Просмотр полной версии : Первая тысяча пробега 120 МКП allure
Наконец разменял первую тысячу, точнее уже подобрался ко второй. Вообще езжу обычно много, но с 408-м в этом плане как-то не задалось… За двадцатилетний стаж владел только иномарками, в основном новыми. Всеми авто, по большей части, был вполне доволен. Поэтому, лично для себя выработал определенные критерии оценки автомобиля. При выборе новой машине руководствовался двумя, необходимыми на данный момент, аспектами – нужен был автомобиль с большим багажником и клиренсом. Паркетники не рассматривались по финансовым соображениям. Хоть ни когда не интересовался изделиями французского автопрома (ездил на немцах и корейцах), но среди одноклассников альтернативы 408-му не усмотрел. Сейчас к 408-му уже привык, надеюсь, что и он привык ко мне. Поэтому решил поделиться впечатлениями на исходе обкатки.
1. Машина вполне комфортная. Это касается, прежде всего, настроек подвески. Ни на одной из машин ни ездил с таким удовольствием по заснеженным и заледеневшим дорогам. И дело не только в том, что 17,5 см. дорожного просвета вселяют определенную уверенность, а в ощущении какой-то надежной упругости. Пока ни каких стуков не замечал.
2. Просто отличная передняя обзорность. На предыдущем КИА СИД из-за массивных передних стоек при поворотах приходилось вытягивать шею, особенно в ночное время. Однажды даже задел пьяного пешехода – просто не увидел при маневре. Здесь же огромные переднее и боковые окна плюс низкая застекленная вставка в стойках позволяют спокойно ориентироваться в любых ситуациях. Правда, долго привыкал к боковым зеркалам. Непривычное близкое расположение на дверях, небольшая площадь зеркал при отсутствии преломляющей вставки в правом зеркале для контроля мертвых зон, первоначально напрягали. Но, наученный опытом общения с подставщиками, на 408-ом оттопыриваю зеркала чуть больше, чем нужно и при перестроениях активно кручу головой. Помогает.
3. Пока не столкнулся с активно обсуждаемой проблемой быстрого загрязнения стекол в районе зеркал. Да, пачкаются. Но не больше чем на других машинах. Может, все-таки играет роль оригинальный ветровик с загибом по краю застеленной вставки?
Задняя обзорность в дороге приемлемая, а при парковке, конечно, лучше пользоваться услугами парктронника. Что я, собственно, и делаю. Высказываемые нарекания о том, что щетки стелоочистителей оставляют большие неочищенные зоны вызывают недоумение. Я не встречал машин с 100% покрытием щетками лобового стела, по крайней мере, в этом классе. А то, что остается грязным у 408-го не критично. Вот форсунки, конечно же, лучше бы были веерными. Они более эффективны на скорости. Но этот недостаток, лично для меня, полностью компенсируется их подогревом. Замечательная вещь при использовании нормальной незамерзайки.
4. Регулировки водительского сиденья и руля позволили быстро найти оптимальное раположение тела. Хотя сам руль показался не очень удобным. Люблю рулить одной рукой, но на 408-ом она быстро устает. Может от того, что рулевое управление несколько тяжеловато, хотя вполне предсказуемо и информативно для такой массы и габаритов. А вот на скорости при попадании в колею машину сносит не слабо. Надо быть осторожнее.
Сиденья, также вызывающие вопросы, лично мне нравятся. Удобные, в меру мягкие, такие, какие и должны быть у комфортного СЕМЕЙНОГО СЕДАНА (если я не ошибаюсь, именно так позиционируют свое детище французы). Не нравится подлокотник – очень не функциональный, маленький и не фиксирующийся на одном месте. Да и всяких полочек, ниш и т.д для мелочевки, не говоря уже о нормальных подстаканниках французы могли бы попридумывать поболее. Я уж не говорю про пепельницу без подстветки и прикуривателя.
5. Шумоизоляция для данного класса приличная. Работа двигателя ощущается только на высоких оборотах. Но, учитывая его приятный брутальный тембр, думаю и это не критично. А вот шум от колес и резонансный гул арок досаждают. Надо будет летом замутить что-нибудь с шумкой локеров. Думаю, этого будет достаточно.
6. Теперь о главном для меня. Больше всего вопросов вызывала надежность и мощность двигателя. Переплачивать за ненужные( лично мне) лишние лошадиные силы и турбину не хотелось. Предвижу знакомые возражения, что лишней мощности не бывает, что нужно быть уверенным при обгонах и т.д. бла-бла-бла. Вот только в странах, выпускающих эти авто, подавляющее большинство граждан что-то за мощностью особо не гонятся, а аварийность у них не чета нашей. Как-то больше ценятся разумность и достаточность. Конечно, если есть жизненная потребность первым уходить со светофора и обгонять «тихоходы» , плетущиеся с со скоростью под 150, то лучше, конечно, подбирать машинки специально заточенные под это дело. 408-ой создавался явно не для этого. Первоначально, 120-сильный атмосферник и короткие передачи на коробке мне доверия не внушали. Но, я довольно быстро освоился в алгоритме управления связкой двигателя и механической коробки и, надо сказать, на сегодняшний день весьма доволен. При желании можно неслабо «пульнуть» с места, быстро набрать скорость, ну а на оборотах за 3500 просто получать удовольствие от динамики автомобиля. Расхожие суждения «специалистов по овощам» ни чего, кроме улыбки не вызывают. О надежности движка говорить пока рано. Хочется надеяться, что французы, сделавшие серьезную ставку на 408-ой в России все-таки не облажаются в этом вопросе. Кстати, жора масла пока не заметил. А что касается ухода антифриза у некоторых пыжеводов, то это нормальное явление для новых авто. У меня такое было и на Гольфе и на Сиде на первых 3-х тысячах пробега. Надо доливать. Расход топлива, на сегодняшний день 9.0 при средней скорости 26 км.час. в смешанном цикле. На трассе расход неуклонно снижается, но, к сожалению, на трассу выезжаю редко.
7. Не доволен мультимедийным центром. Не нравится качество приема радио, качество звука, работа парктронника, заморочки с флешками. Не стоит заплаченных денег. Хотя смотрится не плохо.
В целом, пока впечатления от машины позитивные. Хотя к внешнему виду до сих пор привыкнуть не могу. Ну не нахожу я гармонии в кузовных пропорциях… Впрочем, как учили в школе, главное внутреннее содержание, а не внешняя мишура. А с этим, у 408-го все в порядке.
Спасибо за внимание.
whitepillars
12.01.2013, 15:54
хороший отзыв! по 4 пункту поправочка: подлокотник фиксируется, нужно двигать до щелчка.
LinПервая тысяча пробега 120 МКП allure
d: Хотя к внешнему виду до сих пор привыкнуть не могу. Ну не нахожу я гармонии в кузовных пропорциях… Впрочем, как учили в школе, главное внутреннее содержание, а не внешняя мишура. А с этим, у 408-го все в порядке.
Очень информативно! 5+
А тогда стоило ли брать 408й если глаз не радовал?
Я от внешнего вида получаю удовольствие каждый раз когда вижу свой 408й.
