1. #1
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,748
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1633Array

    А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.

    Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.






  2. #1163
    Цитата Сообщение от zmeichik Посмотреть сообщение
    не доставляет никакого дискомфорта выход из седана и если бы не упомянули, то не вспомнил бы об этом параметре.
    припаркуйся водительской стороной к бордюру высокому и попробуй выйти , и всё сразу станет ясно.

    0 Недоступно!

  3. #1164
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Цитата Сообщение от Garikrus Посмотреть сообщение
    припаркуйся водительской стороной к бордюру высокому и попробуй выйти , и всё сразу станет ясно.
    Трудно припарковать водительскую дверь к бордюру. В случае, например, с 408, ни разу не нашел такого места, чтоб зацепить дверью, если вы это имели ввиду.
    Но да, если к высокому бордюру, да вплотную...Стартап для маркетологов, кстати - сделать везде очень высокие бордюры, желательно со всех сторон, продажи кроссоверов взлетят до небес))) Чтоб почувствовать хоть какое то преимущество, надо создать спецусловия - вы серьезно? )))

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось zmeichik; 21.09.2017 в 08:13.
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

  4. #1165
    Пыжевод со стажем
    Город
    Кострома
    Сообщений
    1,253
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1011Array
    ИМХО!
    В кроссоверах вижу большой плюс в хорошем обзоре. Повыше авто, повыше сидишь.. особенно важно при проезде перекрестков при повороте налево если перед тобой стоят низенькие машинки.. хороший обзор, не надо вылазить мордой на встречку, чтобы посмотреть не едут ли по встречке.. Плюс, отчасти, может полегче выходить из авто, особенно если выходишь с дороги сразу на тротуар.
    Но наш 408-й в этом плане не самый низкий авто, если выходишь вровень с дорогой, то никаких проблем.. высоких и грузных в нашей семье нет. У родственника поло седан, вот из него приходиться вылезать..)))

    0 Недоступно!

  5. #1166
    Цитата Сообщение от Garikrus Посмотреть сообщение
    Lumi-178, и если брать PSA, то я за Ситроен С4L - т.к. там можно ксенон заказать - полезная штука. У меня на 308SW стоит. Линза поворачивается на ограниченный угол, вслед за рулём - очень удобно в поворотах на трассе ночью.
    Сейчас у C4 ксенона нет, вместо него светодиодные фары и то статичные и только с турбобензином.

    0 Недоступно!

  6. #1167
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Даже если принять тезис о лучшем обзоре без оговорок ( очень спорно т.к. высота еще не все - боковые стойки и посадка, при повороте налево сводят преимущество высоты до нуля, а иногда и до отрицательных величин) то как это поможет? Вы сможете проехать перекресток быстрее? Нет. Ибо перед вами машины. А если первый на перекрестке - то и так все видно.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось zmeichik; 21.09.2017 в 10:27.
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

  7. #1168
    Пыжевод со стажем
    Город
    Кострома
    Сообщений
    1,253
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1011Array
    Цитата Сообщение от zmeichik Посмотреть сообщение
    Даже если принять тезис о лучшем обзоре без оговорок ( очень спорно т.к. высота еще не все - боковые стойки и посадка, при повороте налево сводят преимущество высоты до нуля, а иногда и до отрицательных величин) то как это поможет? Вы сможете проехать перекресток быстрее? Нет. Ибо перед вами машины. А если первый на перекрестке - то и так все видно.
    НаписАл вкратце.. не помогло. Напишу в более развернутом виде:

    стою на перекрестке первым, для поворота налево. Передо мной, на противоположной стороне, стоят авто, тоже для поворота налево. Загорается "зеленый", выезжаем на перекресток друг к другу мордами. Они выглядывают из-за меня, чтобы проехать (потому как идет встречка прямо), я выглядываю из-за них. Учитывая примерно одинаковую высоту авто и уровень посадки, из-за них ничего не видно. Чтобы понять, что можно ехать (что те авто, что едут прямо закончились), необходимо вылезти на встречку, выглянуть, убедиться что машин нет, а потом уже завершать маневр (поворот). Стойки при этом не мешают, потому как смотреть приходиться вперед, а не в сторону.
    Дак вот если сидишь повыше (допустим в кроссовере, внедорожнике, автобусе и пр.), то видишь ситуацию поверх автомобилей, которые стоят напротив тебя (в случае если конечно не стоит автобус или что-то большое и габаритное) и тоже собираются поворачивать налево, только в противоположном направлении. В данном случае, авто повыше (кроссовер например), дает лучший обзор. Вот что я имел ввиду!

    Надеюсь теперь понятно пояснил..)))

    0 Недоступно!

  8. #1169
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Нет не дает))) крупные джипы и большие автобусы еще может быть - а кроссоверы именно из за стойки - чуть ли не хуже, именно в той ситуации, что описано. Орландо и Гранд Витара, Ети - за рулем. Соренто, спортедж - туда же.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось zmeichik; 21.09.2017 в 11:07.
    Эх дал бы кто взаймы, до следующей.... жены!

  9. #1170
    zmeichik, не владельцу Пежо 408 писать про стойку. На этой машине она воистину хороша и крупна, что делает авто - безопасней.

    0 Недоступно!

  10. #1171
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array
    Да что вы? Размер имеет значение? Но расположена она на редкость удачно. Обзор лучше многих в итоге .

    0 Недоступно!

  11. #1172
    Местный
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    202
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 72Array
    Цитата Сообщение от zmeichik Посмотреть сообщение
    Да что вы? Размер имеет значение? Но расположена она на редкость удачно. Обзор лучше многих в итоге .
    очень спорно. я хуже обзора не припомню, наша стойка закрывает очень большой сектор.

    0 Недоступно!

  12. #1173
    Не скажите, а топливный фильтр у дизеля и бензинового где расположен?
    Сказали, что сам фильтр и замена обойдется в 1000 рублей, но почитав статейку с его заменой, закрались сомнения... Расположен он за двигателем и воздушным фильтром и сам из себя представляет не самую простую конструкцию.

    0 Недоступно!

  13. #1174
    Пыжевод со стажем
    Город
    Кострома
    Сообщений
    1,253
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1011Array
    Цитата Сообщение от Lumi-178 Посмотреть сообщение
    Не скажите, а топливный фильтр у дизеля и бензинового где расположен?
    У бензинки фильтр у бака.. под правой задней дверью.. для замены нужна головка на 10 (открутить защиту) и тонкая плоская отвертка (снять топливные трубки). 10 минут для замены. Стоимость фильтра рублей 300-350.
    У дизеля фильтр в моторном отсеке. Сам еще не менял, но говорят особых сложностей нет. Фильтр оригинал около 1200-1300.

    0 Недоступно!

  14. #1175
    За пару дней при выборе двигателя влегкую прошлись по дизельгейту, экологии, Осло, Лондону, маркетингу, гибридам.
    Обнаружили единственный минус дизелей - "бабам холодно", через коробки передач перескочили к Пежо-3008, вспомнили Меган, универсалы и Ладу Весту, плюнули в турбо-бензин, возбудились на кроссоверы (они же стероидные хэчбеки).
    Из 3008 решили удалить нолик и прикрутить "SW", но вспомнили про няшки и порекомендовали вернуть нолик. Ну или вообще заменить на грандовый "С4".
    Добрались до цен на подмосковную недвижимость, и заметили, что "не в сказке живем". Парканулись Партнером у бордюра (или поребрика?).
    Воистину оценили двуличность широты стойки!
    И вдруг...... А фильтрик-то!!! И ввергло мозг в терзания сомнений смутных....

    А ведь сколько еще деталек не успели за мильёнами цен окаянных разглядеть)))

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  15. #1176
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    64
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 21Array

    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    За пару дней при выборе двигателя влегкую прошлись
    В споре рождается истина.
    Искусство не вызывающее эмоций - мертвое искусство.
    :
    Любишь кататься - люби и с санками е..ться!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2017 в 16:39. Причина: цитата сокращена

 

 
Страница 84 из 103 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru