Просмотр полной версии : Контроль давления в шинах
для лета хотелось бы поставить , что бы не вылезать для осмотра колёс после ямки.
что-то делать самому-по разности вращения колёс или есть готовое недорогое устройство для нас?
была бы ESP - можно было бы прописать через комп.-правда не указывает какое колесо спущено на 0.7-1.0 атм. - у меня так сделали на форде за 1 р.-пару раз помогала.
beroleg, если стоит фантом - к нему можно докупить систему контроля давления в шинах, сами датчики вместо нипелей вставляются
блин, на фантом поменять, чтоль.. )))
была бы ESP - можно было бы прописать через комп.
осталось узнать про есп на активе, возможно в другой ветке
была бы ESP - можно было бы прописать через комп.-правда не указывает какое колесо спущено на 0.7-1.0 атм. - у меня так сделали на форде за 1 р.-пару раз помогала.
А что ещё для этого нужно, кроме ESP? И где это можно сделать, у ОД или ещё где то
volvax, купи систему контроля в шинах и не парься, поставить на твою машину что то "штатное" не получится никак
купи систему контроля в шинах и не парься
Сколько денег?Сложно ли ставить?
И где купить?
не знаю всех тонкостей- но если есть ESP , ребята прописывают в компе функцию контроля давления шин - видимо комп считает угловые скорости вращения колес и выдает мне на табло ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ- работает при уменьшении в одном колесе давления больше чнм на 0.7 .
после подкачки колес- на равном месте надо задать значение подкаченных колес в меню машины нажав кнопку.При мне делали всем фокусам с ЕСП и Камри.
на сайте фокусоводов есть все объяснения по этой теме.Касаемо Пежо - не знаю- но уверен с нашими програмистами можно все......Жаль только не указывает какое колесо подкачать.
mario, тута смотри http://www.avtoprofi.ru/index.php/cPath/54?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs2ODQxMjU7OTMwM jQ4O3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt. подключение - для дисплея нужно питание 12 вольт, датчики обычно вместо нипелей вставляются либо закрепляются на внутр. поверхность шины
sasa855, проблема в том что на фокусах и камри эта фишка включается через сервисный комп всего лишь активацией опции (нажать галочку), а в пежо такой галочки нету, копаться в мозгах автомобиля и как то переделывать программу управления никто не будет (чиптюнинг для сведения только меняет настрайваемые изначально параметры выходных сигналов при различных входных сигналах, но не переделывает саму программу управления)
к фантому же можно прикрутить датчики. ведь в меню фантома есть вкладка про давление в шинах.. узнать бы еще совместимость таких датчиков..
к фантому же можно прикрутить датчики. ведь в меню фантома есть вкладка про давление в шинах.. узнать бы еще совместимость таких датчиков..
Кроме датчиков нужен еще и сам блок,который уже затем подключается к фантому. У моего тяпы стоит TPMASTER с датчиками вместо вентилей,т.к. нет опасности что их скрутят.Позволяет запрограммировать до 24 колес. Стоимость такого комплекта обошлась 6.5т.р. вместе с пересылкой наложенным платежом.Искал в поиске в сети,там много их всяких можно найти,но я выбирал только те фирмы,которые работают по наложенному платежу.Минимум риска.Сам блок имеет аккомулятор,которого,после полной зарядки от прикуривателя,хватает примерно на 3 недели.Крепится на присоску в любом удобном месте.Свою цену этот блок уже отработал,когда в левое заднее словил кусок электрода на скорости при обгоне,что-то стукнуло - думал камень и продолжил ехать а система запикала и показала в каком колесе быстро падает давление.Не надо расшифровывать что могло быть с колесом на полностью гружоной машине,если бы вовремя не остановился.
У моего тяпы стоит TPMASTER с датчиками вместо вентилей
а какая модель? кинь ссылку?
тогда непонятна роль фантома. Если есть блок, на котором и так отображается информация о датчиках, зачем его к фантому подключать? Это как камеру з/в подключить к экранчику, а экранчик к фантому по а/в входу/выходу.. нафига тогда экранчик?
тогда непонятна роль фантома.
Нет, тут надо котлеты отделить от мух.То что у меня на тяпе стоит - это полностью функционально законченное устройство и у него нет выхода никуда,в том числе и на фантом. А то что можно подключать к фантому - это уже другая песня, видимо блок с усеченными функциями и служит только для сопряжения датчиков с устройством,которое и анализирует и выводит инфо на дисплей, в частности на фантом. Ссылку кинуть не могу т.к. не сохранил и никогда ни че не сохраняю.Есть инет и есть разные поисковые системы и я всегда ими пользуясь,нахожу то что мне нужно.А разве кто-то делает иначе,тогда научите.
В ассортименте фирмы фантом есть датчики и с выводом картинки на экран, достаточно посетить офф сайт производителя
если я разбираюсь в электроснабжении, то я соклубника никогда не пошлю читать ПУЭ, мож дадите ссылку на рекомендованные датчики, если не затруднит... ибо я ноль в данном вопросе и боюсь ошибиться.
решить бы вопрос демократичней. самый дешёвый комплект за 6,5тыр + установка с перебортовкой. давление и температура это конечно здорово, но для машины много ещё чего нужно купить более необходимого.
dimman, первый же поисковый ответ от яндекса на "датчики давления в шинах fantom" http://www.avtoprofi.ru/Phantom-CA2530.html, вы же в интернете сидите блин, уж можно научится пользоваться поисковиками, кстати в ПУЭ искать что-то из конкретики бытовой бессмыслено (по должности полагается сдавать на 3 группу так что читал)
beroleg, демократичней это каждый раз перед поездкой давление проверять как полагается по инструкции (заказав себе комплект колпачков меняющих цвет в зависимости от давления в колесе) ;) вам уже сказали что для "актива 120 акпп" ничего реализовать "штатно" не получится, а датчики можно и дешевле заказать в китае
новинка http://www.securitymag.ru/item/738/
ehp, ОЧЕНЬ похоже на то что с али за 120 можно заказать ;)
Ребята хорош прикалываться! Ну что за датчики. Привожу пример колеса на нексии купил с новья и ездил 3 года не проверяя давления, как то проверил все в норме, купил литье и колеса зиму, так поставил - накачал и забыл! там по ссылке прошел еп....ь там цены 9-20 за сей девайс. Зайдите в магаз и купите дешевый компрессор за 650 руб и манометр за 100 и положите в самое дальнее место, пригодится 1 раз в пять лет))) Сей хлам у меня валялся во всех машинах и запаску доставал 1 раз тьфу-тьфу-тьфу
Ребята хорош прикалываться! , пригодится 1 раз в пять лет))) Сей хлам у меня валялся во всех машинах и запаску доставал 1 раз тьфу-тьфу-тьфу
это можно отнести и к антирадару,регистратору,па рктронику,ABS,дорогим шинам и прочим фишкам. если тема создана, то значит об этом задумывались не раз. удачи Вам и ещё 5 лет без прокола.
Александр Н369СО
17.05.2013, 01:09
В Питере у дилера ПРЕСТИЖ-АВТО только сегодня видел комплект, цену не запомнил, но не очень большая. Колпачки на нипель и табло на торпеду.
sergeykca
01.10.2013, 17:15
Поставил сегодня датчики температуры и давления шин http://www.ulmart.ru/goods/327479
8852
Подключение по фантомовской инструкции http://www.stopol.biz/upload/tpms.pdf
Снимать голову Фантома удобно угловыми ключами Торкс 10 и 15 из набора
8854 8855
Для подключения к Фантому нужен кабель D106 из комплекта - он самый толстый, самый длинный и больше всего проводов (хотя розетка-соединитель с блоком всё равно на 4 провода)
Если не тот кабель, то пишет "Нет прибора"
8853
После правильного подключения становится активной кнопка TPMS в левом верхнем углу основного меню
8856
В закладке "Поиск" прописывается 4-значный код датчика
8857
При двойном нажатии на "Поиск" выскакивает схема подключения и данные по температуре и давлению от датчиков.
8858
На фото-датчики не установлены в колёса, поэтому давление "красное" и верещит "тревога" звуком и значком в верхнем правом углу
8859
При монтаже шин обязательно скачать шиномонтажнику, чтобы записал, в какую шину поставил какой датчик.
После монтажа показывает нормально и давление и температуру.
vladimir_vv
01.10.2013, 19:28
*THUMBS UP* зачет)) жаль, что только к фантому...:)
Поставил сегодня датчики температуры и давления шин
Судя по наваротам это уже Мерс а не Access :)*THUMBS UP*
а там в самих датчиках есть батарейки или как?
vladimir_vv
02.10.2013, 16:50
Николай, там батарейки формы таблеток :)
sergeykca
02.10.2013, 16:55
Датчики активируются при вращении колеса. После остановки минут через 10 снова "засыпают" для экономии батареек. Обмен информацией 1 раз в минуту - тоже экономия, а то не получится гарантийного срока работы 3 года без замены батареек.
