RSS лента

BlackWolf

Черный Крокодил с пакетом комфорт или покатушки за новой машиной.

Оценить эту запись
Теперь и я обладатель, Большого и черного крокодильчика под названием Пежо 408. Крокодил мне достался в комплектации актив с пакетом Комфорт и 110 сильным движком.

Долго дергался по поводу 120 л.с. и 110 л.с. На тест-драйве, менеджер лихо крутил под 4000 тысяч и ускорение плавно размазывало по сиденью. Попробовал сам, но блин ! Крупнейший мегаполис мира – Москва. Первый раз там за рулем. Стремно как-то, поэтому давил гашетку крайне аккуратно, и толком ничего не понял.

При парковке задом чуть не снес забор. Посему, пока жаба была в легком офигении от самого факта покупки Крокодильчика, под шумок заказал парктроник с установкой у диллера. 9800 !!! При цене самого парктроника в 2600, установка обошлась в 7200.
Жаба, пришедшая в себя, быстренько все это дело прокалькулировала, громко квакнула и судя по всему свалилась с сердечным приступом. Ну и слава богу! Целую неделю, пока ждал звонка из Фаворит-Моторс, она больше меня не беспокоила.
Под это дело быстренько посчитал все остальные траты и жаба, восстановившаяся после инфаркта, была вынуждена со всеми ними согласиться – надо. Из песни слова не выкинешь.

Четверг вечером, с женой сели в автобус до Москвы. Ехать 560 км. Дети отданы на попечение теще. Я мандражирую как буду выбираться из города, по которому пешком легко заблудиться. В портфеле, 2 навигатора взятые на прокат + куча полезного софта на телефоне + список примерно на 80 позиций ))), что осматривать перед подписанием акта передачи. Как в последствии выяснилось зря столько всего набирал ) .Ну да больше для успокоения.

После часа езды на автобусе, приказала долго жить, моя любимая надувная подушка под шею. В результате толком не спал.
В город-герой прибыл ранним утром, метро уже почти работало J. Подождали полчаса, и ломанулись попить кофе в один из круглосуточных Маков. Предварительно закачанный 2ГИС сказал, что таких Макдональдсов в Москве очень много. Целых два ))).

Как мы шлялись по столице нашей родины с полшестого утра, до 12 дня, рассказывать не буду. Единственное, я теперь знаю все остановки кольца метро почти наизусть + все окрестности, красной площади и Коптево ))).

В салон мы пришли в состоянии дикого недосыпа, бодрящего озлобления и желания побыстрей отсюда срулить.

Бодрый, выспавшийся менеджер не стал тянуть кота за подробности, и после ответа на все мои идиотские вопросы выдал «Если у вас вопросов больше нет. Пошли смотреть машину».
Мне конечно обещали, теплый и светлый осмотровый бокс, но наученный горьким опытом я предполагал, что им может оказаться какое-нить складское помещение, с одной лампочкой и парой тепловых пушек (в лучшем случае).
Был приятно удивлен, бокс был действительно теплый и светлый и чистый.
Правда словоохотливый менеджер, заболтал меня так, что по своему списку, по сути успел проверить только VIN и ЛКП с кузовными зазорами.

В обратный путь тронулись в 13-30. Выезжали с Ленинградки на МКАД и дальше на шоссе Энтузиастов (со всеми вытекающими) к Владимиру.

Не смотря на то, что я проехал всю дорогу до Балашихи, по Яндекс панораме несколько раз, выезд на МКАД я прохлопал. Вернее почти прохлопал. В самую последнюю секунду решил послушаться Навитела и свернуть на какой-то непонятный поворот. Навигатор не подвел, через минуту мы были на МКАДе.

До Крокодильчика ездил только на ВАЗ-2105, и еще паре наше марок. Все знакомство с иномарками закончилось маленьким узбеком – Матизом. Не смотря на почти пяти метровую длину и приличную ширину пежошки, габариты не напрягли, а что творится сзади, услужливо подсказывал парктроник.

Побаиваясь сильно крутить новый движок я переключался не выше трех тысяч и был слегка удивлен тем фактом, что по сути в городе можно ехать на пятой передаче. Рабочий диапазон движка похож на дизель. Подхват начинался примерно от 1.7-2 тысяч, и шел далеко за 3, но туда я старался не залазить. К слову сказать, в нашем маленьком городке, на той же пятерке, редко удавалось воткнуть четвертую скорость, а на Крокодиле можно найти места и для пятой.

Как пролетели город наш герой, не помню. Наверное из-за вытрашенных глаз смотревших на меня из зеркала заднего вида (шютка конечно, там я видел только летящий мне в попу поток )) ). Динамики крокодила, хватало на все, и на потолкаться в пробках, почти как на автомате ))), быстро обогнать фуру и вернуться обратно в ряд, чтобы очередной специалист по шашечкам не снес задницу и достойно держаться в потоке таких же как и я лузеров, во втором ряду МКАДа ). Причем хватало с приличным запасом и учетом того, что я лично для себя поставил ограничение в 3000 оборотов.

Балашихинская пробка встретила радостной вонью дизелей, но была пройдена в рекордно короткий срок для вечера пятницы – полчаса ). Выехав на более менее свободную трассу начал, баловаться с компьютером, дворниками и прочей электроникой. Пару раз чуть не заглушил движок промахнувшись мимо джойстика магнитолы и тыкая пальцами по ключу зажигания. Так думаю дело привычки.

Зима у нас в этом году выдалась короткая, хоть и мало снежная. Вся трасса в жидкой грязи, услужливо покрывающей всю машину. После того, как мы простояли под Владимиром в очередь на объездную два часа, я заметил, что фары как-то слегка не светят. На ближайшей заправке выяснилась маленькая особенность – нет омывателя фар который так расписывали менеджеры. При осмотре я это дело, очень мило упустил. Интересно, можно поставить отдельно ?
Пришлось каждые 50 км вылазить с тряпкой купленной на ближайшей заправке и протирать стеклышки.

Под Муромом воткнулись в душевный туман. Ехать глубокой ночью, по незнакомой дороге затянутой плотным туманом удовольствие ниже среднего, но противотуманки спасли ситуацию.

Домой приехали уже часа в два ночи, измотанные и но довольные. Крокодильчик за эту поездку оправдал все пожелания к нему. Достаточная мощность, хорошая оптика, комфорт в салоне, очень приличная подвеска и длинная база сглажывающяя неровности дороги.
Расход по трассе оказался средним. Компьютер показал 6.6 литра на сотню. Правда выяснилась одна особенность, спидометр и навител показывали разные скорости. По спидометру мы ехали ровно на 10км/ч быстрее чем по навигатору. Возможно это тоже одна из адаптаций к российским условиям. Сдвиг показаний спидометра, чтобы не гоняли ).

За оставшиеся субботу и воскресенье, накрутил по городу еще 50 км, и был удивлен средним расходом – 6.7 литра. Это с учетом того, что сразу после трассы сбросил показания одометра.

Сейчас осталось еще куча дел, и появились вопросы которых раньше не было.
Как загонять дворники в сервисный режим ? Что за фигня с показаниями скорости ? Какого … я могу ехать 70 км/ч на 5-ой передаче ? Что тарахтит спереди слева, вернее что с этим делать (что тарахтит уже узнал). Что за «Бум!» от щеток на стороне пассажира. Ну и еще куча всего.
По мере их решения буду пополнять свой дневник, глядишь и пригодится кому-нить.
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Categories
Без категории

Comments

  1. Аватар для Pablo144
    Поздравляю с приобретением!!! По дворники: выключить зажигание и 1 раз нажать рычаг дворников вниз (для однократного прогона), они на середине хода и остановятся, можно поднимать. Ещё раз двинете рычаг и они в зону стоянки вернутся. Спидометр ....здит у всех машин около 8-10%. А про передачи- я на своей спокойно по городу на 6 передаче 70 езжу, если надо, только при переходе в драйв машинка на 1 ступень вниз коробку переключает ( умная очень ). Удачной эксплуатации.
  2. Аватар для Юрий@@@
    Цитата Сообщение от BlackWolf
    Что за фигня с показаниями скорости ? Какого … я могу ехать 70 км/ч на 5-ой передаче ? Что тарахтит спереди слева, вернее что с этим делать (что тарахтит уже узнал). Что за «Бум!» от щеток на стороне пассажира. Ну и еще куча всего.
    С покупкой! Про скорость - почти у всех марок так, где больше, где меньше. На пятой едет - т.к. движка вполне хватает, но на не обкатанном авто, не рекомендуется. Повсем вопросам на форуме есть что почитать. Читайте, пишите, удачи!
  3. Аватар для вальдемар
    А что тарахтит спереди слева?
  4. Аватар для dim646
    Цитата Сообщение от вальдемар
    А что тарахтит спереди слева?
    Водитель.
  5. Аватар для BlackWolf
    Цитата Сообщение от вальдемар
    А что тарахтит спереди слева?
    http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=536&page=1
  6. Аватар для dmitrydmitry
    Спасибо за отзыв душевно написано. Если еще не поздно, то:

    1. Омыватель нафиг не нужен. Только расход жижи и минимальный эффект.
    2. Тереть сухие или монрые фары тряпкой - это каа отпескоструить. Пластиковая бутылочка с аодой и щетка с мягким ворсом. В минус не очень удобно, бутылка мерзнет, приходится таскать с собой.
    3. При родной резине скорсть на всех авто завышенная. Если есть круиз, то пользуй это. Под камеры на 60 иду на 85 на круизе, где 90, там 115.
    4. Про 70 и пятую я ориентируюсь на звук дрыгателя. Если нет глухого бу-бу-бу и на нажатие педали газа откликается ускорением, то почему бы и нет. У меня на 80-ти рекомендует 6-ю присунуть, но не едет помле этого. Переключаюсь на 90, потом обороты чуть больше 1500, но дизель.