Новый Peugeot 508 2018 [Архив]

Сергей

08.08.2018, 20:13

Peugeot выпустил новое поколение модели 508. Кто что думает по новинке?
По мне так огонь. Вообще почему то мне лично Peugeot нравиться как в плане обслуживания, содержания и т.д. А так любая новинка далее упирается в карман. Карман хоть далеко не пустой, но 508 придётся встречать и провожать наверное взглядом.

Андрей44

09.08.2018, 08:07

Машинка однозначно красивая.. особенно как на видосе, в красном цвете. Действительно 508-й достоен, чтобы его провожали взглядом.

Но у меня возникло одно но... когда на видео показали заднюю часть салона. Автор озвучил, что спинки заднего дивана довольно-таки вертикальные, и действительно на видосе это видно. Видимо из-за особенности кузова, пришлось выставить спинки более вертикально. Кроме того, мне показалось, что сидушка дивана короткая (видно по ногам автора видео - ноги не касаются дивана), ну или это по сравнению с автором видео. Возможно человеку со средним ростом сидуха будет как раз. И задний подлокотник как то инородно смотрелся.
Но в любом случае надо смотреть вживую.

Плюс к этому, меня больше бы заинтересовал дизель. Бензинка 1,6 в 220 л.с... ну не знаю...

На счет убийцы всего и вся, наверно возможно с правильным ценником.. а если ценник будет космический (под стать с видом самой машинки), то и вряд ли она станет убийцей всего. ИМХО!

Terminator

09.08.2018, 11:58

Машина красивая ,но так по мне,очень тесная для 190 моих. Очень скошенная передняя стойка,когда покупал 408 пробовал сесть,проплевался и еле вылез. Для 170см самое то.

admin

04.10.2018, 11:06

Видосики Peugeot 508 с парижского автосалона

https://www.youtube.com/watch?v=iYc8EAI_3a0

https://www.youtube.com/watch?v=mTnFJpczRcA

Андрей44

04.10.2018, 12:10

Машинка красивая.. а сколько картохи влезет в багажник..)))
Но, для высоких людей, будет низковата.. На видосе, автор чуть шею не сломал, когда садился в машину..))

йцукен

04.10.2018, 18:34

"Peugeot 508 2.0 BlueHDI (180Hp) Allure Auto Рекомендованная розничная цена: 2,38 миллиона"
Мать... мать... мать... - ответило эхо.

Travmatolog

04.10.2018, 18:55

ecoli

04.10.2018, 19:51

Авто премьер класса. И цена соответственная. У нас не оценят только знатоки европейского автопрома. Но, к большому сожалению, в России поклонников японского и немецкого автохлама гораздо больше.
Кстати, комплектация GT line будет стоить 3 лимона.
У меня спрашивают, сколько стоит моя Пежо 5008 2018 г., получив ответ, широко раскрывают глаза и рот от удивления. Как так почти 2, 5 ляма, это же француз? А мы думали около лимона... Народ не понимает, что есть что и кто лидер в мировом автопроме. Навязанное автомнение дешевыми российскими СМИ. Но, думается это еще на несколько лет. мнение должно измениться.

А с чего оно должно измениться?
Мне вот например мой 408 в плане надежности совсем не нравиться!
Если сравнивать с японцами, то он совсем им не ровня. Впрочем, как и все европейцы. Нежные они все какие-то :-D
За свои 70 т.км я у пежо уже 2 раза в подвеску лазил, и уже поменял много чего по двигателю.
При этом мой nissan Мурано к 80 т.км не просит ничего кроме замены масла на регулярном ТО ну и бензина конечно *CRAZY*, очень мноооого бензина:-D

admin

04.10.2018, 21:17

ecoli, в рестайле все стало получше и надежнее

йцукен

05.10.2018, 01:28

Авто премьер класса. И цена соответственная. У нас не оценят только знатоки европейского автопрома. Но, к большому сожалению, в России поклонников японского и немецкого автохлама гораздо больше.

Смотрим продажи за 2018 год 508 продано аж 60 штук (https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/peugeot/), Камри продано 19746 штук (https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/toyota/). Скромнее надо быть, а то 508 дороже японцев. 408 (как и Камри) за счет локализации выехал.

Новокузнецк

05.10.2018, 04:51

А с чего оно должно измениться?
Мне вот например мой 408 в плане надежности совсем не нравиться!
Если сравнивать с японцами, то он совсем им не ровня. Впрочем, как и все европейцы. Нежные они все какие-то :-D
За свои 70 т.км я у пежо уже 2 раза в подвеску лазил, и уже поменял много чего по двигателю.
При этом мой nissan Мурано к 80 т.км не просит ничего кроме замены масла на регулярном ТО ну и бензина конечно *CRAZY*, очень мноооого бензина:-D

Я удивлен. 2 раза в подвеску????? Я на работу по технологичке езжу обгоняя Белазы по 120 тонн или Тонары. 70000 поменял только стабы

ecoli

05.10.2018, 05:12

Я удивлен. 2 раза в подвеску????? Я на работу по технологичке езжу обгоняя Белазы по 120 тонн или Тонары. 70000 поменял только стабы

Ну вот так...
2 раза шаровые, 2 раза стабы, 1 ступичный...
Вот сейчас опять что-то начало стучать спереди.
Цифры по продажам авто сами за себя говорят...
С такой ценой ближе к 3 млн. рублей, на дорогах России 508 мы вряд ли увидим

Да что далеко ходить, я в сентябре выбирал автомобиль. Нужен был кроссовер. Пежо 3008/5008 сразу же отпали из-за отсутствия ПП, ну и цена тоже убивает. Кодиак с полным набором почти всех плюшек будет стоить почти так же как Пежо! А теперь вопрос, что выберет большая часть населения нашей страны? :) Правильно, по этому на дороге Пежо 3008 я вижу от силы раз, два в неделю в отличие от шкоды:(

4ekalda

05.10.2018, 09:08

Да не будут ее брать за такие деньги. Убийца всего? Да я чуть со стула от смеха не упал. Французы реально в космосе живут, о марке мнение хуже чем о китайцах, а они пытаются продать авто по ценам премиум сегмента. За 1-1.2 млн она бы может кого то и убила (хотя более точным было бы высказывание- обеспечило себе более-менее достойные продажи), выше- нуего....

Смотрим продажи за 2018 год 508 продано аж 60 штук,

Что и требовалось доказать.

GRegori

05.10.2018, 09:11

из-за отсутствия ПП - он мне не нужен, а цена неадекватная на 5008(к нему присматриваюсь)

Xramovnik

05.10.2018, 09:14

Нужен был кроссовер. Пежо 3008/5008 сразу же отпали из-за отсутствия ПП, ну и цена тоже убивает.
Вот выбор и поиск полного привода на современных кроссоверах смешит до слез. Да и нынешним клиренсом, углами съезда и прочими НО, полный привод - только лишь маркетинговый ход и доп расход топлива и цена. Там где реально нужен полный привод современным кроссоверам делать просто нечего по геометрическим показателям. Из всего нынешнего это позволяет только дастер (если брать именно кроссовер), но и он же в понимании больше идет к ниве нежели к кодиаку тому же.

ecoli

05.10.2018, 09:44

Вот выбор и поиск полного привода на современных кроссоверах смешит до слез. Да и нынешним клиренсом, углами съезда и прочими НО, полный привод - только лишь маркетинговый ход и доп расход топлива и цена. Там где реально нужен полный привод современным кроссоверам делать просто нечего по геометрическим показателям. Из всего нынешнего это позволяет только дастер (если брать именно кроссовер), но и он же в понимании больше идет к ниве нежели к кодиаку тому же.

ПП мне нужен не для грязи. А для нормальной эксплуатации авто в наших климатических условиях. Я вижу что Вы из Ставрополья, а я с Урала. У нас пол года снежные сугробы по колено, и каша на дорогах такая, что передний привод просто не едет! Так что ПП нам нужен реально!
Были бы седаны или хетчи с ПП я бы брал только их.

DOA

05.10.2018, 09:57

Так что ПП нам нужен реально!
как же вы раньше ездили на моноприводе то ? не лично вы, а весь пермский край

Новокузнецк

05.10.2018, 12:04

ПП мне нужен не для грязи. А для нормальной эксплуатации авто в наших климатических условиях. Я вижу что Вы из Ставрополья, а я с Урала. У нас пол года снежные сугробы по колено, и каша на дорогах такая, что передний привод просто не едет! Так что ПП нам нужен реально!
Были бы седаны или хетчи с ПП я бы брал только их.

Я даж не знаю, что и сказать. Да полный привод это есть хорошо. Но допустим на 408 с его клиренсом и штатными лаптями я по таким дебрям ездил, не всякий одноклассник залезит. Сибирь однако Западная. Но смотрю в сторону 3008 или 508. Вот повысят нам шахтерам зарплату, сразу в автосалон)))

Дмитрий102

05.10.2018, 12:49

Вот выбор и поиск полного привода на современных кроссоверах смешит до слез.
Поспорю

Да и нынешним клиренсом, углами съезда и прочими НО, полный привод
как раз и выручит там где ходом на скорости не пройти из-за малого дорожного просвета и риска оторвать глушитель, приложившись о грунт. На полном приводе можно потихоньку проползти там, где на моноприводе только с разгона ходом проедешь, а рельеф не позволяет...

Там где реально нужен полный привод современным кроссоверам делать просто нечего по геометрическим показателям.
Да ладно...После дождя выехать из леса, преодолеть с места скользкий подъем зимой или въехать в горку по размытой грунтовке и т.д. Тут особо геометрическая проходимость и не нужна, важнее как раз полный привод. Но когда есть и то и то, вообще хорошо. Дастер как раз самое то для тех кто ездит не только по асфальту. Можно, конечно и на пузотерке ездить по грибам-рыбалкам и на моноприводном кроссовере, но по размокшей лесной-полевой дороге однозначно удобнее и проходимее полный привод при прочих равных.

ecoli

05.10.2018, 17:06

как же вы раньше ездили на моноприводе то ? не лично вы, а весь пермский край
А никак! :-D В снегопады многие оставляют машины дома, некоторые просто выехать из двора не могут:-D

DOA

05.10.2018, 21:34

некоторые просто выехать из двора не могут
им постоянный привод просто вреден - не умеешь ездить не выезжай
голову надо иметь, а не полный привод

Anatoly408

06.10.2018, 01:54

...
Были бы седаны или хетчи с ПП я бы брал только их.
Они есть, и очень много их. Но у большинства к полному приводу прилагается мощный двигатель с высокими налогами на него.
А так пожалуйста:
- Nissan Teana II / Nissan Teana II Рестайлинг (167 л.с.)
- Audi A3 III (8V) (180 л.с.) / Audi A4 V (B9) (190 л.с) /
- BMW 3 серия VI (F3x) 320d xDrive (184 л.с. ) / BMW 5 серия VII (G30/G31) 520d xDrive (190 л.с.)
- Honda Grace I (110 л.с.)
- Jaguar XE (180 л.с.)
- Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) 200 (184 л.с.)
- Opel Insignia I (160 л.с.) / Opel Insignia I Рестайлинг (163 л.с.)
- Subaru Legacy V Рестайлинг (167 л.с.) / Subaru Legacy VI (175 л.с.) / Subaru Impreza IV (114 л.с.)
- Suzuki Kizashi (178 л.с.)
- Toyota Premio II (T26) (133 л.с.) / Toyota Corolla XI (E160, E170) Axio (103 л.с.) / Toyota Allion II Рестайлинг (132 л.с.)
- Mazda Axela III (120 л.с / 150 л.с)
- Genesis G80 I (197 л.с.)