Сами датчики неразборные, залиты пластмассой.
Хотя "нет неразборных соединений, есть маленькие кувалды" :-D
По данным производителя (В частности TPMaster, обладателем чьей поделки и являюсь) ресурс батарейки внутреннего датчика 7-8 лет, по факту 5-7... Но это не главная проблема. Вот у меня например так исторически сложилось, что с покупки присутствуют и летние и зимние колёса, причём лето 17-е, а зима 16-е. Перекидывать каждый раз датчики - не вариант(затея не дешёвая) Покупать ещё комплект датчиков - дороже, чем купить ещё одну систему... Да и перепрогаммировать их каждый раз без программатора те ещё танцы с бубном (нажать то 3 раза, спустить то колесо до сигнала, снова нажать то - геммор короче), программатор тоже как-никак 3 с лишним рубля стоит, а воспользуешься им 2 раза в год.... Вот и думай - отдать за эту систему почти 20 рублей(при учете покупки 2-х комплектов - так дешевле выйдет), а то и больше с шиномонтажом или почти полгода ей не пользоваться.... Надо оно?
sergeykca
04.10.2013, 00:05
присутствуют и летние и зимние колёса... Покупать ещё комплект датчиков - дороже, чем купить ещё одну систему...(при учете покупки 2-х комплектов - так дешевле выйдет).... Надо оно?
Прикупил 2 комплекта и поставил и в летние, и в зимние колёса. Цена вопроса - 2 х 6 500=13 000 рублей. Использовал из 2 комплектов все 8 датчиков, 1 модуль TPMS и 1 из 6 кабелей. Оставшийся модуль и 5 кабелей получились запасными.
Перепрограммирование (если подписаны колёса и точно знаешь, с каким датчиком внутри каждое) -3 минуты. Если не знаешь, какое где - то при установке очередного колеса активируется датчик (остальные за время установки колеса успеют "заснуть") и, если все 4 номера забиты в систему - покажет, на каком месте было запланирована установка. В меню Фантома есть дополнительная кнопка "Замена" со всеми вариантами
8951
ИМХО, уж 2 раза в год можно себе позволить затратить 3 минуты для своего спокойствия на пол-года, тем более, на следующий сезон уже информация по номерам и расположению будет проверена и записана на бумажке и перепрограммирование опять сведётся к 3 минутам.
И дай Бог, чтобы эти датчики ни разу не пригодились ! *THUMBS UP*
vladimir_vv
05.10.2013, 13:49
как альтернатива тем, у кого нет фантома, но есть желание и лишние 5тыщРублей...
http://avtogsm.ru/whistler-ts-104-p6357.html
sergeykca
05.10.2013, 21:08
как альтернатива тем, у кого нет фантома]
Всё хорошо, но дисплей в отдельной коробочке, которую нужно снимать на ночь. Итак уже каждый раз домой носишь регистратор, антирадар, модем - так теперь ещё и эту до кучи :-D
vladimir_vv
05.10.2013, 21:15
а я не ношу рег и антирадар, у меня всё стационарно *NO* и ваще - нафига ее носить ?!
а если головное устройство не фантом а интра, на неё можно как-то вывести информацию с датчиков?
а если головное устройство не фантом а интра, на неё можно как-то вывести информацию с датчиков?
