0
Показано с 211 по 224 из 457
-
19.12.2012, 22:17 #1
Дизель зимой (объединенная тема)
Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.
- - - Добавлено - - -
да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.
-
Реклама
-
26.01.2014, 20:43 #211
- Город
- Тюмень
- Сообщений
- 46
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 12Array
Слава, я при установке "Вебасто" доливал антифриз-концентрат, где-то 0,5 литра. Концентрат заказывал на экзисте. Вчера в -40 открывал бачок - нормальное текучее состояние у ОЖ. Запустил "Вебасто" - грела минуты три, потом горение прекратилось, автономка продулась и снова запустилась. И отработала без проблем, но запускать ДВС не стал, вроде как некуда было ехать. На отца пыжике, тоже дизеле, "Гидроник" не запустился, хотя с ОЖ тоже проблем нет. Обе машины стоят рядом на улице, забор топлива для автономок на обеих из бака. С топливом проблем нет - зимнее.
0Последний раз редактировалось Денис 89; 26.01.2014 в 20:48.
-
26.01.2014, 21:14 #212
Знакомый, 20 лет устанавливающий гидрониксы(официал),перед установкой подогревателя предупреждал, что дизельные гидрониксы работают хуже чем вебасто, а все экстремалы на свои дизеля вообще устанавливают бензиновые подогреватели, я сначала тоже хотел бензиновый,но установка дополнительного бачка+отдельно заправлять-как-то напрягло. На днях,тоже на пульте сбилось время и сам подогрев закапризничал.Я сбросил всё на заводские настройки и всё ок.В салонах часто криво ставят подогреватели- в итоге небольшая воздушная пробка сказывается в мороз и подогрев запускается и глохнет не продавив антифриз.Прошлой зимой знакомый купил ауди в салоне с подогревателем,тот в морозы глючил,пока сам не поставил его пониже и всё ок.
0
-
27.01.2014, 17:07 #213
- Город
- Тюмень
- Сообщений
- 46
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 12Array
Слава, на отечественных грузовиках автономный подогреватель ПЖД-30 запитан с бачка, через который сливается обратка в бак. Бачок может быть оборудован предпусковым электроподогревом топлива. На легковых наверное такое тяжело сделать, так как под капотом мало места. Но я нашел емкость для такой схемы с подогревом и штуцерами. Потеплеет, попробую найти место под капотом.
Думаю систему охлаждения не воздушит, так как автономки стоят слева по ходу движения авто, под лонжероном.
0Последний раз редактировалось Денис 89; 27.01.2014 в 17:11.
-
27.01.2014, 19:01 #214
Денис 89, Если стоит ниже печки-замечательно,Сегодня опять заглючил на ходу подогрев. Заехал к знакомому, он вытащил предохранитель на 5 ампер, вставил обратно-и всё заработало. причём часы на пульте даже не сбились, а вот программа сбросилась и глюк пропал. На грузовиках бачок ставят сверху, что-бы он обраткой заполнился и потом самотёком поступал к подогревателю....Хотя при ваших морозах задумку можно реализовать, В Якутии вообще ставят двойные стёкла,матрас на капот и т. д. Я по старинке беру паяльную лампу и пару горелок...Два человека на днях на дороге замёрзли Да, бачок с подогревом я не видел . На работе топливо в подогевателях ,разогревается перед подогревателем. Ну а мощные вебасты вообще на керосине работают
0
-
29.01.2014, 09:58 #215
Запуск -29°C
http://www.youtube.com/watch?v=R-iJ4lOWiVw
0
-
29.01.2014, 09:58 #216
- Город
- Ульяновск
- Сообщений
- 343
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 346Array
Сегодня с утра -30, завелся с автозапуска нормально. Лукойловское ДТ (по сертификату до -36) тоже не подвело. Завтра -33 обещают, будем смотреть дальше
Да, фича с небольшим подзалипанием педали сцепления на морозе сегодня тоже проявилась, причем не сразу, а на 2-м перекрестке, потом прошло... Ну и экран БК слегка подмерз...
Перед морозами был снегопад, тоже появилась небольшая вибрация - как потеплеет немного, нужно будет чистить диски.
0Последний раз редактировалось Serg73; 29.01.2014 в 10:01.
-
29.01.2014, 10:56 #217
0
-
29.01.2014, 12:22 #218
Vin7421, Заведётся! Я до минус 38 без подогрева заводил,сегодня - 47 с утра(заводил разогрев двигатель до -23,дальше боялся аккамулятор посадить, поэтому завёл не дожидаясь полного прогрева) Днём потеплело до -43,но двигатель больше 80 гр. не греется т.к. климат на 28 гр. стоял-видно всё тепло забирает печка.Зато в салоне тепло и окна чистые без изморози
0
-
29.01.2014, 16:11 #219
-
29.01.2014, 16:14 #220
-
29.01.2014, 16:35 #221
iam_alex, На дизеле она с двигателя забирает ооочень много! Пробовал греть с печкой и без. С печкой вообще практически не греется, без печки температура потихоньку ползёт. Без печки можно подогрев сидений оставить включенным) Да и на лобово моментально кипяток дуть не будет, воздуховоды то холодные будут.
Так что отключение печки позволит для дизеля автозапуск сделать весьма эффективным в сильный мороз, когда не уверен, запустится ли с утра.
0
-
29.01.2014, 19:59 #222
Заводится хорошо, а прогревается медленно, минут за 25 езды по городу утром в -25 с установленной защитой двигателя, как раз до работы доезжаю!
0
-
29.01.2014, 22:04 #223
Всем добрый вечер. Перечитал эту тему полностью и понял, что не нашел ответа на свой вопрос. Сегодня столкнулся с проблемой. Грешу на то, что топливо замерзло.
С утра на градуснике показывало минус 33-34 градуса, в машине было -37. Самый холодный день этой зимой в нашем городе.
Выжал сцепление, начал пытаться завезти двигатель: всё вроде как и всегда, как говорится с полтычка завелась машина. Обрадовался поначалу, думаю "класс, в -37 завелся". Не успел подумать, как через секунд 5 машина заглохла (сцепление при этом не отпускал). Выждал с полминуты, вторая попытка: опять отлично мотор завелся, фары горят, вроде всё ок... Секунд через 15-20 опять заглох. Боюсь, что дизтопливо змерзло. Больше попыток не предпринимал, пошел на троллейбус.
Хочу спросить вашего совета и услышать ваше мнение: нужны ли какие-то дополнительные манипуляции перед следующим запуском? Планирую дождаться потепления до 20-22 градусов и попробовать завезти машину. Двигатель ведь сжег остатки соляры, которые были в нем, а из бака новое топливо в двигатель не поступило. Опасно ли это для мотора при следующем запуске? Заправлялся как и всегда на Лукойле.
P.S. пробег 1500 км. До этого проблем с запуском не было. Самая холодная температура была 25-27 градусов. Вчера, когда ехал с работы домой, заметил, что машина плохо "тянет", опять было подозрение на топливо, что оно подзамерзло.
Прошу вашей помощи и жду дельных советов )))
0
-
29.01.2014, 22:14 #224
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)