1. #1
    Джони
    Guest

    Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

    Текст топикстартера удален.
    Важное предупреждение!
    Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
    Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
    настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.



    Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера


    Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
    Вложение 34337

    Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
    Вложение 34338
    Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
    Вложение 34339
    Задние - для всех модификаций
    Вложение 30744
    [свернуть]

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Внимание! Полезные темы:
      - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
      - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
      - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
      - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
      - О смазках для тормозных систем.

    Комментарий модератора

    1. Xramovnik:

    2. Материалы для смазки направляющих суппортов:
      Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
      BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
      Как смазывать

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.






  2. #1569
    Юджинн, а в коробке сразу два диска идут? Или две коробки по 3 тысячи? В автодоке он вообще-то от 5 500.
    А то не понять ни хрена, даже на сам брембо залез разбираться чем 09A18514 от 09A18511 отличается (кроме цены в два раза).

    0 Недоступно!

  3. #1570
    Цитата Сообщение от warlock Посмотреть сообщение
    Юджинн, а в коробке сразу два диска идут? Или две коробки по 3 тысячи? В автодоке он вообще-то от 5 500.
    А то не понять ни хрена, даже на сам брембо залез разбираться чем 09A18514 от 09A18511 отличается (кроме цены в два раза).
    В коробке 2 диска. 3089 за штуку, итого 6000 с хвостом. (цены прям из чека) Отличаться могут размером, как вариант. Кстати мастер в сервисе не в курсе был, что в 2012 году ставили диски бОльшего диаметра на турбо, они тупо по артикулу из своей базы продают. Диаметр в общем не критично, просто в автодоке может по VIN не биться, как я понял, если авто 2012 года.

    0 Недоступно!

  4. #1571
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    176
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 133Array
    Долго искал инфу, как же правильно собирать суппорта, а именно направляющие. Делюсь:

    Передний суппорт: полностью металлическая направляющая верхняя, нижняя с резиновой втулкой.

    Задний суппорт: ступенчатая направляющая верхняя, нижняя с тремя проточками для отвода смазки.

    0 Недоступно!
    Были 407, 307, 308

  5. #1572
    Местный
    Город
    Пушкино М.О.
    Сообщений
    364
    Авто
    Active 1.6TU + MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 74Array
    Как завернуть гайку на задней ступице имея ключ до 210 Нм? Затянуть надо 300 Нм. Была где то инфа типа затянуть 200 Нм и провернуть на 45 (или 90) градусов, не помню точно. Может кто помнит?

    0 Недоступно!

  6. #1573
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,212
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 381Array
    Короче, заскрипела скоба заднего суппорта, она же пластинка-направляющая колодок. Было принято менять. Подбирал по каталогам ТРВ, выбрал от 308 "TRW PFK726", получил пошел менять, а они едрена вош больше, т.е. шире и не ставятся.
    По ходу у нас задний суппорт от 307 и код должен быть TRW PFK405. так как ТРВ стоят от 300р для эксперимента заказал 420007 ERT за 120р. потом отпишусь по результату

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Vallik; 14.05.2018 в 11:45.
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  7. #1574
    Пыжевод со стажем
    Город
    Оренбург
    Сообщений
    1,082
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Максим
    Репутация
    [+/-] 174Array
    Цитата Сообщение от Vallik Посмотреть сообщение
    заскрипела скоба заднего суппорта
    как проявляется? во время торможения?

    0 Недоступно!
    если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!

  8. #1575
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    83
    Авто
    P408R Active 1.6EC5F + AT
    Репутация
    [+/-] 24Array
    Цитата Сообщение от AlexKucher Посмотреть сообщение
    Как завернуть гайку на задней ступице имея ключ до 210 Нм?
    Взвешиваемся, рассчитываем длину рычага, одеваем на вороток ключа (не динамометрического) трубу, встаём на рассчитанное место. Конечно метод "плюс-минус", но как говорится на безрыбье и рак рыба.

    0 Недоступно!

  9. #1576
    Исходные данные: автомобиль 2014 года. Диски и колодки не менял ни разу, пробег примерно 38000 км. В феврале делал очередное ТО, после которого порекомендовали поменять колодки и тормозные диски. Вопрос: а как так могло получиться, что и диски пришли в негодность? Я понимаю колодки, у них примерно 40000 км ресурс, но диски-то вроде дольше должны ходить. Или я не прав?

    0 Недоступно!

  10. #1577
    Антас,
    А они (диски) реально кончились? сами смотрели? или поверили на слово сервисменам? машину новой покупали?
    я где-то на 68 т.км менял по кругу, хотя задние еще тыщ 10 спокойно бы прошли...

    0 Недоступно!

  11. #1578
    Donskoi, вот планирую в выходные колеса снять и проверить все лично. А то официалы и прилгнуть горазды, оттого и сомневаюсь. Машину брал новой.
    Какова вообще должна быть максимальная выточка на дисках? Вроде бы я встречал информацию, что 2 мм — уже менять можно/нужно.

    0 Недоступно!

  12. #1579
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,212
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 381Array
    Цитата Сообщение от Антас Посмотреть сообщение
    Исходные данные: автомобиль 2014 года. Диски и колодки не менял ни разу, пробег примерно 38000 км. В феврале делал очередное ТО, после которого порекомендовали поменять колодки и тормозные диски. Вопрос: а как так могло получиться, что и диски пришли в негодность? Я понимаю колодки, у них примерно 40000 км ресурс, но диски-то вроде дольше должны ходить. Или я не прав?
    Кажется с 14 года на все комплектации спереди стала ставиться тормозная система бош, ранее бош и ТРВ. С бошем многие отмечали более быстрый износ +- условия эксплуатации.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Maxysha Посмотреть сообщение
    как проявляется? во время торможения?
    Всегда, и в движении и при торможении. Монотонный скрип. Если бы у нас были колодки с индикатором износом, то я подумал бы что кончились колодки.
    10т км назад менял колодки, в сервисе одну скобу поставили криво. я Потом разобрал все и подогнул скобу. Вот 10т км проехал опять заскрипела. Хотя допускаю, ( не проверил еще) что колодка встала криво и за 10 т км криво сточилась и теперь не до конца отходит от диска, но с другой стороны при торможении звук не уходит....

    0 Недоступно!
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  13. #1580
    Автомобиль конец 2013 года, пробег 65т.км(70/30 трасса/город). Диски и колодки не менял ни разу. Замена на Brembo 09.9619.10(диск тормозной) и Brembo P 61 101(комплект тормозных колодок), смазка направляющих МС1600. Задние диски и колодки еще нормальные, думаю тысяч 20-30 еще проходят.
    После замены: притирка недолгая, скрипа и износа нет(пробег 5т.км), не пылят(как стоковые), по ощущениям - тормоза стали похуже стоковых, но после 2-3тыс.км привык, прикатался - вполне достойно, конечно все люди разные и все по-разному ощущают, но все равно тормоза похуже заводских, даже думаю на будущее для себя ради тормозов, как с завода, вполне можно раз в 65т.км менять передние диски и колодки вместе при моем стиле и соотношении поездок 70/30 трасса/город.

    0 Недоступно!

  14. #1581
    Пыжевод со стажем
    Город
    Новосибирск
    Сообщений
    660
    Авто
    Sportium 1.6EP6+AT
    Имя
    Вячеслав
    Репутация
    [+/-] 373Array
    В апреле заменил задние тормозные колодки Remsa 0263.74 (пробег 70 тыс.), по ощущениям - тормозят не хуже стоковых, скрипов не было.

    0 Недоступно!

  15. #1582
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Менял на 36000-х перед. Колодки OZ. Диски родные, не трогал. Сейчас 50000, думаю, как раз к 70000-м замена и придет еще раз. Диски буду мерить. Зад пока не требует никакого вмешательства, износ на глаз около половины.

    0 Недоступно!
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

 

 
Страница 113 из 134 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru