Патрубок интеркулера

[Vin7421]

33025

Началось где то полгода назад, может кто знает причину?

[Mr.Black]

У меня масло по чуть-чуть летит из сапуна... Но патрубки совсем не такие замаслянные, после интеркулера вообще чистые.

[Vin7421]

У меня расход масла минимален.Практически нет.

[Mr.Black]

У меня расход масла минимален.Практически нет.

У меня тоже нет расхода. Возможно то кол-во, которое летит через сапун не заметно в общей массе.
Снимите патрубок перед турбиной, пластиковый идет от фильтра, крепится на одном болту и посмотрите как выглядит турбина? так же в этот патрубок входит "шланг" из сапуна, тоже просто снимается, и посмотрите как он выглядит внутри.

[тикал]

Vin7421, как то оно ток по середине мокро. Может прохудился???

[RoziskNIK]

Это масло из сапуна гонит, только почему на фото в середине, возможно порвалась гофра в том месте, обычно в районе хомутов потеет. У меня тоже потело, да ещё и из под клапанной крышки сопливого. Поменяли прокладку и.... чудо случилось, потеть перестало везде в том числе из под патрубков. Не понимаю, как это связано!?

[Чех]

Тоже было, в морозы запотел, в середине, правый шланг, который гладкий, морозы кончились и больше не потеет, сухо.

[serj_oskol]

Почисти, протяни хомуты и понаблюдайте!!!!
А прежде чем это сделать что Я выше написал. Сними его и глянь что там. Сильно там масло гонит.
У меня Так было.

[Игого]

Есть смысл проверить уровень масла,не рекомендую переливать выше меток,для дизеля это очень плохо..

[Fandorio]

День добрый.
Есть такая проблема. Патрубок интеркулера (правый по красной стрелке) потрескался и сочится масло. Хочу заменить его (номер на нем 96837). Рядом стоит очень похожий патрубок но из другого материала (по зеленой стрелке), его номер 96860. Мне посоветовали поставить вместо поврежденного правого патрубка такой же как стоит слева, т.к. там лучше материал, более долговечный. Визуально патрубки как будто похожи, кроме разного материала и разных номеров. Может кто подскажет как правильно эти патрубки называются, и можно ли купить и поставить 96860 патрубок вместо 96837, или это чревато чем то? Или лучше не искать на ж приключения и купить именно такой как стоит сейчас 96837?3488334884

[Валентин]

День добрый.
Есть такая проблема. Патрубок интеркулера (правый по красной стрелке) потрескался и сочится масло. Хочу заменить его (номер на нем 96837). Рядом стоит очень похожий патрубок но из другого материала (по зеленой стрелке), его номер 96860. Мне посоветовали поставить вместо поврежденного правого патрубка такой же как стоит слева, т.к. там лучше материал, более долговечный. Визуально патрубки как будто похожи, кроме разного материала и разных номеров. Может кто подскажет как правильно эти патрубки называются, и можно ли купить и поставить 96860 патрубок вместо 96837, или это чревато чем то? Или лучше не искать на ж приключения и купить именно такой как стоит сейчас 96837
Вот тот что слева он предназначен уже для охлажденного воздуха. Правый патрубок сильнее греется, поэтому если на то место поставить левый то он может быстрее выйти из строя

[DOA]

а у меня что то не бьются патрубки по этим номерам - видимо другие - в смысле номера

[DOA]

96837
это на самом деле имеет номер - 0382NN
а

96860
этот патрубок носит имя 0382NP

Зеленой стрелочкой указан горячий патрубок? или я ошибаюсь ?

- - - Добавлено - - -

Ошибаюсь - получается зеленой стрелочкой указан холодный патрубок , и видимо ему проще работать вот он меньше и изнашивается
но судя по цене он лучше ))) - дороже в смысле

[nikmold]

у меня оба с завода как на зеленой стрелкой

[Fandorio]

Спасибо.

- - - Добавлено - - -


у меня оба с завода как на зеленой стрелкой

А если не трудно, не могли бы вы посмотреть одинаковые ли номера на патрубках? В том смысле что бы убедиться что патрубки именно одинаковые, вдруг номера у них разные, просто выглядят похожими.

