Vallik
10.07.2020, 11:59
Добрый день.
Достаточно давно около 6 лет назад попал в ДТП. Ремонт по КАСКО у ОД, но это лирика.
После ремонта периодически стал появляться стук, а последние полгода появился еще звук трущегося метала.
т.к. по подвеске все было норм (что было то поменял), то решил найти причину.
В результате осмотра:
1. Обнаружено что сломано одно нижнее крепление радиатора кондиционера, пластиковый штырь. Не критично, но не приятно (катаюсь то так уже 6 лет).
Вопрос продается ли оно отдельно или только разборка?
2. Самое печальное. Похоже оторвало закладную гайку в левом крепеже нижней поперечины. Болт не закручен до конца и брякает/скрипит периодически. Жутко бесит.
Можно ли как это исправить? зазор от 0 до 2мм. Болт прокручивается... и в движении сам принимает угодное ему положение. Но побрякивание не так бесит как скрежет при минимальном зазоре.
На данный момент вижу 2 выхода
- Забить
- вырезать окошко, заварить гайку, и заварить окошко, но мне кажется это совсем не вариант.
35120
Беда тут в том, что правый и левый крепеж разные.
В правом как я понял есть свободный доступ к гайке, а левый монолитная, закрытая со всех сторон конструкция.
Достаточно давно около 6 лет назад попал в ДТП. Ремонт по КАСКО у ОД, но это лирика.
После ремонта периодически стал появляться стук, а последние полгода появился еще звук трущегося метала.
т.к. по подвеске все было норм (что было то поменял), то решил найти причину.
В результате осмотра:
1. Обнаружено что сломано одно нижнее крепление радиатора кондиционера, пластиковый штырь. Не критично, но не приятно (катаюсь то так уже 6 лет).
Вопрос продается ли оно отдельно или только разборка?
2. Самое печальное. Похоже оторвало закладную гайку в левом крепеже нижней поперечины. Болт не закручен до конца и брякает/скрипит периодически. Жутко бесит.
Можно ли как это исправить? зазор от 0 до 2мм. Болт прокручивается... и в движении сам принимает угодное ему положение. Но побрякивание не так бесит как скрежет при минимальном зазоре.
На данный момент вижу 2 выхода
- Забить
- вырезать окошко, заварить гайку, и заварить окошко, но мне кажется это совсем не вариант.
35120
Беда тут в том, что правый и левый крепеж разные.
В правом как я понял есть свободный доступ к гайке, а левый монолитная, закрытая со всех сторон конструкция.