1. #1

    [АКПП AL4] неисправности коробки автомат

    владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?

    Комментарий модератора

    1. Xramovnik:

    2. Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
      - Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
      - При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
      - При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
      - При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
      - При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
      - В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
      - Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
      - Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)


    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq






  2. #953
    Доброго всем времени суток! Произошла какая беда.... Пробежал почти 125 000 нареканий не имею, но несколько дней назад после того как проехался минут 20-30 при переключении с 1-ой на 2-ую стал замечать пинание и при переключении увеличение оборотов, такое ощущение что переключение идёт при выжатом сцеплении и не отпущенным газом (как на механике), остальные передачи переключаются в штатном режиме. Обратился в сервис, сделали диагностику и сказали, что в коробке падает давление и необходимо заменить клапаны регулировки давления на гидроблоке. Поменяли! Гастроли сбросили до заводских, компьютер ошибку не выдаёт, датчики не загораются (спорт и снежинка), но проблема не исчезла, после эксплуатации авто через 20-25 минут данное пинание с подскоком оборотов продолжается... Снова сделали диагностику, давление приподняли, но якобы этого не достаточно необходимо снимать коробку и смотреть, скорее всего износились детали по их причине уходит давление и их необходимо заменить... Подскажите была ли у кого подобная проблема? С чего начать и что посоветуете???? Заранее спасибо

    0 Недоступно!

  3. #954
    Живу на форуме
    Город
    Воронеж City
    Сообщений
    4,447
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5598Array
    Олег83, Масло меняли?

    0 Недоступно!

  4. #955
    Да менял! Второй раз при замене клапанов регулировки давления на гидроблоке

    0 Недоступно!

 

 
Страница 69 из 69 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru