Дизель зимой (объединенная тема)

[Пашка]

Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.

- - - Добавлено - - -

да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.

[john smith]

Много потребителей и тэн даром не проходят и поэтому если накануне ездил мало на утро могут быть проблемы.

Это применимо к любому авто, не только к нашему дизелю, имхо...

[Александр52]

Выставил на мороз(-31), слегка помутнело и все значит дело не в солярке.

в теорию влияния масла на проворот коленвала не верю

Так выставьте в канистре это масло на такой же мороз, проверьте теорию и потом решите верить или нет. Я проверял лет 20 назад и сразу в теорию поверил. Тогда у меня Финский Мобил 5/30 при -35 из канистры очень проблематично вылить было.

[warlock]

АКПП нельзя, а у нас дизели не такие, так что можно потаскать.
Хотя все равно к вечеру -20, а завтра -10 - должен оттаять.

Но все равно я рад бензинке - в округе дизели чуть ли не поголовно замерзли.

[mr.zay]

Так выставьте в канистре это масло на такой же мороз, проверьте теорию и потом решите верить или нет. Я проверял лет 20 назад и сразу в теорию поверил. Тогда у меня Финский Мобил 5/30 при -35 из канистры очень проблематично вылить было.

Лежит в гараже канистра 1л. 5W30 еще от турбы осталась, с 2013г. нераспечатанная. Ну загустела до уровня вязкости трансмиссионки ТМ-4 при комнатной температуре, на шупе то же самое. Не думаю что в этом есть причина т.к. по сравнениею с сопротивлением которое создается из-за компресии этими потерями можно принебречь.

Это применимо к любому авто, не только к нашему дизелю, имхо...

Генератор дизеля более нагружен, в том числе из-за фена. И напряжением в 13,4 мало для полноценной зарядки акумулятора.

[Travmatolog]

Надо зарядить аккумулятор и побрызгать спрей для быстрого запуска во впускной коллектор. 30 лет назад на КАМАЗах я использовал эфир вместо спрея для быстрого запуска. Однако прогресс.

[alexbst]

А есть ли возможность электрофен отключить на дизеле?

[RAV84]

alexbst, почему нет? Только зачем? (предохранитель только нужный вытащить, имхо, но не факт что фен один будет сидеть на этом предохранителе)

[Слава]

Можно предохранитель вытащить,точнее открутить. Генератор не причем, если отсоединить от него разъем управления,то напряжение держит даже на холостых 14.2 вольта. Это пробла всех дизелей, но другой прошивки пока нет.

[dyus75]

у меня не завелся,в -25,я взял у жены фен и положил его под капот направив на топливный фильтр,мин 7 грел и потом все нормально завелся,тодько зажигание раза три включал выключал чтобы спиралька загоралась.свечи прогреть.мне помогло

[Grifq]

как то на днях. Завел.

[LVY]

Надеюсь на то что и по раньше капот открою...
Замёрз!!!!!(

в итоге!!!!))) вчера в районе 20:00 при помощи сына и его "Мули" завели!!!! Но, как!!!!))))
- двумя бутылями по 5 литров близко к горячей воде - открыли капот!)))
- его проводами (у кого то взял пластмассовые крокодайлы - провод крутые - такое гавно!!!!) пытались несколько раз прикуриться - без результатно! Сломал его крутые (чужие провода. как он утверждает с санта фе). Кое как приспособив с ломаный кракодайл, я принимаю решение идти покупать новые провода (чужие же Ж), 15-20 минут пусть мой подзарядится....
Иду обратно. из за угла дома поворачиваю. смотрю и сердце радуется от задних габаритов - мой пыж живой!!! Тарахтит! Так что свидетелем как мой трахтор завёлся я не был!
Как то так!

А провода "эти крутые", где крокодилы пластик типа от САНта ФЕ - гавно!!!! Не рекомендую! (про крокодилы)

[Слава]

Я провода прикуриваиеля делал сам . Обычные сварочные провода и пластмасовые крокодилы, которыми прижимают провода. Автозапуск срабатывает до минус 30, ниже завожу вручную (до минус 40) .если температура ниже -40,то лучше оставлять в подземной парковке. После минус 50 стараюсь машину не эксплуатировать,т.к. двигатель прогреть почти не реально (печка всё тепло движка забирает, в салоне +18)

[LVY]

Я провода прикуриваиеля делал сам . ...........................

И я теперь сам сделаю из сломанных! Крокадайлы на металлические поменяю.

[RAV84]

Сегодня завелся с первой попытки. Было где-то -5/-6. Но крутил долго. Схватывалась, ждал когда заведется. Завелась. Сильно "троило", от педали газа глохла. Дал поработать на холостых - через какое-то время стало нормально. Ожила моя пташка. Аккумулятор хороший, менять смысла нет в эту зиму! Всё дело было в ЛУКсоре. (солярке от лукойла)
Как знал - за неделю до морозов поменял масло с фильтром в двигателе.

#ЛУКОЙЛmustdie