Genall

Съездил в свободный денек в недалекую Финку. За день проехал около 420 км. Полезно для обкатки. Но главное, что месяц назад был там на Логане и вполне можно сравнивать и сопоставлять.
О плюсах. Расход в 5 л. на сотню очень порадовал. И это с учетом четырех стояний за день перед погран-кардоном и неспешной ездой по Лаапееранте, где ограничения вообще до 50 км.ч, а местами и до 10 км.ч.

Порадовала динамика при тех редких обгонах, которые нельзя было избежать. Пока не закончилась обкатка старался не крутить выше 2500. На пятой 2000 это 90 км.ч, а 2500 это 110 км.ч. Для спокойной езды этого достаточно. При обгоне ускорение на пятой достаточно динамичное, как на Логане на 4, можно и не переключаться. Но если надо выстрелить, то четвертая, раскрутка до 3000 и оппонент уже позади. На Логане такое невозможно. О комфорте, тепле, уюте говорить не стоит. Итак все понятно.
О минусах. Под Пежо колдобин и неровностей на одном и том же пути оказалось значительно больше. Увы подвеска Логана лучше. Может Хакка 7 не идеальные шины, но Пежо не очень уверенна в колее и в целом в ее устойчивость при движении по прямой, особенно если колеса попадают на разные текстуры дороги, проигрывает Логановской в Гиславеде НФ5. Хотя в поворотах Пежо лучше на порядок , ее не заваливает и не кренит.
Дороги в Финке идеальные по ухоженности и организации дорожного движения. Путешествовать там несложно, все сделано, чтоб было удобно. Правда, парковки в городе платные, 1.7 евро за час. Но повезло. Нашли место с таким знаком, что означает 2 часа бесплатно.

И у больших магазинов то же бесплатно. Наших много. Но все тихие, ибо штрафы высокие.
И очень чисто. Посыпают гранитной крошкой, которую весной собирают. моют, сушат и используют на следующий год повторно. Страна белого снега.