Расширенный поиск Расширенный поиск

RSS лента

Voron

Всем доброго времени суток! Allure, 150 лс, 6АТ

Оценить эту запись
10 Comments
Voron
04.11.2012 в 08:22 (5943 Просмотров)
Забрал свой 408-й 30 октября, allure, 150 лс. на сегодняшний день пробег 400 км, средний расход 9,6 л на сотню, при оборотах до 3000. Это первая иномарка (после трех отечественных) следовательно - первое авто на "автомате". Первые ощущения - нравится ВСЁ!!! Из мелочей - автомобиль с турбированным мотором можно было бы с завода турбо таймером остнастить, думаю, на цене сильно не отразилось бы. По мере поступления новостей буду делиться, всем удачи на дорогах.

Обновлено 05.11.2012 в 21:38 Voron

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Categories
Без категории

Comments

  1. Аватар для Serbula
    У меня механика 120 л.с. пробег 700 средний расход 10,5, почему у тебя меньше расход?
  2. Аватар для Voron
    Цитата Сообщение от Serbula
    У меня механика 120 л.с. пробег 700 средний расход 10,5, почему у тебя меньше расход?
    Вот бы знать))) Так компьютер показывает))) Я свой не гоняю, обороты до 2500, пока не обкатается....
  3. Аватар для Serbula
    Цитата Сообщение от Voron
    Вот бы знать))) Так компьютер показывает))) Я свой не гоняю, обороты до 2500, пока не обкатается....
    Ну я тоже свою выше 3000 не гоняю. Наверное ты по трассе часто ездишь, а я по городу в основном.
  4. Аватар для VLADIMIR
    наверное он выдает желаемое за действительное -без фотографии маршрутника не верьте сказкам о расходе топлива
  5. Аватар для Voron
    Цитата Сообщение от Serbula
    Ну я тоже свою выше 3000 не гоняю. Наверное ты по трассе часто ездишь, а я по городу в основном.
    Езжу больше по трассе. Да и потом - средний расход топлива - по мне весьма виртуальная вещь))) У нас пару дней назад похолодало, и тут же средний расход с учетом утреннего прогрева ( на улице -17) увеличился))
  6. Аватар для Voron
    А тем, кто на слово не верит - я здесь делюсь впечатлениями и наблюдениями за своим авто, но не занимаюсь приукрашиваниями и тд и тп. Будет время, желание и необходимость - будут фото)
  7. Аватар для Ximm
    турботаймер там не нужен особо, новые типы турбин спокойно до 300тыс ходят, единственное надо немного подождать если тачка последние несколько километров в режиме "тапка в пол" ехала, но опять же система охлаждения сама все сделает если ключ повернуть раньше времени (будет работать помпа и вентилятор радиатора).
    насчет расхода - если без прогревов эти 400км проехал да в спокойном режиме по трассе то почему бы нет? заявленный расход (смешанный) насколько помню как раз такой и есть, в городе конечно в 12 будете с трудом укладываться
  8. Аватар для findpol
    Цитата Сообщение от Ximm
    турботаймер там не нужен особо, новые типы турбин спокойно до 300тыс ходят, единственное надо немного подождать если тачка последние несколько километров в режиме "тапка в пол" ехала, но опять же система охлаждения сама все сделает если ключ повернуть раньше времени (будет работать помпа и вентилятор радиатора).
    насчет расхода - если без прогревов эти 400км проехал да в спокойном режиме по трассе то почему бы нет? заявленный расход (смешанный) насколько помню как раз такой и есть, в городе конечно в 12 будете с трудом укладываться
    Проблема не только в охлаждении, но, большей частью - в смазке, а смазывается турбина от общей системы, т.е. после отключения двигателя турбина тут же остается без смазки, а крутиться может еще достаточно долго. Вот в этом то и беда.
  9. Аватар для Voron
    Цитата Сообщение от Ximm
    турботаймер там не нужен особо, новые типы турбин спокойно до 300тыс ходят, единственное надо немного подождать если тачка последние несколько километров в режиме "тапка в пол" ехала, но опять же система охлаждения сама все сделает если ключ повернуть раньше времени (будет работать помпа и вентилятор радиатора).
    насчет расхода - если без прогревов эти 400км проехал да в спокойном режиме по трассе то почему бы нет? заявленный расход (смешанный) насколько помню как раз такой и есть, в городе конечно в 12 будете с трудом укладываться
    Спасибо за информацию, но как заметил findpol , есть еще проблема смазки, так что таймер не был бы лишним))) Турботаймер в сигнализации встроен (шерхан 7), но я пока с ним не разобрался, если честно)) Касаемо расхода - для экономии на бензине есть моторы и КПП другие (тот же 408 110 лс, механика), маленькие машинки, велосипед, наконец))) Тут, мое мнение , надо понимать за что платить и чем жертвовать. Мне запас мощности при ситуации чуть важнее будет, чем "лишний" литр на сотню.
  10. Аватар для Voron
    Цитата Сообщение от findpol
    Проблема не только в охлаждении, но, большей частью - в смазке, а смазывается турбина от общей системы, т.е. после отключения двигателя турбина тут же остается без смазки, а крутиться может еще достаточно долго. Вот в этом то и беда.
    Прошу прощения, я не знаю алгоритм работы турбины, она продолжает вращаться после остановки двигателя по инерции?