0
Показано с 939 по 952 из 1654
-
14.05.2012, 00:05 #1ОчкарикGuest
Аккумулятор на Пежо 408 (объединенная тема 1)
Аккумуляторы какой емкости ставят на Пежо 408 ?
Комментарий модератора
- miannik:
-
Это первая часть саги об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями до 2019 года.
Вторая часть с сообщениями с 2020 года - здесь!
Последний раз редактировалось miannik; 21.09.2020 в 12:53.
-
Реклама
-
12.01.2016, 10:58 #939
Agent, для сохранности аккумулятора лучше мороз чем плюсовая температура, а температура около -20 в МО уже с первых чисел января держится, сегодня вот только потеплело, но все равно холоднее чем в Новосибирске. На 308 аккум заводской 5 лет проработал, а потом начал вздуваться от греха подальше поменял. Сейчас эксплуатирую акб тюмень встает впритык, но даже после месяца стоянки пока заводит.
0
-
12.01.2016, 18:02 #940
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
Agent,
Dimon408, народ у вас бензин, проблемы с недозарядкой исключительно на дизелях, на бензинках для счастья достаточно просто качественной акб
на месяц я свой дизель не оставлял, но 4 дня при средней температуре -20 выдержала и завелась на третьем обороте, но у меня уже установлен новый бошевский акб, а вот сколько он проживёт из-за недозаряда одному богу известно
0Последний раз редактировалось AAV; 12.01.2016 в 18:05.
-
12.01.2016, 19:58 #941
На дизеле Виновата кривая прошивка - занижающая напряжение генератора. При минус 30 у меня на машине включается фен ,(т.к. двигатель в пробках не прогревается ) напряжение при этом падает до 13.2 вольт. При прогреве двигателя фен отключается и напряжение поднимается до 13.7 В . Если отсоединить управляющий провод от генератора - напряжение приходит в норму 14.2 В 'но при этом компьютер отключает некоторые потребители ( Подогрев сидений . подогрев заднего стекла и т.д.) Вобщем машину не адаптировали для сибирского климата. Хотя в машине тепло и при минус 48 (холоднее пока не ездил ) Но плата за это раз в 3 года менять АКБ
0
-
12.01.2016, 20:27 #942
- Город
- село Хамовники
- Сообщений
- 560
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 2994Array
AAV, Сашенька-не парьте форуму мозги.На Пыже стоит генератор в 120А который реально способен работать хоть с АКБ в 190Ah и поддерживать его в рабочем состоянии. И НЕ ВАЖНО ДИЗЕЛЬ ИЛИ КЕРАСИНКА. ВЫ же вроде "работали" на фурах-или нет? На любой АКБ сбоку написаны ее параметры которые она отдает при -18(если нет,то она Г...НО) Нормальное напряжение на клеммах АКБ при всех включенных потребителях(фары,печка, музыка, попогрейка и т.д.) составляет 13.6-14.5.
Слава, Генератор вообще невозможно ничем прошить.Диодный мост и реле напряжения можно заменить,но не прошить.
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 12.01.2016 в 20:36.
-
12.01.2016, 20:38 #943
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Генераторы новые регулируются еще и ЭБУ помимо обычного РР. Там от нагрузки он считает внешней температуры и т.п. Уже не раз писал как пример: на джете в холода и после простоя напруга в сети поднималась до 15В. Штатно 13.8-14.2
Тут уже куча народу сказала, что нет этого напряжения на дизелях. Поэтому и хронический недозаряд. Причина на 90% в кривом управлении от ЭБУ
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 12.01.2016 в 20:42.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
12.01.2016, 20:50 #944
- Город
- село Хамовники
- Сообщений
- 560
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 2994Array
Xramovnik, Да нет никакого управления от ЭБУ.Заехай к любому дилеру или нормальному электрику и попроси пусть поднимет напругу через ЭбУ=посмеетесь оба,но он точно.
0
-
12.01.2016, 21:15 #945
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
faucaria, надо чуть за жизнью следить. может на ТУ5 и обычный генератор, а на ЕР и дизелях с регулировкой от ЭБУ.
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=72144 - даже нах на калине уже ставят генераторы с возможностью управления ЭБУ
Сам наблюдал на джете - от температуры окружающей среды температура бортовой сети разная!
p.s. иногда надо читать
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 12.01.2016 в 21:19.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
12.01.2016, 21:48 #946
- Город
- село Хамовники
- Сообщений
- 560
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 2994Array
Xramovnik, А тут все грамотные и начитанные,только читать -одно,а сделать другое.В мороз при запуске любого авто напруга выше,чем при пуске в жару.Чем холоднее электролит,тем выше напруга-прописная истина.А на счет TU есть,а ЕР был(что и как знаем-учить других не будем)
0
-
12.01.2016, 21:51 #947
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
12.01.2016, 21:55 #948
- Город
- село Хамовники
- Сообщений
- 560
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 2994Array
Xramovnik, Напряжение с генератора выше.А батарейка отдает только ,то,что на ней сбоку написано(все параметры по умолчанию даны при-18 ) Про Калину ВЫ меня УЛЫБНУЛИ.Прочитай свою ссыль до конца-там и схемка вроде есть.Ну прям развеселил.Спасибо.
0Последний раз редактировалось faucaria; 12.01.2016 в 22:09.
-
13.01.2016, 02:49 #949
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
faucaria, хоть и новогоднее настроение у меня, но вынужден сказать - такую пургу метёшь, прям под стать циклону нынешнему... а вообще покупай дизелька и мы все приедем смотреть на твою правильную (высокую на холодном) зарядку
0
-
13.01.2016, 08:28 #950
faucaria
Подтверждаю полный бред.
Для легковых автомобилей некоторые фирмы предлагают генераторные установки со следующим напряжением настройки регулятора и термокомпенсацией:
Напряжение настройки, В ................................. 14,1±0,1 14,5+0,1
Термокомпенсация, мВ/°С ............................... —7+1,5 —10±2
но это не наш случай.
У нас генератор управляемый по линии LIN от компа.
генератор VALEO(ALTERNAT) - FG18T112, а регулятор на нём VALEO - 599187. с протоколом LIN 2.0 (http://amber.ssau.ru/download/lin.pdf)
0Последний раз редактировалось tokkz; 13.01.2016 в 08:51.
-
13.01.2016, 08:51 #951
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
С какого хера оно там будет выше? Простой РН не занет о температуре и ему плевать на нее. Он настроен на 13.8В столько и отдает.
По ссылке - улыбайся дальше. Пургу здесь писать не стоит.
Еще раз напишу: на китайце тупой РН, так вот в бортовой цепи всегда 14.2В. Независимо от температуры и прочего. генератор всего 85А. Хватает на все.
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 13.01.2016 в 08:53.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
13.01.2016, 18:51 #952
Надеюсь в тему...
Сейчас снимаю гараж, в котором в щиток встроен трансформатор на наминальные 12В. Но по замерам мультиметра эти 12 В колеблятся с 12 до 18. Может есть какой-то простой народный способ усреднить и понизить их для безопасной зарядки АКБ?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 27 (пользователей: 0 , гостей: 27)