0
Показано с 127 по 139 из 139
Тема: Пежо 408 vs D сегмент
-
29.05.2012, 18:22 #1
Пежо 408 vs D сегмент
Предлагаю сравнить Пежо 408 с автомобилями D класса. Именно с теми автомобилями как альтернативу которым я и рассматриваю 408-й. Учитывая его немалые размеры,колесную базу, а так же оснащение, он вполне может составить конкуренцию в борьбе за покупателей, для которых автомобиль давно стал средством передвижения и конечный ценник имеет не малое значение.
-
Реклама
-
16.07.2015, 10:52 #127
-Sam-, примите мои поздравления!
Если не секрет, напишите по какой цене удалось купить. Лучше, видимо, в этой теме ответить: Цены на Peugeot 408 (не б/у, а в салоне ОД)
А то сейчас в салоне как на базаре, надо торговаться. Хотелось бы понять до какого уровня.
И к чему же?
0
-
16.07.2015, 13:20 #128
-
16.07.2015, 18:57 #129
Тундра ну или на крайняк новый прадик,в общем никаких малокубатурных извращений больше не хочу...
0
-
16.07.2015, 19:00 #130
- Город
- Кирсанов Тамбовская область
- Сообщений
- 332
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Григорий
- Репутация
- [+/-] 179Array
Ну надо было тогда ещё добавить: и малодорожнопросветных!
0Трёхколёсный велосипед, велосипед "Мишка", велосипед "Орлёнок", велосипед "Кама", мотоцикл "Восход-3М", мотоцикл ИЖ-Планета-5, ЗАЗ-968М, ВАЗ-21053, ВАЗ-21153, ВАЗ-21074, мотоцикл ИЖ-Планета-4, Peugeot-408
-
16.07.2015, 21:02 #131
-
16.07.2015, 21:23 #132
ну так в чем проблема? вот и взяли бы, зачем 408 покупали? как пониманию денег навалом, коли на прадик новый хватает. 408 простая машина, без понтов, для нормальных и проселочных дорог. Больше семейный. Владею вторым авто хундай ай сорок, как раз д класс. Доволен обеими машинами, в 408 расстраивает посадка стал замечать руль стоит коряво, закрывает сильно приборную доску, а так вполне можно сравнивать. Покраска на 408 лучше гораздо, оцинковка вещь, клиренс - ни разу за 3 года бордюр не задел, на сороке раз пять за год, понты типа партроников, супер пупер аудио и прочей херни не нужной можно в обе машины напихать по желанию, причем 408 поинтересней будет, дешевле обойдется.
Пежо брал за 635, а сороку в прошлом году за 830, комплектации похожи, разница в сороке нет климата. Что неоспоримо лучше - мне нравится двигатель, 2л. простой атмосферник, надежный, тяговитый, не дорогой в обслуживании. Нет лишних приблуд типа вальветроников, прямого впрыска и прочего что уменьшает надежность и ресурс. ну вот как то так.
0
-
16.07.2015, 22:23 #133
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
16.07.2015, 22:38 #134
Да я не против пыжа,я против качества движки и качества сервиса от официалов...
0
-
17.07.2015, 08:25 #135
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
У меня на работе начальник транспортного в том году купил х5го 2007 года. От машины тащился и кайфовал пока налог не принесли и страховку не подняли. Щас выставил на продажу.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
17.07.2015, 09:06 #136
-
17.07.2015, 14:47 #137
Ну дык надо же прикидывать чего почем...Есть всякие тонкости))
0
-
17.07.2015, 17:32 #138
Ну так опять же вопрос - зачем брали? движок не новый, стоял на 308 (интернет просто пестрит отзывами по данному двигателю, имеется ввиду ЕР6, я вот почитал и взял с двигателем TU, проблем ноль, пробег под 70 тыс.) качества сервиса - вопрос спорный, я вот на хундае был доволен, пока суки не покрутили гайку рулевой и не забили грани, теперь матерюсь и зарекся к уродам криворуким ездить, еще и гарантии, если что лишусь из-за долбодятлов Тюменского сервиса на Республике. На пежо у меня проблем не было с сервисом, тока из-за моего настроения, мозгоклюй я еще тот. Да и сервис не зависит от марки авто, а зависит от людей, причем тут авто?.
Вот и получается как в басне про обезьяну и зеркало. Хотя вроде сам купил, а виноват авто......
да кстати по сервису - к официалам ездил тока на ТО и по гарантии, хотя нет по гарантии не ездил, не было повода., загудел подшипник недавно (жена поплавала в ураган по воде, засвистел, гарантия закончилась), решил снять сам кулак и отвезти на перепресовку подшипника в небольшой сервис по французам, нашел в дубльгисе. Дык когда начал снимать, офигел, без съемников, минут за 25 все разобрал, спокойно все выскочило и шаровое и рулевой и шрус. Стойка тока шум стоял не прикепела ни грамма, отвинтил со свистом, суппорт тормозной - уже снимал, диски менял, вообще раз плюнуть. В итоге ремонт обошелся в 400р. и запчасть 2200. По мне так машина в плане ремонта просто супер. Собираюсь ремень менять, посмотрел уже как, и понял, замена ремня будет за удовольствие поковыряться, все предусмотрено. Сравните с фокусом или митсубиши, поймете разницу.
0Последний раз редактировалось серый; 17.07.2015 в 17:40.
-
17.07.2015, 17:53 #139
поддерживаю! Трезвое восприятие авто приносит удовольствие от владения им.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)