Дневные ходовые огни - варианты дооснащения. Прикреплена намертво! Читать полностью!

[Алексей]

Текстовка топикстартера удалена

Уважаемые Форумчане! К прочтению обязательно!

Коротко факты:

• штатная фара у Пежо-408 досталась по наследству от Пежо-308
• в штатной фаре есть двухнитиевая лампочка, нить 5 Ватт работает в качестве габарита
• вторая нить лампы (21 Ватт) выполняет функцию ДХО в автомобиле Пежо-308

А теперь забыли про Пежо-308 и переходим к автомобилю Пежо-408:

• лампочка в фаре Пежо-408 есть
• конструктивно в жгуте к фарам провода на нить (21Ватт) нет
• конструктивно электрооборудование Пежо-408 не предусматривает активацию ДХО
• в инструкции по эксплуатации Пежо-408 не упоминается какой либо вариант ДХО

Вложение 5436 Вложение 5437
Фото фары от Юрий

ДХО - Дневные ходовые огни.
Статья ЗР о ДХО с нормами установки
Вот информация по нехватке проводов: пост 1 пост 2 пост 3
Варианты решения проблемы:Самый простой Варианты сложнее: первый (затерялся в дебрях Форума), второй, третий, четвертый, четвертый модернизированный.

Приветствуется конкретная информация о доработке внешнего светового оборудования в части ДХО.
Другие световые функции основной фары обсуждаются в эксплуатационных темах раздела Электрооборудование

[Kir111]

Не вижу ничего плохого если использовать их без мигания.

А зачем тогда стробоскопический эффект? Можно простые ходовые огни поставить в том же форм-факторе, где-то натыкался...И тема сводится просто к ходовым огням....

[dim646]

я такие на мотоцикл ставил,но в виде стробоскопа ниразу не использовал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[che_gevara24rus]

А зачем тогда стробоскопический эффект?

а это понтануться! перед друзьями, ну и вдруг кто испугается и освободит дорогу-правда за это могут быть и последствия....

[Kir111]

а это понтануться! перед друзьями

ну тогда - это к Димарику,

ну и вдруг кто испугается и освободит дорогу-правда за это могут быть и последствия....

- ну испугаются вряд ли (Если только до кучи люстру не повесить, наклеить полоски и кряколку поставить - но это уже другой диагноз...), а вот последствия могут быть...

[сирый]

Зачем создавать тему?если такая уже существует....
Не смущает скотчч,который на мойке отлетит?
Хорошая переспиктива как уже парни написали походить пешочком так сказать......

[ewgenij]

Не смущает скотчч,который на мойке отлетит?

Если "нормально" приклеять, может и не отлетят. Без стробов бы глянуть, как днем светят, реально днем машину на трассе видно или не очень?

[GOMERsindo]

Я взял контроллер для ДХО от dled, кот. тут уже описывали
http://dled.ru/products/kontroller-drl
Контроля напряжения в нем нет, поэтому красный + через предохранитель взял после зажигания (толстый розовый провод), черный - на болт (корпус),
белый на габариты. Выходные красные - на дополнительно вставленные контакты в разъемах фар.
Вложение 9090
т.е. аналогично тому что тут
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/40...urnal/1486774/
Вместо ламп в габариты поставил 3W белые двухконтактные диоды Starled 1157. Усе работает. При вкл зажигания диоды горят наполную, при включении габаритов - притухают как габариты.

Если без контроллера, то на 5-контактном реле это выглядело бы так
Вложение 9096

Подробннее можно что за контакты 88 и 87 куда уходит 86. Напиши пожалуйста как у меня в схеме полностью распиши!

[RPavel]

GOMERsindo, 88 - это нормально замкнутый (НЗ) контакт реле, 87 - нормально разомкнутый (НР), 85,86 - контакты катушки реле.
Сегодня сделал ДХО по схеме 4а на стр. 34 от 07.11.2013 (15:41), предложенной serge_wddm. Подтверждаю - схема 100% рабочая! Минимум проводов, вся проводка внутри блок-фары! Нужно только активировать скандинавский свет. У ОД будет стоить 550 руб.
Предлагаю схему 4а вынести в шапку вместо схемы 4, т. к. она проще.

