0
Показано с 141 по 154 из 455
-
22.01.2013, 07:31 #1
Уровень, давление, индикация и расход масла
Предлагаю указывать двигатель/коробку, пробег, расход, какое масло
Моя: 150/АТ6, 5000, 0,8 литра, 5W30 (с завода)
И еще есть вопрос - какой объем масла соответствует разнице между метками на щупе макс и мин?
Последний раз редактировалось miannik; 23.01.2013 в 21:59.
-
Реклама
-
06.07.2015, 22:47 #141
А др марки не жрут масло??
В сервисной книжке форд фокус написано "1 литр на 1000 км не является неисправностью", у всех лансераводов Х с двигателем 1.5 беда жрет масло как спортивный V8, они плачут там горючими слезами.
Я вот не пойму если лев на капоте то это значит машина элиты??
Я вам так скажу все что ниже и равно С классу помойки, с D класса начинается более или менее нормальные авто.
А щуп меня тоже бесит, оторвать бы этим франко немцам руки.
Как проверять?
Вытаскиваете щуп протираете, вставляете обратно и после того как достали делаете его параллельным земле, где есть капелька значит такой уровень.
P.S Турбо моторы жрут масло хоть что ты сделай покурите форум TSI у Фольксвагона, сообщение о недостаче пропадает на следующий день. Что есть то есть расторопность ЭВМ не ахти. Для справки, на разборках моторы ТОЙОТ Королла берут только так, может это такие надежные движки?
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 06.07.2015 в 22:51.
-
06.07.2015, 22:55 #142
0Последний раз редактировалось miannik; 24.07.2015 в 09:15.
-
07.07.2015, 01:23 #143
-
21.09.2015, 18:30 #144
0
-
21.09.2015, 18:54 #145
- Город
- Московская область, Химки, Клин
- Сообщений
- 96
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Репутация
- [+/-] 33Array
И ещё кстати рекомендовали менять масло на турбе через 7000-8000 тыс.км.
Ну я проверяю уровень примерно через 2000-3000 тыс. Если судить по предыдущим заменам после 5000 как раз и наблюдалось небольшое снижение уровня и долив составлял не более 0.5л. на пробег 10000, но при этом ещё и клапанная крышка немного подтекала. После замены ГРМ прошёл почти 5000 уровень пока держится.
0
-
21.09.2015, 21:23 #146
-
21.09.2015, 21:58 #147
Глупость какая-то.
Это вы себя так успокаиваете? Откуда инфа? Если у вас жрет, это неисправность конкретно вашего мотора, и из этого не следует что "турбо моторы любят жрать масло". Еще раз повторю - исправный мотор масло не ест. Ни турбо, ни атмосферник.
Вот ни разу за 53 тыс. не доливал всегда на максимуме от замены до замены, ну может 2-2мм., а цепь растянулась.
У меня такая же проблемка начала появляться к 50тыс. Правда решил я ее кардинально.
0
-
22.09.2015, 08:38 #148
.
Не говори "Гоп" пока не перепрыгнешь 60000 ткм Наблюдаю за 4-м мотором EP6/EP6CDTM. С цепями у кого как повезет, а вот "полизывание" масла плавно начинается от 50..60 ткм и к 120-150 ткм превращается в жор.
Мой EP6CDTM до ТО-40000 (фактически 38000 км) держал уровень. Сегодня пробег 61000, после замены масла проехал 4500 км, четверть уровня ушло.
Моему EP6 при пробеге 150000 от ТО до ТО доливал 2 литра и к 10000-му интервалу приезжал с 1/3 уровня. Первое убывание масла отмечено на ТО-60000.
у своих машин меняю масло раз в 7000-10000 км.
У коллеги EP6 2008 120000/Уровень сжирает за 2500 км (первые годы замена масла через 20000)
Замена маслосъемных колпачков на выпуске решает проблему у таких как я, а замена компрессионных колец или лучше двигателя у таких как мой коллега.
З.Ы. Так у тебя ж трахтор, чего ты нам тут про уровень масла в EP6CDTM рассказываешь?
0Последний раз редактировалось Bear_250_05; 22.09.2015 в 08:44.
Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
22.09.2015, 09:55 #149
Про моторы БМВ есть статьи где пишут ,что рассказы про то ,что бмв ест масло это нормально - это все фигня полная. Исправные моторы БМВ не должны есть масла как и любые другие исправные моторы. А если перейти на 100 % синтетику и промывать мотор хотя бы промывочным маслом и менять каждые 10 тыс. строго ?Вот одна из статей где четко написано " Расход масла на исправном двигателе от замены до замены равен НУЛЮ!" https://www.drive2.ru/l/187574/ Хоть у меня и дизель - как я меняю масло. После 30-50 тыс. км. пробега я заливаю промывку шлам шпюлинг от Ликви моли и езжу на ней порядка 200-250 км. Затем высасываю все масло и заливаю промывочное масло от Лукойла - около 4 литров. Работает на нем движок около 15 минут.Затем высасываю все и заливаю 100 % синтетику. Даже на дизеле после этого щуп прозрачный как слеза !!! Также каждые 50 км. добавляю присадку в масло - либо кератек либо сейчас добавил изумрудного цвета с вольфрамом новейшую от Ликви моли. Кто нибудь так делает ? ИМХО все дело в масле и загрязненности движка. P.S. Естественно я меняю масло каждые 10 тыс. км и у меня почти всю жизнь только 100 % синтетика. До 30 тыс.-50 тыс. я не использую промывки . Просто заливаю свежее .
0Последний раз редактировалось Олександр; 22.09.2015 в 09:57.
-
22.09.2015, 10:55 #150
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
У него был турбированый бензин. Трактор это недавно.
Только ОД не хотят признавать, что жор масла - это ненормально. Кстати в китайце первом из иномарок написано, что допустимый угар масла на пробеге до 100тыс км - 100 мл на 15 тыс пробега. Я думаю 100 мл - заметить по щупу тяжело. После 100 тыс км - 300мл на 15 тыс пробега.
ВАГовский BSE вообще масло жрал как лошадь (в моем понимании)
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
22.09.2015, 11:10 #151
Раз уж судьба свела двигатели ПСА и БМВ в одно временное русло, а автовладельцы всегда будут спорить с пеной у рта о жоре масла)))
Скрины из инструкции по эксплуатации очень распространенного и любимого на просторах московии бмв-авто:
Про уровень и расход страница 152 инструкции:
Про рекомендации присадок страница 153 инструкции:
0
-
22.09.2015, 13:45 #152
-
30.09.2015, 09:23 #153
Граждане, простите, что тему не читала, когда мне комп выдает сообщение, что масло пора долить, могу я еще км 100-200 проехать за 3-4 дня? И если можно, то понятно, что ездить плавно, от автозапуска отказаться?
0Hyundai Accent 1,4МТ->Nissan Almera Classic 1,6МТ->Mitsubishi Pajero 3,5 АТ->Kia Rio 1,4МТ->Peugeot 4081,6Т АТ
-
30.09.2015, 09:27 #154
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)