0
Показано с 365 по 378 из 604
-
11.10.2012, 16:41 #1
Фильтр салона и очистка системы вентиляции
Последний раз редактировалось miannik; 29.04.2015 в 17:50.
-
Реклама
-
29.04.2015, 11:41 #365
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
меняю раз в 10 тыс как и масляный и воздушный топливный только раз в 20
от коптилок думаю и в мерсах и прочих ролсройсах не спастись
0
-
29.04.2015, 19:46 #366
Согласен с выше сказанным.Нужно менять 2 раза в год и очищать систему тоже желательно. Сегодня поставил фильтр Valeo 701 014, специальный для аллергиков.Цена, конечно, не маленькая - брал за 1181 руб. в emex.Производства Франции. ну и проверёл сразу очистку системы вентиляции с пенным очистителем.Сначала запенил с дренажной трубки, потом во все вент. отверстия (включая под сиденьями). Подождал около 15-20 минут.Включил кондей на холод и дал поработать минут 15, чтобы побольше слилось жидкости с грязью (в режиме рециркуляции).Затем сменил фильтр и включил без кондея на 28 гр. для сушки всего.Потом проветрил салон. Улучшение работы чувствуется сразу - стал работать тише и воздух чистенький... Очиститель брал простой Plak лимон, цена 230 руб.
0
-
29.04.2015, 20:32 #367
А трубку обязательно к баллону покупать? Или можно как то без трубки обойтись?
0
-
11.05.2015, 18:25 #368
Конденсат при работе климат-контроля.
Всем привет. Началась жара , климат-контроль постоянно включен. Появился такой вопрос - куда стекает конденсат? На моих предыдущих машинах при стоянке с включенным кондеем под машиной на асфальте натекала целая лужа воды, а тут все сухо. Сегодня специально заглядывал под машину , на сколько это возможно на дороге, все сухо. Ковролин на полу со стороны пассажира тоже сухой, значит в салон не попадает, уже хорошо. Но где то вода должна вытекать... Подскажите у кого как ,на защиту двигателя вроде тоже не течет, да и эта защита одни щели, по любому бы с нее капало. Что бы проковырять эту дренажную трубку надо снимать защиту, или так есть доступ? Ответьте кто знает и у кого как течет конденсат, сильно или нет?
0Последний раз редактировалось VLD2421; 11.05.2015 в 18:28.
-
11.05.2015, 20:30 #369
У меня течет сильно из под машины.
0
-
11.05.2015, 20:53 #370
VLD2421, Не забивайте себе голову.....если кондей вкл.на постоянку,это не значит что он фактически работает. Конденсат не всегда течет даже в жару.
0
-
11.05.2015, 20:56 #371
Как у всех - на улицу. На дизельном течет очень здорово, там ничего не мешает. На EP6CDT, точно не помню, кажется термоэкран прикрывает, поэтому такой сильной течи я не замечал, но она есть. Ищите по форуму, вот например http://peugeot-408.ru/showthread.php...BE%D0%BB%D1%8C
Доступ из салона есть, со стороны пассажира.
0
-
11.05.2015, 21:49 #372
Конденсат стекает под машину, примерно по центру капота. Но сейчас просто еще не настолько жарко, чтобы лужа натекала.
0
-
11.05.2015, 21:55 #373
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Тут есчё от влажности окружающего воздуха зависит. Как будет парить в жару, так и будет из под тачки лить.
0Были Peugeot 405, Samand
-
22.05.2015, 22:44 #374
Сегодня решил произвести очистку кондиционера через дренаж. Думал обмануть систему и войти в дренаж из под днища- не получилось, выход дренажа закрыт термоэкраном над выхлопом. конденсат стекает прямо с экрана. Тогда решил пойти по совету от "Ростовский" но увы так и не смог снять облицовку, но до "хлястика" добрался, он резиновый и очень тянется это меня и остановило. отсюда 2 вопроса тем кто делал таким способом очистку: 1 как закреплена задняя часть облицовки? 2 вытащив за хлястик трубку дренажа, как попадали ей обратно в отверстие в полу?
0
-
25.05.2015, 13:42 #375
Друзья, а кто какое средство в последнее время для санации системы кондиционирования использует? Liqui Moly, который описывал Xramovnik в своем фотоотчете, на exist уже не присутствует. Есть какой-то другой - почти 1000 рублей стоит., так что хз. 1000 рублей очиститель и 800 за фильтр получится почти как у официалов по цене ) Может быть, основываясь на опыте - скинете пару вариантов того, чем успешно пользуетесь сами?
0Некоторые вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, а потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. Козьма Прутков.
-
25.05.2015, 14:06 #376
Смотрим фотки(ставим лайки), нумерация сквозная чтобы было понятно где что находится. Порядок номеров соотв. последовательности разбора.
Шаги:
1. вынимаем закладной 1
2. Отгибаем(решительно) обшивку и торксом (T-15) выкручиваем винт 2.
3. Хватаемся за дальний (правый) край панели и сдергиваем ее с защелки 3, не бойтесь не сломаются она толстая и прочные (смотрим фото).
4. Сдергиваем панель со второй защелки. Панель свободна.
Дальше выгибаем левый край (тот что со стороны винта) и вытаскиваем край из под верхней панели.
Ни каких сложностей с этим не возникает, она вставляется не в пол, а в ответную резиновую часть в форме широкого горлышка. Главное не сорвать трубку со штуцера кондея, вот тут будет засада, он глубоко и подлезть к нему сложно.
0Последний раз редактировалось Alexius; 25.05.2015 в 14:11.
-
25.05.2015, 16:25 #377
-
25.05.2015, 16:31 #378
- Город
- Волжский
- Сообщений
- 849
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 882Array
- Записей в дневнике
- 3
- Images
- 1
неужели, в Нижнем так всё дорого?
В автодоке
LIQUI MOLY 7577 = 750 руб
Угольный фильтр = от 322
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)