Хотя....каждый любит его по своему :)
Щаа нас всех модератор и поимеет за отклонения :-D
по 4 пункту поправочка: подлокотник фиксируется, нужно двигать до щелчка.
Я думаю товарищ знает об этом, но проблема в том, что фиксация слабая.
пункт 1. Хорошие дороги значит у вас, у меня пробои и удары постоянно.
Внеший вид - это самое замечетельное в этой машине!
1. Хорошие дороги значит у вас, у меня пробои и удары постоянно.
Что ж там за дороги у вас , что пробивает постоянно.....Это как же надо ухнуть машину , чтобы пробить подвеску....*lol_stena2*
к внешнему виду до сих пор привыкнуть не могу
Когда авто смотрел в автосалоне это одно(там и "фьюжин"большим кажется),а на дороге смотрю на другие 408 то как то, что-то..... Чуть вытянутый он что ли и узковат кажется......
а на дороге смотрю на другие 408 то как то, что-то..... Чуть вытянутый он что ли и узковат кажется......
Великаном машина точно не смотрится.....но вот когда проезжаешь мимо других машин и смотришь на их содержимое сверху вниз....испытываешь неповторимое удовольствие.....*JOKINGLY*
Xramovnik
12.01.2013, 17:43
Когда авто смотрел в автосалоне это одно(там и "фьюжин"большим кажется),а на дороге смотрю на другие 408 то как то, что-то..... Чуть вытянутый он что ли и узковат кажется......
Поставте рядом СИД, ПРИОРУ, ВОЛГУ и 408 - и сравните ширину, только не с высоты роста, а с высоты средний линии машин. Увиденное приятно удивит ;)
Я такое наблюдал лично, жаль телефон сел, не сфоткал.
Спасибо за отзыв!
Поставте рядом СИД, ПРИОРУ, ВОЛГУ и 408 - и сравните ширину, только не с высоты роста, а с высоты средний линии машин. Увиденное приятно удивит ;)
Я такое наблюдал лично, жаль телефон сел, не сфоткал.
Это точно! А по поводу, что на дороге вытянут и узковат тоже есть такой эффект, имхо это от зауженной попы. Посмотрите какая широкая задница у 308, нам бы такой ширины, ааа, было бы гармоничнее.
А ещё, если тема плавно на внешний вид перетекла, то соглашусь с топикстартером, есть вопросы про гармоничность, например если бы вместо существующих зеркал (валенка перевернутого) поставить в углы зеркала как у всех остальных машин, то машина смотрелась бы солиднее, как вам кажется?
поставить в углы зеркала как у всех остальных машин, то машина смотрелась бы солиднее, как вам кажется?
Тем и подкупает наш Пыжик.....что он ни как все машины!!!! Был бы как все , был бы скучной машиной....а так ....неудобно даже говорить....но как бы горжусь даже этим.....
По ширине....Когда сидел в Волге , то с водительского сиденья открывал пассажирские двери, которые по правой стороне, и переднюю и заднюю , практически в положении лежа....здесь не могу себе это позволить....просто напросто не достаю до ручек дверей....
Тем и подкупает наш Пыжик.....что он ни как все машины!!!! Был бы как все , был бы скучной машиной....а так ....неудобно даже говорить....но как бы горжусь даже этим.....
По ширине....Когда сидел в Волге , то с водительского сиденья открывал пассажирские двери, которые по правой стороне, и переднюю и заднюю , практически в положении лежа....здесь не могу себе это позволить....просто напросто не достаю до ручек дверей....
Да, простора в машине завались. В Фокусы, Джеты, Лады, Солярисы и даже в А4-е когда садишься, то все машины кажутся внутри какими то мелкими, недоделанными, как будто игрушечными ))) .... Вот попку бы пошире наравне с величиной салона, но этому не быть да и ладно и так смотрится не плохо)))
BobbyBard
12.01.2013, 19:39
Lin'd, Вы говорите "7. Не доволен мультимедийным центром. Не нравится качество приема радио, качество звука, работа парктронника, заморочки с флешками. Не стоит заплаченных денег. Хотя смотрится не плохо."
А чем именно недовольны, можно поподробней. В чём проблема работы парктроника? У Вас установлены датчики парковки или камера заднего вида?
Качество звука не должно быть плохим, просто нужно разобраться с настройками, которые и в самом деле несколько сложноваты, пока не освоишься...
Здравствуйте, форумчане. Принимайте ложку дёгтя. Давно присматриваюсь к 408му и чтобы принять правильное решение взял в прокате на три дня актив 120 л.с. автомат. Намотал почти 1000 км и по городу и по трассе. Выводы таковы: У меня нет притензий к салону, багажнику, подвеске и как ни странно к автомату. Дальше идут неприятные мелочи . Мега удивила штатная аудиосистема-такого отвратительного звучания не слышал вообще никогда. Всю поездку в итоге слушал только радио на минимальной громкости. Уж слишком дешёвая крышка бензобака. Всегда грязные руки-это про закрывание багажника. На трассе достаточно быстро становятся грязными боковые стёкла как результат в зеркала ничего не вижу-останавливаюсь и драю стёкла-напрягло. Идеальной посадки для себя так и не нашёл-дискомфорт. Сегодня как то тяжело с литературным жанром, уж простите за неказистость написанного. Жаль. В общем и целом машина неплоха, но моей она не станет. Всё ж складывается из мелочей, здесь с этим туго.
Что ж там за дороги у вас , что пробивает постоянно.....Это как же надо ухнуть машину , чтобы пробить подвеску....*lol_stena2*
Я очень аккуратный водитель! Удары появляются даже на разметке(объемная такая)...
- - - Добавлено - - -
Здравствуйте, форумчане. Принимайте ложку дёгтя. Давно присматриваюсь к 408му и чтобы принять правильное решение взял в прокате на три дня актив 120 л.с. автомат. Намотал почти 1000 км и по городу и по трассе. Выводы таковы: У меня нет притензий к салону, багажнику, подвеске и как ни странно к автомату. Дальше идут неприятные мелочи . Мега удивила штатная аудиосистема-такого отвратительного звучания не слышал вообще никогда. Всю поездку в итоге слушал только радио на минимальной громкости. Уж слишком дешёвая крышка бензобака. Всегда грязные руки-это про закрывание багажника. На трассе достаточно быстро становятся грязными боковые стёкла как результат в зеркала ничего не вижу-останавливаюсь и драю стёкла-напрягло. Идеальной посадки для себя так и не нашёл-дискомфорт. Сегодня как то тяжело с литературным жанром, уж простите за неказистость написанного. Жаль. В общем и целом машина неплоха, но моей она не станет. Всё ж складывается из мелочей, здесь с этим туго.
Не соглашусь! Я не меломан, до этого в логане была штатная магнитола и всем устраивала, сейчас в 408 так же устраивает. Звук с флешки и МП3 все чисто и громко. Радио по городу отлично, на трассе всегда "дорожное" без нареканий.
Если боитесь испачкать руки, одевайте перчатки! Вот на хечах и универсалах и перчатки не спасут, ничего народ катается.
Я очень аккуратный водитель! Удары появляются даже на разметке(объемная такая)...
Такое впечатление , что мы говорим о разных авто....На моей машине , можно и лежачего полицейского прозевать....ни чего не стукнет....что уж говорить про разметку....
