0
Показано с 43 по 56 из 89
-
30.01.2014, 01:11 #1
Автоматическое открытие багажника
Достало пачкать руки о крышку багажника при открытии. Вот и решил до делать механизм открытия. Поменял один газовый упор на 65 кг усилием(родные с 53 кг.) Но это больше из-за того что крышку утяжелил вибропластм. На шток поршня каждого упора надел пружину клапанов от ТАЗа 01-07 и добавил гаек(пока временно) для правильного сжатия пружины. Теперь при нажатии на кнопу открытия багажник быстро, но без рывков открывается.
Вложение 13317
Ваше мнение?
Последний раз редактировалось miannik; 13.12.2015 в 22:07.
-
Реклама
-
01.06.2014, 12:14 #43
-
01.06.2014, 19:32 #44
- Город
- Воронеж
- Сообщений
- 391
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Игорь
- Репутация
- [+/-] 199Array
- Записей в дневнике
- 2
Отличная идея ребята, молодцы!
Думаю решить один маленький вопрос и сделать себе так.
Собственно вопрос может и Вас заинтересует.
Помните тему про обледенение и опасения расхерачить заднее стекло крышкой багажника? Там уплотнители некоторые товарищи приспосабливали... Как Вы считаете, если случайно забыться и открыть обледеневший багажник из салона или ключом и прощёлкать момент, риск есть?
0
-
01.06.2014, 20:19 #45
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
у меня зимой, со штатными амортизаторами не открывается
на морозе газ сжимается, не хватает усилия
0
-
01.06.2014, 20:50 #46
Честно говоря, тяжело сказать, наверное есть, буду наращивать ограничитель на крышке багажника, как и Fro76
С другой стороны, пружины не влияют на усилие открытия после середины хода (они уже расправлены, дальше тянет амик), поэтому если штатные амо не выдавливают стекло, то риска нет.
Но на инженеров надейся, а сам не плошай
0Последний раз редактировалось john smith; 01.06.2014 в 20:53.
Дорогу осилит идущий.
-
12.06.2014, 23:45 #47
Все верно. Вот только родные упоры зимой не смогут открыть(смотря какая зима и где). От них правда закрытие становиться потуже и когда открываешь багажник из машины, чувствуешь ,что он открылся. Но это не из-за того, что резко ударила в ограничитель, а первый рывок пружин. Я приловчился и рассчитал силу рывка закрытия крышки за ручку одной рукой. У жены сил и сноровки не хватает, она дергает за ручку и дожимает сверху. Главное что бы замок был хорошо отрегулирован. У меня была петля ушла вниз и пока не отрегулировал, приходилось со всей дури хлопать. У меня зимой был еще установлен уплотнитель, чтобы талый снег не накапливался под крышкой и между ней и стеклом. Резину смазывал тех.силиконом. Ни разу не было проблем со льдом.
0
-
14.10.2014, 15:40 #48
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Igor 408, Да еще никого не было - риск минимален...
0
-
15.10.2014, 07:48 #49
-
29.10.2014, 21:58 #50
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
После долгих проб и ошибок по открыванию и закрыванию багажника пришёл к следующему:
В багажник вертикально установил самодельный поршневой механизм диаметра 20мм длиной 50/100см. Можно и меньшего диаметра т.к. открывает багажник с пятилитровой бутылью наверху.
Рядом с запаской у меня лежит компрессор. Его же и присоединил через переключатель к поршню. Открывает и закрывает за пару секунд с характерным пшиком. Для управления применил pic контроллер. Сложность только в разрезании и оформлении дыры в стенке обшивки багажника.
0
-
29.10.2014, 22:06 #51
-
30.10.2014, 13:38 #52
-
30.10.2014, 18:21 #53
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
и схемку тоже не мешает показать...
0
-
31.10.2014, 11:19 #54
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
Фотки выложу. Не считаю что конструкция удобна для повтора. это Информация скорее всего для тех кто хочет сделать себе. Во первых это возможно. Во вторых принцип использования сжатого воздуха ( а было опробовано пружины, тросы дя закрывания, гидравлика на масле) - ломаться и рваться нечему. Механическая часть в принципе дело пары вечеров. А со схемкой сложнее. Задействована сигналка, конечник акпп чтобы на ходу не открылось, датчик свободные руки самопальный, конечник дверей. Без контроллера не обойтись. Конечно если надо то схемку печатку в лауите и прошивку pic 16f628a выложу.
0
-
31.10.2014, 17:55 #55
Рассматривал как механизм открывания на Фоде Куге. Там упоры диаметром в 30 мм и к одному из них подведен гофрированный шланг, но вот что по нему проходит понять не смог.
0
-
27.11.2014, 13:31 #56
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
В вольво электропривод. При неисправности(ой о чём это я?) Вручную не закрыть.
я здесь, не знаю с чего начать. схема на pic16f628a. на выходах стоят четыре транзистора и четыре релюхи. опция очень удобна и приятна. вчера приятель подьехал к дому забрать из моего багажника свои вещи. а я с четвёртого этажа брелком открыл и потом закрыл багажник. человек смотрел как на чудо . требования к функционалу у всех разное. у меня есть открытие ногой, когда заняты руки. но это лишнее, тк сильно усложняет схему датчиком движения под бампером и блокировками от помех. кто то бы рукастый начал повторять, выкладывая точные размеры и чертежи, а я бы его вёл. всё токарное(два поршня) сделал на дреле. конструкция состоит из платы(позже) переключателя воздуха рабочего органа. труба из алюминия 20мм. сверху и снизу подходят трубки. на фото виден только чехол, из хромированной трубки от ....пылесоса. ну очень блестит.
переключатель воздуха из латунной трубки 20мм натянута на активатор дверей.
к нему припаян штуцер от соска колеса, на который навинчивается шланг от компессора(или отвинчивается если надо накачать колёса) и два отходящих шланга(от заднего омывателя калины) на открытие и закрытие.
багажник открывается до вертикальности. это удобно от дождя, проламывания стекла льдом. дальше при необходимости открывается рукой,и весь механизм подымается по салазкам на 100мм. (всё под обшивкой.) салазки усложняют конструкцию. проще в верхнем крепеже временно открутить шток, если редко пользоваться полным открытием.
извиняюсь за горизонтальность видео. речь про скорость
0Последний раз редактировалось miannik; 13.12.2015 в 22:27.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)