Просмотр полной версии : Спиралька на дизеле загорается иногда
Доброго дня суток, форумчане.
Читал в инструкции дизеля , что при каждой попытке завести дизель должна загораться на дисплее "спиралька". У меня это происходит один раз в сутки, когда утром на работу выезъжаю. Может у меня данная функция не работает? Как у Вас? У меня даже если заглушил и сразу заводить "спиралька" даже не загорается, хотя машинка заводится без проблем.
дядя Слава
02.01.2013, 22:31
значит на улице тепло,вот она и не загорается.
понятие "тепло" растяжимое "-20 это тепло"?
дядя Слава
03.01.2013, 08:21
у меня тоже при минус 20 не всегда загорается,или очень быстро тухнет не успеваешь заметить,и при этом заводится хорошо.а после заводки ей ваще нет смысла загораться,в камерах и так жарко.
Читал в инструкции дизеля , что при каждой попытке завести дизель должна загораться на дисплее "спиралька". У меня это происходит один раз в сутки, когда утром на работу выезъжаю. Может у меня данная функция не работает? Как у Вас? У меня даже если заглушил и сразу заводить "спиралька" даже не загорается, хотя машинка заводится без проблем.
Ситуация такая же, не парюсь
Читал в инструкции дизеля , что при каждой попытке завести дизель должна загораться на дисплее "спиралька"
Так и написано? При каждом?? Страницу давай.
При + у меня вобще не загорается ри минус 26 секунд 5 горит.
У меня сегодня загорелась на 1-2 сек. температура на улице была -20
Так и написано? При каждом?? Страницу давай.
Руководство по эксплуатации, страница 27.
Руководство по эксплуатации, страница 27.
Как завести машину - страница 101.
Страница 27 - описание индикации, которая ПОЯВИЛАСЬ. Т.е. водитель, который не понимает смысл появившейся пиктограммы открывает данный раздел и читает - отчего оно загорелось. Именно так - сначала загорелось, а потом отчего. Наоборот - не работает. Если спираль загорелась - значит ключ в положении "зажигание", однако ключ в положении "зижигание" не гарантирует то, что лампа зажжется.
- - - Добавлено - - -
Свечи накала и их индикация в виде спирали загорается тогда, когда температура двигателя недостаточна для устойчивого запуска.
"Спираль" на панели загорается при включении приборов, гаснет при нагреве свечей до необходимой для пуска двигателя температуры. Продолжительность горения индикатора зависит от температуры двигателя, а также заряда батареи. При низком напряжении гореть будет дольше, как дедушка Ом говорил.
у меня при минус 30 индикатор спирализагорается и тухнет через секунду (вместе с другими лампочками самодиагностики) На сервисе сказали что всё нормально и вкачестве доказательства включили зажигание-в тепле лампочка не загорелась
Друзья, на улице минус 10, после ночи, включаю зажигание и спиралька даже не моргнула. Скажу больше, купил в конце мая и не разу не видел чтобы она моргнула. Это нормально?
Спираль горит в тот момент, когда нагреваются свечи накала. Свечи накала - это не искровые свечи, а так-сказать металлические стержни, торчащие в камеры сгорания и являющиеся аккумуляторами тепла. Включаются они на короткий промежуток времени для собственного нагрева. Дальше своим теплом подогревают воздух в цилиндре. Нужна вся эта история для того, что бы в момент впрыска дизтоплива воздух имел температуру, достаточную для воспламенения солярки.
Собственно к чему это написано. Если двигатель нормально заводится, а спиралька не горит - то это нормально. Ненормально - это когда в морозы спиралька не горит и двигатель не заводится или заводится плохо. Спираль может не зажигаться и в сильные морозы - к примеру у меня и в минус 15 она не загорается, если машина стояла часов 5. А утром после ночи загорается на 1-2 секунды и в гараже где температура минус2 - минус 4.
Если все же отсутствие индикации не дает спокойно спать - то можно съездит к ОД и объяснить ситуацию. Неисправность данной системы должна диагностироваться беспроблемно.
господа, а сколько всего у нас этих свечек используется, и сколько они стоят интересно?
есть специалисты шарящие?
оказывается у самого есть руки. если кого заинтересует.
13273
- - - Добавлено - - -
из картинки понятно, что свечей у нас 4, цена в пределах 1000
а надо ли их менять
http://www.youtube.com/watch?v=oW8Jmci5gZY
что то в сервисной книжке не видел что их требуется менять каждые 20 тыс км
а стоит посмотреть другие видео с канала т.к. на многие вопросы по дизелю есть ответы
http://www.youtube.com/channel/UCZHgrYZV98SgB5PL75cIhrg
У коллеги пятилетний дизельный Фокус2 этой зимой стал хреново заводиться. Поменял свечи накаливания - стало все OK!
Сервисеры вынесли вердикт - из 4-х свечей живая была только одна...
Олександр
14.03.2015, 11:12
У нас принцип воспламенения от сжатия, а не от искры. Поэтому свечи работают неопределенно долго. На дизельных движках замена свечей происходит по симптомам. То есть начала плохо заводиться - тогда, как один из вариантов смотрятся свечи. Срок замены неопределенный и не зависит от пробега. У меня например 155 тыс. и пока не менял . Мастера сказали, что некоторые меняют после 200 тыс. км. Некоторые после 300 тыс. км. А у некоторых проходит по пол-миллиона и никогда не трогали . То есть резюме - плановой замены не существует. Замена по симптомам - плохо заводится или НЕ заводится
Олександр, ну я примерно так же и думал - просто на видео супер мастер говорит что необходимо менять раз в 25-30 тыс км или раз в 2 года
Знакомый двигателист говорит что менять не обязательно но профилактически выкрутить вкрутить раз в 2 года стоит , т.к. был дизельный паджерик 150к пробега с проблемами завода в холода, вина в свечах накала, при попытке пыкрутить одна не пошла, слава богу живая с хозяином решили оставить,а виной отложения.
Есль бы сломалась то снятие головы и тд. Решать вам авто ваше.
владимир82
26.03.2015, 15:46
Знакомый двигателист говорит что менять не обязательно но профилактически выкрутить вкрутить раз в 2 года стоит , т.к. был дизельный паджерик 150к пробега с проблемами завода в холода, вина в свечах накала, при попытке пыкрутить одна не пошла, слава богу живая с хозяином решили оставить,а виной отложения.
Есль бы сломалась то снятие головы и тд. Решать вам авто ваше.
так можно и форсунки каждую 20-ку дергать....
а у меня вообще нет лампочи-спиральки(((
какая то обрезанная комплектация?
Spartak, боюсь вас испугать но лампочка спиралька думаю есть даже в бензинке
только не зажигается там никогда ))))
Spartak, есть лампочка, сегодня утром было +8 и то на пару секунд зажглась.
я так и не понял, кто нибудь менял у нас свечи накала?
я так и не понял, кто нибудь менял у нас свечи накала?
У нас они вечные.
вечного ничего не бывает! вот я задумался не причина ли они в сегодняшнем плохом запуске? утром после поворота ключа вообще спираль не загорелась, крутил дольше чем обычно, схатила и заглохла, потом опять включил зажигание спираль зажглась и завелась как обычно
вечного ничего не бывает! вот я задумался не причина ли они в сегодняшнем плохом запуске? утром после поворота ключа вообще спираль не загорелась, крутил дольше чем обычно, схатила и заглохла, потом опять включил зажигание спираль зажглась и завелась как обычно
При минус 5 с нерабочими спиралями будет уже тяжёлый запуск, или уже мертвяк. В твоём случае просто глюк произошёл раз не с первого поворота ключа спираль загорелась.
хорошо если так как ты говоришь, но напрягло меня видео выше где товарищ из украинского сервиса рассказывает и еще подумал может одна или две свечи работают а остальные нет....
а может аккумулятор дохленький?
Дмитрий102
19.12.2016, 07:08
утром после поворота ключа вообще спираль не загорелась, крутил дольше чем обычно, схатила и заглохла, потом опять включил зажигание спираль зажглась и завелась как обычно
Вторую зиму такая фигня иногда проскакивает. Может и при -10 и в -30, никакой зависимости от температуры не увидел. Я уже где-то спрашивал тут на форуме и как понял я не один из дизелистов с этой проблемой, причем это сразу на новых машинах бывает,т.е. по сути аккум должен быть не при делах. В этом году в октябре опять заметил, что спиралька быстро гасла и пуск был с долгим прокрутом стартера и дымом из выхлопной трубы. Записался на диагностику, но симптомы пропали, не поехал. Почти 2 месяца все пучком было и вот буквально на прошлой неделе опять два дня подряд "недогрев свечей" был. Сейчас снова все норм работает, в общем пока совсем там что-то не сдохнет решил голову не морочить себе, все равно у дилера ничего не найдут.
