0
Показано с 883 по 896 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
20.03.2017, 14:19 #883
Интересно на кой менять масло частично тогда на 40 тыщ.Ведь смысл замены чтоб продлить жизнь этим клапанам.А получается что человек поменял масло а клапана все равно накрылись.А кто-то не меняет масло весь срок службы ал-4 и проезжает на ней под200 тыщ и ничего.парадокс.
0
-
20.03.2017, 14:38 #884
-
20.03.2017, 20:00 #885
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
22.03.2017, 21:33 #886
Сегодня был в сервисе, подняли значит машину мою на подъемнике, а оказалось вся защита и низ коробки в масле. Приговорили сальник между коробкой и двигателем. Ошибки сказали что из-за этого скорее всего и клапаны скорее всего не причем. Но так как клапана уже я заказал, то их менять тоже буду. Стоимость работ по снятию коробки, замене сальника, замене клапанов, и промывки гидроблока 7000 тыс. Клапана 4700 за два, масло 4 литра мобил 2300, сальник около тыщи. Жду когда привезут, о результате позже отпишусь.
0
-
13.04.2017, 12:37 #887
-
12.07.2017, 16:16 #888
Почитал всю тему, машину купил недавно, 18 тыс пробег 13 год(120 ЕР6, AL4), при переключении из P в режимы R или D, чувствуется заметный толчок, так и не понял это нормально или нет? При езде и вообще все ок.
0
-
12.07.2017, 17:27 #889
Добрый день, 12.07 был на диагностике ошибка коробки AL4 двиг 120 л.с., пробег 52000, ошибка 1167, официалы настаивают что неисправны два клапана АККП, симптомов неисправности коробки нет, все работает норм, за исключением ошибки три дня назад, работу оценили со скидкой 15410, вопрос: поможет ли банальная замена масла или менять все таки клапана (по тесту давление масла 2.55 в норме 3).
0
-
12.07.2017, 17:46 #890
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
-
12.07.2017, 18:38 #891
-
12.07.2017, 21:18 #892
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
03.08.2017, 09:50 #893
Настало и моё время посетить эту ветку.
Машине пошёл 5-й год и 72 тыщи км пробега. Масло в коробке не менял.
Буквально неделю назад начал ощущать толчки/подёргивания машины, при монотонном движении на 4-й передаче, на оборотах в районе 2000-2500, когда машина начинает в горку подниматься (на круиз контроле или без него - без разницы)
Начал ездить в ручном режиме и также заметны подёргивания на 3-й передаче и на 4-й передаче, только тогда, когда обороты ниже 3000.
Всё же в режиме Sport или в ручном режиме подёргивания происходят реже, чем в режиме обычного драйва.
В аварийный режим коробка ни разу не уходила.
Наверное надо было масло менять в коробке раньше, зря я дотянул до подёргиваний.
Да, и ещё... Всем слышен звук, который издаёт коробка при движении задним ходом. Вот я теперь начал слышать этот звук, но при движении вперёд. Этот звук появился ещё до этих толчков. Может это и не связано с коробкой, я уже не знаю...
Буду звонить и записываться на диагностику. Друзья, кто знает, в какой сервис лучше обратиться в Санкт-Петербурге?
0Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 03.08.2017 в 10:04.
-
03.08.2017, 10:59 #894
Позвонил в сервис, рассказал симптомы, сказали нужно свечи поменять и заправку. Скорее всего коробка не причём
0
-
03.08.2017, 14:09 #895
Пробег 70000, масло поменял, свечи не давно оригинал, но похожее как у вас, еду примерно 80, накатом, скорость падает до 50-60, нажимая на педальку прибавить газа, а машина начинает дёргаться, в ручной перевожу, тогда она сразу втыкает 3 скорость....тоже поеду разбираться
0
-
03.08.2017, 15:24 #896
У меня похожая тема, но только на непрогретом двигателе.
В ручном режиме не пробовал ничего делать, меня это сильно не напрягает.
При этом, как только стрелка температуры ОЖ становится вертикально, все сразу становится норм (ттт...).
У меня есть подозрение, что на неполностью прогретом двигателе режим работы АКПП отличается - машина старается не набирать больших оборотов, поэтому переключается раньше и пытается ехать на 1,5-2 тысячах даже под серьезной нагрузкой (например, в гору). Все мое ИМХО.
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)