0
Показано с 71 по 84 из 197
-
14.03.2013, 22:37 #1
Peugeot 408 vs Toyota Corolla
Вложение 2926 vs Вложение 2927
Господа (и, конечно же, дамы), не нашёл в батлах знаменитую Corolla, поэтому решил создать новую тему. Т.к. в данный момент нахожусь в очень активном поиске авто на смену текущему, тема для меня очень актуальна. Увидев Пыжа, посидев в нём, а затем и покатавшись на тест-драйве решил - моё, но затем некие "активисты" затащили меня в автосалон Toyota, где запихали меня в Corolla в последнем рестайловом кузове, а в последствии уболтали и на тест-драйв. Так вот - после тест-драйва поселился в моём мозгу "червячок" (мать их за ногу этих "активистов"), а не достойная ли замена моему первоначальному выбору? Этот вопрос вам, уважаемые форумчане. Может есть бывшие или настоящие владельцы Corolla. На данном этапе нахожусь уж в очень раздвоенных чувствах.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Итак, все свелось к тому что тема вайпнута полностью!
Дельных мыслей здесь остались такие крохи, что найти их невозможно.
Вероятно это же ждет и многие темы про конкурентов.
Последний раз редактировалось Xramovnik; 06.06.2013 в 11:06.
Per aspera ad astra
-
Реклама
-
10.08.2013, 19:58 #71
-
11.08.2013, 17:29 #72
Сегодня в салоне сидел в новой королле, внешний вид не плох, но на любителя. Внутреннее исполнение разочаровало с большой буквы. Дизайн и применяемые материалы для авто ценой почти в 1 лям вызывает глубокое недоумение. Даже исполнение багажника и его отделка, не смотря на его более-менее большой объем просто ужасны. Задний ряд сидений, кроме наличия подлокотника в том комплектации не может похвастаться вообще ничем. В общем авто не конкурент по показателям цена\качество.
0
-
11.08.2013, 17:52 #73
Я Думаю так (если не прав, скажите) да, подлокотник сзади удобен, слов нет. Но по большому счету За цену от 600 тыс. кому он нужен? Понимаю сидит VIP-персона и гнет свое(вот так мне не удобно да вот этак вот) У меня двое детей на заднем, да им наплевать где дяди из ПЕЖО спрятали подлокотник. Они там чуть ли не в прятки играют. Это самый, что ни на есть СЕМЕЙНЫЙ автомобиль (Жена на переднем сиденье, ногу на ногу и ногти красит (благо подвеска позволяет) дети сзади в прятки играют (иногда приходится салонное зеркало опускать, чтобы их украткой обнаружить). Мне подходит на все 100 %.
0
-
11.08.2013, 18:14 #74
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
11.08.2013, 18:23 #75
А я, о чем только на любителя. Сколько в наших машинах перемещается людей которым нужен задний подлокотник? Теще я подушку положил, рада до безобразия. А так если не на такси работать, диван очень даже ничего.........
0
-
11.08.2013, 22:45 #76
-
12.08.2013, 14:02 #77
Добрый день Форумчане. Позвольте добавить свои 5-ть копеек в нелёгкий спор "курица или яйцо" Сегодня тестил Короллу 2013 года и хочу поделиться впечатлением и своим мнением:
Если начинать с внешнего вида то Тойота выигрывает_ что ни говори а Пыж модель 2010 года и три года в дизайне что то да значат. Но самое интересное начинается когда садишься за руль и поехал... А тут всё не так одназначно и радужно как для одной команды так и для другой. Постараюсь быть объективным. Да чуть не забыл - сравнивал Топ Аллюр и Комфорт Плюс ( на фото можно видеть цену Тойоты).
1. Салон конкурента приятный к восприятию и чесно говоря смотриться интереснее Пыжа
2. Эргономика водительского места одинаково хороши
3. Управление климата больше понравилось у Пыжика ручка управление мне удобнее чем качелькки у Короллы
4. Управление зеркалами вынесено на панель - в принципе не критично, но если машина в семье и водители муж-жена-и т.д. то напрягает - Пыжику "плюс"
5. У Пыжа автомат полноценный и Тойоты вариатор - личное мнение автомат практичнее да и управлять им удобнее.
6. Мульти медия у конкурента продвинутее ну если так можно сказать да и в штате стояла камера и парктроники - жирный плюс Королле
7. Материалы тут хаяли, типа пластик г-...но... трудно сказать за 15 минут теста - время покажет
8. Простора сзади у нас Больше....
