0
Показано с 99 по 112 из 197
-
14.03.2013, 22:37 #1
Peugeot 408 vs Toyota Corolla
Вложение 2926 vs Вложение 2927
Господа (и, конечно же, дамы), не нашёл в батлах знаменитую Corolla, поэтому решил создать новую тему. Т.к. в данный момент нахожусь в очень активном поиске авто на смену текущему, тема для меня очень актуальна. Увидев Пыжа, посидев в нём, а затем и покатавшись на тест-драйве решил - моё, но затем некие "активисты" затащили меня в автосалон Toyota, где запихали меня в Corolla в последнем рестайловом кузове, а в последствии уболтали и на тест-драйв. Так вот - после тест-драйва поселился в моём мозгу "червячок" (мать их за ногу этих "активистов"), а не достойная ли замена моему первоначальному выбору? Этот вопрос вам, уважаемые форумчане. Может есть бывшие или настоящие владельцы Corolla. На данном этапе нахожусь уж в очень раздвоенных чувствах.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Итак, все свелось к тому что тема вайпнута полностью!
Дельных мыслей здесь остались такие крохи, что найти их невозможно.
Вероятно это же ждет и многие темы про конкурентов.
Последний раз редактировалось Xramovnik; 06.06.2013 в 11:06.
Per aspera ad astra
-
Реклама
-
15.08.2013, 09:58 #99
-
16.08.2013, 19:34 #100
-
16.08.2013, 21:38 #101
-
16.08.2013, 22:26 #102
Вот что понравилось в Корове - так это обивка сидений.... в Пыжике для этого пришлось совершить танцы с бубном (чехлы Автопилот двухцветные из экокожи
0
-
17.08.2013, 18:38 #103
-
17.08.2013, 19:58 #104
- Город
- Москва/Ногинск
- Сообщений
- 392
- Авто
- Другой
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 195Array
- Записей в дневнике
- 1
перебор с хромом.. цыганщиной отдает
зы: атмосферные 140 лс с вариатором конечно же сольют турбированным 150лс на гидромеханике
0Последний раз редактировалось mitchell; 17.08.2013 в 20:00.
-
18.08.2013, 11:17 #105
Вот только классический автомат ( о 6-ти ступенях всемогущего Aisin ) будет понадежнее вариатора при любом раскладе.
P.S. дрэги и гонки типа "тапка в пол...и читайте мой задний номер"...я не принимаю за эксплуатацию...
С уважением Garret
0
-
18.08.2013, 23:05 #106
Да конечно, это только у французов с ним перебора нет, как глянешь на Аллюр или на С4 седан, прям один чугуний на них. Я понимаю, что на вкус и цвет, но сдаётся, что вы просто испытываете какую то неприязнь к Тойоте.
П.С. А мне нравиться хром и на С4 и на Королле, машина как бы ярче и эффектнее. кстати про излишества короллы, задняя планка гармонично соединяет два фонаря, да и перед в аналогичном ракурсе проходит.
Сколько она проиграет? Секунду? И это что реально можно ощутить? Да и не ровняйте атмосферники с турбой, а учитывая, что атмо надо больше крутить, то не так уж и много сливает в соотношение получается. Вот понимаю Октавия 1,8 - 7,6 секунды.
Ей богу как ребенок, всё бы письками померятся.
А атмо понадёжней турбо, вот такой вот парадокс.
0Последний раз редактировалось ilunka; 18.08.2013 в 23:09.
-
19.08.2013, 12:03 #107
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Тут еще очень много зависит от эксплуатирующего.
Посмотрел вчера эту самую новую королу... Внутрь на залазил (стояла закрытая в ТЦ), поэтому об удобстве посадки сказать ничего не могу. Сзади места стало больше по сравнению с прежней. Но ценник вырос не пропорционально улучшениям.
Думаю вариатор не придаст популярности ей на вторичке, потому как брать на вторичке авто с автоматом - риск, а с вариатором вообще капец.
На нее западут любители сивиков. Морда получилась эдакий сивико-авенсис... Смотришь на новые машины, и не поймешь кто у кого дизайн спер...
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 19.08.2013 в 12:05.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.08.2013, 21:06 #108
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Ну, не согласен. Акп у тойоты, да и у пежо довольно надёжные. И варики не часто ломаются. Если повнимательнее подходить к покупке, то можно и не нарваться на ремонт. К томуж, кап ремонт акп не так и дорог, в среднем 70-80 т.р. раз в 150-200 т.км. По сравнению с ремонтом дизеля - сущие копейки. Там цена ремонта может исчисляться в сотнях тысяч. А по новой королле, прикольно, но дороговато. Современный авто, восемь комплектаций, а банальный климат-контроль начиная с шестой... В пежо со второй комплектации можно его как доп. его поставить, а в короллу нет... Приоритеты у всех разные. Нормальная городская связка акп - климат, начинается с
875 000 для 1,6. Не очень "демократично". В сравнении не только с 408, но и, например, с октавией.
0
-
19.08.2013, 22:13 #109
Ну не нужно судить ремонт дизеля Пежо по Вашим меркам.... Вам извозчикам бензиновых Пыжей кажеться что ремонт нашего дизеля проблема связанная с армагедоном... уверяю что нет... прочитайте про сам дизель и его исполнение и тогда выражайте своё мнение... Если хотите сравнить...сравните со своим 120-сильным атмосферником.. и не лезьте к нам трактористам....
С уважением Garret
0
-
20.08.2013, 01:10 #110
-
20.08.2013, 13:52 #111
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
0
-
20.08.2013, 16:29 #112
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Подробно посмотрел ценник.... В эти деньги (топовые версии) умещается 508 и пассат неплохо оснащенные... загнули однако япы....
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)