Дмитрий102, от тембературы не зависят симтомы ????
Yureckiy
19.12.2016, 13:43
Я хоть и не дизельный... НО, а если не зажглась, почему не вернуть ключ назад и снова в положение зажигание? И так несколько раз....пока не загорится...
у меня при -5 -10 нормально с первого раза*THUMBS UP**THUMBS UP* !!! при-15 тяжко:(:( с авто-запуска, раза со второго-третьего!!! при -20 с запуска не завелась,*very_sad**very_sad* было 4ре попытки. *kills**kills**kills**kills*спиралька загорает
ся!!!!! вот вопрос если свеча какаято нерабочая, комп покажет????*HELP**HELP* знакомый сервисмен сказал как проверить,
живая свеча или нет не снимая её. снять со свечи клемму, а плюсом к свечке если за искрит то живая если нет всёё*SORRY*. не рабочая. вот верить ему??? что так можно проверить свечки ?????
Дмитрий102
19.12.2016, 14:06
Дмитрий102, от тембературы не зависят симтомы ????
Неа, вообще непонятно от чего зависит. Может всю зиму нормально работать все, а потом несколько раз в день проявляться. Но у меня не было чтобы спиралька в морозы вообще не загоралась. Просто бывает почему-то быстро гаснет, не как обычно, тогда запуск тяжелее, стартером дольше крутить приходится и заводится с клубами дыма, видимо пока крутишь топлива переливает что-ли..
НО, а если не зажглась, почему не вернуть ключ назад и снова в положение зажигание? И так несколько раз....пока не загорится...
Кто-то так и делает, я пробовал-нифига не помогает, если спираль мало горела то и повторно также только загорится и гаснет почти сразу, заводится не лучше. В эту зиму пока три-четыре раза такой глюк был с октября месяца.
- - - Добавлено - - -
при -20 с запуска не завелась, было 4ре попытки. спиралька загорает
ся!!!!!
Может аккум плохо крутит уже? У меня в -24 сегодня с брелка завелась.
Дмитрий102, спираль горит секунды 2-5 отсилы, ну не минуту она должна гореть то, акка новий мутла в сентябре брал 75тый так что акка отмитается сразу, да и крутит норм несдыхает, а дым это так и должно быть когда заводиш. 5 сек и дым проходит. или у вас дымит больше????
Дмитрий102
19.12.2016, 14:29
спираль горит секунды 2-5 отсилы
Ну да, чем холоднее тем дольше гореть должна, а бывает так что должна секуны 3 гореть, а она только загорится и сразу гаснет практически сразу уже знаю что непорядок и заводится хуже.
5 сек и дым проходит. или у вас дымит больше????
Да нет так и есть примерно, но все равно больше дымит при запуске когда недогревает, именно при запуске клубы дыма такие густые выбрасывает)) а не то что после пуска долго дымит.
master_xp
19.12.2016, 16:34
Выдержка из описания семейства двигателей DV6, о работе свечей накаливания:
29481
29482
на английском только, на руском такого описания не встречал.
Если в двух словах, время работы свечей до запуска двигателя (PreHeating) двигателя от 0,5 до 15 секунд в зависимости от условий.
Так же, свечи работают 180 секунд после запуска двигателя (PostHeating), при температуре воздуха ниже 0 градусов и прочих условиях.
От себя дообавлю, так же замечал, что, иногда время работы свечей небольшое даже в сильный мороз...
BOSH EDC16 это название блока управления двигателем который ставится на 16 клапанные моторы.
У нашего мотора система управления Siemens, блок называется SID807EVO.
Надо искать какие параметры работы свечей заложены в программу этого блока.
У меня в 25 градусный горит пару секунд, заводится с полпинка облачко дыма только в момент пуска, дальше выхлоп чистый.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot