0
Показано с 29 по 42 из 102
Тема: Сорвана резьба в ступице
-
14.04.2014, 00:36 #1
- Город
- Орехово-Зуево
- Сообщений
- 36
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 2Array
Сорвана резьба в ступице
Всем добрый вечер! Сегодня перекидывал колеса и сорвал резьбу на задней ступице. Помогите пожалуйста с поиском ступицы. Подскажите где найти Номер детали и схему подвески.
-
Реклама
-
02.11.2014, 00:44 #29
А Вы пробовали? Я лично нет, но знаю, что это возможно, особенно на шиномонтажке пневмопистолетом, и если взять во внимание то, какие там бывает люди работают. Иначе я не могу объяснить почему на каждой ступице по 1 отверстию с сорванной резьбой. Если есть другие предположения, велком в студию.
0
-
02.11.2014, 06:55 #30
Нужно взять в руки секретки, штангенциркуль и хорошенько их сравнить с родными болтами. Длина( на сколько витков хватает чтобы закрутиться в ступицу в том числе и с литьём), диаметр, шаг резьбы. Больше похоже на то что секретки не подходят и они загубили резьбу.
- - - Добавлено - - -
А вообще фото давай, что же там на штампах у тебя деформировалось!
0
-
02.11.2014, 07:19 #31
Кстати обманул, отверстие не рассверливал. После того как резьбу свернули, диаметр как раз подошел под следующий размер. Так что метчик в руки и вперед.
0
-
02.11.2014, 07:59 #32
Судя по тому, что умерло по одной резьбе в каждом колесе и туманные объяснения про растянутые болты, ТС пытались объяснить, что на секректах шаг резьбы 1,5 вместо нужного 1,25. Для проверки можно не считать обороты, вкручивая секретку в "здоровую" резьбу, а приложить резьбовые части болта и секретки друг к другу и сравнить как должно быть между двумя болтами
0
-
02.11.2014, 19:05 #33
-
02.11.2014, 19:44 #34
Уверяю Вас,что шаг резьбы и диаметр болта секретки соответствовали заводским(размеры брал при консультациях с этого форума,я не враг себе..)а именно,12х1,25.хотя, получается, что именно в этих отверстиях обрыв резьбы(ума не приложу как!!)когда переходил на зимнюю резину с родной штамповкой,затяжка шла нормально!!! при переходе на летнюю с литыми дисками болты ставил не родные+по 1\й секретке,но с родным шагом и диаметром!!! шаг и размер 12х1,25 и Африке, и в России один и тот же!!дилер бьёт на то,Что вытяжка болтов и срыв резьбы супицы связан в первую очередь с повреждением диска. если я не мог физически "измять" эти диски(4 штуки!!),то что их могло повредить? фоток пока не могу выложить,т.к. не сообразил заснять из сразу(писал об этом ранее).постараюсь выложить при первом удобном случае.машина сейчас у дилера в сервисе. с вами советуюсь,чтоб выбрать правильную линию защиты...надеюсь,тут общаются не сторонники и работники официала)) иначе смысла нет.
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 04.11.2014 в 19:24.
-
02.11.2014, 19:58 #35
-
02.11.2014, 20:13 #36
-
02.11.2014, 20:24 #37
-
04.11.2014, 17:48 #38
а ещё дилер предлагеат при замене ступицы передних колёс и подшипник поменять. оправдано? так можно и до замены кресел дойти..
0
-
04.11.2014, 19:49 #39
..а при замене заднтх ступиц с дисками и колодки ещё до кучи на замену.. развод??
0
-
04.11.2014, 19:51 #40
-
04.11.2014, 20:08 #41
-
04.11.2014, 20:33 #42
В приведенном мной случае не говорит, т.к. машина куплена новой, отъездила без проблем с резьбой на ступицах 7 лет и собрана она не в РФ. Пневмопистолет не по резьбе - вот о чем это говорит. Если Вы о своем случае, то лично мне о качестве тоже ничего не говорит - нужно смотреть. Но по богатой практике считаю, что дело не в качестве, ИМХО.
0Последний раз редактировалось Александр52; 04.11.2014 в 20:37.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)