0
Показано с 183 по 196 из 297
-
07.07.2016, 16:04 #1
Skoda Octavia vs. Peugeot 408
Что то не увидел такой темы.
Похоже придется продавать своего пылесоса - задрал.
Больше всего лежит душа к новой Октавии, тем более есть положительный опыт пользования предыдущего поколения.
Хотелось бы конечно 1,8 и сарай, но там цена космос, в мой бюджет лезет лифтбек 1,4 на дсг в достаточно хорошей комплектации со всякими там парктрониками, мультидотами, мультирулями, боксами, подлокотниками и т.п. Минус - балка сзади, хотя поездив на 408 уже привык к ней. И клиренс конечно меньше, даже меньше чем у Октавии А5.
Кто что думает/знает еще хорошего/плохого по данному автомобилю?
-
Реклама
-
08.11.2016, 18:21 #183
манагер, у которого покупал пыжика, сказал что из-за пежошных скидок и повышения цен на солярисы, 408-ой пыжик стал намного лучше продаваться (с двух до пяти машин в неделю правда). у меня на работе пару 408-х осенью появилось. но вот официальная статистика говорит о продлевающемся падении спроса..
0
-
08.11.2016, 18:34 #184
-
08.11.2016, 19:45 #185
-
08.11.2016, 20:45 #186
-
09.11.2016, 12:59 #187
Ну генетика девкой если и была, то только в театре у Райкина: http://colonelcassad.livejournal.com/2573159.html
А статистику еще Марк Твен говаривал "Ложь, наглая ложь и статистика".
Ну будем надеятся. Французы сделали много для России в части автопрома. Надеюсь смогут отжать себе нормальную долю рынка. Тем более 408 этого явно достоин.
Понятно, что ролики топ гир (смотреть с 42 минуты), ангажированные тесты авторевю (а сравним ка мы базу пежо с топ комплектациями конкурентов) и прочее делают свое дело.
0
-
09.11.2016, 14:10 #188
0
-
09.11.2016, 15:25 #189
-
09.11.2016, 15:31 #190
bugaga, Мистер, вы изначально всего лишь исковеркали устоявшуюся цитату и не важно кому она принадлежит, Лысенко или Райкину. А в ответ на шутливое замечание, вас и вовсе понесло не пойми куда
0
-
09.11.2016, 15:42 #191
-
17.11.2016, 07:58 #192
За пол года до покупки пежо я взял на прокат поло и съездил на нем в Волгоград. Кто ездил - знает, что дорога между Москвой и Волгоградом местами не дорога, а бетонка. Ловить ямки на стыках плит маленькими колесами поло мне было не только не комфортно, но и просто страшно потому что всю машину трясло и колбасило. До этой поездки я вообще хотел покупать пежо 107 исходя из удобства и дешевизны эксплуатации. Или как вариант октавию. Но поездка в реальной Российской действительности добавила ещё пару критериев выбора машины:
1. Это большие колеса. И чем они больше тем лучше.
2. Клиренс. тоже чем выше тем лучше. Потому что видел как обгонявший меня тазик на скорости порядка 140 км в час тер пузом по выступу между колеями в асфальте.
Поэтому когда покупал пежо сравнивал ещё и размер колёс. У октавии колеса меньше. В пежо воткнул резину 215/60. Да, октавия дороже пежо, и выше ценится на вторичном рынке. Но я брал 2-летнюю с рук. За те же деньги мог взять 3-4летнюю октавию. То есть выбрал пежо не потому что не накопил на октавию. Да и покупал далеко не на последние деньги.
Этим летом ездил на машине в Крыме. Не только по асвальту. Там где ездил октавий не заметил. Джипы были. Октавий не было. И возможно ещё поеду кататься по Крыму. Но на октавии просто не рискнул бы - пузом сядет.
Все навороты октавии конечно удобны, но предпочел бы я их видеть на автомобиле покрупнее. Купил бы я октавию сейчас? Нет. В будущем? Только если б жил в густонаселенной европейской стране. И для меня это не вопрос цены. Это вопрос свободы передвижения.
0
-
17.11.2016, 11:40 #193
Так Москва это и есть отдельная " густонаселенная европейская страна" - как на Пежо 408 ездится по Москве с его габаритами мотором в 120 л.с. и тупящей 4 ступенчатой АКПП ? В Моем нищем ЗАМКАД большие колеса Клиренс нужны каждый день малое колиечество машин из за нищеты населения снимают проблемы габаритов и автомата.
