0
Показано с 15 по 28 из 53
Тема: + и - от вашего 408 пежо
-
19.02.2013, 21:43 #1
+ и - от вашего 408 пежо
то есть имеется ввиду, что вам нравится в нем и не нравится в нем, и что бы вы хотели в нем изменить!!!!!!!!!!
меня, например, бесит его родная антенна, и я хочу её заменить;
дверь водительская задевает за порог;
форсунки омывателя надо заменить;
проклеить авто;
а так я покупкой очень доволен, при пробеге 2900 пока больше ничего не подводило и не ломалось, тьфу, тьфу, тьфу.
Последний раз редактировалось Jeka; 19.02.2013 в 21:49.
-
Реклама
-
20.02.2013, 10:46 #15
Пока не ездил на дальняк, поэтому минусы только в городе:
1. Грязные стекла.
2. Сиденья для меня не очень.
3. Тесный педальный узел для зимней обуви.
Это без номера, т.к. из прихотей: привык на БК при заправке видеть кол-во литров, израсходованных от предыдущей заправки. Эт чтоб не считать сколько влезет. А может и не разобрался еще.
Все остальное пока "+".
0
-
20.02.2013, 11:08 #16
Грязные стекла, тесный и близко расположенный педальный узел. Сиденье/посадка для меня тоже не фонтан. Остальное вполне, особенно 150+6АТ!!!!
0
-
20.02.2013, 13:45 #17gramGuest
192см, пежо 308 нравился как раз свободой внутри, по сравнению с другими вариантами. Кресло максимально вниз, немного назад (не до упора), руль максимально на себя и по высоте где-то немного выше середины (чтобы приборы были видны полностью). Расстояние до руля - городская посадка, т.е. если положить руки сверху на руль, то локти немного согнуты. Поясничного упора как в 308 не хватает, да, пожопили.
0
-
20.02.2013, 20:04 #18
Oleg_Ch, да как ты догодался, целый месят был в "дугу"
0
-
20.02.2013, 21:23 #19
dep, а на 307 форсунки омывателя на капоте стояли или под кромкой капота?
- - - Добавлено - - -
Кадер, про динамику разгона точно, начинает активно ехать после 3000 оборотов!!!
0
-
21.02.2013, 07:46 #20
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
минусы:
- пока парюсь с посадкой за рулем, на 308 автоматном настроил почти сразу, а на 408 из-за мкпп приходится учитывать еще и частое выжимание сцепы, которое сделать из нижнего положения сидушки как то сложнее чем на поднятой, в итоге настроил так - левая нога выжимает сцепление, определяюсь по высоте сидушки, потом настрайваю сдвиг назад так чтобы левая нога была вытянута полностью (нажимая педаль), ну и потом уже настрайваю почти до упора на себя руль и подгоняю спинку так чтобы рукам удобно руль держать было (получается небольшой наклон назад).
- высокие пороги, если "коротышки" выходят без проблем тк сиденьше близко к рулю и выходишь там где порог еще более менее низкий, то остальным приходится пируэты ногами выделывать чтобы не запачкать штаны
- слишком разнесены от продольной оси передачи, при переключении на вторую рука начинает упираться локтем, а до пятой вытягивать руку надо
- нет датчика света/ДХО (всю прелесть ощутил на 308), самое противное что днем при включении фар центральный экран блекнет и становится не читаемым при бликах света или солнца
- посадка габаритных пассажиров на заднее сиденье требует прилично места сбоку от машины тк дверь очень широкая в полностью распахнутом виде, а на середине-щель для худышек какая то а не проход
- нету крючков для пакетов в багажнике или каких то других держателей, при такой глубине парочка пакетов из магазина могут улететь в самый конец и чтобы их достать придется помучатся чтобы не коснуться штанами заднего бампера
но всё это мелочи и больше "хотелки" после езды на 308, чем реальные минусы
Jeka, для динамики надо было дизель брать - он уже с 2000 оборотов втапливает в кресла
0
-
21.02.2013, 07:50 #21
- Город
- Иркутск
- Сообщений
- 182
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 39Array
Передние стойки широкие. Немного ухудшают обзор.
Никак не могу выбрать удобную посадку.
0
-
21.02.2013, 09:06 #22
-
21.02.2013, 12:41 #23
Ximm,Про крючки могу сказать так, что там практически не нужны. После ваз 2115, где положишь в багажник вещи, они улетали, тут пока не доводилась по багажнику рыскать вещи лежат, как положил!!! А про дизель ты подметил верно, но в России привычка дурить нашего брата на АЗС пока осталась!!!!
- - - Добавлено - - -
dep, А они с подогревом на 307 ?
0
-
21.02.2013, 12:44 #24
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Jeka, видать зависит от "скользкости" и массы, пакет полиэтиленовый с огнетушителем катался только так пока не переложил вбок и зацепил резинкой
0
-
21.02.2013, 14:01 #25
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Если осанка сутулая, то должно быть нормально. Проблема в спинке кресла: плечи выше спинки, грудной отдел позвоночника на уровне верха спинки, в итоге спина как в корыте. На некоторых машинах лифт сидений опускает/поднимает только подушку кресла, спинка на месте. в 408 - сиденье целиком. На короткие расстояния не критично, на дальняк напрягает: 450 км не вылезая из-за руля, спина ноет и устает.
Еще забыл про грязные боковые стекла написать, вот это реальный косяк конструкции.
0
-
21.02.2013, 14:16 #26
-
21.02.2013, 16:28 #27сергей 76Guest
Так-же (наверно как и у многих) проблемы с посадкой за рулем . Заказал себе чехлы универсальные с поясничной и боковой поддержкой . Как приедут и установлю (если подойдут) - отпишусь . А если не помогут , что делать ? Есть у кого какие нибудь мысли ? Прошу ответить в теме - " передние сиденья "
0
-
21.02.2013, 16:58 #28
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
мысли такие: если крепление кресел унифицировано с 308 пыжом, купить кресла с разбитой машины.
0бывший Обхуёмбр
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)