* Всё это взято с авто.ру
Все машины моложе 2012 года и в основном до 2 млн. р. Это только то что нашлось за 15 минут. И это только седаны. Рас уж пежо 408 седан..

** И рас уж тема про пежо 508, то был анонс полноприводного гибридного 508. Вот он мне показался интересным.

йцукен

06.10.2018, 08:13

Anatoly408
И к чему этот список б/у да еще и некоторые с правым рулем?

amironov

06.10.2018, 10:08

ecoli, в рестайле все стало получше и надежнее

Хотелось бы верить. При начале продаж 408 тоже писали, что многие болячки от 308 поправили.

- - - Добавлено - - -

Правильно, по этому на дороге Пежо 3008 я вижу от силы раз, два в неделю в отличие от шкоды:(

Так часто? :) Я рейсталинг 408 две недели назад первый раз увидел, и то с номерами соседнего региона.

amironov

06.10.2018, 10:15

Но допустим на 408 с его клиренсом и штатными лаптями я по таким дебрям ездил, не всякий одноклассник залезит.

Но передняя "губа" такая, что иногда приходится объезжать места, где однокласники с меньшим клиренсом проедут.

Новокузнецк

06.10.2018, 11:14

Но передняя "губа" такая, что иногда приходится объезжать места, где однокласники с меньшим клиренсом проедут.

Не замечал этого. Одеваешь заглушку и как отвалом бампером работаешь.

amironov

06.10.2018, 20:33

Не замечал этого. Одеваешь заглушку и как отвалом бампером работаешь.

Так поди только на дизеле можно, у бензиновых от такого бампер оторвет. :-D

Кузовщик

06.10.2018, 22:08

После дождя выехать из леса, преодолеть с места скользкий подъем зимой или въехать в горку по размытой грунтовке и т.д. Тут особо геометрическая проходимость и не нужна, важнее как раз полный привод.
Золотые слова ...
Сам не нарадуюсь на AWD, а клиренса в 180мм пока хватает

голову надо иметь, а не полный привод
Для того что бы что то подсыпать/подкинуть под колеса одной головы мало,
боюсь еще и руки понадобятся, это если без полного привода

Anatoly408

06.10.2018, 22:20

Anatoly408
И к чему этот список б/у да еще и некоторые с правым рулем?

Этот Б/У список с 2012 года. То есть те или иные в этом списке начиная 2012 года продавались, или сейчас продаются новыми в салонах. Например новые в салоне BMW 5 серия VII (G30/G31) 520d xDrive. Так что именно этот список показывает, что за всё время продаж пежо 408 были, и есть полноприводные седаны из салона.

Почему я этот список привёл видно из процитированного мной поста.

йцукен

07.10.2018, 02:14

Например новые в салоне BMW 5 серия VII (G30/G31) 520d xDrive. Так что именно этот список показывает, что за всё время продаж пежо 408 были, и есть полноприводные седаны из салона.
Этот "например" стоит за три миллиона. Панамера тоже с полным приводом есть - и чего владельцам 408 не хватает.

Новокузнецк

07.10.2018, 15:41

Так поди только на дизеле можно, у бензиновых от такого бампер оторвет. :-D

У меня бензин вроде)))

amironov

07.10.2018, 20:18

У меня бензин вроде)))

Ну, значит, на тушке тоже можно, а у моей турбы обязательно что-нибудь отвалится. )))

Anatoly408

08.10.2018, 03:37

Этот "например" стоит за три миллиона. Панамера тоже с полным приводом есть - и чего владельцам 408 не хватает.
Вопрос стоимости - это уже совсем другая проблема. Никак не обозначенная сообщением, на которое я отвечал.
Но есть не попавший в мой спиок BMW 3 серия VI (F3x) Рестайлинг 320i xDrive, который на миллион дешевле BMW 5 серия VII (G30/G31) 520d xDrive. Ещё часть новых полноприводных седанов выпускаемых с 2012 г. были дешевле BMW.
И действительно. Чего не хватает владельцам 408, которые пересаживаются на более дорогие полноприводные автомобили?