Но для Москвы чисто мое мнение надо машинку по шустрее и по меньше тут опять же мое мнение Октавия более в плюсе.
0
-
17.11.2016, 12:05 #194
Нормально ездится. По мне так удобнее чем на механике, даже если эта механика очень шустрая. Ну куда в Москве спешить? Первым рвануть со светофора чтоб обогнать пару машин перед тем как встать на следующем светофоре? В Москве мне больше пригождается функция ограничения скорости в круизконтроле. С ней можно выдерживать 79 км/ч на участках без пробок и светофоров. Есть такая в октавии?
В плане парковки есть как плюсы так и минусы. Да, длинее октавии. Но благодаря всё тому же клиренсу больше возможности заехать бампером над высоким бордюром.
А вообще по Москве я езжу от случая к случаю. У работы машину всё равно не бросить. Доехать до работы на машине получается раза в полтора дольше. Да и в метро я до работы обычно. Без машины и прогуляться успеваю и поспать в метро. Поэтому машина обычно используется для редких (обычно ночных) поездок в магазины и на природу. Ну и для поездок на большие расстояния по России. В Ярославле кстати тоже побывал. Этим летом на несколько дней на волгу под Ярославлем ездил. И тоже не всё время по асфальту. Для поездок только по Москве я б вообще не покупал ни какую машину. Для меня в Москве она в общем то бесполезна.
Москва - точно не отдельная густонаселенная европейская страна. Уже в 5 км от МКАД, где я тоже очень часто бываю, местами такие же убитые и не чищенные дороги как и в Ярославле. Если не хуже. Да чего уж там за МКАДом. Даже стыки дороги на 3 транспортном долбят по колёсам совсем не по-европейски.
Динамики мне нехватает обычно в регионах. Когда выезжаю на оживленную трассу сложно втиснуться в плотный поток. В Москве оживленные перекрестки в основном регулируемые. Поэтому так резко стартовать не приходится. На одном из Т-образных перекрестков Крыма простоял так минут 20. В Москве не припомню ни одного такого случая.
0Последний раз редактировалось Anatoly408; 17.11.2016 в 12:23.
-
17.11.2016, 12:28 #195
Дмитрий, вам не надоело прибедняться? Вас послушать так кругом одни нищеброды, и только в Москве все богатые.
Что-то я не ощущаю ее тупящих свойств, при желании на светофорах стартую так, что не каждая более мощная машина угонится (но это все баловство). Неужели вы будете утверждать, что турбированная машина это прямо болид гоночный?
Ваше мнение имеет право быть. А вот у меня реально проблема: может быть придется расставаться с машинкой быстрее чем хотел, так как через пару дней на работе появится уже третий 408-й в личном пользовании. На все отговоры коллега сказал, что самое лучшее предложение на данный момент (оценка старой машины по трейд-ин - лучшая у оф.диллера Пежо, скидка большая, КАСКО в подарок, комплект зимней резины в подарок, кредит 6,6%, но снижают договорную цену, чтобы кредит был 0% на три года). Говорит что если бы согласился на черный цвет, то еще бы дали скидку в 25 тыс.руб. Наверняка еще какие-нибудь бонусы забыл.
Кстати машины у коллег разные, есть и кроссоверы, есть и ВАЗы, есть и КИА и Хендай, но Октавии ни одной нет, и никто не мечтает о ней.
0
-
17.11.2016, 12:32 #196
Комментарий модератора
- miannik:
-
Очередной раз полная цитата сообщения сокращена.
Напоминаю Регламент Форума:
3. О цитировании3.1 - для поддержания линии беседы в теме, а так же с целью избежания визуальной загруженности темы не следует полностью цитировать сообщения, на который дается ответ; в цитате оставляйте ключевую фразу или несколько слов в качестве связующей нити беседы; изображения допускаются в цитате только в исключительном случае; сокращение цитат участников производится без предварительного предупреждения в рамках постоянной пост-модерации форума.
3.2 - избыток цитируемого текста и изображений называется оверквотинг и расценивается как нарушение. Предупреждения за оверквотинг не выдаются, а сразу назначаются штрафные баллы (3 балла на 7 дней за каждое сообщение с оверквотингом). За 5 и более сообщений с оверквотингом, учетная запись пользователя блокируется на 2 недели.
Функция ограничения скорости ( да еще и со звуковым оповещением) есть в елегансе с завода априори. Кстати по поводу больших колес... из более раннего поста. На аватарке 15 радиус?
0Последний раз редактировалось miannik; 17.11.2016 в 12:54.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)