Просмотр полной версии : Французский автопром на грани банкротства
попалась вот такая статья http://autorambler.ru/journal/autobiz/12.02.2013/560981466/?gcv_source=news_block
немного напрягает, в плане того что ПСА могут забить на решение проблем 408-го, в часности по подвеске, т.к. у них есть проблеммы по важнее
Не думаю так, 408 - это одна из моделей на которую они делали ставки по продажам в России. Им не интересно сейчас спад продаж, по этому, имхо, должны прислушаться и доработать "минусы".
Читаю
Замедлившийся в 2012 году рост продаж автомобилей в РФ поставил под угрозу финансовое положение компании Renault,
следом
Тем не менее на рынке России компания завершила минувший год с итогом в 189,8 тысячи проданных машин (+23% по сравнению с 2011 годом),
И где он замедлился?
Однако сам российский рынок по итогам 2012 года продемонстрировал ощутимое замедление роста (11% роста по сравнению с 39% в 2011 году),
А что же в статье не пишут что 11 год был таким успешным в связи с выходом практически на докризисный уровень, а 12 дорос до нормальных показателей? Или это теперь не берут в расчет? Нужно чтоб каждый год +40% росло? Тогда будет перенасыщение..
Понаберут псевдо журналистов. а те в свою очередь пишут такое что похоже сами не понимают о чем пишут..
А вообще к информации с бредо сайта рамблер относится нормально я не могу, они даже заморочились и сделали отдельный домен для авто новостей.. Я уж думал они загнулись, а нет все живут.. У них же была статья что 308 больше не продают в России..
У них же была статья что 308 больше не продают в России..
Я извиняюсь, а что уже начались поставки 308 из Франции? Мне казалось, что остатки распродают из 2012.
Поставки 308 под вопросом,ведь будет дороже где то на 70000.В Независимости только кабриолет стоит на витрине.
по 308 жду информации от ПСА
grumbler
13.02.2013, 22:19
Про рено написано все верно. Вообще гигант живет практически за счет двух рынков россия и бразилия. На автофрамосе за каждую маленькую огреху "расстреливают". Но и автофрамос начал падать, логаны, сандеро и флюенсы выпускаются в минимуме лишь бы освободить место под дастеры. Если интерес к дастерам пройдет, то рено будет грустить.
Насчет пса то видимо тоже ничего хорошего нет... Если у рено есть козырь то у данного концерна, что-то не ладится с ним да еще и своеобразное отношение к клиентам.
Имею много друзей работающих на автозаводах и все как один сходятся к мнению, что корейцы всех задавят т.к. Они ведут очень агрессивную политику на рынке и много инвестируют. Жаль ведь францкзы столько сделали для автомобиля :(
http://auto.mail.ru/article.html?id=40346
особенно интересно почитать коментарии к этой статье
напрягает, в плане того что ПСА могут забить на решение проблем 408-го
Вообще-то у ПСА проблем с 408 нет))) Опять повторю очень нелюбимую мной фразу - "ничего личного - это бизнес".
В данный момент руководству ПСА интересно широко известить о своих убытках. Если вы видели по Евроньюс кадры выступления топ-манагера ПСА (лучше без звука) - по его лицу не видно было, что они там очень расстраиваются по поводу озвученной суммы...
А теперь давайте глянем на связку Рено-ВАЗ - везде широко репосты пошли - "Ведомости" почитайте (http://www.vedomosti.ru/auto/news/9089352/avtovaz_prinesla_renault_186_mln_evro_pribyli_v_20 12_g). Только помедленней почитайте и вдумайтесь немножко в деятельность структур по обороту денежек.
Рено-французы якобы благодаря ВАЗу получают от данного альянса какую-никакую прибыль. А ВАЗ, как все мы знаем, существует за счет финансовых вливаний государственных (наших с вами) денежек, да еще сюда же надо прибавить заградительные пошлины и выкручивание рук по промсборке и производству "иномарок", приводящее в конечном счете к повышению цен на машинки опять же для нас с вами.
Вот и ПСА занимается тем, чтобы получить господдержку на родине)))...
Ну вот, а говорили что у ПЕжо проблемы. А они наоборот расширяют рынки производства и сбыта.
http://www.zr.ru/content/news/523233-psa_peugeot-citro_n_budet_vypuskat_avtomobili_v_kazahstane/
Florenskiy
14.04.2013, 01:07
Про финансовые проблемы французской автоиндустрии:http://www.gazeta.ru/auto/2013/02/08_a_4958161.shtml
Особо удивили тамошние комменты к этой статье.
che_gevara24rus
14.04.2013, 14:34
Про финансовые проблемы французской автоиндустрии
а что у кого то хорошие продажи???? рынок насытился....
Про финансовые проблемы французской автоиндустрии
...уже не новости.... у нас давно есть тема)))
Перенесено!
Так что недовложением зимних заглушек, отсутствием шумок и непоняток с запасными колесами Калужское подразделение с участием ОД помогают (ли!) ПСА преодолеть финансовый кризис)))
grumbler
14.04.2013, 16:21
а что у кого то хорошие продажи???? рынок насытился....
Да, у корейцев хорошие продажи и как мне кажется они будут увеличиваться. Ну или по крайней мере падать не будут. Их можно ругать сколько угодно, но цифры проданных авто говорит само за себя.
Если ПСА хочет отхватить кусок рынка, она должна выпустить качественный бестселлер на рынок, как это сделали корейцы и рено. Но с этим у ПСА пока плохо. 408 на который возлагали большие надежды их не оправдывает пока.
Не забывайте, что банкротство компании это просто финансовый механизм, а не закрытие завода. Вон, GM уже 100 лет как банкрот, а машины клепает ;) Просто отожмут деньжат, сократят персонал, пошлют профсоюзы и кредиторов тоже.
Да, у корейцев хорошие продажи и как мне кажется они будут увеличиваться.
Насколько я понимаю, у корейцев хорошие продажи в "В" классе и по кроссоверам. А 408-й отбивает большинство клеентов "С" класса и немного в "D". Вот выйдет С4L и 301, глядишь и полегче будет ПСА. Десять лет назад митсубиси был в такой ситуации, ничего, привезли в Россию лансер 9 и он "вытянул" их да и полноприводники помогли. Ну, а если ПСА разорится, то его китайцы купят (как вольво), а может, кто из российских олигархов. На клиентах смена хозяина (а вдруг?) не отразится. Заводы никто останавливать не станет.
che_gevara24rus
16.04.2013, 09:50
не в тему конечно, не нашел куда лучше воткнуть..... http://news.drom.ru/Pikes-Peak-Peugeot-208-23412.html
http://www.youtube.com/watch?v=fzo0ekXikt8&feature=player_embedded
я считаю очень удачной моделью 408, для своего класса это супер авто с такими размерами салона можно выпускать еще более богатую комплектацию с более качественной нутрянкой и более высокой ценой все равно считаю будет пользоваться спросом. Я сейчас смотрю какую машину купить следующей после 408 и легковые и кроссоверы, но пока не могу сказать где мне кроме пежо было бы очень комфортно развалиться за рулем. Странно но народ пока не прочухал достоинства этого авто и по привычке берут фокусы и лансеры, я не пожалел о покупке и считаю, что у концерна выпускающего такие модели будущее есть главное вовремя внедрять что нибудь новенькое в свое старенькое)))))) .
Насколько я понимаю, у корейцев хорошие продажи в "В" классе и по кроссоверам. А 408-й отбивает большинство клеентов "С" класса и немного в "D". Вот выйдет С4L и 301, глядишь и полегче будет ПСА. Десять лет назад митсубиси был в такой ситуации, ничего, привезли в Россию лансер 9 и он "вытянул" их да и полноприводники помогли. Ну, а если ПСА разорится, то его китайцы купят (как вольво), а может, кто из российских олигархов. На клиентах смена хозяина (а вдруг?) не отразится. Заводы никто останавливать не станет.