Ну пора трогаться... и вот тут.....короче по порядку:
1. 122 лошади + вариатор..... машинка немного думает... и когда начинает тянуть.... слышен двигатель. Не тот звук урчания мотора типа "хозяен я здесь - давай зажжём" а типа небольшого визга. Откровенно после 3000 оборотов движок раздражает... и на ходу автомат задумчивый. Пыжик здесь его делает ( правда не знаю как будет себя вести движок при 140 лошадях то там уже другой порого цен)
2. Подвеска - вот тут на любителя - если хочеться потряститсь - то Тойота поможет получить удовольствие... Пыж откровеннее комфортнее
3. Просвет - тут всё просто наши 175 против 145.... разговор лишний
4. Шумка - не могу сказать однозначно. Одинаково
5. Управляемость - разогнаться не дали... а так хорошая.. тут равноправие.
Вот вроде и все... Ну а личное мнение.. машины хоть и стоят в одном классе..но сравнивать сложно
-- если по комплектации то Пыж оказывается дешевле на 150 - 200 тысяч..а это сами понимаете другая политика
-- если по цене то Пыж за теже деньги гораздо интереснее
-- единственное однозначное мнение и его даже придерживаюся ОД Пыжа что качество Тойоты выше чем наше.... может из-за этого цена машины больше на 25% чем наша...
Ну и пожелание всем кто выбирает... прежде чем говорить просто сделайте тест драйв на обоих машинках и сами решите....
Ниже прикладываю прайс ОД Тойоты в Казани
С уважением Garret
0
-
12.08.2013, 17:13 #78
-
12.08.2013, 17:59 #79
1. То что управление зеркаламы вынесено на панель под левую руку - при парковке опускаем зеркала до упора вниз... типа так... а тянуться лично для меня не камильфо...но это чисто субъективное...
2. Про 140 лошадок упомянул в том плане что машинка получается еще дороже
2. Про клиренс оставил Вам решать.. лино упомянул сухие факты...
И вот в чём фишка: я не указывал на недостатки - а лишь показывал разницу. Ведь есть поговорка: "у кого то супчик жидковат, а кому то жемчуг мелкова"
С уважением Garret
0
-
12.08.2013, 19:23 #80
Я не пойму просто в чём неудобство, если машину водит не один водитель?
Или у пыжа при переводе селектора на задний ход они автоматом опускаются?
Да по оф данным 145, но журналюги писали, что якобы 150 нам сделали.
Мне просто была не понятна и до сих пор остается не понятной суть ваших сравнений. Так же я просто внёс коррективу в ваши данные. А не отстаивал какие то позиции, тем более основная масса их у вас субъективная.
0Последний раз редактировалось ilunka; 12.08.2013 в 19:26.
-
12.08.2013, 22:42 #81
Вот... один водитель... хотя? Вот Вы сами тестили Пыжа и Короллу? И от сюда выглядывает хвостик ответа: пока сам ручками не почуствуешь разницу на бумаге нет смысла описывать...
По поводу клиренса 145 или 150 разница не столь значительна как с нашей 175-178.... как говорят " почуствуй разницу"
А по поводу опускания зеркал при парковке назад - ну просто при таких габаритах я приспособился парковаться в притык таким способом... рекомендую попробовать
С уважением Garret
0
-
13.08.2013, 12:53 #82
Дизайн штука таки субъективная, я вот не отношусь к людям, которые всё новое воспринимают, как лучшее. Мне многие "старые" машины нравятся больше, чем новые, например старый дизайн Тойоты Камри, Ауди А6 и конечно Пежо 308 именно тот с которого и слизан 408-ой, новые 308-ые мне уже не нравятся. Тоесть я дизайн воспринимаю не как новый - старый, а как нравится - не нравится. Что собственно и было одним из мотивов покупки. А глядя на современный дизайн мне кажется, что дизанеры уже не знают, как извратиться и как изогнуть фары.
Вот пример, на мой взгляд, это не фары а какай-то понорграфия...
А чем вариатор то неполноценен ? Это просто другой вид трансмиссии. На мой взгляд за вариаторами будущее. Так как бесступенчатая трансмиссия теоретически должна иметь больший КПД даже по сравнению даже с ручной коробкой.
0
-
13.08.2013, 17:56 #83
Да
Пробовал и знаю, но леньпотм зеркала опять настраивать.
П.С. либо я тупой, либо я м....
НО я так и не понял в чем преимущество Пежо, перед Короллой (да и не только перед ней) если им управляют разные водители? Памяти настроек под водителя , там нет, зеркала сами автоматом не опускаются и обратно не возвращаются.
0
-
14.08.2013, 08:11 #84
- Город
- Сарапул
- Сообщений
- 54
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 40Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)