0
Показано с 435 по 448 из 488
-
03.06.2014, 14:06 #1
Бензонасос - конструкция, неисправности, замена
Сегодня случилась беда, ехал по левой полосе, обгонял. Резко пропала тяга при ускорении и всё, кое-как вернулся в правый ряд и остановился, в конце машина заглохла и больше не заводилась. После непродолжительной диагностики приговорили топливный насос что в бака. При включении зажигания не жужжит. Будьте аккуртанее, ведь это могло произойти на двух полосной трассе при обгоне фуры. Ошибок никаких не было, признаков кончины он не подавал.
если пишу бред, сообщайте, не стесняйтесь
-
Реклама
-
30.04.2019, 08:38 #435
Модули на всех типах двигателей одинаковы?
0
-
30.04.2019, 14:09 #436
Нет не одинаковые. Могу ошибатся, есть модули со встроенным фильтром (в модуль), есть с выносным.
0
-
01.05.2019, 10:49 #437
0Последний раз редактировалось Виктор 37; 01.05.2019 в 10:47.
-
17.05.2019, 19:51 #438
Проводка топливного насоса
Не смог найти похожую ситуацию на форуме, если было ткните пожалуйста.
Проблема: перегревается контакт на проводке бензонасоса. Пластик вокруг контакта прогорает чем дальше, тем больше. Машина бывает начинает троить и глохнет, не в дороге а, например с утра или после нескольких поездок, сразу после зажигания.
Разъем(фишка проводки) в середине тоже прогорает. Это видно на фото. Поможет ли замена разъема и залив герметиком(каким?) полость контактов?
Знаю это болезнь многих авто, в следствие чего такое происходит?
Где найти такой разъем в продаже? Весь инет перерыл их просто не продают нигде, нашел только на алиэкспрессе, но ждать 2 месяца не вариант.
0Последний раз редактировалось Yaz; 17.05.2019 в 19:56.
-
18.05.2019, 01:46 #439
Я с подобной проблемой сталкивался, но правда на другом автомобиле. Проблема не в контакте, а в большой нагрузке на этот контакт. Началось с сетки, начал гудеть насос. Заменил насос ну и соответствено сетку все прошло. Через год опять начал гудеть, заменил реле. Таким образом победил. Что в вашнм случае? смотрите по элементам цепи, контакт это следствие, а не причинв.
0
-
20.05.2019, 14:53 #440
-
20.05.2019, 18:04 #441
Сетка это такой тканый из синтетического волокна мешочек, он стоит на всасывающем патрубке насоса. За насосом стоит фильтр тонкой очистки, это пластиковый или металический балон, с бумажным фильтрующим элементом. Забитая сетка не дает нормально работать насосу. Насос, состоит из электродвигателя, на валу которого стоит керамическое колесо, обмотки обмываются бензином.
Пробовал насос ремонтировать, разобрал, риски на колесе не вывести, и..... выкинул. Поставил как временная мера от жигулей, так и продал машину. К нам жигулевский подойдет, но расход у него маленький весего 60 литров/... давление хорошее в безрасходном режиме (На обратку) выдает 4,5 кгс/см2. При больших нагрузках машина начинала "чахнуть", а у нас с насосом высого давления какие будут последствия не знаю.
При таких симптомах готовься к замене насоса. Сетку в продаже( для пежо) я найти не смог, У нас эта сетка еще и насос держит от выпадения. Можно от безысходности почистить.
0Последний раз редактировалось turbinf; 20.05.2019 в 18:06.
-
21.05.2019, 12:47 #442
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
на вазовсом насосе я с 30к пробега...сейчас почти 80к.
на 60к поменял ТНВД, но не факт что это как то связано.
Оригинальный насос вроде от 15к
вызовский 2к
ТНВД ремон или восстановленный 4-9к.
пока все пользу вазовского
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
21.05.2019, 14:57 #443
По поводу, какой насос ставить, тут личное дело владельца автомобиля, спор не уместен. Могу сказать однозначно, тошнить по городу можно на любом, под нагрузкой жигулевский не вывозит. В моем случае. Автомобиль 1,6 л, мощностью 109 л.с, город 12, трасса 7литров на 100. На скорости более 100 -110 при обгоне сначала идет подхват, а затем проваливается, а педаль газа оставшиеся 1/3 -1/4 хода просто идет без всякой реакции. Инженеры заводов что-то думают при проектировании, а мы раз….. и все легко переделали. Проектый насос был производительностью 110 литров, а жигулевский 60 литров в час. С каким характеристиками стоит у нас не скажу.
0Последний раз редактировалось turbinf; 21.05.2019 в 15:02.
-
06.07.2019, 09:35 #444
У меня бензонасос кончился на пробеге 35000(((. Машине 6 лет но езжу мало и никогда не бывает меньше половины бака. Сменил на оригинальный...
0
-
06.07.2019, 14:59 #445
Тут дело не в пробеге,а в заправках, точнее бензине на котором ездишь. То что я рассказывал выше про лачетти, машина эксплуатировалась с 2008 года, тогда бензин отвечал, точнее не отвечал ни каким нормам, первые симптомы по отказу получил на 70 000, а менял насос на 100 000, причем в баке была грязь и бак я непромывал.
Имея такой опыт, решит посмотреть на 60 000 машина ситроен с 4, на этой я заправляюсь только на Роснефти и "95". Я вскрыл бензонасос и обалдел, сеткак чистая, точнее она серая, видимо от износа щеток, но галвное бак обсолютно чистый.
Пробеги у меня то же не большие, однин раз в неделю я обязательно на машине езжу. Просто для того что бы прогнать по систамам жидкости, резтнки размять.
0
-
04.02.2020, 09:05 #446
А какие симптомы при подходе насоса?
0
-
04.02.2020, 14:22 #447
Первый признак, услышышь, под задним седеньем, появится вой или посторонний звук работы моторчика По динамике мало заметно, тем более что стоит еще и ТНВД.
0
-
13.03.2020, 16:37 #448
Выходящий из строя насос (который в баке) меняет показания давления в рампе? То-есть можно ли его кончину отследить по пониженному давлению? У меня в рампе опять упало давление,иногда проваливается ниже 30бар при заданных 50.
Насос который в баке гудит уже тысяч тридцать,всё жду когда помрёт.Вот теперь думаю в бак лезть или всё же опять ТНВД?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)