0
Показано с 57 по 70 из 145
-
30.10.2012, 11:09 #1
-
Реклама
-
10.04.2013, 07:17 #57
ss-45, Христофор Бонифатьевич, на дизельном двигателе такого счастья нет.
И если прочитаете тему с самого начала, то найдете информацию о варианте охлаждения на бензиновом двигателе.
Но в теме про дизель развивать дискуссию про это бессмысленно.
0Лучшее - враг хорошего
-
22.04.2013, 14:16 #58
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
мужики а у нас турбина же не VGT ?
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
22.04.2013, 14:22 #59
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
У нас Garrett, вроде как.
0
-
22.04.2013, 15:50 #60
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
findpol да я знаю что Garrett, а вот какая? обычная или с изменяемой геометрией? VGT=variable geometry turbocharger= турбина с изменяемой геометрией
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
23.04.2013, 09:13 #61
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
подскажите про турбину!
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
01.07.2013, 19:49 #62
вот специально попу поднял пошел и проверил .спереди с верху стальной масляный.сзади снизу обратка .и рядом с обраткой штуцер с металлической оплеткой второго штуцера не видно.так что есть на дизеле охлаждение турбины водяное.
- - - Добавлено - - -
ну или я не знаю что это может подходить или отходить от турбины.резиновый наверно шланг в металлической оплетке.
0
-
01.07.2013, 20:21 #63
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
вадим св, не смеши
0Были Peugeot 405, Samand
-
02.07.2013, 12:03 #64
да точно шланг идет к вакууму с сзади .а не к турбине . меня интересует вот такой вопрос что если удалить фильтр и патрубки воздушные. а поставить хром трубу и нуливичок. что то изменится или нет .( поставить для красоты)
0
-
02.07.2013, 12:13 #65
-
03.07.2013, 00:40 #66
Таймера нет, глушу когда холостые станут в минимум. Если мочил по трассе, даю секунд 30 форы. Пробег 76. Все хорошо. Ттт
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
05.07.2013, 12:20 #67
-
06.07.2013, 00:25 #68
- Город
- Надмосковье
- Сообщений
- 314
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Владислав
- Репутация
- [+/-] 137Array
-
08.07.2013, 06:01 #69
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
А судя по графикам момента турбина с 1700-1800 подхватывает, аналогично и подсказка по переключению передачи высвечивается
0
-
08.07.2013, 11:00 #70
Ну, учитывая, что максимум момента при 1750, то 1800 уже никак не пляшет. Скорее в районе 1600 она уже дует на всю
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)