0
Показано с 253 по 266 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
06.08.2013, 19:38 #253
-
09.08.2013, 14:10 #254
-
09.08.2013, 16:45 #255
нда с al-4 со времен 307 пежо практически ни что не изменилось, у меня 308 пежо 2008г. 110км накатал на этой al-4 симптомы такие же, но взял за правило каждые 30т. км. менять масло в коробке, официалы изначально упирались, говорили там масло на весь срок службы, но отстоял, и при том замену производят в присутствии меня, не пустить не имеют права.
0
-
09.08.2013, 16:51 #256
driver52,
Процесс контроля уровня масла можешь описать?
0
-
09.08.2013, 17:02 #257
снимали пробку контрольного отверстия уровня масла. Масло вытекало тонкой струей, затем по капле, заворачивали пробку.
0
-
09.08.2013, 17:15 #258
и еще скажу по поводу коробки, эта дрянь самообучающаяся, если большую часть ездишь по городу и в пробках, то по трасе она сразу не даст пульнуть, я по городу езжу редко поэтому раз в месяц как бы провожу обучение,а это встаю на трассу желательно что б не было машин попутных, перевожу коробку в ручной режим и педаль до упора в пол, разгоняюсь до 130км/ч. отпускаю газ и и не нажимая тормаза сбрасываю скорость до 10км/ч. и опять педаль до упора, и так раза 3, на 5-6 тыс оборотов коробка переключится сама даже в ручном режиме, потом машина совсем по другому себя ведет, но до тех пор пока не упрешься в этот городской пробочный цикл, и уж если попал в пробку еле движущююся если не хотите всю дорогу с сильными толчками двигаться включайте снежинку. все эти рекомендации мне давали в www.psrservice.ru, когда менял клапана в гидроблоке.
0
-
09.08.2013, 17:38 #259
Поступаю с "обучением" проще
В городе при возможности спорт режим и тапку в пол до 100-110 км/ч
И приходит в норму.
0
-
09.08.2013, 23:45 #260
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
10.08.2013, 09:54 #261
-
10.08.2013, 14:39 #262
Да, фиг там. У меня как раз на этих оборотах чаще дёргает, чем нет. А вот утром на "холодную", переключает на 2.000-2.500. Бывает так, что толчков совсем нет. Видимо работает по холодной программе. В этом режиме, пока не прогреется, даже 3- ю пихает уже на 2.000 и машина не едет
0
-
10.08.2013, 14:56 #263
на холодную давление в коробке больше по диагностике, а чем выше температура масла тем меньше давление, порой уходит ниже заданого.
0
-
10.08.2013, 15:06 #264
При включении R, удар уже стал постоянной "особенностью" работы автомата.
0
-
10.08.2013, 17:34 #265
Что то меня пугают статьи про АКП....сегодня первый день катаюсь(тьфу тьфу) пока без проблем...но обязательно проверю в спорт режиме и звездочки(зимний режим).....
0
-
10.08.2013, 17:40 #266
не бойся, главное каждые 30т км масло в ней меняй и поменьше буксовать зимой, я уже 105т.км на ней проехал
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)