Skoda Octavia vs. Peugeot 408

[Easy Rider]

Что то не увидел такой темы.
Похоже придется продавать своего пылесоса - задрал.
Больше всего лежит душа к новой Октавии, тем более есть положительный опыт пользования предыдущего поколения.
Хотелось бы конечно 1,8 и сарай, но там цена космос, в мой бюджет лезет лифтбек 1,4 на дсг в достаточно хорошей комплектации со всякими там парктрониками, мультидотами, мультирулями, боксами, подлокотниками и т.п. Минус - балка сзади, хотя поездив на 408 уже привык к ней. И клиренс конечно меньше, даже меньше чем у Октавии А5.
Кто что думает/знает еще хорошего/плохого по данному автомобилю?

[Strizh]

А в чем Ваше недоумение?

В том, что на форуме любителей Пежо Вы рекламируете Шкоду - зачем? Здесь люди голосуют за Пежо, а Вы их переубеждаете. Ну, как ещё мне объяснить своё недоумение? Вот мне в голову не приходит писать на форуме Шкоды, что Пежо лучше, так как больше, выше, сильнее, красивее ну и т.д. Это на троллинг похоже, ну или на неуместную рекламу. Верю, что Вы всё это искренне, без шкурных интересов, но не понимаю, может просто любите спорить, но здесь всё равно ЛЮБИТЕЛИ ПЕЖО, с этим не поспоришь.

[DmitriyO]

Разве это пробки ? Ехать до работы чистого времени 20 минут, но еду утром 1ч. 30--1час 40 минут, и это с учетом что выеду в 6.00. А уж на дачу в выходные промолчу... нам бы ваши пробки.

Ну так я и говрю. Для провинции дизель и МТ хорошо. Но в Москве жать сцепление целый час как то не совсем хорошо. Я например пересел с механики на АКПП и понял на сколько комфортно с АКПП в пробках по сравнению с механикой. Поэтому как я сказал выше для Москвы все таки предпочтительна шкода актавия с 6 ступ АКПП. Вопервых она менее габаритна чем пежо. Я понял что такое габариты когда пересел с форд фокус 1 на пежо - сначала было трудновато по дворам ездить и это в провинции а как в Москве вообще не переставляю. Во вторых дороги в Москве лучше и высокая посадка ПЕЖО теряет преимущества. И в третьих шкода более резвая а 6 АКПП более комфортная и экономичная.

[Андрей44]

для Москвы все таки предпочтительна шкода актавия с 6 ступ АКПП. Вопервых она менее габаритна чем пежо.

"Раз пошла такая пьянка..." - тогда для Москвы лучше хетч с АКПП, а еще лучше мини-хетч с АКПП.. Не? Ну чтобы во дворе можно было легче припарковать... и чтобы не возить за собой задний диван и пустой чемодан по пробкам...
А если у человека большая семья и он любит путешествовать не только по пробкам Москвы..? Может ему нужно что-то побольше.. даже побольше Октахи и 408-го..?

А если серьезно, то москвичи сами знают что им лучше.. потому как у каждого своя цель использования автомобиля, свое место жительства и определенный доход.. Поэтому кому и в 408-м хорошо, а кто и на мини-хетче не может развернуться..

Повторюсь по Октавии - машинка мне нравиться.. смотрю на нее, слюна течет, не остановить.. Заглядываю внутрь, обсыхаю и на ближайший год, она мне не интересна.. Через год еще раз загляну в салон Октахи, чтоб не ходит слюнявому...)))
При всех ее преимуществах, ну не доеду я до работы быстрей чем на 408-м... А по трассе и моя 130 + 20 км/ч поедет.. Вот в багажник уберется больше, но и в своей еще пока не испытывал дефицита свободного места..
Если появятся свободные денежные средства, в размере стоимости Октахи 1,8 МКПП6, куплю ее.. а пока были только на 408-й 1,6 МКПП6, поэтому купил его..)))
Все ИМХО!

[Ян73]

В том, что на форуме любителей Пежо Вы рекламируете Шкоду - зачем? Здесь люди голосуют за Пежо, а Вы их переубеждаете. Ну, как ещё мне объяснить своё недоумение? Вот мне в голову не приходит писать на форуме Шкоды, что Пежо лучше, так как больше, выше, сильнее, красивее ну и т.д. Это на троллинг похоже, ну или на неуместную рекламу. Верю, что Вы всё это искренне, без шкурных интересов, но не понимаю, может просто любите спорить, но здесь всё равно ЛЮБИТЕЛИ ПЕЖО, с этим не поспоришь.