[GOMERsindo]

GOMERsindo, 88 - это нормально замкнутый (НЗ) контакт реле, 87 - нормально разомкнутый (НР), 85,86 - контакты катушки реле.
Сегодня сделал ДХО по схеме 4а на стр. 34 от 07.11.2013 (15:41), предложенной serge_wddm. Подтверждаю - схема 100% рабочая! Минимум проводов, вся проводка внутри блок-фары! Нужно только активировать скандинавский свет. У ОД будет стоить 550 руб.
Предлагаю схему 4а вынести в шапку вместо схемы 4, т. к. она проще.

GOMERsindo, 88 - это нормально замкнутый (НЗ) контакт реле, 87 - нормально разомкнутый (НР), 85,86 - контакты катушки реле.
Что это такое , можно по русски?

[GOMERsindo]

GOMERsindo, 88 - это нормально замкнутый (НЗ) контакт реле, 87 - нормально разомкнутый (НР), 85,86 - контакты катушки реле.
Что это такое , можно по русски?

......???

[Николай]

совсем не вечные это факт перегорают аж бегом
без обид просто лично меня бесят производители авто из Калуги которые поставили лампу но забыли ее включить
манипуляция копеечная а светят очень прилично и все на своем месте.
Просто пока не когда позаниматься пыжом конкретно с электронщиками
в свое время когда я пришел к инженеру по гарантии в Новокаре в то время катался на ХЛ Мицубиши и популярно объяснил ему что хочу активировать
штатную сигналку у него чуть шары не по выпадали однако согласившись с доводами и подключив свой дилерский комп взяв у меня с влэшки файл необходимый,
включил сигналку, и тут же взял телефон спеца из Москвы кстати, он до сих пор творит чудеса можете убедится посетив http://out-club.ru/
затем я их добил спортивным режимом на вариаторе о котором ОД понятия не имел ну итд
к чему я все это да к тому что ОД ленив и лишний раз пальцем не пошевелит
если есть в авто скрытый потенциал его надо использовать по возможности
больше чем уверен на нашем авто можно не только круиз доставлять нужны только умельцы..

Насыпьте ему "запятых", как читать? на весь текст 2 штуки..., всё в кучу свалил, читается как буддистская молитва

[RPavel]

GOMERsindo, вы неправильно рисуете схему - изначальная правильная http://peugeot-408.ru/entry.php?b=44
87 - подключен к оранжевому проводу ДХО, 86 - к жёлтому проводу габарита, 85 - на зажигание, 30 - к аккумулятору через предохранитель.
88 - никуда не подключен. 88 - НЗ контакт - это значит, что 30 и 88 замкнуты, если не течёт ток через катушку реле от 85 к 86.
87 - НР контакт, тоесть 30 и 87 разомкнуты (если не течёт ток через катушку реле от 85 к 86) и замыкаются (если ток течёт через катушку реле от 85 к 86).
30 и 87 замыкаются при включении зажигания, т. к. через катушку течёт ток (на 85 - плюс, а на 86 - минус), при этом загораются ДХО.
При включении габаритов или БС через катушку перестаёт течь ток (на 85 - плюс, на 86 - плюс) - реле размыкает контакты 30 и 87, ДХО гаснут.
Но, повторяю, зачем вести лишнюю проводку от блок-фар к монтажному блоку, когда можно всё сделать внутри блок-фары по схеме 4а на стр. 34. Плюсы этой схемы:
- вмешательство в штатную проводку минимальное, режется только один провод между разъемом бок-фары и лампой БС;
- при перегорании спирали габаритов ДХО продолжают работать;
- ДХО загораются после заводки двигателя, а не после вкл. зажигания.

[Cepera]

У всех получилось включить скандинавский свет на Аллюрах?

[Александр52]

У всех получилось включить скандинавский свет на Аллюрах?

Сразу при покупке включили.