Утечки масла на 150hp

[nekto.pushkin]

Полез я нынче водички долить в омыватель, и увидел такую печаль:
Вложение 16762 Вложение 16763

уровень масла не смотрел, мотор был горячий, посмотрю в обед, но БК говорит что все ок
из сторонних симптомов - повышенные обороты ХХ: 1100 при холодном старте с утра, после прогрева и последующих пусках все ок, около 700
больше ничего не беспокоит.
Может кто знает к чему морально готовиться?

[nekto.pushkin]

Заглянул сегодня на двигатель снизу
обнаружил такие масло подтеки

1.
есть подозрение что это как раз с маслонасоса на опору заднюю пошло малсице

2. Вот это вообще не понял что это


что это такое то?

[Alexey_Enzo]

На первом фото течёт клапан масляного насоса (надо ставить ремкомплект)
На втором фото течёт теплообменник АКПП (для начала попробовать подтянуть)

[iam_alex]

Я тут подумал... несколькими постами выше писал про замену поршневой. Я все же не уверен, что мне меняли что-нибудь, кроме колец, прокладок и колпачков.

[Ser-11]

На втором фото, возможна утечка по опоре масляного фильтра.
Посмотрите это: http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=2021

[nekto.pushkin]

Ser-11, спасибо, именно на том и остановились

почистили снаружи теплобменник, теперь наблюдаю

[медведь71]

В воскресенье заметил, что двигатель стал "потеть". Видимо из под клапанной крышки стало немного пропускать масло. Пробег 31 000км. До окончания гарантии 3 месяца.
Записался на завтра к дилеру. по телефону приемщик сказал, что если случай не гарантийный, то обследование будет стоить 1 500 рублей. 100% прокладка сифонит. Интересно могут съехать на не гарантийный случай?

[Vallik]

медведь71, да не должны, но зависит от наглости ОД. Лучше езжай в будни, когда инженер по гарантии будет. А еще не знаю... не меня масло если это возможно после замены прокладки, а то вдруг оно потечет а ты светлое и не заметишь... мне поменяли на 24000км без вопросов, сейчас 40000км опять поеду....
Ты главное записываться и сдавать машину будешь не говори "потеет клапанная крышка", а говори " течь масла из под клапанной крышки".

[Easy Rider]

Интересно могут съехать на не гарантийный случай?

да заменят по гарантии думаю без проблем, делов то, только толку от этого 0, всё равно потеть будет, на скорость не влияет.

[медведь71]

медведь71, а говори " течь масла из под клапанной крышки".

спасибо, так и скажу. а масло еще через 4 000 менять.

[Александр52]

только толку от этого 0, всё равно потеть будет, на скорость не влияет.

Да елки-палки! Прям садомазо с этой прокладкой и крышкой. Купил машину (или поставил новую прокладку с крышкой), проехал пару тысяч км. - протяни все гаечки. Я дважды протягивал, второй раз тысячах на 15. Машина 12-го года, ничего не потеет, не говоря уж о течи. Новая прокладка подвержена термоусадке. Крышка прослабилась, ее от высокой температуры коробит. Потом хоть каждый день меняй прокладки, крышка уже кривая. ПисАл уже.

[ОлегМ]

Высокая это сколько? 110?) Щас пластиковая посуда столько выдерживает. При подтягивании крышки можно пережать прокладку и она не будет уплотнять, после замены прокладки надо по определенной очеродности и моментом силы затягивать

[Александр52]

При подтягивании крышки можно пережать прокладку

Можно, поэтому, если не можешь сам - попроси друга или еще кого. Всяко лучше, чем с двигателем в масле ездить. Читаю и создается впечатление эпидемии на турбомоторах, а проблема плевая.

[stalin_alex]

Я как-то задавал вопрос здесь http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post187031 о том, на сколько её протягивать нужно. Читал в одной инструкции, что затяжка болтов на турбобензине должна быть не более 1 дНм. Однако на 308 форуме пишут что 10 дНм. Следовательно должен быть какой-то (пока не понятный) но всё же определённый момент затяжки , дабы не перетянуть её , тем самым передавить прокладку.

Если предположить , что действительно момент затяжки должен быть 1дНм, то о какой подтяжке разговор?

У меня после смены прокладки снова сочится слева в том же месте где и ранее сочилось.. Я вот пока не понимаю что делать надо. Стоит подтягивать ли наоборот только хуже сделаю.

По Вашему совету надо забить на моменты затяжки и тянуть не задумываясь?

Заявлял подтеки масла вокруг крышки + металлический шум двигателя на холодную, металлический звон в районе 1700об
в итого замена по гарантии крышки + замена натяжителя. замер цепи показал 65мм по их словам, т.е. цепь еще вполне жива
крышка стояла немодифицированная (машина августа 2012 выпуска), заменена на нового образца, со всеми патрубками

Скажите а в чём разница старой и новой крышки визуально? В топикстарте Вы указали фотки старой крышки. И тут новая крышка.. В чём разница не пойму?

Артикул V7 598 862 80 это номер новой крышки как я понял.. В чём разница со старой визуально?

[mr.zay]

При подтягивании крышки можно пережать прокладку и она не будет уплотнять, после замены прокладки надо по определенной очеродности и моментом силы затягивать

Е-мое. Определенным моментом, и в определенном порядке никому кроме ОД не известном... Это же просто прокладка... Тянем несильно крест на крест, начинаем от центра идем к краям. Это не шатл космический, а просто крышка... Хотя если не чувствуешь, то лучше конечно не трогать.