Фара головного света, выбор и замена ламп

[Механик]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Текст топикстартера удален
   

Внимание! Для любителей ксенона и ДХО!
В этой теме ксенон и ДХО не обсуждаются!
Все сообщения про ксенон и ДХО просто уходят в космос!
Темы для любителей ксенона и ДХО находятся в разделе Тюнинг:
- Дневные ходовые огни - варианты дооснащения
- Ксенон

Полезные темы этого раздела:
- Активация функций ближнего света
- Головной свет
- Диодные лампы в габаритных огнях и проблемы после замены

Полезные темы в разделе Салон и Кузов:
- Регулировка светового пучка фар
- Крепление фары и ее ремкомплект
Полезные темы в разделе Тюнинг:
- Опция освещения перекрестка для ПТФ

Схема блок-фары

Вложение 7648
Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.

[свернуть]

Фото крепления лампы БС в фаре

Вложение 5340

[свернуть]

.

[Зарин]

Олександр, покупал я такие лампочки, жутко дорогие, на ней реклама что на стока-то дольше работают чем обычные лампочки, перегорели через 3 недели...
после этого покупаю самые дешевые и хватает на полгода...

[Xramovnik]

если память не изменяет нить увеличена и она так быстро не перегорает.....

Если нить лампы геометрически изменена, то такую ставить в принципе нельзя. Световой пучок нарушается, и получается эффект ослепления встречки.

[сирый]

нить лампы геометрически изменена

По-моему там просто идёт утолщение нити.......

[che_gevara24rus]

Да гумно эти все лампы! По началу может и есть эффект, и то возможно из-за самоуспокоения! Пробывал И филипсы и осрам, на разных машинах, перегарают все быстро, дешевле обычные ставить и работают они дольше!

[vittik]

да, разводят нас как кроликов красивой рекламой: Night breaker plus 3500 K Lifespan 150h --- ORIGINAL LINE 3500 K Lifespan 330 h. на первой пишут +90% яркости и +50% времени жизни, а по офф. данным с их сайта с точностью наоборот. переплата +100%. Кстати купил ORIGINAL LINE на служебную машину (ШНИВА), по субъективным моим оценкам, лучше раза в два по сравнению с GE, которые были раньше. На ПЕЖО поставил Night breaker plus, светло, но пробег пока маленький, км 2000-3000.

[ОлегМ]

Я ставил 100 ватные три комплекта, раз в неделю сгорают, ничего не плавится, но менять надоело

[udalec23]

Потому, что вовремя сгорают.

[iam_alex]

Друзья, такой вопрос - сегодня утром (-3 градуса) завелся, погрелся мин 5, включил ближний, нажал на тормоз (послышался характерный щелчок), и в эту же секунду перегорела правая лампа ближнего света - это повод для беспокойства в части электрики, или "всякое бывает"?
Еще отмечу, может мне только кажется, но все же - каждый раз с утра, на заведенной машине, когда я прикасаюсь рукой к педали тормоза и рулевому валу одновременно (ну ритуал у меня такой ), мне кажется, что меня слегка бьет током.

[Николай]

или "всякое бывает"

Это случайность

когда я прикасаюсь рукой к педали тормоза и рулевому валу

Электрический удар-это протекание тока, ток возникает при разности потенциалов, в нашем случае "+" и "-"
Вал полностью "под минусом",( рейка слишком во многих местах соединена с кузовом), для возникновения тока на металле педали, должен быть "+". Это о-о-о-о-чень маловероятно, т.к. педаль тоже имеет контакт с кузовом (та-же пружина возвратная), и если на неё (вдруг-как-то) "плюс" попадёт, с какого-нибудь провода, будет КЗ, если на это кз не отреагирует пердохранитель, то почуствуешь носом...(палёным запахнет).
Так-что...когда изгибаешься чтоб совершить свой ритуал, где-то тебя хандроз (например) пробивает....похожие прострелы.
да и напряжение маловато (хотя это зависит от внутреннего сопротивления организма, состояния), опасным считается выше 42 вольт (у нас генератор на "холостую" стока не выдаст) .
Можешь "Цешку" взять, и между интересующими железками померить напряжение.

[Альберт]

всем привет...перегорела лампочка ближнего света, открыл сначала "маркса" почитал...открыл капот посмотрел что да как...по опыту владения прежней Шевроле-Лачетти менял лампы даже в темноте все было так для рук знакомо а тут что то не заладилось да и смеркаться стало с фонарем на голове тоже не пошло открутил два винта но фара не поддалась а не снимая фары ну уж очень заковыристо у меня крупные пальцы и не подлезть чтоб не снимая - теперь о самом главном снимать или не снимать???

[klopeshnik]

Альберт,
чтобы снять фару надо снять бампер.

[findpol]

теперь о самом главном снимать или не снимать???

Масло будешь в двигателе менять - снимать его будешь??

Если у тебя не получается поменять из-за толстых пальцев, то снятая фара едва ли поможет! Просто попроси тебе кого-то помочь и все. В крайнем случае - в сервисе.

З.Ы. У меня, наверное, не самые большие пальцы, но и не от дюймовочки. Меняю нормально, хотя и не очень удобно в левой фаре.

[legolav]

Меняю нормально, хотя и не очень удобно в левой фаре.

Вот собственно присоединяюсь к вопросу. Я так понимаю. что под левой фарой имеется в виду по ходу движения. КАК туда подлезть вообще?? Не видно абсолютно ничего, исключительно на ощупь?

[владимир82]

так точно,10 мин и вы как "слепой мудрец" все будете знать там))