PDA

Просмотр полной версии : Как я выбрал Пыжа



"Roach"
04.02.2018, 23:35
Всем доброго времени суток Форумчане!...приветствуйте своего нового члена клуба, да-да))...я Роуч)..не тот, что таракан, но тот что папа)))...не суть короче)...и так..сегодня оставил предоплату, и забронировал Пыжа 408 2017 модельного года, в комплектации Allure 1,6 150 сил 6АТ. Почему именно пыж?...да хрен его знает...но я попробую объяснить..

И так..разбив в серьёзном ДТП свой Лансер 10, и получив за него компенсацию по КАСКО, я начал поиски нового автомобиля для ежедневного комфортного (по возможности) перемещения по городу Москве, где я собственно и обитаю. Прошерстив кучу оф. дилеров, и имея на руках 1.2 ляма рублей с учётом накопленных средств, выбор мой был достаточно не велик, а задачи, которые ставились перед машиной, были вполне себе Наполеоновские..
и так:

1) Машина должна иметь приемлемый дорожный просвет (клиренс), нет..конечно никто не говорит о клиренсе паркетника, но это и не должно быть аля "Вольво"
2) Нужен был именно седан, так как универсалы и хэтчбеки я не люблю, плюс как дополнительный заработок планирую оформить лицензию на такси, что бы иметь возможность всегда в любое время подзаработать денег в семью.
3) Материалы отделки должны быть достаточно качественные, иными словами должны были оправдывать свою цену.
4) Комплектация должна была иметь необходимый набор систем пассивной и активной безопасности (в приоритете было именно это, думаю понятно почему)
5) Двигатель должен быть достаточно мощный для комфортной езды по загородной трассе, и при этом быть достаточно экономичным для езды по городу.
6) В автомобиле должно быть достаточно места сзади.

После всех этих Наполеоновских требований, я пришёл к выводу, что под эти критерии подходит всего несколько авто: 1) Форд фокус 2) Фольц Джетта 3) Шкода Октавия 4) Пежо 408
Джета и Октавия отпала сразу, в нормальной комплектации машины стоят 1 500 000+ рублей, Фокус понравился в комплектации Титаниум, но был разочарован количеством места сзади, рассматривал универсал, и вроде место много, и багажник огромный..и материалы отделки мягкие..оснащение класс..в последний момент отвело то, что написал знакомому известному блоггеру (Иван Зенкевич), узнал что коробка повершифт вкупе с 150 турбо мотором это очень грустное сочетаниеб ибо ресурс у неё 75 000. Остался Пыж, очень понравилась комплектация Аллюр...позвонил, узнал наличие..приехал в салон, в наличии аллюра нет. Ну ок, посидел в стайле, прокатился..всё отлично!, сзади места ВО!, багажник ВО!, материалы отделки ВО!, и стильненько, и без понтов, всё красиво аккуратно, есть все системы безопасности, вобщем всё подошло под мои критерии. Пошёл общаться о наличии Аллюра, узнал цену, т.к. являюсь давнишним клиентом этого оф. дилера, вышел сам директор, согласовали хорошую скидку, сделали по рукам, и заказали авто в поставку. Ждём-с...конец февраля..осталось немного....вот такая история друзья ;)

Ruskk
05.02.2018, 01:07
Поздравления с покупкой! По соотношению цена-качество наш Пыж на высоте, это факт. Но продается плохо, и это тоже факт ))

Garikrus
05.02.2018, 01:54
почитай про этот мотор и купи дизель.

Mr.Black
05.02.2018, 08:59
По московским пробкам как только дизель и брать... с механикой... и не самым легким сцеплением...
Дизеля на автомате к сожалению нетути... (((

Admiral
05.02.2018, 09:02
Да, а почему не трактор, раз таксовать планируешь?
А Форд к тому же еще и клиренсом не балует.

Ибко Шумный
05.02.2018, 10:24
150 турбо, помимо прочего, весьма прожорлив в смысле бензина

"Roach"
05.02.2018, 12:02
Эх...)

- - - Добавлено - - -


Да, а почему не трактор, раз таксовать планируешь?
А Форд к тому же еще и клиренсом не балует.

Автомат ннннннада )

- - - Добавлено - - -


почитай про этот мотор и купи дизель.


Если бы был дизель на автомате, оторвал бы с руками!

- - - Добавлено - - -


150 турбо, помимо прочего, весьма прожорлив в смысле бензина

Нуууу...заявлено 9 по городу, я так думаю реальные цифры будут 10-12, впринципе лансер у меня жрал так же, поэтому считаю приемелемым такой расход.

Xramovnik
05.02.2018, 12:11
Хорошая машина, которая продается плохо. Это единственный минус. Все остальное лечится и делается.

"Roach"
05.02.2018, 13:42
- - - Добавлено - - -


Хорошая машина, которая продается плохо. Это единственный минус. Все остальное лечится и делается.

Всегда есть трейд ин!)

zzz-bot
05.02.2018, 15:00
- - - Добавлено - - -



Всегда есть трейд ин!)

Как владелец турбо мотора советую купить атмо с акпп. Хороший мотор и коробка 6 ст. Турбо если вам динаммка нужна. С ес5 будите ездить бет не знать. Турбо капризный.

алекс33
05.02.2018, 16:07
вариант С4

- - - Добавлено - - -

еще вариант http://avtoliga-tradein.ru/catalog/pezho-centr-afonino/peugeot-408-2016

Герасим
05.02.2018, 17:39
в последний момент отвело то, что написал знакомому известному блоггеру (Иван Зенкевич), узнал что коробка повершифт вкупе с 150 турбо мотором это очень грустное сочетаниеб ибо ресурс у неё 75 000.
Робот powershift насколько мне известно на фокусе ставят только в сочетании с атмо двс 105 и 125 л.с. С турбо двс 150 л.с. ставят гидротрансформаторную 6 ступенчатую акпп.

amironov
07.02.2018, 09:19
Пошёл общаться о наличии Аллюра, узнал цену, т.к. являюсь давнишним клиентом этого оф. дилера, вышел сам директор, согласовали хорошую скидку, сделали по рукам, и заказали авто в поставку. Ждём-с...конец февраля..осталось немного....вот такая история друзья ;)

Цену забыли написать. Все от нее зависит.



Всегда есть трейд ин!)

В трейдине за нее тоже много не дадут.

Alexej
07.02.2018, 15:50
Как владелец турбо мотора советую купить атмо с акпп. Хороший мотор и коробка 6 ст. Турбо если вам динаммка нужна. С ес5 будите ездить бет не знать. Турбо капризный.

Щас 6ступку и на атмосферники ставят?

алекс33
07.02.2018, 16:27
Щас 6ступку и на атмосферники ставят?

да , сейчас автомат только 6 ст.

panzergto
07.02.2018, 17:58
На турбо форде автомат а не парешифт.
А таксовать на турбо пыже можно только себе в убыток. Расход по городу большой, масло каждые 5 тыс менять, да и сам ресурс ограниченный.

Аndre78
07.02.2018, 18:43
panzergto всё верно говорит.Турбо-это для себя любимого.Для такси или ес5 на ручке или другой авто.

Yureckiy
07.02.2018, 18:58
Материалы отделки должны быть достаточно качественные, иными словами должны были оправдывать свою цену.
4) Комплектация должна была иметь необходимый набор систем пассивной и активной безопасности (в приоритете было именно это, думаю понятно почему)
5) Двигатель должен быть достаточно мощный для комфортной езды по загородной трассе, и при этом быть достаточно экономичным для езды по городу.
6) В автомобиле должно быть достаточно места сзади.

Это ТОЛЬКО про Пежо. Особенно за эти Деньги!

Все правильно Вы выбрали, оценили и взвесили! Ну и внешний вид Рестайлинга Отличный! Ни гвоздя ни жезла и Полного бака Счастья!

4ekalda
08.02.2018, 11:26
Поздравляю, тебя не Вадим зовут?

Strizh
11.02.2018, 19:34
Удачи на дорогах! Поздравляю.

ОлегМ
12.02.2018, 00:09
В комплекте с турбо идёт много примочек, каких нет с другими движками, т.ч. аллюр с турбой самая выгодная покупка, а разница в расходе фигня, стиль вождения больше влияет на расход.

Дмитрий102
12.02.2018, 07:00
В комплекте с турбо идёт много примочек, каких нет с другими движками,
Например? Хоть одно отличие аллюра с турбиной от аллюра 115 л.с. с 6АКПП назовете? Дизелей, да-аллюра нет, только актив. И то с пакетами если брать-не сильно хуже аллюра будет. ИМХО-турбобенз-это последняя версия 408-ого, которую стоило бы покупать. Не зря же даже люди с форума продают ее и пересаживаются на дизель.