В чем реклама? Где реклама? Я пишу о сравнении (в сотый раз читаем название темы). Вы сравниваете 408 с Октавией как ТЕОРЕТИК, я как ПРАКТИК - и это огромная разница. "Бродского не читал, но осуждаю", так и у Вас. Напишите "плюсы" 408 ( пусть даже Вы возьмете самую максимальную комплектацию) и я напишу "плюсы" Октахи и тогда посмотрите, где их больше. Вот и будет именно сравнение. Именно в споре рождается истина, а не так как тут пишет Йежиг из Омска и исчО комментатор из #ТаллинаСтокгольмаСПб#. Воздух портят, а по существу сказать ни чего не могут.

ПыСы. Я тоже любитель Пежо, но факт остается фактом. 408 выигрывает в клиренсе ( спорно для Москвы, отлично для убитого бездорожья в регионах) и чуть большим задним диваном. Кто имеет 408 дизель - тоже огромный плюс, но и Октаха имеет дизель - 2 литра и на мокрой( читай отличной) ДСГ.
Напишите мне еще плюсы 408, может я чего забыл? Я готов дискутировать. И, да! Этот форум ПСА тоже читает, и возможно они сделают какие-то выводы по улучшению сервиса, продвижению марки (маркетинг) и модели в частности.

[JetForce]

А если у человека большая семья и он любит путешествовать не только по пробкам Москвы..? Может ему нужно что-то побольше.. даже побольше Октахи и 408-го?О

Подождите, скоро выйдет новый Пежо партнер. Грят будет на Ипонской платформе и с дизелями жабоедскими.
На Октавию слюну перестал пускать. Цена подрастает потихоньку, уже не потянуть.

[Андрей44]

408 дизель - тоже огромный плюс, но и Октаха имеет дизель - 2 литра

Напишите мне еще плюсы 408, может я чего забыл?

Можно я, можно я..???

ИМХО!
Ценник дизелей!
Если б дизельная Октаха стоила 880 т.р., купил бы ее! Но думаю дизельная Октаха с климатом, круизом, пусть на МКПП, не уберется в 900 т.р. (Размер заднего дивана и багажника не имеет значения).

Для меня плюс 408-го, это его ценник при прочих равных потребительских качествах.
Плюсов у Октахи много и их больше, и каждый плюс, это плюс к ценнику. Уверен, что Бэха седьмая, имеет еще больше плюсов, но..
Не знаю плюс это или нет, я бы сказал, особенность - на Октаху можно много навесить вкусных плюшек, от этого она не станет выше классом, но по ценнику может его и перегнать. А на Пежо можно повесить только брызговики.. но за то, он не уйдет в отрыв по ценнику..
Повторюсь, все ИМХО!

[Андрей из Питера]

моё мнение (если кому интересно) - шило на мыло... но разница есть - это цена)))) Я бы рассматривал как минимум кроссоверы, чтоб ощущения действительно были, вместо псевдоощущений.

[Андрюха]

Как можно пускать на такое слюни...может там телка какая сидела?
Читаю, понять никак не могу, что в этой машине такого, чтобы я купил ее, и еще положил бы пол ляма сверху. Только из-за багажника, так мне в нем не ездить...

[Ян73]

Можно я, можно я..???

ИМХО!
Ценник дизелей!
Если б дизельная Октаха стоила 880 т.р., купил бы ее! Но думаю дизельная Октаха с климатом, круизом, пусть на МКПП, не уберется в 900 т.р. (Размер заднего дивана и багажника не имеет значения).

Для меня плюс 408-го, это его ценник при прочих равных потребительских качествах.
Плюсов у Октахи много и их больше, и каждый плюс, это плюс к ценнику. Уверен, что Бэха седьмая, имеет еще больше плюсов, но..
Не знаю плюс это или нет, я бы сказал, особенность - на Октаху можно много навесить вкусных плюшек, от этого она не станет выше классом, но по ценнику может его и перегнать. А на Пежо можно повесить только брызговики.. но за то, он не уйдет в отрыв по ценнику..
Повторюсь, все ИМХО!

Мне дизельную в Стайле (мах) белую предлагали за 1150000, чем не вкусное предложение? Так, что можно поторговаться.

[Андрей44]

Мне дизельную в Стайле (мах) белую предлагали за 1150000, чем не вкусное предложение? Так, что можно поторговаться.

