0
Показано с 29 по 42 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
18.03.2013, 23:26 #29
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Коробка, всетаки она АТ8 по сервис боксу
Кому интересно схема отпирания коробки в ручную, если что то произошло в дороге.
T73 - B2CM0101P0 - Отпирание _ Ф
.pdf
0
-
19.03.2013, 12:06 #30
Неделю назад случилась неприятность и с моей АКПП. Вечером 13-го, при езде по разбитой дороге на очень малой скорости, в момент когда коробка должна была переключиться с первой на вторую, получился ощутимый толчок и высветилась неисправность АКПП. Тяга стала очень слабой. Ну это и понятно, коробка вошла в аварийный режим и работала только на 3-й скорости. После перезапуска двигателя ошибка исчезала, но после трогания с места при переключении с первой на вторую все повторялось..... Аварийный режим, движение только на 3-й, невозможность переключения на ручной режим. Позвонил ОД, записался в сервис на 8 утра следующего дня. Как ни странно, утром доехал до ОД без каких-либо проблем, все режимы работали нормально. Хотя мне езды до сервиса ОД всего 2 км от дома и возможна коробка еще просто не успела полностью прогреться и выйти в рабочий режим. По прибытии в сервис мастера провели диагностику АКПП. В памяти считали ошибки низкого уровня масла в коробке (оказывается на заводе недоливают нехорошие люди!) и как следствие выход из строя клапана давления. Вынесли следующий вердикт: замена клапана, перезаливка программного обеспечения, доливка масла. Сказали что времени займет часа два-три, что все сделают нормально, ничего страшного в этой поломке нет. У них один человек специально проходил обучение в ПСА по проблемам с AL-4 (AL-8) и их ремонту. Поэтому сделают все в лучшем виде. Реально ремонт занял часа 4, поскольку долго не могли скачать новое ПО через интернет. Но все сделали нормально. Естественно по гарантии. Выдали акт выполненных работ. В нем были указаны проведенные работы и материалы. Судя по стоимости работ и материалов, если бы не гарантия пришлось бы отдать 6800 из своего кармана. После ремонта проехал уже 300 км, нареканий к коробке нет, переключения практически не ощущаются, только иногда между 1-й и 2-й. И то скорее я просто слышу по оборотам двигателя, пробовал музыку сделать погромче - не ощущаю. Да и если специально не обращать внимания, то и не заметно, только по скачкам стрелки тахометра и видно, что скорость переключилась. Надеюсь, что в дальнейшей эксплуатации проблем больше не возникнет.
PS. машина в эксплуатации с 25 января сего года, пробег на сегодняшний день 1900 км.
0
-
19.03.2013, 12:26 #31
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Мне при получении машины у дилера был выдан лист о предпродажной подготовке где указаны проверки и доливки жидкостей, помывке авто, и установка допов. Антифириза мне было налито 300г, омывайки 4 литра (с заводы был всего литр!), коробка - 1,2 литра долива, в двиг - 300г., проверка передних стоек (хз что это, но в листе есть)!
Вот как-то так. Найду дома листик приложу скан. ОД сказал что предпродажная подготовка это не с машины пленку снять и помыть ее, обвязать бантиком, а проверить все нормально, чтоб клиент не нудил Скидку мне не дали на машину, но я и не жалею
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 19.03.2013 в 12:28.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.03.2013, 12:56 #32
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
-
19.03.2013, 13:06 #33
Ну мне, судя по акту выполненных работ, после ремонта 1 литр долили.
0
-
19.03.2013, 13:07 #34
Свою отдал только что забирать вечером ,сказали тоже надо масло доливать
0
-
19.03.2013, 13:21 #35
-
19.03.2013, 13:28 #36
нет там щупа! Там хитрая система уровня масла. Заливаешь с небольшим переливом через одну пробку, потом через другую спускаешь излишки тоненькой струйкой, пока она в капли не превратится. Причем эта процедура повторяется после запуска и небольшой работы двигателя и коробки.
0
-
19.03.2013, 13:37 #37
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
В сервисе наверняка льют по датчикам. Подрубают программу и смотрят. А может и визуально по пробочкам доливают.
Ну тут уже зависит от того кто еще и продает машину. Если это нормальный ОД, то он при продаже проверит, чтоб к ним не возвращались люди с претензиями, а кому главное продать, тот и не смотрит. Мне наверняка скидку и не дали по одной из причин что подготовка была нормальная. Ибо в то время акций не было. А все скидки ушли на то что недолил завод
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.03.2013, 13:38 #38
-
19.03.2013, 14:12 #39
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Коллеги, а может тут дело не только в коробке и в масле (хотя не доливы если есть - то это плохо). Еще может кто как машины ставит - на фуру. Некоторые крутят движки как хотят....
Буду значит требовать от диллера проверку уровней жидкостей при приемке. Законно? ведь?
0
-
19.03.2013, 14:20 #40
-
19.03.2013, 14:37 #41
Съездить к дилеру то всегда можно. За свои - тем более.
Вас попросят заплатить за диагностику трансмиссии.
Но в ремзону на эту процедуру вряд ли пустят, и ее содержание останется для клиента тайной.
Единственный плюс - повышается уверенность (но не на все 100 процентов), что уровень в коробке все-таки нормальный. И если, не дай бог, с АКПП далее что-то произойдет, то у вас будет лишний козырь при дальнейшем общении с сервисом.
0Лучшее - враг хорошего
-
19.03.2013, 14:41 #42
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)