ОлегМ
12.02.2018, 07:42
Я конечно точно комплектацию 115 не знаю, но диски 302 и усилинные тормоза, датчик ОЖ тоже есть?

- - - Добавлено - - -

И на легком седане дизель не даёт особого преемущества, на джипах ощутима разница, и не знаю кто меняет АТ6 на механику, 155т.км проблем нет, только положительные имоции.

Дмитрий102
12.02.2018, 07:55
Я конечно точно комплектацию 115 не знаю
Комплектации абсолютно идентичные.

но диски 302 и усилинные тормоза
А это что, "примочки" что-ли? Это штатная тормозная система, если на более слабый двигатель идут тормозные диски меньшего диаметра, значит этого достаточно для эффективного торможения автомобиля. Логично, что на более мощной версии и тормоза мощнее, ведь у него и максимальная скорость выше.

датчик ОЖ тоже есть?
А что это за датчик? Если имеется ввиду стрелка на приборке, показывающая температуру охлаждающей жидкости-то да, у всех есть. А вообще, французы могли бы уже сделать такие полезные опции для наших северных регионов как полный подогрев лобового, обогревы руля и задних сидений, пора им уже с корейцев пример брать, глядишь и продажи бы улучшили. А то опционал на уровне десятилетней давности у 408-ого. Думал с рестайлом что-то изменится-нет, нифига. Даже у дастеров есть штатный автозапуск, обогрев всего лобового, у каптюра-полностью светодиодный головной свет, у солярисов-обогревы руля, всех сидений, бесключевой доступ и т.д., хотя машины тоже вроде как бюджетные, если сейчас можно еще так выразиться...Что в голове у маркетологов ПСА одним им видимо известно... Неудивительно, что дилеры закрываются один за другим, у нас к примеру ни одного уже не осталось, а было два или три.

Дмитрий102
12.02.2018, 08:08
И на легком седане дизель не даёт особого преемущества
Ну, в расходе как минимум есть преимущество, в тяге по сравнению с атмо бензином.

не знаю кто меняет АТ6 на механику
Вот теперь появилась версия и атмосферника нормального с нормальной 6АКПП, так что теперь альтернатива турбобензу не только дизель на мешалке).

155т.км проблем нет, только положительные имоции.
Не всем так фартит). Но все же, будем объективны-по форуму больше всего проблем доставляет именно турбоверсия 408-ого.

Xramovnik
12.02.2018, 09:31
Вот теперь появилась версия и атмосферника нормального с нормальной 6АКПП, так что теперь альтернатива турбобензу не только дизель на мешалке).
Только вот надежный двигатель бензин жрет как не в себе, с учетом полного отсутствия тяги в сочетании с 6 ст АКПП. Катал на такой связке на С4 седане - грусть печаль беда огорченье. ЕР6 + AL4 намного бодрее связка и с расходом все лучше.

Garikrus
12.02.2018, 13:53
Я конечно точно комплектацию 115 не знаю, но диски 302 и усилинные тормоза, датчик ОЖ тоже есть?

- - - Добавлено - - -

И на легком седане дизель не даёт особого преемущества, на джипах ощутима разница, и не знаю кто меняет АТ6 на механику, 155т.км проблем нет, только положительные имоции.


разница в расходе топлива минимум 2 л./100 км., бывает и 3.

Xramovnik
12.02.2018, 14:00
разница в расходе топлива минимум 2 л./100 км., бывает и 3
Помимо разницы в расходе, есть еще разница в надежности. Для тех, у кого автомобиль это заработок - тоже критично время простоя.

Дмитрий102
12.02.2018, 14:26
Только вот надежный двигатель бензин жрет как не в себе, с учетом полного отсутствия тяги в сочетании с 6 ст АКПП.
Вот это и смущает больше всего. А как вообще коробка работает в плане плавности переключений, толчков, рывков, не тупит? А так дизель на ватомате был бы лучшим вариантом лично для меня.

ОлегМ
12.02.2018, 15:49
разница в расходе топлива минимум 2 л./100 км., бывает и 3.
Если у меня на 80км/ч будет расход 6.9л, то у вас 3,9л?

Александр52
12.02.2018, 15:58
Если у меня на 80км/ч будет расход 6.9л, то у вас 3,9л?
Когда владел и турбобензинкой и дизелем и на обеих ездил далеко (по очереди), то так и выходило. Ради интереса тошнил на дизеле 80 км/час часа по 2 и получал 3.8 литра. При обычной езде по трассе и пробеге туда-сюда 10 тыс км. расход на бензиновом 7-7.3 в зависимости от загрузки, а на дизеле 5 и от загрузки не зависит. А в городе разница в расходе бывала до 5-6 литров на сотню. Отказался от автомата, на механике ничуть не хуже, персонально для меня, естественно. И дешевле на много, и надежней. Хотя бензиновая меня и не доставала особо и очень нравилась.

ОлегМ
12.02.2018, 16:05
Ну если бы был дизель АТ6 аллюр, то это была бы лучшей комплектацией, а если сравнивать аллюры турбо и 11532466
32467 то разница в использовании лошадок и крутящего на лицо.

Александр52
12.02.2018, 16:14
Ну если бы был дизель АТ6 аллюр
ИМХО, туповата будет. У меня аллюр, но МКП. Все один в один, кроме датчика омывайки, который мне мозги парил на бензинке, пока я его не вскрыл и не довел до ума. Опять же для меня - штука ненужная. Я тут глянул дизель с 6МКП, в характеристиках уже динамика похуже, чем 5МКП.

Garikrus
12.02.2018, 16:32
Александр52, Я проехал на 3008 с 1,6 hdi 120 л/с + Айсин 3-го поколения (чуть быстрее переключает) - абсолютно нормальная связка. Естественно, переключает передачи по оборотам раньше, чем 1,6 thp, но приноровиться можно. Динамика хорошая.

- - - Добавлено - - -

ОлегМ, Да. На 408 дизеле может будет ещё меньше - т.к. я сравниваю свою турбо 308sw с типи дизельным.

Пример - короткие поездки до метро и обратно - турбо - 11...12 л/100; типи - 8...9 л/100.

На трассе -3 л. не будет - т.к. режимов переходных практически нет. На 308sw турбо при средней 65...70 (егорьевка ночью) привозил 5,6 л/100 км; на типи при тех же условиях около 3,9/100.

В любом случае - разница очевидна и прилична.

zzz-bot
12.02.2018, 21:28
....
Честно тошно читать все это, восхваляете свой трактор унижением турбо бенза. Почитайте группа ВК Пежо 408, там жалоб на дизель куда больше чем на бенз. Трактор попахивает культом как ВАГ или ТОЙОТА.

gfdtk
12.02.2018, 23:35
Если у меня на 80км/ч будет расход 6.9л, то у вас 3,9л?

ну не 3,9 конечно, но 4,5л по БК (т.е. 4,2-4,3 по факту) расход дизеля. Проверял лично и неоднократно.

Александр52
12.02.2018, 23:53
Честно тошно читать все это, восхваляете свой трактор унижением турбо бенза.
Всегда писал, что чуть не плакал, когда продавал турбобенз. Обе машины хороши. Трактор просто экономичнее, потому и решил оставить его. Зря Вы так про трактористов.

alexbst
12.02.2018, 23:55
Характеристики на бумаге неверные. 6МКПП едет лучше 5МКПП на дизеле. Проверял лично. Передачи короче. Подхват лучше. Да и момент выше.

Garikrus
13.02.2018, 00:23
alexbst, сколько оборотов при 70 км/ч на 5-й и 6-й? Про 70 написал - т.к. и в городе можно посмотреть. А так, на 100 км/ч - поточнее будет.

Дмитрий102
13.02.2018, 06:40
Честно тошно читать все это, восхваляете свой трактор унижением турбо бенза.
Чего сразу началось то?! Тошно-не читайте. Это форум, тут каждый вправе высказать свою точку зрения. И где я прям восхваляю дизель? Я лишь сказал, что почитав в свое время данный форум, сделал вывод, что самая проблемная версия 408-ого это турбобенз, что подтверждается многими владельцами этого ресурса, ну теми, кто смог признаться себе, что купили немного не то, что ожидали, в плане надежности. Никого не хотел, как Вы говорите, унизить.

Почитайте группа ВК Пежо 408, там жалоб на дизель куда больше чем на бенз.
И какие же там проблемы? По нашему форуму максимум, что было-замена актуатора турбины у Александра и недавно кто-то писал про форсунки, на немалом уже пробеге. Больше из дорогостоящего ничего и не припомню.

Трактор попахивает культом как ВАГ или ТОЙОТА.
Пока что культом попахивают именно такие сообщения как у Вас. Пора уже признать-турбобензинка в плане надежности самый неудачный двигатель у 408-ого. И это объективный факт, а не только мое мнение.

Белый Икарус
10.03.2018, 09:57
Ну в ответ на небольшой негативчик в обзорах кину в противовес свои три копейки.
Забрал своего в начале марта. 115 л.с. Бензин, 6-ти автомат, алюр.
По поводу динамики отвечу: 1) в городе если надо ускориться со светофора и перестроится на МКАДе - да все классно подхватывает; 2) трасса (на учет ставил в области, это 80 км от москау) так вот сейчас вся трасса в знаках 90 и камера, ну думаю пока нет номеров посмотрим на что способна машинка. Газ в пол со 120-125км/ч, стрелка тахометра уходила в зону 7-8 и машинка перла, ускорение чувствовалось, в сиденье конечно не вдавливало, но уверяю для обгона любой фуры вполне хватит. Чувствовал что можно выжимать еще, но в мозгу щелкнула мысль, что мы еще на обкатке...))) ...поэтому прекращаем разгонять и распугивать дальним светом более дорогие машинки и едем спокойно как и все турбопсевдомаззерати, а именно не превышая 100 км/ч...)))
Зеркала показались по началу маленькими, но это после "лапухов" с типи партнера, а так обзор читабельный))).
По поводу белой шкалы приборов - то что белая не привычно только первые 10-ть минут, потом понимаешь что она очень информативна, а в подсветке к тому же очень красива и не режет по глазам.
Багажник шикарный, салон просторный, кстати один из доводов в пользу пежо это салон, надо было чтобы семье за мной было не очень тесно сзади, так вот пежо он оказался самый наибольшой и по ощущениям удобнокомфортный.
В общем впечатления от машинки очень приятные, хочется все время куда то поехать. Хотя время покажет, а так тьфу три раза... как говориться)))
32662

GRegori
10.03.2018, 10:15
Я себе тоже взял бы такую комплектацию, но в салонах в Москве не было - только под заказ - взял турбо из бывших в наличии. Поздравляю с покупкой и удачи на дорогах!:)

Bragi
10.03.2018, 11:14
Газ в пол со 120-125км/ч, стрелка тахометра уходила в зону 7-8 и машинка перла
Поздравляю с покупкой!
Я правда одно не понял - это все происходило на новой машине с нулевым пробегом?=-O

Белый Икарус
10.03.2018, 13:05
все происходило на новой машине с нулевым пробегом?
...ну да. Уже писал что когда посетила мысль, что на обкатке, так эксперименты прекратил. Надеюсь ничего страшного не произошло!
Да и честно говоря, просто не заметил как увлекся.

Krans
23.07.2018, 12:56
Что самое главное при выборе подержанного авто и какие могут быть подводные камни?

dim646
23.07.2018, 13:26
Что самое главное при выборе подержанного авто и какие могут быть подводные камни?

Так и новый авто это кот в мешке.

casabianca
23.07.2018, 19:26
Нестандартный опыт выбора авто:
до этого поездил на автопроме, фордАх, VW, тойотах, рено . Решил сменить. Собрались с тремями спецами , продающими автО, долго советовались (3 бутылки), потом один из них решил, мол, давай иваныча (это я ) сдадим пежопникам.
Езжу и балдею.
Кстати у сына точно такой же 408 дизель.

Кузовщик
28.07.2018, 00:05
Что самое главное при выборе подержанного авто и какие могут быть подводные камни?
Самое главное ? да все важно и двигло и коробас и кузов ...
какие подводные камни ? восстановленный после ДТП это подводный камень ?

Vallik
30.07.2018, 17:19
А мой друг взял нового 3008. турбо бензин, не захотел дизеля...
По дизайну и опциям агонь. А "самое главное" они изменили термоэкран (кожух) турбины, и он теперь не из фольги и не дребезжит!

Рейтинг@Mail.ru