[nikmold]

буду в гараже посмотрю

[nikmold]

Fandorio привет! посмотрел я у себя там номер 96 769 на existe.ru выдает интеркулер а не этот патрубок

[Fandorio]

Fandorio привет! посмотрел я у себя там номер 96 769 на existe.ru выдает интеркулер а не этот патрубок

Привет. номер 96769 на обоих патрубках? Как я понял, номер на самом патрубке хрен знает че значит. На моих номера на патрубках разные 96837, который на самом деле 0382NN и 96860 который 0382NP. В вашем случае как будто стоят одинаковые внешне патрубки, и если на них обоих одинаковые номера, то они одинаковые и есть. Если номера разные, то и патрубки разные, просто похожие внешне.

[Fandorio]

Вопрос решил. Всем спасибо.

[DOA]

Вопрос решил. Всем спасибо.
Так то конечно пожалуйста - но все же как решили вопрос то ?

[Fandorio]

Нужно было менять 0382NN. Выбирая между 0382NN и 0382NP, который якобы лучше и больше служит (но это не точно), решил все таки поставить (и поставил) оригинальный 0382NN, а не NP, или аналог NN. Решил что наверное инженеры пежо не просто так поставили более нежный патрубок на выходе турбины, может он должен как то "пружинить" воздушный поток и облегчать работу турбины. И поставив другой патрубок, как бы потом турбине не поплохело.
Что до патрубка 96769, о котором товарищ выше писал, то я не смог найти его в интернете, а какой у него номер, я не знаю. Я и про 0382NN благодаря вам узнал. Кстати вы не могли бы посмотреть у себя что это за патрубок 96769? Если есть такая возможность. Любопытно что за он.

[Сергей]

На входе в охладитель на 308-х дизельный применяется красный по цвету патрубок Пежо-ситроен 1440.N5, по виду такой же. Его аналоги Gates 090123, Metalcaucho 09872

[DOA]

Кстати вы не могли бы посмотреть у себя что это за патрубок 96769? Если есть такая возможность.
конечно , только после выходных

[Fandorio]

На входе в охладитель на 308-х дизельный применяется красный по цвету патрубок Пежо-ситроен 1440.N5, по виду такой же. Его аналоги Gates 090123, Metalcaucho 09872

После раздумий, решил сначала оригинал поставить, тем более аналоги стоили похожие деньги.

[DOA]

Fandorio, ну у меня такая же картина что и у вас
3492334924

[Fandorio]

Я понял, я думал что вы можете посмотреть какой номер у патрубка 96769 в том же месте, где вы определили, что 96837 это 0382NN. Думал может это какая то более новая модификация ставится на более новых машинах, или еще что.

[DOA]

какой номер у патрубка 96769
получается я не понял
про какой вы патрубок говорите ?
если про тот что говорил nikmold, то кроме как у него таких патрубков судя по всему нет, и как у него они оказались тоже не ясно
у вас машина какого года ?
у меня 2013, возможно у него 2020 и в то место стали ставить патрубки другого производителя с номером 96769, а возможно у него патрубки меняны просто по диаметру и виду подошли
историю его машины мы не знаем и не можем что то сказать , а он с темы съехал
как то так

[Fandorio]

У меня тоже 2013 год. И такие же патрубки как и у вас. Патрубок заменил на такой же как был. Спасибо за помощь.

[DOA]

Fandorio, Вам спасибо, потеплеет тоже поменяю

[nikmold]

парни у меня пежо типи 2014год поэтому видно другие

[Михаил77]

Скин из СБ .Может кому пригодиться :
34935

[Fandorio]

парни у меня пежо типи 2014год поэтому видно другие

А вы первый хозяин, в смысле эти другие патрубки с завода стоят или возможно кто то менял на похожие? И все таки я толком так и не понял какие другие у вас стоят. Было бы неплохо фотку или хотя бы номера левого и правого патрубка. Потому как как будто у всех стоят 0382NP и 0382NN. Вот Михаил77 скрин показал, спасибо.

[nikmold]

да я единственный хозяин, фотки не смог отправить через комп.

[roadrunner72rus]

Всем доброго времени суток, а был ли у кого-нибудь опыт замены заводских патрубков на силиконовые? Видел на драйве как на турбоерше владелец менял кулер и, соответственно, патрубки на силиконовые. А томои довольно обильно сочатся маслом, что, как я понял, не очень хорошо

[Vallik]

Если патрубки исправны, то их замена проблему не решит.
Зачем тратить деньги на на это? Лучше попытаться найти причину, почему они в масле

[Александр52]

А томои довольно обильно сочатся маслом, что, как я понял, не очень хорошо
Когда я лил масло под максимум патрубки потели. Года 3 назад стал лить чуть выше середины по щупу. 3 года патрубки сухие. Парадокс!

[Alexs]

Такая же ерунда, как только стал держать уровень чуть выше середины, патрубки стали сухими

[roadrunner72rus]

Когда я лил масло под максимум патрубки потели. Года 3 назад стал лить чуть выше середины по щупу. 3 года патрубки сухие. Парадокс!

На следующей замене попробую протестить данную теорию, у меня масло на максимуме

[Fandorio]

Скин из СБ .Может кому пригодиться :


35078
Михаил, подскажите какие номера у запчастей с вашего рисунка из СБ которые на рисунке под номерами 1 и 2. С выхода турбины через кольцо 2 прикручивается к коробу 1. У меня он запотевший, думаю нужно заменить это кольцо, но номера не знаю.

- - - Добавлено - - -

35077

На фото по зеленой стрелке запотевание масла между выходом турбины и коробом. Подскажите номера этого короба и уплотнительного кольца между ними.

[Михаил77]

Fandorio, 9671152980 кольцо :глушитель шума турбины 1440 R2 . Резонатор ищите на разборе ,у нас новый стоит от 3000 руб .На разборах от 300 руб.

[Fandorio]

Спасибо. А резонатор, гм, это и есть глушитель шума турбины?

[roadrunner72rus]

Ага

[RUSLEG]

На фото по зеленой стрелке запотевание масла между выходом турбины и коробом. Подскажите номера этого короба и уплотнительного кольца между ними.

У меня тоже там потело лет 5 назад, перевернул прокладку и с тех пор все ок

[Fandorio]

У меня тоже там потело лет 5 назад, перевернул прокладку и с тех пор все ок

Я когда разобрал менять прокладку, оказалось старая была плохо заправлена в паз, перекрутилась, думаю из за этого и потел резонатор. Но проверять не стал, новую поставил.

[Fandorio]

Народ, какой номер у патрубка который присоединен к резонатору слева? На чертеже сверху этот патрубок под номером 4. Это 0382PJ?

[Сергей]

Это 0382PJ?
Да,этот номер.

[Vin7421]

Всем привет! В салоне появился запах горелого масла, оказалось патрубок интеркулера 0382.PJ начал запотевать.. Хотел уже заказывать, но решил просто подтянуть хомуты, и проблема ушла.

[Игого]

Если бы в патрубке была дырка,то при наборе скорости мотор валился бы в аварийный режим,с ошибкой по турбине.

[Tchandr]

Всех с Рождеством!
Вопрос такой. После морозов завёлся и обратил внимание,что левый патрубок интеркуллера сильно запотевший.
Ошибок при наборе скорости невыдаёт.
В чем проблема?
И ещё. Правый патрубок у меея мягкий(резиновый), а левый дубовый(не продавить). У всех так?
Спасибо!

[55_alekcei]

Всех с Рождеством!
Вопрос такой. После морозов завёлся и обратил внимание,что левый патрубок интеркуллера сильно запотевший.
Ошибок при наборе скорости невыдаёт.
В чем проблема?
И ещё. Правый патрубок у меея мягкий(резиновый), а левый дубовый(не продавить). У всех так?
Спасибо!
Патрубки разные изначально.36085

[DOA]

В чем проблема?
проверьте уровень масла и протяните хомут
уровень 3 риски ниже максимума , две риски потеет
патрубки , да разные

[Vin7421]

Возможно проблема и не из-за патрубка. Я его в итоге поменял все равно, он весь в масле был. Только вот запах до конца не ушел, хотя может и въелся уже в салон. Но его реально меньше стало.. Но я сейчас на удаленке, редко езжу, поэтому не могу полноценно проверить.

[DOA]

Только вот запах до конца не ушел
запах чего ?

[Vin7421]

Запах горелого масла в салоне.

[Vin7421]

https://www.elcats.ru/peugeot/scheme.aspx?model=2d4f6d40-8c0c-471a-85d0-52c8b39de0c2&pid=ECF07C7B&office=ru
Может кому будет надо.

[Skylark]

Привет,
Уже второй пежо трактор у меня и у каждого со времен появляется запотевание впускного пластикового патрубка воздуха на турбине, снизу налет возникает.
На первой машинке выкрутил мозг официалам, поменяли патрубок, запотевание прекратилось (вот хз, как оно может не меняли, а протерли и на гермет какой поставили :)).
На второй плюнул, но вот к 4 ТО, потеть чуть побольше стало, некритично, но неприятно, уровень масла не падает. Тряпочкой ежели каждую вторую поездку протирать, то и не накапливается.
Стоит ли что-либо делать или забить?

Заранее спасибо!

[Игого]

Не страшно.