Запах в салоне из системы рециркуляции выхлопных газов

[privat223]

Доброго времени суток! Имею (или он меня??)))) 408 дизель, пробег 106 тыс.
В салоне появился запах выхлопных газов, сильно образующихся после 2500 тыс/об. По ощущениям двигатель начал жестче работать.Методом тыка и съема был выявлен участок образования запаха, а именно- из системы рециркуляции выхлопных газов. Диагностика показала норму всех агрегатов.
Был снят клапан ЕГР, который оказался чистым, единственно был сильный нарост сажи на верхней части металлического патрубка (98 032 500 80).Прокладки все целы.
Умные товарищи в сервисе предложили для начала поменять ДАТЧИК ТЕМПЕРЫ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА (1920 QR)
Вопрос-может ли данный датчик влиять на вышеописанную ситуацию?

П.С. Модератор можете удалить если не актуально- Передние и задние стойки идентичны Пежо 308 СВ 1,6 дизель с 2007 года. Заехал к товарищу, сравнил и ...размер, посадка, партномер все одинаково.Задние стойки не запечатлел, а вот передние MC person 612852b. На фото стойко 308 и 408.

[тикал]

privat223, ВАШ номер 612852b стойки почемуто не бьётся в экзисе и эмексе*very_sad**very_sad**very_sad*

[Garikrus]

privat223, из под форсунки может сифонить.

[privat223]

privat223, из под форсунки может сифонить.

Извиняюсь,забыл написать-шайбы на форсунках были заменены первоочередно.Результат 0.

[privat223]

[QUOTE=тикал;206421]privat223, ВАШ номер 612852b стойки почемуто не бьётся в экзисе и эмексе*very_sad**very_sad**very_sad*[/QUO
Насколько я понимаю, данный парт номер является внутренним для пежо. В последующем к данной категории амортизаторов присваивается разный КАТАЛОЖНЫЙ номер, для каждого конкретного модельного ряда (оригинальная запчасть). По факту стойка одинаковая для разных моделей, хотя имеет разные каталожные обозначения.
Недавно читал на форуме 308, как было бы замечательно заменить амортизаторы с 408,ведь у нас они усиленные))))

[Игого]

privat223, Если двигатель работал ровно,без взбрыкнув на холостых,то и трогать шайбы не надо было,имхо.
Датчик температуры может быть причиной,если предположить,что при плюсовой температуре он дает значения ,как для мороза и компьютер начинает извращения с ЕГР..Думаю,датчик должен легко диагностироваться софтом.

ЗЫ. Админ!! Тут куча полезной информации по передним стойкам,вот только постер ошибся темой,перекиньте плиз.

[alexbst]

Была проблема запаха выхлопных газов в салоне. Проявлялась когда машина замедлялась и начинал работать вентилятор охлаждения. Оказалось хомут трубы отвода выхлопных газов с катализатора на турбину. Разболтался от тряски и плохих дорог. Сказали, что это болезнь всех дизельных пежо 408. Периодически этот хомут нужно подтягивать.