Lin'd, Вы говорите "7. Не доволен мультимедийным центром. Не нравится качество приема радио, качество звука, работа парктронника, заморочки с флешками. Не стоит заплаченных денег. Хотя смотрится не плохо."
А чем именно недовольны, можно поподробней. В чём проблема работы парктроника? У Вас установлены датчики парковки или камера заднего вида?
Качество звука не должно быть плохим, просто нужно разобраться с настройками, которые и в самом деле несколько сложноваты, пока не освоишься...
Я согласен с автором, звук просто ужасен, 100% надо менять штатную акустику. Французы на ней с экономили! Ни какие настройки не помогают
Такое впечатление , что мы говорим о разных авто....На моей машине , можно и лежачего полицейского прозевать....ни чего не стукнет....что уж говорить про разметку....
Повезло вам, мне нет причем два раза. Еще и ОД безрукий и малограмотный.
Такое впечатление , что мы говорим о разных авто....На моей машине , можно и лежачего полицейского прозевать....ни чего не стукнет....что уж говорить про разметку....
есть подозрение что в Аллюре и Активе разные подвеска и аккустика. Меня на моем льве радует и первая и вторая ;)
есть подозрение что в Аллюре и Активе разные подвеска и аккустика. Меня на моем льве радует и первая и вторая ;)
Вы правы насчет подвески.
дядя Слава
12.01.2013, 19:59
есть подозрение что в Аллюре и Активе разные подвеска и аккустика. Меня на моем льве радует и первая и вторая ;)
меня тоже все устраивает,музыку слушаю на 3-4ки громкость. радио ловит отлично.
По акустике, здесь зависит от того , кто на какой громкости любит слушать музыку....если спокойно , не врубать , чтобы было слышно на улице , то да , приятный , хороший звук....если врубить на всю , что мне ни разу так и не удалось ,ооооочень громко уж...., то да , музыка как бы хуже воспринимается....
Радио в нашей деревеньки не очень ловит....а вот от города почти 120 км. ехал на одной волне не переключаясь....
vistaxp : - ищите себе спокойно другую машину, по Вашим пожеланиям и кошельку!*very_sad*
Сергей1967
12.01.2013, 20:06
Музыка очень даже устраивает, вот сделаю по теплу шумо и вибро изоляцию дверей, будет вообще супер (хотя для кого как, Как говорил Тихон "Для кого и кобыла невеста").
По акустике, здесь зависит от того , кто на какой громкости любит слушать музыку....если спокойно , не врубать , чтобы было слышно на улице , то да , приятный , хороший звук....если врубить на всю , что мне ни разу так и не удалось ,ооооочень громко уж...., то да , музыка как бы хуже воспринимается....
Радио в нашей деревеньки не очень ловит....а вот от города почти 120 км. ехал на одной волне не переключаясь....
акустика вполне себе отыгрывает свои деньги. Только не надо забывать что она штатная, если до этого были авто подготовленные и оборудованные для концертного прослушивания то понятно что не сравнить, а так среди штатных очень даже неплохой звук.
Lin'd, Вы говорите "7. Не доволен мультимедийным центром. Не нравится качество приема радио, качество звука, работа парктронника, заморочки с флешками. Не стоит заплаченных денег. Хотя смотрится не плохо."
А чем именно недовольны, можно поподробней. В чём проблема работы парктроника? У Вас установлены датчики парковки или камера заднего вида?
Качество звука не должно быть плохим, просто нужно разобраться с настройками, которые и в самом деле несколько сложноваты, пока не освоишься...
Не нравится, естественно, в сравнении с предудущей машиной. Радиотюнер сликом чувствителен к помехам. При езде по городу гораздо больше шумов. Не буду далеко ходить за примерами - на моей постоянной парковке, радиостанции, безукоризненно принимавшиеся на предыдущей машине идут с помехами. Географически ни чего не изменилось. Только машина поменялась. У парктронника нет внятного звукового сопровождения, а вещь очень полезная, позволяющая парковаться по интенсивности звукового сигнала, а не пялиться в экран. Флешки читаются через раз. По поводу качества звука... Это очень индивидуально. У каждого свои предпочтения. На предудущей машине была сделана качественная шумоизоляция, которая сильно повлияла на качество звука, разумеется в лучшую сторону. Сейчас нет необходиой глубины и чистоты звучания. Впрочем, эту претензию снимаю, дело , наверное, не в медиацентре, а в акустической подготовке авто.
Не нравится, естественно, в сравнении с предудущей машиной. Радиотюнер сликом чувствителен к помехам. При езде по городу гораздо больше шумов. Не буду далеко ходить за примерами - на моей постоянной парковке, радиостанции, безукоризненно принимавшиеся на предыдущей машине идут с помехами. Географически ни чего не изменилось. Только машина поменялась. У парктронника нет внятного звукового сопровождения, а вещь очень полезная, позволяющая парковаться по интенсивности звукового сигнала, а не пялиться в экран. Флешки читаются через раз. По поводу качества звука... Это очень индивидуально. У каждого свои предпочтения. На предудущей машине была сделана качественная шумоизоляция, которая сильно повлияла на качество звука, разумеется в лучшую сторону. Сейчас нет необходиой глубины и чистоты звучания. Впрочем, эту претензию снимаю, дело , наверное, не в медиацентре, а в акустической подготовке авто.
А вот у меня совсем другая ситуация, противоположная вашей, на предыдущем авто была магнитола Sony с активной антенной, так Сейчас Фантом ловит радио наааамного лучше и чище. В тех местах где было шипение ранее, теперь чёткий уверенный прием. Да и на больших расстояниях по области берут радиостанции которые ранее не работали. А штатная подготовка достаточно не плоха, звук чистый, если не врубать сильно, когда появляются помехи.
- - - Добавлено - - -
Здравствуйте, форумчане. Принимайте ложку дёгтя. Давно присматриваюсь к 408му и чтобы принять правильное решение взял в прокате на три дня актив 120 л.с. автомат. Намотал почти 1000 км и по городу и по трассе. Выводы таковы: У меня нет притензий к салону, багажнику, подвеске и как ни странно к автомату. Дальше идут неприятные мелочи . Мега удивила штатная аудиосистема-такого отвратительного звучания не слышал вообще никогда. Всю поездку в итоге слушал только радио на минимальной громкости. Уж слишком дешёвая крышка бензобака. Всегда грязные руки-это про закрывание багажника. На трассе достаточно быстро становятся грязными боковые стёкла как результат в зеркала ничего не вижу-останавливаюсь и драю стёкла-напрягло. Идеальной посадки для себя так и не нашёл-дискомфорт. Сегодня как то тяжело с литературным жанром, уж простите за неказистость написанного. Жаль. В общем и целом машина неплоха, но моей она не станет. Всё ж складывается из мелочей, здесь с этим туго.
Что то вы нам не договариваете. За нормальную кстати крышку бензобака и за неправильное обращение с багажником отказываться от покупки авто? Это не те причины. Скорее причины в другом: она вам просто не нравится, т.к. некоторым не нужны большой багажник, большой салон, своеобразная внешность...