Это зависит от системы контроля давления. Про фантомовскую ничего не скажу - не знаю, у других производителей есть системы, которые подключаются к видеовходу любого монитора, но есть одно но - с тачскрина в этом случае они не управляются и не настраиваются (например TPMaster TPMS 4-01)
позвонил в техподдержку INTRO, специального разъёма TPMS в голове CHR-2308 (как в фантоме) нет, но есть два (вернее он уточнил -полтора) видеовхода для подключения видеокамеры и тв-тюнера. видеокамера у меня уже установлена, соответственно при желании датчики давления можно вывести на интру через незадействованный вход тюнера... работать они будут только в режиме пассивного информирования, т.е. при аларме данный экран дисплея автоматически активироваться не будет, необходимо вручную включать и смотреть что там произошло, поэтому независимое звуковое подтверждение обязательно... думается, что и функция контроля температуры через данное подключение также будет недоступна
позвонил в техподдержку INTRO, специального разъёма TPMS в голове CHR-2308 (как в фантоме) нет, но есть два (вернее он уточнил -полтора) видеовхода для подключения видеокамеры и тв-тюнера. видеокамера у меня уже установлена, соответственно при желании датчики давления можно вывести на интру через незадействованный вход тюнера... работать они будут только в режиме пассивного информирования, т.е. при аларме данный экран дисплея автоматически активироваться не будет, необходимо вручную включать и смотреть что там произошло, поэтому независимое звуковое подтверждение обязательно... думается, что и функция контроля температуры через данное подключение также будет недоступна
Вчера писал про конкретную систему (честно - не реклама, просто в своё время ещё на прошлой машине заморачивался и сюда такую поставил, только выводил вместе с камерой на отдельный монитор - музыку решил пока родную оставить). Зайти на оффсайт производителя, скачать схему установки и глянуть? Ставиться в разрыв с камерой заднего хода (камера подключается к блоку TPMS, а уже он в видеовход для камеры заднего вида) дополнительных видеовходов не надо, появляется режим "Активного информирования" (прикольный термин какой))) ), а контроль температуры в любом случае будет доступен, если конечно, контроль давления будет доступен..
появляется режим "Активного информирования"
вот про это не совсем ясно, что он из себя представляет? например давление упало и выскакивает на экран картинка с датчиками? звуковая тревога выводится самим TPMS?...
так понимаю речь идёт о системе TPMaster TPMS 4-01 (только она обладает возможностью вывода картинки на независимый монитор или другие модели тоже это умеют?) и вот об этой схеме подключения
9074
я её слегка подредактировал, выделил свой вариант подключения видеокамеры, кстати не будет проблем с пропуском видеосигнала через блок TPMS с камеры заднего вида? и там ещё не совсем ясно с минусовым (плюсовым) проводом управления, в ИНТРО он точно есть?
Да, при падении давления на экран выводится картинка, а бипер там свой, встроенный в блок управления и предупредительный сигнал идёт только через него. Насколько я знаю интро, хоть и не алпайн, но по сигналу на видеовходе переключаться на него уже умеет, т.е. провод управления этот подключать скорее всего никуда не понадобится (мне не пришлось - просто заизолировал его и спрятал, чтоб не мешал). Проблем с видеосигналом и парктрониками никаких не наблюдал ни разу. По поводу других универсальных систем с подключением к экрану - пока не видел, может просто плохо искал...))))
По поводу других универсальных систем с подключением к экрану - пока не видел, может просто плохо искал...))))
вообщем прошерстив интернет нашёл пару аналогов TPMS 4-01, это Insider TPMS WT-800 и Steel Mate TPMS TP-05, цена при заказе через али примерно раза в два дешевле... да и ещё, от пользователей есть информация что заявляемое производителем время работы до 8 лет (встроенных датчиков) мягко говоря не совсем корректно, в лучшем случае 2-3 года, а наши продаваны как всегда лукавят
9084
это Insider TPMS WT-800 и Steel Mate TPMS TP-05, цена при заказе через али примерно раза в два дешевле...
Действительно появились, правда насколько это аналоги (судя по датчикам не совсем...) я не знаю, но если что (вдруг датчик понадобиться или гарантия) что с ними делать? TPMS 4-01 - везде продаются и с датчиками и с гарантией проблем никаких - этим и руководствовался при покупке (а т.к. ставил сам, а датчики - в обычном шиномонтаже, то возможно всё)...
да и ещё, от пользователей есть информация что заявляемое производителем время работы до 8 лет (встроенных датчиков) мягко говоря не совсем корректно, в лучшем случае 2-3 года, а наши продаваны как всегда лукавят
А по поводу этого - да, я выше где-то писал, что реально они работают в районе 5 лет(судя по отзывам и техподдержке паркмастера) - проверить не доводилось, но 3 года работают точно без проблем (дальше я обычно машину меняю )))...
TPMS 4-01 - везде продаются и с датчиками и с гарантией проблем никаких
продаются это да, а по поводу гарантии и особенно наличия отдельно датчиков можно понять по отзывам клиентов (вот тут их под три сотни) http://avtogsm.ru/tpms-4-01-p4722.html?offset=0#inquiry
Поставил Whistler беспроводная система контроля давления и температуры в шинах, заказал в u, с доставкой к подъезду вышло 4,5р., фото:
9191 9192 9193
Проверил в работе - показывает Р и Т нормально.
Илья461 Спионерят мне кажется)
Посмотрим, я на ночь в гараж ставлю:)
novichok
14.10.2013, 06:44
Поставил Whistler TS-104
У меня TPMaster, тоже с наружными датчиками, стоил год назад 6.5т.р. При смене резины просто переставляеш датчики и усе. Так вроде все нормально, даже спас заднее колесо при попадании в него обгрызка электрода, я думал камешек а система запикала и я быстро остановился. Дверь открыл и услышал шипение. Если бы не система то колесо бы загубил 100% т.к. был груженый. Завулканизировал и ездил вплоть до продажи авто. Вобщем окупилось сторицей, если кроме цены на резину учесть другие неприятности. Немного неправильно идут показания, с трех датчиков стабильно завышены на 0.2-0.3 атм. а четвертый занижает на эту же величину. Просто программирую с учетом этих разбросов и нормально. Как-нибудь посмотрю датчики, может какой подстроечный элемент есть для корректировки. Только у меня просмотреть на мониторчике можно поочередно а не все колеса враз, но при падении давления или повышении давления или температуры мигае красный диод того колеса в котором это пройсходит и пищит, зато можно докупить датчики и контролировать сразу 24 колеса. Вобщем полезная штука.
Ренат123
24.12.2013, 16:19
тута смотри
А какую лучше выбрать эту http://avtoprofi.ru/Carax-TPMS-CRX-1001.html или эту http://avtoprofi.ru/Carax-TPMS-CRX-1002.html
http://www.youtube.com/watch?v=07jy4Rwn-zs
вроде ничего так
Dedushka
26.12.2013, 21:32
http://avtoprofi.ru/Carax-TPMS-CRX-1001.html Вес датчика 35 г, т.е. колесо надо будет заново балансировать.
- - - Добавлено - - -
Себе собираюсь брать такой http://avtoprofi.ru/TPMaSter-Smart.html Вес датчика 8,8 г. Считаю приемлемо.
Ренат123
16.01.2014, 16:27
Себе собираюсь брать такой
http://carax.ru/files/imagecache/catalog_product_295x255/products/tpms-11001.jpg
эти датчики же внутренние и естественно при шиномонтаже полюбому придется балансировать, а эти http://media.ffclub.ru/up281470-ae2998ae0d010ae3e66b6289b3f5eafe.image.750x236.jpg
так же надо балансировать, там даже в отзывах по Вашей ссылке народ пишет про дисбаланс на колесе
Dedushka
20.01.2014, 22:14
Взял Whistler TS-104RU, т.к. у TPMaster Smart нет возможности изменять контрольный параметр высокого давления и контрольный параметр высокой температуры. Датчик наружный: диаметр - 22 мм, высота - 20 мм, вес около 9 грамм.
Зимней резины нет - поеду весной - отпишусь.
Цена вопроса 4 490 руб.
sergeykca
21.01.2014, 08:26
Сегодня пригодились датчики: холод -16 и давление в шинах понизилось с 2,3 до 2,0. В левом переднем на границе 1,9 - 2,0 - оповещение сработало. Маленько подкачал и поехал дальше успокоенно-довольный *THUMBS UP*
Кстати вопрос: нужно ли в мороз повышать давление до положенных 2,3 или ездить так на 2,0 ?
klopeshnik
21.01.2014, 08:56
конечно надо! чо на спущенных гонять.
я тоже подкачал.
Ренат123
21.01.2014, 10:55
конечно надо! чо на спущенных гонять.
я тоже подкачал.
А когда температура повысится, то опять спускать?((
Начинаю понимать почему в мороз машина начинает хуже тормозить, кроме ледяной корки, у многих ещё и давление в колесах падает, а потому и жесткость колеса меньше и тормозной путь начинает стремится к бесконечности
Начинаю понимать почему в мороз машина начинает хуже тормозить, кроме ледяной корки, у многих ещё и давление в колесах падает
Ну если только первые метров 300-500, потом нагреваются. Ради интереса трогал колёса после нескольких километров движения при -25, ощутимо тёплые.
- - - Добавлено - - -
при шиномонтаже полюбому придется балансировать
Дак при шиномонтаже, даже без датчиков, всегда балансируют.
sergeykca
21.01.2014, 11:11
только первые метров 300-500, потом нагреваются
Так оно и есть. С колесом, которое 1,9 - верещит, поехал и где-то через минуту верещание прекратилось - давление повысилось до 2,0 и оповещение пропадает.
...но осадочек-то остался.... *CRAZY*
О чём и речь. Вот на 6 машине езжу, и ни разу не занимался подкачкой, с целью компенсировать температурное снижение давление.
Зы...а контроль давления.....ну тот что у тебя,sergeykca, я ещё понять могу, там есть и где мембрану разместить, и тензодатчики, а вот колпачки???!!! При всём моём уважении к нанотехнологиям и достижениям микроэлектроники, я не могу понять..... ну где там может помещаться всё это? По мне, так класс точности такого прибора, "+" "-" трамвайная остановка.
- - - Добавлено - - -
ЗЫ...Тестю подарю, он любит такие штуки-дрюки..., и подарок, и внимание, и ничего не угробит.
А то он выписал себе....подзарядку для прикуривателя. 74 года...моск уже не тот...:-|
Ренат123
21.01.2014, 11:34
трогал колёса после нескольких километров движения при -25, ощутимо тёплые.
Это при движении по чистому асфальту, а по наледи и снегу т-ра вряд ли будет подниматься т.к. трение минимально.
Это при движении по чистому асфальту, а по наледи и снегу т-ра вряд ли будет подниматься т.к. трение минимально.
Температура покрышки поднимается не за счет трения ее об асфальт. Точнее даже так: за счет трения об асфальт поднимается температура поверхности покрышки. А вот температура воздуха в покрышке поднимается не за счет трения покрышки об асфальт.
sergeykca
21.01.2014, 12:07
Chask :-D Лихо закручен сюжет ! *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* Напомнило: "Про сон сказать что не сон, не про сон - сон, про сон - про не сон" :-D
12878
Температура покрышки поднимается не за счет трения ее об асфальт.
Конечно, в основном за счёт изгибания резины, но и асфальт добавляет.
а по наледи и снегу
ещё больше трение, шум-то больше(наледъ), сопротивление качению больше(снег), соответственно и трение больше
Ренат123
21.01.2014, 12:41
Температура покрышки поднимается не за счет трения ее об асфальт. Точнее даже так: за счет трения об асфальт поднимается температура поверхности покрышки. А вот температура воздуха в покрышке поднимается не за счет трения покрышки об асфальт.
Кто на ком стоял?
klopeshnik
22.01.2014, 16:05
вопрос стоял об уплотнении!
закон Бойля-Мариотта епт.
Филипп Филиппыч осторожно!
leonard13
16.08.2014, 00:36
Наткнулся в бси на пункт про давление шин на выбор несколько вариантов, активировал один из них тут же на обоих экранах в авто загорелись предупреждения что не обнаружены датчики, и картинка машины и 4 восклицательный знака у каждого колеса. Кто нибудь что то знает об этом?
klopeshnik
16.08.2014, 10:59
не знаю...
попробуй купи датчики, постваь.
вдруг обнаружатся?
Наверно надо какието пежовские датчики+ их адаптация
klopeshnik
16.08.2014, 17:55
попробую на разборке в следующий раз спросить
Установка датчиков давления и температуры на шины, подключение к Фантому
- - - Добавлено - - -
Какие датчики надо использовать и как подключить к Фантому?
sergeykca
21.12.2014, 20:02
19943
Датчики измерения давления и температуры в шинах Phantom CA2530
http://www.phantom.ru/electronics/dvm/hyundai.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=149
Заводская инструкция
http://www.stopol.biz/upload/tpms.pdf
Установка
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=886&page=2&p=77536&viewfull=1#post77536
Приобретение
Юлмарт http://www.ulmart.ru/goods/327479
exist.ru http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7D80A9C4&sr=-4
emex.ru http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=&cbRegions=%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=wmcr2ejv66yznc9v6gmknuhrn66kx8sxtmrv7qddxmjx7j ffvznznhevhalmyxdfhcmx7lq&QueryDetail=ca2530#
Anatoly408
03.03.2015, 15:08
Сегодня поставил датчики давления в виде колпачков. Интересно насколько быстро их у меня скрутят. Обошлись приблизительно в 300р.
Наткнулся в бси на пункт про давление шин на выбор несколько вариантов, активировал один из них тут же на обоих экранах в авто загорелись предупреждения что не обнаружены датчики, и картинка машины и 4 восклицательный знака у каждого колеса. Кто нибудь что то знает об этом?
Сделал на 308 себе , потом еще раз , не себе .
Все отлично работает . Относительно дорого , но мне нравится ...
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=275&postdays=0&postorder=asc&start=40
Не вижу особых проблем попробовать на 408.
Anatoly408
27.05.2015, 16:49
Сегодня поставил датчики давления в виде колпачков. Интересно насколько быстро их у меня скрутят. Обошлись приблизительно в 300р.
Скрутили через месяц. Оставил машину во дворе на ночь, а утром остался только один колпачек из 4.
Anatoly408
18.08.2015, 17:55
На алиэкспрессе наткнулся на Caska PH2530. Может кто знает они совместимы с нашим фантомом?
Anatoly408
15.09.2015, 18:09
На алиэкспрессе наткнулся на Caska PH2530. Может кто знает они совместимы с нашим фантомом?
Пришли с Алиэкспресса. С виду в точности такие же как были в ulmart (см. пост http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=886&p=77536&viewfull=1#post77536 #26 от sergeykca).
Anatoly408
13.10.2015, 17:17
Снимать голову Фантома удобно угловыми ключами Торкс 10 и 15 из набора
8854
У меня не получается так выкрутить ни один винтик из Фантома. Пролезает только Торкс 10. Сначала пол ключика влазило, когда слегка надавил провалился весь ключик. Но так и не открутилось. Может там как-то по особенному нужно откручивать?
Anatoly408, там вроде защелка, ничего крутить не нужно! Нужно утопить и потянуть панель на себя, без фанатизма соответственно.
Anatoly408
17.10.2015, 23:26
Спасибо. Выкрутил. Датчики подсоединил. Определились. Температуру показывают, давление нулевое потому что в колёса их ещё не поставил. Только время на часах слетело, и назад не хочет выставляться.
sergeykca
18.10.2015, 19:59
время на часах слетело, и назад не хочет выставляться.
У меня после игр с BSI через лексию тоже изменился алгоритм установки часов через кнопки, но зато появилась возможность через закладку меню-настройка-часы в фантоме
Anatoly408
19.10.2015, 00:18
О! Спасибо! Может это как раз с лексией связано. Мне недавно через нее активировали круизконтроль. Как раз и пытаюсь настроить время через меню-настройка-часы в фантоме.
А датчики я сегодня установил в колёса. Работают. Давление и температуру показывают. Точность показаний с манометром ещё не сверял. Но судя по тому что показания приблизительно одинаковые, как и накачивали в шиномонтаже показания должны быть правильными. По ходу движения температура в шинах как и положено поднимается.
Получается китайские датчики давления Caska PH2530 совместимы с нашим фантомом.
Anatoly408
21.10.2015, 17:43
Ещё одно неудобство использования датчиков давления через Фантом: Нет штатной кнопки, или комбинации кнопок, или пункта меню, которые позволили бы когда захочется посмотреть состояние давления в шинах. Приходится выставлять узкие границы пределов давления,чтоб фантом запищал и показал картинку с давлением в шинах. Может я просто не нашел эти чудокнопки?
Ибко Шумный
21.10.2015, 21:48
Нет штатной кнопки, или комбинации кнопок, или пункта меню
Как это нет?
24365
Anatoly408
23.10.2015, 17:35
24379
Проваливаюсь в это меню, а никаких показаний в нем не вижу.
sergeykca
08.01.2016, 19:29
Сегодня пригодились датчики: холод -16 и давление в шинах понизилось с 2,3 до 2,0. В левом переднем на границе 1,9 - 2,0 - оповещение сработало. Маленько подкачал и поехал дальше успокоенно-довольный *THUMBS UP*
Кстати вопрос: нужно ли в мороз повышать давление до положенных 2,3 или ездить так на 2,0 ?
Через 2 года та же история. Пришлось подкачать до 2,3. Будет теплее - приспущу
25239
sergeykca
09.09.2020, 17:29
Сегодня отказал первый датчик - буду снимать и ремонтировать (https://www.drive2.ru/l/467764683122672250/).
Устанавливал в 2013 году - 7 лет при гарантийных 3х - неплохо.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot