0
Показано с 393 по 406 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
27.12.2013, 20:40 #393
-
27.12.2013, 23:15 #394
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Паша С. видимо купил себе Асин и пытается себя убедить, что у него лучше!!! В переключениях - может быть....в надежности и ремонтопригодности - не факт.
21000 км у меня на АТ8 - полет нормальный. На ТО2 проверили герметичность - подтеков нет. Езжу резво. Масло до 30 000 поменяю.
У друга на Ситроене 150 л.с. DS5 коробас Asyn навернулся года не проходив. Так у него стиль вождения - пенсионер....
Я к чему - не хвалю и не ругаю коробки, каждому по деньгам и потребностям. А надежность - посмотрим.
Паша С. - вот вы написали, что эта коробка куплена у Ауди и VW (давно). Так у друга автомат на Гольфе 3 (4 х ступка), проходила уже 350 000....Не такая уж и плохая разработка
0
-
03.01.2014, 01:25 #395
-
07.01.2014, 15:27 #396
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
-
16.01.2014, 21:19 #397
У меня тоже был некий затык в зимнем режиме. Никуда не переключал машина работала и далее в зимнем режиме.
0
-
19.01.2014, 14:42 #398
Правильно надо коробкой пользоваться (греть, не буксовать, менять масло вовремя... и будет счастье)
когда у меня был крайслер вояджер, все знакомые говорили, ооо американские коробки г...но, и ремонт дорогой, я менял масло в коробке 2 раза в год, весна и осень. и за почти 120 тыс.. то что я проехал ноль проблем. А на хундае у меня был айсин, и после 95 тыс. начал пинаться при переключении со второй на третью, но не всегда. Так я проездил на нем до 160 тыс.км. потом продал. Тут главное уход за агрегатом. Ну и правильно процент брака ни кто не отменял.
0
-
19.01.2014, 17:03 #399
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
На хундаях никогда не использовался айсин в чистом виде. У корейцев автоматы "собственной разработки", т.е. собственноручно спизж...е у японцев/европейцев разработки. И вообще автоматы у них были проблемные по крайней мере на элантрах 5х и сонатах. на 40 тык начинали брыкаться или вообще уходили в блокировку (даже не доехать).
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.01.2014, 20:18 #400
А по мне, хорошо, что зима!
Поставил "Зимний режим" и никаких тебе пинков и толчков
Когда ОД летом посещал, я им указал на то, что переключение передач в начале движения, ощутимо отнюдь не только по тахометру, то есть я это чувствую физически, на, что после диагностики коробки, мне ответили: "Да не переживайте Вы! Сломается - поменяем по гарантии", ага
0
-
20.01.2014, 11:09 #401
-
20.01.2014, 12:43 #402
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
Ребят, да не забивайте вы себе головы ерундой... На практически любом форуме, любой марки существуют темы с мифами и фактами, на предмет того, какие говняные автоматы ставят на их машины.... У самого ни разу не было AL-4 и его модификаций, но есть масса знакомых, которые давно уже катаются на французах с этими коробками и в голову не берут.... У товарища 7-летний меган (похож уже на парашу - весь обшарпанный и усталый и нифига он не заботится о его вылизывании - просто несщадно эксплуатирует) и нормально там всё с автоматом....). Из своего опыта могу сказать, что когда брал пятилетнего пассата на типтронике (обычная гидротрансформаторная пятиступка), тоже говорили - подвеска (алюминиевая многорычажка) - гавно, каждые 30 т. под замену - брехня, хрен знает, сколько до меня на ней прошли, но я поменял через 120 т.км только и то - перед дальней поездкой из соображений самоуспокоения, возможно и ещё походила бы. Коробка при покупке изредка пиналась вперёд и неплохо так пиналась при езде назад (через тыс.50 вообще жесть была)... Но за 170 тыс., что я поездил на этой машине, ни хуже, ни лучше ей не стало и за всё это время я чего с ней только не делал (будучи морально готовым к её ремонту, т.к. мне при первом осмотре машины после покупки в сервисе сказали - коробка на ладан дышит и вот-вот ей пипец настанет)и с ручником разворачивался и пятаки крутил, и в грязи и в снегу застревал и шлифовал (пару раз даже перегревал - уходила в аврийный режим) - вот только масло я в ней менял реже, чем положенно, т.к. при каждом снятии поддона, в его креплении оставалось всё меньше целых болтов и больше вероятности, что она потечёт.... И свои 170 т.км. при мне (и хрен знает сколько до меня, и в неёё вообще до меня никто не лазил, т.к. все болты поддона прикисли насмерть) она пережила.... Тут чисто лотерея - кому как повезёт... Это всё я к чему - не надо параноить насчёт коробки и отнимать у себя удовольствия от владения новым автомобилем, принимая во внимание отзывы "кого-то там", да и гарантия в 3 года и 100 т.км - это не мало и брак вполне позволит исключить, а в случае чего и исправить. Просто катайтесь и балдейте - всё будет нормально)))))
0
-
20.01.2014, 19:46 #403
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Был "Акцент" Таганрогский. Покупал новым, проехал 90т.км. Следующий владелец проехал ещё столько. Акп сломалась у перекупов! Починили быстренько, сейчас машинка бегает без проблем (переодически вижу третьего владельца). Акп не блокировалась, до сервиса доехала своим ходом.
0
-
21.01.2014, 11:26 #404
У друга акцент 200 тыс. км. полет нормальный. Брал новым в салоне. А другой знакомый года 2 назад брал элантру годовалую с пробегом 40тыс.(правда может скрученым) но пиналась так что писец. Через 2 месяца сдал перекупам потому, что никто не хотле брать.
А вообще всем понятно, что агрегат проблемный и доработки врятли помогли. Ни у кого здесь нет пробегов за 100тыс. км. и говорить о надежности рано. И парится по этому поводу владельцам новых авто глупо. Ничто в этом мире не вечно. Мы тоже все умрем. Но почему то на форумах нет тем на 30 страниц с нытьём об этом.
0
-
21.01.2014, 13:21 #405
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
Ходите в храм по чаще, у вас во Владимире они преакрасны. И жить будете долго! Я у мастера нашего ОД, будучи на ТО, спрашивал по факту светившихся у них неисправностей нашей АТ конкретно в нашем регионе, он ответил, что серьёзных случаев её неисправности не было ни одного. А в целом по огрехам "408"-го он сказал, что есть пара человек из нескольких десятков владельцев, у которых то одно, то другое, то третье... Тут я и вспомнил нашего RUS53. Продолжая он добавил, что остальные, как и Вы, ездят и радуются классной машинке.
0
-
21.01.2014, 16:29 #406
Комментарий модератора
- Xramovnik:
- Будите писать бред, получите бан!
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 21.01.2014 в 16:47.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)