+1 полностью согласен
Константин888
22.04.2013, 11:05
Шутки шутками, а PSA сократил почти 20 тысяч рабочих мест во Франции, об этом с месяц назад все каналы новостей передавали, показывали чуть ли не плачущих французов, отдавших более 20 лет родному для них предприятию... Но я очень сомневаюсь что это показатель банкротства концерна. Оптимизация расходов, не более того... и плевать на судьбы огромного количества людей, по сути поднявших эту компанию. Понятно что собирать машины в России или Китае выгоднее, чем во Франции, что собственно PSA и сделало. Так что налицо не банкротство, а скорее даже наоборот))) Вот еще бы цены на машины в связи с этим снизили бы)))
Снижение продаж во Франции.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1758967/
Peugeot и Citroen могут перейти под контроль General Motors
Концерн PSA, в который входят компании Peugeot и Citroen, может попасть под контроль General Motors. Руководство PSA обдумывает этот шаг как способ получения дополнительных инвестиций и сокращения убытков. Объединение может выразиться в создании совместного предприятия.
Убыток Peugeot за прошлый год составил около 5 миллиардов долларов, а котировки акций компании упали на 77% на фоне некоторого роста рынка в целом. Семья Пежо, фактический владелец концерна PSA, готова, по некоторым сведениям, отказаться от контроля над предприятием в обмен на финансовые вливания со стороны General Motors. Как сообщили агентству Reuters осведомленные источники, французы предлагают план слияния Peugeot и Citroen в единое предприятие с Opel (который принадлежит GM и в последнее время также является хронически убыточным). Это позволит снизить операционные расходы и оптимизировать производство.
Reuters сообщает, что обе стороны отказались комментировать эти сведения, назвав их "спекуляцией и слухами". Между тем, по заявлениям экспертов, слияние неминуемо приведет к проблемам с профсоюзами, так как повлечет за собой закрытие предприятий и массовые увольнения – ради все того же сокращения убытков.
Стоит отметить, что руководство концерна PSA регулярно ищет источники дополнительного финансирования, и, по сведениям агентства, пыталось вести переговоры даже с китайскими производителями. Однако понимания французы не встретили.
Интересно, что концерны PSA и GM уже являются партнерами и совместно разрабатывают целый ряд моделей. Кроме того, концерну GM, по некоторым данным, принадлежит 7% акций французской корпорации. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=518553&cid=22
Да как в соседней темы от Опеля не открещивались, а видимо судьба быть им братьями.
Это хорошо или плохо?)
Ну судя по тому, что тут форум не Опеля то наверное плохо.
RomanTIK
29.06.2013, 07:33
мне кажется, что в GM тоже не все блестяще. И хз где лучше или хуже. Время вообще тяжелое для всех. Компаний море, а покупательская способность снижается почти на всех фронтах. Они готовы погрызть друг друга насмерть как крысы, тут ни о какой гуманности говорить не приходится. Поэтому не исключено, что в течение ближайших 3-5 лет либо исчезнут какие нибудь марки (как СААБ), либо поменяются хозяева (как Вольво). И не факт, что с ПСА такое тоже не коснется.
Florenskiy
01.07.2013, 09:07
После всего этого надежды на качественный сервис "Пежо" тают, как весенний снег. Что такое "оптимизация расходов" давно уже испытываем на своей шкуре, сокращения персонала почти в два раза, объём работы практически тот же, а зарплата, в лучшем случае, та же.
Одна надежда, что автомобиль не будет подводить.
nekto.pushkin
01.07.2013, 12:28
Скоро появится пежопель...
Саша Север
02.07.2013, 15:53
После всего этого надежды на качественный сервис "Пежо" тают, как весенний снег. Что такое "оптимизация расходов" давно уже испытываем на своей шкуре, сокращения персонала почти в два раза, объём работы практически тот же, а зарплата, в лучшем случае, та же.
Одна надежда, что автомобиль не будет подводить.
Этой надежды нет!
- - - Добавлено - - -
Скоро появится пежопель...
Он уже есть...
