0
Показано с 43 по 56 из 466
Тема: Клапан EGR
-
23.06.2013, 12:18 #1
-
Реклама
-
30.07.2015, 10:00 #43
Проехал уже 550 км после чип-тюнинга.
Расход 4,4 л/100км, средняя скорость 48 км/ч. Несколько раз резво стартовал со светофора. Тянет здорово, что тут сказать. До 180 разгонял. Гораздо легче набирает обороты.
siprotec84, быть может в наших прошивках тоже отключают егр, кто знает. главное доставляет удовольствие от вождения
0
-
07.08.2015, 06:03 #44
Не стал заморачиваться, пока нет ни каких ошибок, да АЗС вроде подыскал нормальную.
Знакомый сказал, если удалить физически катализатор, будет сильно дымить, а программно машина тупить.
0Последний раз редактировалось siprotec84; 07.08.2015 в 06:05.
-
27.10.2015, 19:18 #45
Просканировал на ошибки с помощью Torque(для андроида).
Torque выдал ошибку Р0489-ошибка трансмиссии.
Кто знает, что это за ошибка? (трансмиссия понятие объемное).
0
-
27.10.2015, 19:50 #46
Вот Вам направление и походу это не трансмиссия - P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low / EGR — низкий уровень
0Последний раз редактировалось DickenS; 27.10.2015 в 19:51.
искатель...
-
27.10.2015, 19:50 #47
-
08.12.2015, 14:13 #48
Кто пользовался вот таким очистителем для профилактики егр (Очиститель дизельного впуска Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel)
0Последний раз редактировалось miannik; 17.12.2015 в 15:23.
-
28.02.2016, 18:08 #49
Был тут на днях в сервисе на диагностиике. Короче тоже висело 2 ошибки по егр. Удалили пока, щас недельку покатаюсь и опять к ним, если будут то буду чистить ЕГР. В сервисе мне обозначили 1400 за эту процедуру. (не официалы)
0
-
29.02.2016, 13:51 #50
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
какие пробеги, господа?
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
29.02.2016, 14:44 #51
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
12.03.2016, 14:01 #52
Мне поменяли по гарантии где-то на 50 000, тоже выдавал ошибку. ОД сказал лучше поменять, так они открутить его не могли, пришлось машину на ночь оставлять (выдали подменную Шкоду). Потом сказали заправку поменять, чтоб далее не было проблем. Сейчас к 80 000 подходит - полёт нормальный.
0
-
14.03.2016, 13:19 #53
пробег 90000. Прка ещё не ездил на повторную диагностику и не чистил. Завтра поеду скорее всего. Расход увеличенный слегка кажется
Короче съездил. За 2 недели между диагностиками новых ошибок по егр не было. С диагностом доже прокатились и посмотрели показания наддува под нагрузкой, впрыска и клапана ЕГР всё работает штатно, отклонений нет=))) Но тем не менее он рекомендует снимать и чистить клапан ЕГР раз в 2 года, потому что как его заклинит, он может выйти из строя и чистка уже не поможет. Так же поинтересовался про очистители разные которые брызгают во впуск на работающем моторе. сказал что всё зависит от того какие там отложения. чаще всего когда они снимают там сажа очень твёрдая и её еле отверткой отколупывают. Так что он высказал некоторое недоверие к эффективности очистителей ЕГР
0Последний раз редактировалось miannik; 30.03.2017 в 19:53.
-
13.04.2016, 21:57 #54
Сегодня был в гараже и решил собственными силами добраться до ЕГР и посмотреть его. Короче чтобы добраться нужно снимать акум и корпус воздушного фильтра. ЕГР держится на 2х болтах под 30 торкс. Один болт сразу видно, другой за модулем. Так вот который видно выкрутил без проблем, второй зараза который нехрена не видно сорвал все грани торкса но так и не сдвинул его с места=((( Пришлось высвеливать, благо шуриком можно подлезть почти без проблем. Короче с болтами разобрался открутил можно сказать но снять его так и не смог. По сервисбоксу его поддевают с 2х сторон и без проблем вылазит вверх, человек на драйве тоже его снимал без проблем, а я мучился 2 часа но так его и не смог снять. Кое как его расшевелил поворотами влево-вправо на 5 милиметров, ходит но очень туго. Руками его вообще не сдвинуть. Боюсь предположить что там в нём творится. Завтра еду в сервис пежошный, пусть они пытаются его снять, у меня все силы кончились=(((
p.s пробег всего то 93 тыс.! Заправки 90% лукойл!
0Последний раз редактировалось Валентин; 13.04.2016 в 22:00.
-
14.04.2016, 11:40 #55
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Валентин, эххх ещё бы фоточку что там внути и как сервис его снимет. Рано или поздно это ждёт каждого тракториста
0Были Peugeot 405, Samand
-
14.04.2016, 11:51 #56
Блин фотку забыл сделать, а так хотел! Короче сегодня с 10 утра был в сервисе. на всё про всё ушло 2.5 часа у них. Делали всё при мне. Короче снимали отвёртками, поддевали со всех сторон (правда отвёртки у них были загнутые=)) Короче внешне клапан оказался не сильно грязный, обычный нагар, наверное в 0,5 мм а то и меньше, но одна сторона, внешняя, закоксовалась буквально на 0,5мм и этого хватило чтобы он не доставался! Они брязгали разные вдшки и другие очищайки и поддевали отвёртками со всех сторон. Сам механизм клапана оказался с плохом состоянии. Там шток ходит во втулки и сверху пружина давит, так вот сам этот клапан ходил с большим заеданием! Пришлось весь этот механизм разобрать и отмочить вдшкой и чемто ещё. После этого от стал ходить очень хорошо! Результатом доволен, по предварительным ощущениям вернулась былая тяга, и ещё заметил что мгновенный расход стал меньше. А предистория такова была, что до этого возрос расход и по ощущениям машинка как будто с прицепом стала ехать. А потом и вовсе на 5й передачи при резком ускореии вылетала ошибка двигателя. Щас дал жару и всё в норме!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)