Использование зимней заглушки и защита вентилятора радиатора (объединенная тема)

[Дима74]

внимательно просмотрев фотографии Пежо 408 калужской сборки нашел один неприятный момент, а именно решетка радиатора слишком крупная, в результате чего вся живность и камни будут попадать в радиатор, что сулит многочисленными проблемами - перегрев, замена радиатора
какие есть пути решения это проблемы ?

[Terminator]

Вчера с другом поставили защиту ,сетку не снимали,вдвоем удобнее ставить,вроде сидит хорошо.

[Хемулиха]

Я про нее совсем забыла, валяется в багажнике мешает только. Что уже ставить пора да? Москвичи? Нет у меня никакой сетки, без нее как, ставить нет? А самой эту нахлобучку поставить как, можно?

[Николай]

А самой эту нахлобучку поставить как, можно?

Нужно!!!!

[Хемулиха]

Николай,
Ее берешь и по размеру прикидываешь как встанет и прижимаешь? Так?

[che_gevara24rus]

Хемулиха, сначала верх заводишь под номер, потом от середины к краям! крайние зацепы поправлять надо-не хотят они как надо вставать!

[Mr. Smit]

Дважды пытался поставить... почему-то по краям сверху не зацепляется... может неправильно ставлю..... В инструкции написано, что с начала совместить по низу бампера, а потом все остальное.... но так вообще не получается.

[ss-45]

Дважды пытался поставить... почему-то по краям сверху не зацепляется... может неправильно ставлю.....

Конечно не правильно, сними её, посмотри все точки крепления, а потом снова поставь, но при этом чтобы каждое крепление попало на своё место. Там те что рядом с крайними не попадают и поэтому так получается

[che_gevara24rus]

почему-то по краям сверху не зацепляется...

там надо пальцем поправлять, через отверстие!

[Blanc_408]

Друзья, может я чего в этой теме упустил, но никак не могу поставить эту заглушку, ввиду того, что если середина кое как цепляется, то по бокам ни в какую не хочет. 45 мин. под дождём провозился, рамку с номером снял и ставил, как в инструкции в двух словах пояснено. Сначала низ, потом верх, как то так...
Она просто "выпрыгивает" вся по краям и привет..

[ss-45]

Нужно ручками направить защёлки в свои отверстия. Да и выпрямить их, может загнулись пока ставили. Главное понять где находятся защёлки и отверстия под них. Ставится за 5 минут, а первый раз я тоже долго возился.

[Blanc_408]

Нужно ручками направить защёлки в свои отверстия.

Как я только не поправлял снизу заглушки, а не лезет на своё место, не говоря о том, что вверху махонький усик вообще неспособен цепляться за бампер
Кое как приладил одну сторону, потом взялся за вторую, так там где держалась на соплях, то сразу же выпрыгивает
Ставил руками Заглушку не гнул и не ломал, рамку под номер, как уже говорил - тоже снял, а иначе никак не всунешь

[Николай]

Я так палец пихаю в дырки заглушки, и пальцем-же и направляю....А первый раз тоже мучался. Да, крайние всегда загибаются, поправлять и выпрямлять надо.

[Юрий@@@]

рамку под номер, как уже говорил - тоже снял, а иначе никак не всунешь

Блин, а я так запихнул...

Как я только не поправлял снизу заглушки, а не лезет на своё место, не говоря о том, что вверху махонький усик вообще неспособен цепляться за бампер

Получается, что надо аккуратно заправить центральные направляющие. Они могут быть загнуты - вправить. Мне прошлой зимой ставили в салоне, не попали справа, так и ездил до весны с вечно торчащим правым усом. Осенью ставил сам, поправил центральные защелки справа. После этого заглушка встаёт на место. Боковые усики только чуть поддерживают края. Ни чего не топорщится.

[сирый]

Боковые защёлки правильно люди пишут,надо пальцами поправлять(в 99 случаях загибаются)