Мне не предлагали.. и нет у меня лишних 250 т.р... ну нет..((((( Были бы купил бы.. И никаких кредитов!
В том то и дело.. надо выбирать/покупать по возможностям, а не пытаться вытянуть последние жилы.. Появятся 1150 т.р., захочется еще подтянуться.. и так до бесконечности..
Повторю сам себя - сунул руку в карман, достал деньги, вот сколько было, на эту сумму и взял.

- - - Добавлено - - -

Как можно пускать на такое слюни...может там телка какая сидела?

В том то и дело.. нравиться мне она только снаружи.. а вот изнутри, разве что сидящая там телка..)))))

- - - Добавлено - - -

Я бы рассматривал как минимум кроссоверы, чтоб ощущения действительно были, вместо псевдоощущений.

ИМХО! Вот как раз кроссоверы и создают псевдоощущения.. типа жип, а пузом скоблишь.. Тогда уж что-то серьезней, но это уже другая машина.. и ценник другой, и обслуживание и пр.

[Ян73]

В том то и дело.. нравиться мне она только снаружи.. а вот изнутри, разве что сидящая там телка..)))))

- - - Добавлено - - -




Ну внутри, не так все дурно как Вы описываете. Пластик мягкий на торпеде, хотя не совсем понимаю; что во время езды все не могут удержаться от тактильного рукоблудия и постоянно его щупают?! Ни где ни чего не скрипит, все под рукой и удобно. Посадка - да удобная посадка (лифты обоих передних сидений, поясничный подпор). Штатная мультимедия с 8дюймовым цветным монитором, с функцией СмартЛинк ( коннектит смартфоны - по встроенному блюпупу - вот те и навигация с пробками). Штатный прием радио - прием на ура, 408 с родной антенной однозначно отдыхает. Встроенное гнездо под USB - смотри фотки с флешки, слушай музыку, и это именно в магнитоле, а не в подлокотнике. Шустрый тачскрин, выводящий кучу информации, с возможностью вмешательства в системы авто (всякие освещения, отключение АBS, настройки кучи всякой всячины).Вывод на дисплей инфы о парктрониках спереди и сзади. Такой же сдвижной и регулируемый подлокотник,как и в 408; датчики света и дождя, ПОЛНЫЙ обогрев лобовика, складывание зеркал, двух зонный климат. Подлокотник с подстаканниками в заднем диване с люком для длинномеров, потолочный очечник, штатный круиз контроль, плафоны освещения спереди, сзади, подсветка для ног, охлаждаемый бардачок.Активный парковочный ассистант. Штатная охранная сигналка. Поворотный биксенон.Это не все, что есть внутри.

Что то из перечисленного есть в 408, но большую часть не воткнуть даже за деньги! А я, каюсь, но хочу все или близко к 508ГТ.
А так, конечно садясь в Октаху бомжлимитет эдишн (амишн) естественно тянет выпрыгнуть из салона и бежать куда подальше.

[Xramovnik]

Это не все, что есть внутри.

А еще там есть внутри 1.8 сука TSI!
Мотор мечты! Ничем ЕП6 не уступит ни разу.
Опять же машина с таким фаршем и на ручке, в мегаполисе, ИМХО "моя не понимать"

[zzz-bot]

Порадуйтесь за человека, что вы на него нападаете.
Машинка классная, внутри хороший эргономичный авто, КВАДРАТИШ, ПАТИШ, ГУД.
Зачем втирать, что пежо лучше. Если говорить по правде, то октавия лидер рынка в С классе, а где 408?? Продажи говорят о многом и против этого не попрешь, октавия даже джету нагнула.
Хотя сел я в джету, натуральный поло только больше. На фоне гольфа ДНО.

А еще там есть внутри 1.8 сука TSI!
Мотор мечты! Ничем ЕП6 не уступит ни разу.
Опять же машина с таким фаршем и на ручке, в мегаполисе, ИМХО "моя не понимать"

Дааа, еп6сдт едет до 100 9,6, этот чех 7,5, вообще ничем не отличается. Один хрен все турбо жужалки хлам, что TSI, что эко буст.

[Ян73]

А еще там есть внутри 1.8 сука TSI!
Мотор мечты! Ничем ЕП6 не уступит ни разу.
Опять же машина с таким фаршем и на ручке, в мегаполисе, ИМХО "моя не понимать"

Да, да и при чем самый песпроблемный ВАГовский движок. Это я Вам по секрету, как сотрудник оф дилера скажу. Начиная с середины 15 года проблем с движками не наблюдается.
И если у Вас хватит сил посмотреть до конца, то поймете на кой я взял именно такую связку . Правда я думаю, "что стэйдж 2" мне за глаза хватит.
https://youtu.be/GJCV8KgjPgo