Франция выделит Peugeot помощь в размере 7 миллиардов евро
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763243/
- - - Добавлено - - -
PSA Peugeot Citroen продает акции своего предприятия в Калуге.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763286/
PSA Peugeot Citroen продает акции своего предприятия в Калуге:))
Скоро мы уже с полной уверенностью можем сказать, что ездим на китайских машинах:)
ну почему сразу китайских? продадут завод, машину будут гнать к нам с европы по адовым ценам, никто брать их не будит))) пежо 308 по цене камри к примеру))
это как щас у GM, на украине стоит 500 тысяч MG350 а у нас уже 800)))))
Отчет группы PSA за 1-е полугодие 2013 года во вложении на английском языке. Нет сравнительного анализа в разрезе моделей, упор сделан на финансовые показатели и тенденции в разрезе рынков. Основные дивиденды получены PSA именно в Китае.
Источник отчета (http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/first-half-2013-results-solid-progress-of-turnaround-plans)
Короткие выдержки из пресс-релиза:
Доходы от продажи автомобилей у концерна снизились на 7,5%.
Объем продаж Пежо-208 составил 180 тыс.шт (прим.- модель в лидерах продаж в Европе).
Количество имеющейся на складах произведенной автопродукции оценено в 436 тыс.шт, что соответствует 72-дневному товарному запасу.
Китайский рынок:
В первом полугодии 2013 года, продажи автомобилей в Китае выросли на 33% до 278000 единиц и долей рынка в 3,8%, что связано с успешными продажами Citro?n C4-L и Peugeot 3008 SUV. Второе китайское совместное предприятие, CAPSA, расширила линейку DS на местном рынке с DS5, DS4, DS3 и DS3 Cabrio. Местное производство DS5 начнется во второй половине 2013 года. Третий завод в местечке Ухань начнет производство во второй половине 2013 года.
Южно-американский рынок:
В Латинской Америке продажи выросли на 19,7% до 146 000 единиц. В Аргентине местный модельный ряд будет расширен во второй половине введением Peugeot 208 и Citro?n C4 Lounge, которые производятся на заводе Palomar. В Бразилии продажи составили 61 300 единиц.
Российский рынок:
Продажи в России упали на 22% до 32000 единиц. Надежды на продажи в дальнейшем связаны с запуском Peugeot 208 и 301, Citroen C-Elysee, а так же наращиванием объемов местного производства Peugeot 408 и Citroen C4.
Средиземноморский рынок:
Продажи концерна, особенно благодаря моделям Peugeot 301 и Citroen C-Elys?e оказались весьма успешными. В Алжире и Турции продажи автомобилей группы выросли на 59% и 20% соответственно.
В 2013 году в существующих условиях прогнозируется снижение продаж в Европе и в России -5%, рост в Китае +10% и Латинской Америке +2%.
che_gevara24rus
12.09.2013, 05:02
Концепты Ситроен на Франкфуртском автосалоне 2013.
http://www.drom.ru/frankfurt2013/info/24993/ (http://www.drom.ru/frankfurt2013/info/24993/)
RomanTIK
19.09.2013, 22:00
очередной сценарий дальнейшего развития http://www.autostat.ru/news/view/14446/
Nikolyai
02.12.2013, 23:39
В текущем году компания занимает второе место по объему реализованных машин в Европе после концерна Volkswagen. За 10 месяцев текущего года альянс PSA продал 1,112 млн автомобилей, что на 10,3% меньше показателей минувшего года.
http://www.gazeta.ru/auto/2013/11/25_a_5769213.shtml
Смена руководства -
Уходящий в отставку генеральный директор PSA Peugeot Citroen Филипп Варин отказался от выходного пособия в 21 млн евро после неоднозначной реакции общественности, сообщает Reuters.
"Ввиду моего огромного уважения к сотрудникам нашей компании и последствий необходимых, но трудных решений, которые я должен был принять, я решил отказаться от моего пенсионного пакета", сказал Варин.
Он добавил, что окончательное решение об условиях его увольнения примет наблюдательный совет компании.
Размер выходного пособия Варина вызвал критику со стороны профсоюзов и членов правительства.
На этой неделе PSA Peugeot Citroen заявила, что на смену Варину придет бывший заместитель генерального директора Renault Карлос Таварес.
Источник (http://1prime.ru/Machines/20131128/771690648.html)
Похоже китайцы скупят скоро весь автопром мира.
http://news.drom.ru/Dongfeng-Peugeot-26150.html
Похоже китайцы скупят скоро весь автопром мира.
http://news.drom.ru/Dongfeng-Peugeot-26150.html
Читайте первоисточник - власти Китая поставили ультиматум: или открываете СП с китайским производителем, в т.ч. даете ему все технологии свои или валите из Китая навсегда.
Ну, вот все и образовали совместные предприятия ;)
- - - Добавлено - - -
Например, у BMV СП с Brilliance Auto ;)
che_gevara24rus
13.12.2013, 14:56
findpol, так то ПСА давно с Донгфенгом работают! в китае он и называется донгфенг-пежо 408! там вообще все авто собирают СП!
- - - Добавлено - - -
тут чистые инвестиции со стороны китая в обмен на технологии и диллерскую сеть!
Во как ))http://news.rambler.ru/22610764/
Во как ))http://news.rambler.ru/22610764/
А жаль.. Интересная машинка. Особенно с V6. :)
Похоже китайцы скупят скоро весь автопром мира.
http://news.drom.ru/Dongfeng-Peugeot-26150.html
Там жеж ничего ужасного с т.з. потребителей. Ну появятся в салонах эти кетайские машины. Ну получат кетайские машины доступ к технологиям PSA. В целом - ничего ужасного нет. Сам альянс остается при этом на плаву.
che_gevara24rus
21.01.2014, 11:30
http://news.drom.ru/Dongfeng-Peugeot-Citroen-26674.html договорились, на самом деле не все так страшно, как пытались по началу представить...
А может это и к лучшему? Время покажет.
iam_alex
25.01.2014, 00:22
Мне кажется сколько бабла вбухано в автотаз, можно было уже любой автопром спасти от банкротства. Тот же Пежо - и уже у нас бы щас где нибудь на стоянке фоткали новый "308 седан", а не в Китае )))
Не волнуйтесь.
Года два - три Опель почти купили, Наши. Не получилось, и хорошо, появились великолепные современные машины, которые расходятся хорошо.
Стенания о разборках вверху Пежо или Ситроина, или даже, ужас, Ваза, или Москвича уральского ничего не говорит нам, тем, кто внизу , о том, что на самом деле.
Помните "Рукописи не горят".
Технологии, наработки, ответственность за имэдж, марку: это не пропадает.
Китай, Донгфен все скупит. И будет Пежо китайский. как и Париж африканский....
мировая тенденция - или дешёвый товар или ультра дорогой для избранных -добралась и до автостроения ! Увы если мы раньше могли выбирать продукт среднего уровня цены то теперь выбор будет прост Логан-ВАЗ или ПОРШЕ-БЕНТЛИ .
iam_alex
26.01.2014, 10:15
продукт среднего уровня цены
Можно пример?
che_gevara24rus
26.01.2014, 11:01
Увы если мы раньше могли выбирать продукт среднего уровня цены то теперь выбор будет прост Логан-ВАЗ или ПОРШЕ-БЕНТЛИ .
не наводите панику, все будет нормально и выбор будет!
мировая тенденция - или дешёвый товар или ультра дорогой для избранных -добралась и до автостроения ! Увы если мы раньше могли выбирать продукт среднего уровня цены то теперь выбор будет прост Логан-ВАЗ или ПОРШЕ-БЕНТЛИ .
Вроде китайцы наступают. Может они заняв нишу на нашем рынке, собьют цену других производителей?
Мне кажется сколько бабла вбухано в автотаз, можно было уже любой автопром спасти от банкротства.
Да там до завода, боюсь, не много дошло. Помните Артякова? Был президентом ООО «Группа АвтоВАЗ» с декабря 2006 по август 2007 (почти 9 месяцев).В это время завод получил 25 млрд. р. помощи на "развитие". Развил - довёл количество вице-президентов с 6 до 35, с з/п от 1 млн. (неплохо получали 7 лет назад!), Ну и подался в губернаторы, взяв бонус около 1 млрд (молодец!). Вот так вбухивали в "завод".
Китай, Донгфен все скупит. И будет Пежо китайский.
Да, скоро всех скупят.
che_gevara24rus
18.02.2014, 05:38
http://news.drom.ru/PSA-Peugeot-Citroen-27002.html
http://news.drom.ru/PSA-Peugeot-Citroen-27002.html
Dongfeng, вроде, собирается вывести на Российский рынок 3 модели. Весь мир поднимает китайскую экономику. Чем французы хуже?
che_gevara24rus
20.02.2014, 09:03
свершилось http://news.drom.ru/Peugeot-Citroen-Dongfeng-27076.html
sergeykca
20.02.2014, 10:07
Зато теперь приезжаешь с ОД и не веришь глазам своим:
14284
на менеджерах не экономят, очереди нет, тебя встречают с поклонами, предлагают элитный китайский чай "Шары дракона" *holliday* и при выдаче облизанной машины выходят все тебя проводить. Типа так: :-D
14283
...Так что: "Всё, что ни делается - к лучшему !" *THUMBS UP*
...Так что: "Всё, что ни делается - к лучшему !"
а после фотки они этот ваш новый вольво наверное съели :)
sergeykca
20.02.2014, 14:44
новый вольво наверное съели
"Просто осина кусить хосиса" :-D *THUMBS UP*
Интересно какие модели урежут?
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1776876/
Mihalych
17.03.2014, 15:47
Интересно какие модели урежут?
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1776876/
пассажирский партнер исчез из конфигуратора.
пассажирский партнер исчез
Шокирующая новость! Может провайдер заблокировал страничку про Партнер?)))
В автоновостях написали, что ПСА-топ-манагеры еще и не решили сами, куда и что урезать...
Конфигуратор Peugeot Partner Tepee (http://configurator.peugeot.ru/configure/partner-tepee/berline-5-doors/) жив.
Mihalych
17.03.2014, 17:54
ну нет его здесь http://www.peugeot.ru/configure/, а 2 дня назад при выборе модели сайт предлагал только запросить информацию о партнере.
ну нет его здесь http://www.peugeot.ru/configure/,
Но он ведь там есть. На выбор предлагает, или пассажирский, или грузовой. Может страницу обновляли.
Вячеслав 80
04.04.2014, 11:28
http://www.kolesa.ru/news/2014/04/03/sedan_peugeot_408_mozhet_pokinut_rossiyskiy_rynok
Mihalych
04.04.2014, 13:29
http://www.kolesa.ru/news/2014/04/03/sedan_peugeot_408_mozhet_pokinut_rossiyskiy_rynok
будет очень плохо и обидно если 408 снимут с произвоства :(
Да уж.. А еще хуже будет, если весь этот чудо 308 победитель всех победителей будут собирать в Калуге..
На своем опыте мы уже убедились, что такое российская сборка.. Начиная с кривых дверей и заканчивая косо-криво-через задницу установленными агрегатами!!! Уберут 408 и испортят 308..
che_gevara24rus
04.04.2014, 14:30
я бы на их месте С4 седан убрал, машинка неплохая но... у нас их считанные единицы ездят, тогда как пыжей 408х прилично....
- - - Добавлено - - -
ну и делать ставку только на 308 глупо - тут не европа!
Blanc_408
04.04.2014, 19:59
Да никто его не снимет, вы все чего:-| Один дурак написал, а мы тут уши развесилиhttp://i.pixs.ru/storage/6/6/1/dontgif361_9703481_4959661.gif
По информации Шурика, сборку 408 перенесут в Сколкого, где его модернизируют в низкоорбитальный шатл с антигравитационным двигателем. Также официальные дилеры подтверждают в неформальных беседах, что компания Peugeot дооборудует все проданные авто бесплатно.
Blanc_408
04.04.2014, 21:37
Wypuk, оч смешно, да*JOKINGLY*
Китай как всегда нас выручит. Будут поставлять от них 408-е.
я бы на их месте С4 седан убрал, машинка неплохая но... у нас их считанные единицы ездят, тогда как пыжей 408х прилично....
За прошлый год продано примерно 7500 C4 седан и 12000 Пежо 408, стоит учесть, что продажи Ситроена начались только в марте.
Если убрать у Ситроена С4, то им тоже нечего будет продавать:-D
Fiat-Chrysler рассматривает возможность слияния с PSA
http://peugeot-408.ru/news.php?readmore=59
Raintime
06.08.2014, 19:34
Fiat-Chrysler рассматривает возможность слияния с PSA
http://peugeot-408.ru/news.php?readmore=59
ну ,если ,как говорится в статье, закроют площадки в некоторых странах,то этовполне норм,Калугу можно закрыть сразу же,чтобы качество поднять автомобилей,а соответственно и престиж марки.
Yureckiy
06.08.2014, 19:40
Raintime, Калугу не закроют - дешево и сердито...
А на качество в развивающихся странах - им нака@ть
che_gevara24rus
06.08.2014, 19:43
Raintime, мне интересно как вы ездите на своем авто, а самое интересное КАК он вас возит все еще???? от вас так и несет ненавистью к 408му!
Raintime
06.08.2014, 19:52
Raintime, Калугу не закроют - дешево и сердито...
А на качество в развивающихся странах - им нака@ть
ну так это и печально,а мы хаваем и хвалим то,на чём европеец не будет даже тратить свои 13-15к евро!!
- - - Добавлено - - -
Raintime, мне интересно как вы ездите на своем авто, а самое интересное КАК он вас возит все еще???? от вас так и несет ненавистью к 408му!
а чего ему не возить??ДТ самое дорогое лью, масло меняю каждые 7к, мою раз в неделю летом,в грязную погоду-2 раза в неделю, что ещё нужно то?? фильтры меняю каждые 10к... но любви к машине большой нет,ибо души в 408 нет.
европеец не будет даже тратить свои 13-15к евро
вы плохо знаете их!
Raintime
06.08.2014, 19:56
вы плохо знаете их!
ну как-то хлама китайского и акцентов,он же солярис ,я в Европе не видел,завтра буду в Испании,посмотрю какие там вёдра ,кроме вага и пса)
Справочник
07.08.2014, 07:27
за всю Европу не скажу, но в Турции (в курортной зоне) каждый 4 авто - француз!!! Считали :-)
Travmatolog
07.08.2014, 10:54
Китайцы уже купили 40% акций Пежо. а, что касается Европы, то даже в Германии, каждая 2-я машинка это французкий производитель.
Fiat-Chrysler рассматривает возможность слияния с PSA
http://peugeot-408.ru/news.php?readmore=59
Так ФИАТ похоже и сузуки прикупил, сегодня встретился СУЗУКИ SX4 с эмблемами фиата............
Так ФИАТ похоже и сузуки прикупил, сегодня встретился СУЗУКИ SX4 с эмблемами фиата............
это Седичи,совместная разработка.
Даешь китайцев на завод в Калугу!*HELP*
но любви к машине большой нет,ибо души в 408 нет.
Вот и ответ...
Как Вы к машине, так и она к Вам :)
gomel100
10.08.2014, 23:41
Raintime, мне интересно как вы ездите на своем авто, а самое интересное КАК он вас возит все еще???? от вас так и несет ненавистью к 408му!
Согласен!
Не нравиться продай!
Уже начинает доставать -плаксы-блин!
Сегодня попал под град возле дач -думал ж...а( град по сантиметру -минут пять лупил по криворуко и как там ещё ..собранному Пыжику)
Через окно наблюдал как у людей виноград сбивает-по крыше как кто то щебнем сыпал!А накрыть то не чем -шорты одни!:-D
Я чего так боялся то-в 2003 году с солона тоже брал B5 -10 лет катался.
Уже не помню то ли в 2004 попал вот под такой град-итог на капоте пять вмятин-на крыше семь.
Выходя из пыжа после града боялся посмотреть-ведь некоторые пишут что вот метал -гавно!
Итог -отлегло=а вы говорите....-обстрел выдержал-так что нормальная у нас машина!
Igor 408
13.08.2014, 11:20
А на качество в развивающихся странах - им нака@ть
Это точно!
Вот новость: "Жителю Екатеринбурга удалось отсудить свыше 2 млн рублей за неисправный Citroen C4 Picasso" http://auto.mail.ru/article/47611-rossiyanin_otsudil_svyshe_2_mln_rublei_za_tormozya shchii_avtomobil/
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot