Просмотр полной версии : Ошибка заслонки
Здравствуйте, в сентябре купил жене Пежо 408 турбо, выпуск декабрь 12 года пробег на сегодняшний день 51 тыс. км. Сочли морозы за 30 гр. машина на прогреве. Двигатель перешёл в аварийный режим. Отогнал в тёплый гараж, на следующий день нормально завелась и вышла из аварийного режима. В сервисе сняли ошибку по дроссельной заслонке. Говорят замёрз конденсат. Сегодня утром при 20 гр. ситуация повторилась. Что делать?
я правильно понял, что проблема возникла, когда машина прогревалась стоя на месте (на ХХ), а на улице мороз за 30гр.?
я правильно понял, что проблема возникла, когда машина прогревалась стоя на месте (на ХХ), а на улице мороз за 30гр.?
Вы правильно поняли. В аварийном режиме доехал до тёплого гаража, утром видимо что то растаяло и машина вышла из аварийного режима. Но сегодня ситуация повторилась.
Говорят замёрз конденсат. Сегодня утром при 20 гр. ситуация повторилась. Что делать?
Без кодов ошибок- гадание на кофейной гуще получается.
Я же сказал - ошибка заслонки. Машина при самодиагностики просто пишет - неисправен двигатель. Код ошибки не выдаёт.
Тогда снять и заменить на новую,или попробовать почистить для начала.
Научите несведующего как снять заслонку у турбированного двигателя. Нигде не нашёл ссылки на заслонку турбированого двигателя. Все видео и картинки по простому ер6
Все видео и картинки по простому ер6
Все (https://www.drive2.ru/l/478769969882989043/)- все (https://www.drive2.ru/l/478343359371411811/) ?))
Спасибо
Как новичку Форума - рекомендую почитать здесь (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=550).
ошибка заслонки
Каждая ошибка имеет свой код. Потому участники Форума и задавали вопрос. Код машина не выдаст. К машине подключается диагностический комплекс, про который есть специальный подраздел (http://peugeot-408.ru/forumdisplay.php?f=81) на Форуме. Владельцу пежо/ситроенов о нем знать просто необходимо.
Я доехал до сервиса и там сняли ошибку. Ошибка не фатальная, сказали что надо бы почистить заслонку. Сами за эту работу не взялись отсюда вопрос возможно ли проделать эту операцию в своём гараже. Это машина жены, у меня уже много лет Митсубиси шарит Грандис. Там с чисткой заслонки никаких засад нет а эту машину я не знаю.
Вы правильно поняли. В аварийном режиме доехал до тёплого гаража, утром видимо что то растаяло и машина вышла из аварийного режима. Но сегодня ситуация повторилась.
Ставите в теплый гараж, как оттает - выезжаете и катаетесь много и быстро (лучше по трассе "отжечь") - нужно прогреть и "высушить" дроссель. На холостых оборотах Ваш двигатель трудно прогреть, тем более в такой мороз. Также желательно сменить заправку.
Всем спасибо за советы но не все так просто с турбированным двигателем. Попытка снять заслонку неудалась. Стоит в очень неудобном месте за двигателем. На последнем патрубке хомут стоит так что отвернуть его не смог. В итоге прыскал очиститель дросселя и карбюратора Лавр прямо в патрубок. При оборотах около 2000 впрыскивал до тех пор пока у двигателя не появлялось желание заглохнуть. Вылил полфлакона. Как итог двигатель вышел из аварийного режима а потом и пропал чек с панели приборов. Завтра утром посмотрим результат. Надеюсь на лучшее.
В.А.В, патрубок легко снимается если есть ключь-трещетка http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2144&page=17&p=192304&viewfull=1#post192304
- - - Добавлено - - -
блин да от куда там конденсат и грязь. на турбе когда последний раз туда лазил, при пробеге 50к. заслонка чистейшая. конденсат должен осесть в интеркуллере.
Александръ
30.01.2021, 05:35
сем привет!
Пару дней назад загорелся чек, машина на гарантии, записался на сервис. Пока ждал эвакуатор со знакомым считали ошибки: P061F и P0638. Полистав интернет нашел что ошибки по дроссельной заслонке, кто-то может пояснить это что-то серьезное или нет?
Просто всего 10 дней назад забрал машину из сервиса, выдала чек перед праздниками (но тогда не было возможности посмотреть что за ошибки. В сервисе почти неделю с ней возились и в итоге выдали что ни чего не меняли просто проверяли и тусовали местами свечи с катушками (так как по их словам прошлая ошибка была связана с пропусками зажигания в цилиндре), но ошибка не появлялась больше и отдали автомобиль без как такового ремонта/замены чего либо.
Сейчас опять проблема, вот и думаю обманывают меня или нет, может что накрывается а менять по гарантии не хотят...
В сервисе почти неделю с ней возились
Да это пи...ц. Меняйте сервис на другой.Требуйте распечатку или файл с диагностического комплекса "Lexia". Ремонт авто с этим двигателем,должен начинаться только с диагностики.
P061F и P0638 ошибки по заслонке,соответственно надо её менять.
Было только не на пежо, а на ситроене и двигатель EP6СDT. В сервис не обращался, понял из разговора с представителями, что там по этому вопросу "глубокий вакуум".
И так, что было. При запуске, погода была в районе -30 градуса, машина завелась и.... вывалися чек, загудел вентилятор и т.д Короче описывать не буду сам остальное знаешь. Как вылечил. Просто зарядил аккумулятор. Какая связь не знаю, можешь не спрашивать. Подобне случаи были несколько раз за зиму и лечил зарядом аккумулятора и сбрасывал ошибки.
Поменяли к следующей зиме аккумулятор и старались ниже -25 машину без нужды не брать.
Советы не даю, но то что было делюсь.
Машина проша после этого более 30 000 км. заслонку не менял и не собираемся.
"Вот такая она карла маркса"
vlad23sh
21.08.2021, 13:25
при заводе чек. сборс клемм не помогает, уже неделю, а сегодня ушел а аварийный режим. Был в сервисе ошибка P061F. Замена дроссельной. Говорят не чистится только замена на новую или б/у. V867527880 она? кольцо уплотнительное тоже нужно 0348S7 ?
Читал вроде как от газели подходит почти в 2 раза дешевле. 14500р оригинал, а от газели 8500р
Александръ
08.10.2021, 05:38
Всем приветы! Снова я с ошибками... С последнего раза когда был на СТО разбирался с ошибками прошло 8 месяцев. Снова утром при прогреве автомобиль вышел в аварийный режим и загорелся чек. Было 3 ошибки:
P3012
P3067(00) ECU: Блок управления двигателем#3
P3067(00) ECU: Блок управления двигателем#4
Сбросил и поехал. К официалом желания ехать нет (до этого 2 раза катался к ним на эвакуаторе так как на гарантии был, ошибки сбрасывали все тестили и в итоге отдавали без ремонта так как типа ошибки больше не появляются и они не находили проблемы). Сейчас далеко не зима и не минусовые температуры (значит это не из-за конденсата замерзшего на заслонке как они предполагали писалось тут). Зима на носу и боюсь что это будет повторяться. Подскажите где искать проблему, хочу починить и забыть.
Двигатель с турбиной, если это важно.
Подскажите где искать проблему.
В дроссельной заслонке! Тут писать по сто раз смысла нет,вот сайт где всё давно уже написано.
http://3008club.ru/index.php?showtopic=5793&st=20
Если что,то подходит заслонка с газели евро3 стоит процентов на 40 дешевле "пса"
Всем привет, а вообще на турбированных ДЗ чистится? в сервисе просто сказали что на 6EP6CDT не чистится, только на атмосферниках.
Приветствую камрады!!
Вот и я словил ошибки по заслонке p061f, p3010.
Автодок показывает что оригинала (163672) нет.
Предлагает замены
NTY ETB-BM-005 от 16 138.00
KRAUF ETZ1035RL от 18 577.00
VDO A2C59513208 от 28 731.00
Если смотреть GAZ 406241148090 тоже нет в наличии. Замены:
CARTRONIC CRTR0126590 от 7 567.00
ЗМЗ 406241148090 от 14 484.00
KRAUF ETZ1190NF от 20 435.00
Кто что посоветует брать??
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot