0
Показано с 71 по 84 из 143
-
22.11.2015, 19:41 #1
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 20
- Авто
- Sportium 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 4Array
Долго прогревается двигатель
На своем Пежо - 408 езжу почти ровно 2 года. Куплен новым у офдилера.
Вопросы по прогреву и печке возникали неоднократно, но не постоянно.
1) В чём дело: летом всё нормально, а вот зимой (от -15 до -35, и дальше) двигатель долго прогревается, печку в этот момент лучше вообще не включать, или на самую малость, иначе не прогреется до более-менее необходимой температуры, кажется, никогда. Дилер: это нормально, так у европейских машин сделано, там же нельзя греть, сел и поехал, она на ходу прогреется, и быстро. Ну если хотите - пусть погреется минут 10, больше не надо.
Ну для меня 10 минут это достаточно много. По-моему, должна прогреться до 80-90. В морозы за это время прогреется до 50-60. Ладно, дальше.
Если я стою на месте, в мороз, зимой, и включена печка (климат-контроль), то температура дв. стремительно падает, может с рабочей 90 до 60, 50 упасть. И дует уже не очень тепло. Кажется, можно так и замерзнуть. Я сравниваю с Тойотой, был у меня марк 2 110 к. 2001 г.в. 2,0 л, так там прогрелся, и печку на всю включи, будет горячим дуть и температура не падает! Не замерзал никогда.
2) Тоже очень интересно. Тут вообще не понятно. Бывает иногда, не так уж редко, но и не постоянно: зима, или холодная осень, двигатель прогрет на все 90, включаю печь/климат, и дует ХОЛОДНЫМ! Включаю на максимум и на самое горячее и дует ХОЛОДНЫМ! Не раз замечал, до дома еду минут 10, и за это время на прогретом двигателе печь дует холодом! Бывало, что печку выключу-включу раза 3-5 и вау- задуло горячим! Рассказывал дилерам. Но Им надо продемонстрировать такое поведение печки, но, конечно, ничего такого машинка показывать не хочет. Всё хорошо.
Я за 2 года наездил 20 000 км. Был недавно на ТО20, мне дилер по своей инициативе поменял датчик температуры, пояснил, что у многих барахлит, у вас (у меня) всё нормально, но не будем дожидаться, поставим новый.
Но выше описанная проблема не ушла, а время от времени проявляется.
Я, скорее, больше наездник, к сожалению. Простой пользователь. Чего-то не знаю, не понимаю. Надеюсь, форумчане, поможете.
А вообще машиной доволен, долго выбирал, и выбрал свою ракету по душе и харизме.
Последний раз редактировалось miannik; 30.12.2020 в 08:09. Причина: название темы изменено
-
Реклама
-
21.11.2018, 13:47 #71
Эт прям спорное утверждение, 180к пробега на говне без последствий не бывает.
Антифриз менял после трех лет и 100к пробега - ну хз, поработавшая жижа, не лучше и не хуже других. После ДТП менял радиатор, чот такого прям ужасного внутри не обнаружил. В -33...-37 ездил без проблем, греет всегда +- одинаково. Я б на бензине включение помпы после прогрева в лексии выключил бы, имхо - при отсутствии других проблем в машине (типа подклинившего термостата) этого должно хватит за глаза.
ЗЫ: хотя если надо сразу Африку - вебаста или, при наличии розетки у дома/работы - электрокипятильник со своей помпой.
0Дорогу осилит идущий.
-
14.12.2018, 00:02 #72
народ подскажите,машине 6 лет но пробег маленький,только 33000. СтоИт климат.Недавно заметил,что плохо стала греть печка. Только на мексимальном значении Н1 только тепло идёт (и это при полностью прогретом движке.)Сегодня один знакомый на 308 ездит,сказал что это забился радиатор печки,это типа болезнь их и ни промыть ни прочистить толку нет. Добавлю что все эти годы климат Практически не выключелся КРУГЛОГОДИЧНО И ПЫЛЬНО КОНЕЧНО У НАС В кРАСНОДАРЕ. нЕУЖЕЛИ РАДИАТОР ПЕЧКИ ? МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В ДРУГОМ ? антифриз недавно менял кстати.
0
-
14.12.2018, 03:15 #73
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
14.12.2018, 08:32 #74
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
При таком пробеге конечно не совсем может быть. У меня пробег 123тыс, охлаждайку менял 2 раза, на пробеге примерно 70 тыс(слил заводской), а может и позже, уже не помню и на пробеге около 110 тыс. Все греет хорошо. Заводская жижа полное Г, много налета от нее. Когда возился с термостатом, то в нем был нехороший налет, но это на большом пробеге и некритичный слой, меньше чем о.1-0.3 мм. Климат в режиме АВТО круглый год. Еще рекомендую фильтр салона глянуть, может подзабился слегка и проверить печку в режиме РЕЦИРКУЛЯЦИИ.
0
-
14.12.2018, 09:38 #75
RYBCHENKO, Вот тут (https://www.drive2.ru/l/518166571017830794/) почитайте.
0
-
14.12.2018, 09:59 #76
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
RYBCHENKO,
А интересно, почему никто не предположил наличие воздушной пробки?
Снаружи радиатор не забивается, все внутри. За 33тыс км забиться не должен.
Может еще проблема с заслонкой, но маловероятно.
Какой антифриз залил?
Может стоить пережить зиму, а весной промыть систему присадкой ликви моли, промыть дистилятом, и залить новый антифриз.
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
14.12.2018, 13:21 #77
А какая связь между пробегом и количеством дряни в системе? Можно за 5 лет ни одного километра не проехать, а промывать все равно придется. На антифризах пишут: "период эксплуатации 2 года или 5 лет". Пробег, конечно, тоже влияет, но возраст, ИМХО, приоритетнее. Химические процессы при отсутствии пробега не останавливаются. Окисление, распад, может что еще тикают.
0
-
14.12.2018, 13:52 #78
С большой вероятностью воздушная пробка.надо поставить машину задней частью ниже,чем передней и стравить воздух со шланга.
Тем более,после замены антифриза..
0
-
14.12.2018, 13:59 #79
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
-
14.12.2018, 17:55 #80
-
14.12.2018, 21:22 #81
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Как может забиться радиатор печки? Осадок может быть, но накипь и т.п. никак, отсюда и зависит от пробега. Химический процесс не навредит, производитель сделал на это расчет-срок годности, но и просрочка в годах не забьет радиатор.
- - - Добавлено - - -
В расширительном бачке осадок есть?
- - - Добавлено - - -
На термостате есть пробка сверху, она откручивается(вместо нее по отзывной вкручивали датчик температуры). Еще на стенке салона(со стороны двигателя) , где входит шланг от термостата, там тоже пробка. похожая на золотнтковую(стравливает воздух из печки.) Но не факт, что так может завоздушиться система. Я при замене антифриза воздух стравливал только на термостате.
0Последний раз редактировалось teckhnarik; 14.12.2018 в 21:23.
-
14.12.2018, 22:52 #82
а что воздух сам не выходит из системы при работе помпы ?
0
-
14.12.2018, 23:11 #83
-
15.12.2018, 10:04 #84
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)