Мне тоже есть с чем сравнивать, до этого была старушка кио Рио 2005 г. выпуска со штатной акустикой (4колонки) звук на голову был лучше :( слушал звук в алюре - такая же низкокачественная бубнилка. Все кто со мной ездил заметили что звук так себе, по трассе музыку не очень приятно слушать. По поводу антенны, мне в моем в моем городе хватает. У нас тут всего 5 радиостанций, да бывают иногда помехи но не значительные.
По городу прием радио иногда хромает. К закрыванию багажника нужно приспособится. Я багажником сначала хлопал, потом не закрывался, а теперь все в норме. Так кстати на крышке, изнутри, есть ручка для закрытия)). Машиной очень доволен. В музыке я мало что понимаю, так что для меня штатного проигрывателя вполне хватает.единственное конечно напрягает это загрязнение стекла в зоне зеркала, но ничего, не переломился еще выйти и протереть
BobbyBard
12.01.2013, 22:46
Вот это приятный ответ, спасибо! Да, за аккустику можно и похаять автопроизводителей, но вот французы ли виноваты в том, что звучание мягко сказать не очень...
Скажу так, что среди просмотренным и прощупаных мною четыреставосьмых были и с приятной аккустикой, но были и с дребезжащей. А это уже вопрос к поставщикам и конечно шанс поменять аккустику за счёт дилера при правильном подходе к этой проблеме.
Мне кажется, что мы тут собрались не только поговорить и пожаловаться, но и отработать тактику ведения борьбы за качество приобретаемых нами авто. Не так ли? Хотя это я тут не по теме, извините...
А возможна ли эта тактика? Если в городе несколько салонов, то все возможно, а если один?
Если в городе несколько салонов, то все возможно, а если один?
А если один....то можно вопросов и не задавать....особенно таким как я...с деревенской рожей *CRAZY*....я рад , что ушел оттуда с ценником , что на машине написан и что мне не втюхали еще чего приобрести.....Были бы деньги....точно бы еще че прикупил к машине....а так ....и так взял машину больше суммы , чем на которую рассчитывал.....
Xramovnik
12.01.2013, 23:20
А возможна ли эта тактика? Если в городе несколько салонов, то все возможно, а если один?
А если вообще ни одного, а ближайший за 100 км, второй за 200, третий за 300? И везде их по одному!
С подвеской у вас вероятнее всего брак, ибо я своей подвеской доволен как слон. реально ощущаются только шумовые лежачие полицейские (которые узкие и высокие из резины и прибиты к асфальту). Зимнюю корявую дорогу великолепно проходит.
Музыкой тоже доволен, выбрал один из режимов звучания и слушаю. Радио у нас ловится 1 станция, в краснодаре без проблем штук 14. Вообще я когда брал машину на музыку не смотрел, я не музыкальную шкатулку покупал, а средство комфортного передвижения. Первый месяц вообще не включал радио, наслаждался тишиной в салоне после автотаза. Кто хочет достойный звук тогда посмотрите Nissan juke, из штатного оборудования - у него лучшее. Если нет, то надо тыс 100 на дооборудование, за меньшие деньги моем понимании ХОРОШЕГО звука, ничего не будет.
Про "запачкаться об багажник" - улыбнуло от души. Видимо закрывал как у нас охрана на работе, не сверху держась а за краешек (где самая грязь).
Лючок и крышка бензобака - я его за 2 мес ни разу сам не открывал: на заправке есть специально обученные люди для этих целей ;)
Парктронник, установленный ОД, претензий не вызывает, главное следить за ним чтоб не замерзал.
vistaxp : - ищите себе спокойно другую машину, по Вашим пожеланиям и кошельку!
Да, опять всё с начала. *very_sad*
Что то вы нам не договариваете.
Да, это правда. Есть ещё некоторое количество минусов для меня в этой машине. Я не получил ожидаемого кайфа от поездки и ,к сожалению, не возникло то самое чувство после которого я мог бы сказать "Да, это моя машина" .
про пепельницу без подстветки
На активе пепельница с подсветкой, а прикуриватель-да, не повезло, я хоть и не курю, но зная что нет прикуривателя, не купил-бы ни за что!!!!, что за авто без прикуривателя???!!!!, аааа???, не таскать-же с собой эту ванючую, пахнущую соляркой и громоздкую зажигалку, так???, и они ещё дорогие, мало кто может себе позволить купить ещё одну и положить в карман на двери...
Дело, естественно, не в подстветке и прикуривателе, которым, кстати, я ни когда не пользовался на других авто, предпочитая зажигалку. Речь идет об экономии в мелочах и создании элементарных удобств для потребителя, что является совершенно нормальным явлением как для авто этого класса, так и машинах классом ниже. Выдернуть фразу из контекста и снабдить ее саркастическим комментарием - беспроигрышный ход . Поэтому предлагаю не развивать эту тему, ибо, я полагаю, большинству понятно о чем шла речь в отчете.
BobbyBard
13.01.2013, 16:40
Дело, естественно, не в подстветке и прикуривателе, которым, кстати, я ни когда не пользовался на других авто, предпочитая зажигалку. Речь идет об экономии в мелочах и создании элементарных удобств для потребителя, что является совершенно нормальным явлением как для авто этого класса, так и машинах классом ниже. Выдернуть фразу из контекста и снабдить ее саркастическим комментарием - беспроигрышный ход . Поэтому предлагаю не развивать эту тему, ибо, я полагаю, большинству понятно о чем шла речь в отчете.
Lin'd, не стоит воспринимать всё так близко к сердцу. Отчёт Ваш хороший, правда не обошлось без вопросов, но это ли не показатель, что Вы смогли заинтересовать форумчан, что и сподвигло всех к дискуссии.
Поверьте, нам всегда будет чего-то не хватать в новом авто, так как мы его всегда будем сравнивать с предыдущими и с теми, на которых у нас никогда не хватит средств. Так давайте просто обсудим то, что имеем за наши деньги.
Мне могут сказать, мол, куда лезешь, у тебя даже авто мутное, но вот именно я потому и здесь, что летом у меня будет именно четыреставосьмой, а не иная машина, осталось накопить каких-то 100 тысяч...
А интересуюсь потому, что всё ещё на распутьи - толи обойтись штатной музыкой и потом куда-нибудь пристраивать навигатор, или же сразу установить "Фантом" с функцией навигации и с камерой заднего вида.
Lin'd, Вы так и не ответили про "Фантом", а хотелось бы услышать поподробнее о его функциях и работе.
Lin'd, Вы так и не ответили про "Фантом", а хотелось бы услышать поподробнее о его функциях и работе.
Только в соответствующем разделе - http://peugeot-408.ru/forumdisplay.php?f=39
Florenskiy
13.01.2013, 17:22
есть подозрение что в Аллюре и Активе разные подвеска и аккустика. Меня на моем льве радует и первая и вторая )Ой, вряд ли. У сына 3008-й в максималке и, поездив на моей, кстати он её и выбирал, резюмировал подвеску, как более комфортную, своя якобы жёстче. И ни каких "пробоев и отбоев", пока во всяком случае, нет, а дороги у нас ещё те. Ездил и сам на его авто, ощущения те же. По акустике споры вещь субъективная, к примеру, у одних орган слуха всего до 14-15 кГц верхнюю частотку воспринимает, а у других до 20 кГц и т.д и т.п. , вкусы, изыски, предпочтения. А в чём эталон, ребята, от чего отталкиваться и сколько он стоит? Не забывайте в своих рассуждениях про баланс "цена - качество". Я всё больше и больше прихожу к выводу, что в этом автомобиле, сий баланс пока почти без отклонений. Ну а дальше время покажет. А "...первая и вторая..." меня тоже искренне радуют.
А интересуюсь потому, что всё ещё на распутьи - толи обойтись штатной музыкой и потом куда-нибудь пристраивать навигатор, или же сразу установить "Фантом" с функцией навигации и с камерой заднего вида.
Лично для себя решил оставить штатную, послушать звучание, покататься - ощутить так сказать габариты (нужна ли МНЕ камера заднего вида). Тогда уж решу окончательно ставить голову с большим экраном или это лишнее, если ставить то выбор здесь (http://www.aliexpress.com/wholesale/wholesale-408.html?g=y&SearchText=408&CatId=200003574&manual=y&SortType=create_desc) есть, за треть цены "Фантома".
А интересуюсь потому, что всё ещё на распутьи - толи обойтись штатной музыкой и потом куда-нибудь пристраивать навигатор, или же сразу установить "Фантом" с функцией навигации и с камерой заднего вида.
Lin'd, Вы так и не ответили про "Фантом", а хотелось бы услышать поподробнее о его функциях и работе.
Я взял "Фантом" именно по причине необходимости иметь навигатор (который не надо каждый раз снимать, покидая салон машины) и парктроник, так сказать, в "одном флаконе". Ну, естественно, не лишние и остальные полезные функции. К навигации вопросов нет. Пока все устраивает. По остальному постараюсь сформулировать свои замечания в ближайшее время в соответствующем разделе. Думаю, что здесь подход должен быть чисто индивидуальным. Если Вы задумываетесь о проиобретении Фантома, лучше, наверное, пообщаться с людьми более продвинутыми в этом вопросе. Я не большой специалист.
Алюр 120 л/с МКПП со штатной музыкой, которой вполне доволен. У меня много знакомых, которые также воспринимают звучание по разному. Кого не устраивает в настоящее время нет предела совершенству за Ваши деньги. Считаю, что 408 самая оптимальная машина по комплектации, цене и т.д. на данный момент. С "Фантомом" смотрится конечно красивее, но честно сказать задушила жаба, слишком дорого. Если надумаю ОФ дилер предлагает установить аналог за 40000 с камерой заднего вида.
если бы вместо существующих зеркал (валенка перевернутого) поставить в углы зеркала как у всех остальных машин
Зато попутки не слепят.)))
Народ, всем привет. У меня есть очень острый вопрос для меня. Я заказал машинку в комплектации АЛЛЮР 120л, бенз.мотор, МКПП. На соседних форумах все ругают, что зря это сделал! Мол двигатель EP6C просто ужас! И цепь растягивается и нагары на клапанах и шаговый мотор регулировки клапанов ломается и т.д. Слушайте, я уже на нервах! В пятницу обещали машинку уже отдать...а я и не знаю что уже и думать! Скажите, кто сколько на них прошёл и если какие-нибудь симптомы начала болезней? А то я весь в страшных мыслях! Покоя теперь не дают, эти мысли! (((((
Читай на форуме про этот мотор там все написано. У меня такая же комплектация, прошел 3500 км полет нормальный.
Мол двигатель EP6C просто ужас!
На форуме тяповодов,люди у которых движки ЕР6 жалуются только на термостат,который менялся по отзывной компании.Там пробеги на этих движках уже не малые.
Народ, всем привет. У меня есть очень острый вопрос для меня. Я заказал машинку в комплектации АЛЛЮР 120л, бенз.мотор, МКПП. На соседних форумах все ругают, что зря это сделал! Мол двигатель EP6C просто ужас! И цепь растягивается и нагары на клапанах и шаговый мотор регулировки клапанов ломается и т.д. Слушайте, я уже на нервах! В пятницу обещали машинку уже отдать...а я и не знаю что уже и думать! Скажите, кто сколько на них прошёл и если какие-нибудь симптомы начала болезней? А то я весь в страшных мыслях! Покоя теперь не дают, эти мысли! (((((
Это из серии - "одна тетка сказала".... Начитавшись соседних форумов, я тоже сильно озаботился этим вопросом. Но, затем, проанализировав прочитанное, пришел к выводу, что все это очень слабо аргументировано и, частенько, "притянуто за уши". Была бы тема, а знатоков и очевидцев найдется куча. Вообще, в форумах, как известно , участвуют люди, имеющие потребность высказаться. Два - три сообщения способны раздуть тему до глобальных размеров, причем 90 % всех сообщений - переливание из пустого в порожнее. Подавляющее количество владельцев машин не участвуют во всяких форумах и, даже не догадываются об ужасных проблемах со своими автомобилями.
Никакой статистики по модернизированным двигателям на 408 - х нет. Значит нет и темы для обсуждений. Начнут сыпаться - можно обсудить.
Да просто народ вещает, что мотор один в один, как на 308-х. И нет надобности ждать отзывов от 408-х. Якобы и так всё ясно с ним. А отзывы на 308-м форуме не совсем радужные... вернее кому как повезло. Ну, вот я и засуетился...
пробег более 4500км полет нормальный,заправлялся уже на разных заправках,газпромнефть,лук ойл,neste,чеков не выскакивало и проблем с тягой не было,так что двиглом очень рад,особенно его тяговитостью для 120кобыл и большой массы автомобиля.
Вооот... уже лучше становиться... хотя конечно пробег девственный и судить совсем рано. Но всё равно ...
блин, на 308-ые пыжи СВЕЖИЕ отзывы читай, тот же термостат например уже абсолютно другой ставят, разговаривал со своим менеджером который на дорестайлинговом 308 ездит (выхватил я так понял под скидочку после того как рестайл продавать начали), так с его слов обращений именно по мотору/коробке у 308 щас единицы и те большей частью надуманные самими людьми (видать тоже форумы читают и срабатывает психология "больного")
я вот про коробку AL4 по форумам много че негативного начитался (и работает рывками и тормозная и динамика никакая с ней) - взяли матери 308, перед этим на тест-драйве проехался по городу и по скоростному участку, коробка отстреливает не хуже асасиновской шестиступки на 408, на какой то момент даже жалеть начал что не выбрал связку аллюр/120/автомат для своего 408 вместо дизеля на мехе :)
Вооот... ещё лучше. Потихоньку инфа появляется. Вот уже и про термостат понятнее. Да я тоже читал и про него, что жаловались сильно! Так смотришь с миру по нитке наберём и легче станет... ))) а то уж застращали совсем!
На своём льве проехал 1200 км, проблем с двигателем не обнаружил. Если читать все форумы, то нет ни одного нормального двигателя ни у одной компании, как и марки автомобиля. Считаю, что по надёжности сейчас все фирмы приблизительно одинаковы и на период гарантии (примерно 4 года или 80000-100000 км) с двигателем вряд ли, что то случится, всё зависит от эксплуатации. Двигатели, как я знаю привозят из Франции, так, что наши умельцы на заводе туда свои руки пока ещё не запустили. Если нравится машина то нечего сомневаться.
Ufologik
01.02.2013, 08:49
проехал 5500 полет нормальный, двигатель нравится!!!!!!!
Pavlovsky
03.02.2013, 17:55
даже жалеть начал что не выбрал связку аллюр/120/автомат для своего 408 вместо дизеля на мехе :)
Жалеть не надо, такой связки нет в природе:) Есть Аллюр/120/5МКПП. Сам думаю, что брать: Актив-120-автомат или Аллюр-120-мех, цена практически одинаковая
- - - Добавлено - - -
проехал 5500 полет нормальный, двигатель нравится!!!!!!!
А коробка какая? Мех или авт?
Аллюр 120. Пробег 5500. Ни каких замечаний и нареканий. В машине устраивает всё. Третий месяц не проходит кайф от правильного выбора. Рекомендую.
Pavlovsky, сам же написал что автомата в алюре нету :) значит у него меха
Pavlovsky
05.02.2013, 10:52
Блин, да точно же... Запарил*CRAZY* бывает-с...
Andrrrew1
17.02.2013, 19:52
Очень полный и информативный отзыв
Ufologik
26.02.2013, 08:50
А коробка какая? Мех или авт?
механика
Разменял пятую тысячу км. Не знаю, может это чисто субъективные ощущения, но машина явно стала бегать шустрее. Ушла определенная первоначальная "тупость" при разгоне, да и на трассе динамика ощутимо возросла, отклик на педаль акселератора стал более чувствительный. Приятель, которому иногда даю "порулить", тоже подтверждает это . Хотелось бы услышать от других владельцев 120 МКП, что думаете по этому поводу? Или это мои домыслы?:)
Lin`d, накатал уже 8000км на своём 120мкпп,машина и правда стала повеселее бегать,даже на пятой с 80км.ч идет уверенный разгон.много езжу по трассе и чувствуется при обгонах что стала повеселее бежать. Но выстрел мощности начинается где-то с 2800 оборотов,но на трссе ниже 3500 не переключаюсь,вот тогда машинка реально лететь начинает.)))
Ездил на днях туда и обратно в Осташков. Как всегда, напрягала дорога через славный город Торжок. Убитая изначально, со временем, не смотря ни на что, лучше она не становилась - жуткие колдобины, ямы и т.д. Видно у администрации города хорошее чувство юмора - лежачие полицейские поддерживаются в надлежащем порядке. Короче, хорошее испытание для подвески 408-го. У меня изначально стуков не было, но, сообщения на форуме напрягали, поэтому ехал с выключенной музыкой, прислушиваясь. Преодолел все препятствия достойно, дальше пошла трасса на Осташков вся в поперечных стыках. Подвеска работала как барабан, но стуков не было. Возвращаясь, также ни разу ни чего такого не услышал. Возник вопрос - если у некоторых владельцев стуки изначально с покупки, возможно это брак. Если у некоторых стуки появились после оного кол-ва пробега, наверное, что-то ослабло, открутилось, сломалось, в конце концов. Если, как уверяют, причина в конструкции, то почему, у меня, при максимальной нагрузке на подвеску, ни чего не застучало. И, что происходит с подвеской чисто теоретически, у тех, у кого стуков не было, а потом появились? У меня пробег 8500.
Кстати, поставил штатное 16-ое литье на летнем Мишлене. Особой разницы по жесткости и шумности с зимним на 15-ой штамповке не ощутил, разве что тональность и тембр шума чуть изменились:)
Что касается динамики и маневренности на трассе, то испытываю только положительные эмоции.:)
Отзыв хороший все так подробно..
1. Багажник дело привычки, у меня даже получается закрывать с внутр ручки - плавно, не пачкая руки.
2. Подвеска трассовая, на скорости 150 ведет себя отлично, в городе подстукивает (бухает) это я сравнил с Дастером. Не критично.
3. Музыка, мне настроил манагер, она лучше чем было у меня в 10 других машинах, для меломанов есть специальные магазы, для начала пробегитесь по колонкам и будет вам счастье.
4. Двери тугие, но вот уже 3 месяца владею и начинают разрабатываться.
Итого; Еще раз машина стоит своих денег, за что вы платите. Остальное дорабатывайте сами, Кому шумка слаба делают шумку, если вы меломан, то фантом вам в помощь, если, что стук не нравится, перекиньте стойки на передке, будет все по другому... Мне вот нравятся тазы, покупают за 350 приору, ну так дорабатывают ее немного (диски, музыка, кандер, шумка, ходовка, тормоза и тД и вот вам уже приора за 500))) Как ват такой расклад?
- - - Добавлено - - -
у меня знакомый мазду 3 купил на автомате за 550 годовалую, посмотрите может такой вариант кого устроит, но мАзда 3 не моя машина, а именно большой, высокий, салидный 408
По шинам я все пытаюсь замерить давление, ну ни как не получается)) говорят ОД накачивают сильно, по этому колеса считывают точно дорогу, и получается такой эффект бухания, но на трассе как болид.....
А в чем проблема измерения давления?:( ОД действительно перекачивают шины, у меня первоначально было под 3 атм. Спустил до 2.3, стало гораздо комфортней. Пробег 10 000, стуков до сих пор нет. Как и сверчков в салоне. Хотя частенько приходится болтаться по раздолбанным дорогам. Пока устраивает все.
Объем багажника по настоящему оценил с началом дачного сезона. Да и проходимость тоже. Там, где раньше на предыдущем Сиде осторожно крался по колдобинам, периодически чиркая днищем как серпом ...сами знаете по чему, теперь проезжаю уверенно. Насчет болида промолчу, но динамика на трассе вполне достойная. Не жалею, что взял с механикой
Пробег 16 000. Можно подвести предварительные итоги первоначальной эксплуатации.
Нравится в дополнение уже к вышесказанному:
1. Возросшая динамика - прошла "обкатка"+навыки управления конкретным авто. Авто не болид, но хороший такой середнячок в данном классе среди машин с двигателями от 110 до 130 л.с. Реальный подхват где-то с 3500 обор. Примерно в этом диапазоне и переключаюсь, поэтому стиль вождения довольно активный и динамичный.Машина позволяет.
2. Комфорт салона и обзорность. Со временем первоначальные впечатления притупляются. Но стоит посидеть или покататься на других одноклассниках, как эти положительные ощущения быстро возвращаются вновь. Периодически возникающие на форуме жалобы некоторых владельцев на качество салонного пластика и обивочной ткани вызывают недоумение. У меня до 408-го были иномарки с неплохими интерьерными характеристиками, так, что могу ответственно заявить, что в плане тактильных ощущений и стойкости к царапинам пластик 408-го в верхнем сегменте для авто данного класса. Ткань обивки сидений в Аллюре просто очень хорошая - мало пачкается и быстро чистится, уж поверьте владельцу 3-х собак и 5-летнего внука- спиногрыза.
3. По прежнему нет сверчков в салоне. Просто удивительно, что при всем навале негатива на качество сборки и материалов на 408-ом, об этом практически полное молчание, что не скажешь о любых других профильных автомобильных форумах
4. Ни чего не подтекает, масло и антифриз один раз долил и то, больше в целях профилактики в условиях установившейся жары.
5. Хорошее качество ЛКП. Сравниваю с последней машиной - Сидом, у которой к такому пробегу уже была куча сколов и царапин от незначительных, вроде бы, соприкосновений с окружающей действительностью. Убедился в этом после аварии, описанной мной в соответствующем разделе форума. При довольно приличных внутренних повреждениях от сильного удара в зад ( калькуляцию приведу позже, когда подойдет очередь на ремонт), внешние детали практически не пострадали. Знаю о чем говорю, и на Сиде И на Гольфе бывал в авариях, там в этом плане было как-то похуже. Более того, когда возвращался из страховой и припарковал машину, чтобы купить водички, какая-то дура ( по заявлениям очевидцев) снесла мне левое водительское зеркало, аккуратно положила остатки на капот и съе...уехала. Чтобы не ждать ремонта по КАСКО, сделал за свой счет (позже получил выплату) без покраски, т.к. старая накладка вообще не пострадала.
Не нравится:
1. Шумность работы вентилятора климат -контроля при сильной нагрузке. Соглашусь с мнением, что шумнее, чем у многих одноклассников.
2. Масса посторонних звуков непонятного происхождения при прогреве двигателя. Потом, как правило постепенно исчезают, но все равно напрягает.
3. Какая-то нестабильная работа подвески не понятно от чего зависящая. Порой, едешь, практически в полной тишине, плавно и упруго, а бывает на этом же месте вдруг очень гулко отрабатывает неровности, хотя металлических стуков пока не замечал.
4. Не нравится качество радиоприема Фантома. Честно говоря, уже забил....
5. И больше всего не нравится какое-то постоянное ожидание возможной поломки, особенно когда дорога предстоит не близкая. Наверное надо меньше посещать наш форум*SORRY*
Христофор Бонифатьевич
04.07.2013, 04:11
надо меньше посещать наш форумНи в коем случае! Просто не читайте посты всем известных товарищей и хандру, как рукой снимет.
Lin`d, по 5 пункту это вы себя накручиваете,ну зачем ждать какой-то поломки,вот если так постоянно думать то и на самом деле что-то сломается,машина отличная качество неплохое,чтобы там не говорили,я пробежал на своём 120МКПП уже 18500км все отлично,машина едете,сверчков замечу нет, еще что радует это жесткость кузова при таких размерах,на перекачках нету посторонних звуков из-за этого,а на многих одноклассниках такая вещь присутствует. Относитесь к машине как к живой,берегите её и она не будет ломаться а только радовать вас.P.S не забывайте кормить хорошим бензином,можно и 98 побаловать она вам тока спасибо скажет))) и во время менять масло и расходники и будет вам счастье
Florenskiy
04.07.2013, 08:35
Относитесь к машине как к живой,берегите её и она не будет ломаться а только радовать вас.Это аксиома для тех, кто хочет иметь надёжный и радующий автомобиль, молодец Димарик, молодой, но мудрый*THUMBS UP*
Florenskiy, спасибо за такие слова)))
Покупал 25 сентября, на одометре больше 27000
Езжу в основном по городу (60/40 по пробегу). Этим летом ездили всей семьей (4 человека) в путешествие по Крыму. Только по полуострову наездили больше 2000 км. Несмотря на высокий клиренс иногда цеплял на Тарханкуте днищем камни. В целом хорошо.
Расход по трассе с климатом на 110кмч - 6,2, считаю что это очень хороший показатель. По Украине ездил по убитым дорогам, по Крыму - по грунтовым, по камням. Машину не жалел - думал колеса отлетят. Подвеска пока вроде целая.
Беспокоит то, что при трогании в крутую горку сильно воняет на улице и в салоне подпаленным сцеплением. Это было с нову, просто в Ялте заметил закономерность. Другие водители пробовали - то же самое. Попробую при ТО задать вопрос, правда уже гарантия на сцепление прошла - 20000 всего.
Открыл капот - обратил внимание что при заводке двигатель сильно трясется. В салоне тоже чувствуется.
При наблюдении со стороны во время трогания какие-то посторонние звуки типа скрежета. Может в сцеплении брак с самого начала был .... А может оно регулируется?
Вчера появился стук в подвеске - открутилась тяга стабилизатора спереди, прикрутили - не стучит.
Двигатель шумноват, при 130 кмч слышно прилично. Спидометр показывает больше на 5%
wanderfald
29.08.2013, 12:10
Спидометр показывает больше на 5%
спидометр всегда показывает больше
Всем привет. Пробег 16500. Читал долго. Добавлю свои впечатления. Я досих пор в кайфе от машины. Просто хочу ездить на ней. Ездил в белгород2500 км. Расход 6.2 подтверждаю. Подвеска бухала на кочках когда 3 сел сидело. Так ашь страшно было. Удары вкузов это видать из за короткого хода. Назад ехал один нет проблем и видел кочки по которым я ехал ночью. Так что родвеска норм просто большие кочки бухают. Седенье не удобное. Каждый раз чтото меняю вроде спасает. Движек рычит круто. Тосол убавился. Внешний вид на любителя. Но мне нравится хоть как. Итак дальше сравнение Пассат тестил -я не увидел в машине. То за что я должен доплатить 250 тыс. Хочу кросач, поехал Ховер смотреть , сел и уже не то, пыжо круче , . Делаб вывод 408 Аллюр 120 машина стоит своих 630 тыс котор я заплатил. Но смотрел хундай 35 кросач, мне понравился но 1075000 понимаете о чем я. Пробег 16 рад машине. Советую тем кто за выбором именно надо 150 сил и автомат. Найдите денег и возмите
Еще ОД это все сложно там темный лес. Но тут скорее всего у нас в городе. тормозные диски меняйте как будет возможность и колодки передок. По гарантии предлагаю на30-40 тыс слазить дальше переплачивать нет смысла и обслуживаться в нормальном сервисе. Кстати в Экзисте заказывать запчасти дорого. Я проверил на расходниках нашеь парней все тоже самое но на 25% дешевле. В целом 408 собранный мускулистый достойный авто, не ожидал что мне после Шнивы будет норм. Но теперь смотрю все машины что смотрел до 408 и думаю, что я правильно выбрал
Маленький отчет по моему ЧИЖИКУ.
Аллюр бензин 120 лс механика.
Пробег 5 000 км.
Машинка радует, расход по трассе Москва-Крым 5,7 без кондея, обратно с кондеем 6,2. По городу 9,8. Немного шумновато в салоне бывает, но все равно терпимо. Очень-очень сильно огорчил прием радио штатной магнитолы, нормально слушать не получается, приходиться постоянно переключать радиостанции из-за хрепения-трещания, и это в Москве. В пробке стоишь - вроде играет нормально, проехал 5 метров, и звучание с хорошим хрипом и как в "унитазе". Зато музыка с флешки порадовала, все даже супер. Никак не могу привыкнуть к сцеплению, которое схватывает в конце.
Машиной пока очень доволен. Дальше время покажет.
Florenskiy
12.10.2013, 20:56
По городу 9,8.
А средняя скорость по компу "по городу" какая?
А средняя скорость по компу "по городу" какая?
Что-то около 30. Если нужно точно и с пробегом, то посмотрю и напишу.
А средняя скорость по компу "по городу" какая?
Посмотрел по БК, немного соврал в предыдущем сообщении.
Вот инфа: пробег 655 км, расход 9,7 л, средняя скорость 19 км/ч. :-D
VedmedWL
15.10.2013, 00:49
хм... значит радио плохо ловит не только у меня ...
Florenskiy
15.10.2013, 10:09
Вот инфа: пробег 655 км, расход 9,7 л, средняя скорость 19 км/ч.Ну, если это действительно так, то просто здорово! У меня, но с АТ и резвой манерой, при такой ср.скорости в городе не менее 12л.
Ну, если это действительно так, то просто здорово! У меня, но с АТ и резвой манерой, при такой ср.скорости в городе не менее 12л.
Немного автомат модъедает, + резвый стиль, вот и выходит. У меня стиль спокойный. Может еще качество бензина влиять. Я лью 95 Алтимейт на BP.
хм... значит радио плохо ловит не только у меня ...
Ездил к дилерам, ответ - ну радио же ловит, а это трещание, помехи. Вот и все.
Поеду, еще раз им мозги помурыжу, но исход на 99 % ясен, все работает.
Закзал для себя другую магнитолу на форуме, андроида. Дорого, а что делать. :(
Ездил к дилерам, ответ - ну радио же ловит, а это трещание, помехи. Вот и все.
Поеду, еще раз им мозги помурыжу, но исход на 99 % ясен, все работает.
Закзал для себя другую магнитолу на форуме, андроида. Дорого, а что делать.
только если трещание, то это скорее что-то с проводом до антенны или контакты подржавели
Я смирился с не очень хорошим приемом радио Фантомом. Правы древние мудрецы - все познается в сравнении. Последнее время в силу служебных обстоятельств приходилось ездить на разных машинах ( своя временно отдыхала:)) Так вот, понял, что Фантом (радиоприемник) не хуже и не лучше многих медийных систем. Просто так уж устроена человеческая натура - слишком мнительная. Что касается всего остального, то 408 продолжает (что удивительно) нравиться. Динамика к 20 000 км. пробега для атмосферника 1.6 отменная. Жора масла нет. Атифриза за все время долито грамм 100 (больше для профилактики). Подтеков в моторном отсеке нет. Стуков подвески нет. ЛКП держится. Машина, как уже писал в соответствующем разделе, побывала в аварии. Заменили задний бампер, со всеми внутренними конструктивными элементами, решетку радиатора переднего бампера, держатели передних фар + покраска левого крыла и переднего бампера. Учитывая обстоятельства аварии (в зад влетел Форд Мондео на скорости порядка 60-70- км в час и вытолкул на стоящую спереди машину), считаю, что 408 -й достойно выдержал удар с минимальными повреждениями. С учетом, что сервис много чего приписал, чтобы содрать денег со страховой. Кстати, после ремонта багажник стал закрываться очень мягко. Уплотнители дверей примялись и теперь все захлопывается без усилий с приятным причмокиванием. Короче, претензий к машине нет. А после поездок на других авто, вообще считаю, что 408-й просто недооценен как потребителями , так и журналисткой братией. Понятно, что говорить о надежности узлов и агрегатов к 20 тыс. пробега нет смысла. Но, лично я, даже готов смириться с рядом возможных поломок , упоминающихся на форуме (помпа, термодатчик, глюки электроники) ради того комфорта, который предоставляет машина. Конечно, если , не дай Бог, что-то серьезное на таком минимальном пробеге, наверное, изменю свое мнение об этом изделии калужско-французского сотрудничества. Но пока, придраться по настоящему не к чему:).
Lin`d
Здесь я с Вами согласен, но в каждой бочке меда, почему-то почти всегда находится ложка дёгтя.
А магнитола у меня трещит штатная без большого дисплея (не фантом)
только если трещание, то это скорее что-то с проводом до антенны или контакты подржавели
Машина 2013, брал новую летом, и сразу трещала, ржаветь - как то рано.
И обратил внимание на магнитоле, когда выезжал из салона, что басы были подняты до максимума. Наверное чтоб не услышать провалы, треск :(
20000 пробег. Сделал ТО заплатил 8690руб. С наступлением похолодания стала стрелка темп гулять и просто тупо гуляет в диапозоне до 90 град. Приговор будет 02.10 датчик или термостат. Я оцениааю 408 на 5 баллов из 5 и ложусь спать с мыслью что не рубля не переплатил и даже в кредит. Сидушки- моя немного просела это в сравнении с пасажирской, есть небольшой люфт в механизме не критично. Багажник по ширине маловат- удочки не лезут карбоновые, только наискосяк. Климат немного косячит, но это видать из за косяка со стрелкой))) про передние диски я писал, что иной раз вибрация- потом заменим диски с колодками. Подвеска бухает, но уже привык. Шум есть от дороги, но когда пересел с шнивы ездил и удивлялся шумки, понятно что к хорошему привыкаешь. Тут выдам сравнение- тестил актавию и лансера- скажувам прямо 408 выше на голову. В актавии понравился легкий руль и четкое перекл передач, в лансере руль и автомат. Специально ездил тестить пассат, я не почуствовал желания купить пассат, сел в свой пыж и счастливый покатил домой. Вчера тестил айих35 и гранд витару и есть желание купить кросач, но вот влюбился в 408го неповерите. Всетаки удачный авто. Разница 400тыс- это нива новая с тюнингом и валяй по бездорожью и плюс будет, пробег на 408 не сильно наматывать.
Что там про ржаветь? Партнер типи есть еще, таз притер немного помял крыло в гормошку и бампер. Короче я краску откулупал ногтем и уже 2 недели ни ржы, метал обработанный. Можно выгнуть и ездить дальше. Цвет металла немного темней чем серая краска пыжа. Кстати. Сожусь с 408 в типи и ощущаю себя на колеснице, хотя типи стоит на 100 дороже, вот такая вот разница.
- - - Добавлено - - -
Музыка достойная- у нас в самаре ловит, ч на флэху 500 песен скачал иной раз включаю- разница есть с радио но не критично. Советую меломанам залезть под обшивку и самим заменит пиздюлишные бумажные колоночки, там все просто, а потом если попрет то и голову заменть.
Музыка достойная- у нас в самаре ловит, ч на флэху 500 песен скачал иной раз включаю- разница есть с радио но не критично. Советую меломанам залезть под обшивку и самим заменит пиздюлишные бумажные колоночки, там все просто, а потом если попрет то и голову заменть.
Да, музыка нормальная, но только mp3 и диск. Радио плохое у меня. Скорее всего что-то с головой. Съездил к дилеру с проблемой. Они сами не знаю в чем проблема :(. Будут писать в головной офис Пежо, т.к. под гарантийную замену проблема не попадает. Должно что-то не работать (диск, флешка, и т.п.) чтоб заменить. Жду ответа.
alexx20042
07.12.2013, 17:33
но не с нова, с 37 до 38 т.км. После Опеля Пыж не едет быстро, но едет очень плавно. Средний расход по столице 8,9л/100, ничего не сломалось.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot