Просмотр полной версии : Неисправность двигателя - "Отремонтируйте автомобиль"
Всем привет!
Пробег 93000, 3 года машине, проблем не было вообще никаких. Заправляюсь солярой только Несте (СПб).
Утром завелся как обычно (температура на улице +2), чуть постоял 2-3 минуты, раздался писк, такой же как топливо заканчивается, на центральном табло появился большой треугольник с восклицательным знаком и надпись на вспомогательном справа "Неисправность двигателя. Отремонтируйте автомобиль".
Изменения в работе двигателя на холостых не заметил. Но когда тронулся, то понял, что приема нет, как будто турбина не включается... авто разгоняется, плавно но медленно... Чек НЕ горит! Но около пробега горит маленький треугольник с воскл знаком.
Машину поставил на место, поехали не машине жены. Когда приехал обратно, завел снова - ничего, все нормально, протестировал - Check OK.
Сегодня на работу поехал утром, тоже все нормально. Но по дороге снова пискнуло и опять надпись, треугольник и тяга пропала. На светофоре заглушил, завел все пропало, нормально поехал. И так всю дорогу. Вот сейчас поставил машину и все нормально.
Что это? Может кто знает? С чем ехать в сервис, а то там разведут на "замену двигателя" (шутка).
Mr.Black
17.04.2017, 16:34
Кто-то тут писал про актуатор на турбине, похожие симптомы.
Lexxuse, я уверен на все 100%%% это датчик давления топлива. у вас когда ошибка то свыше 2000 или 3000 двигла об не наберает???? ну а так лексия покажет какая ошиПка
Lexxuse, я уверен на все 100%%% это датчик давления топлива. у вас когда ошибка то свыше 2000 или 3000 двигла об не наберает???? ну а так лексия покажет какая ошиПка
Да, выше 2500 не набирает. И Чек не горит..
Mr.Black,
Это точно не турбинный датчик.
Lexxuse, я уверен на все 100%%% это датчик давления топлива. у вас когда ошибка то свыше 2000 или 3000 двигла об не наберает???? ну а так лексия покажет какая ошиПка
Что такое лексия?
PS
нашел Lexia, спасибо
Вчера целый день отъездил все нормально, сегодня утром перед работой опять такая фигня. Поставил адаптер ELM ошибок нет. Как так то? Чек опять же не горит.
Датчик давления топлива и регулятор давления это одно и тоже? Артикул 9806448880
30532
Smirnoff
19.04.2017, 11:46
Примерно все то же самое. Но чек загорелся. По блютус скагнеру прогнал тут же - недостаточное давление топлива. Пригнал на последних соплях в сервис. Вердикт - неисправность датчика топлива. Меняется вместе с топливной рампой. В России нет. Заказывать у буржуев. Ждать минимум месяц. *very_sad* Ждем. С разборов сыкотно что то брать было. Может и не прав. Может так и надо было. Пробег 56000, заправка только на Башнефти.
Terminator
19.04.2017, 14:16
здесь регулятор есть https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=9806448880&class_man=PEUGEOT%20CITROEN&location=11135¤cy=1
Yureckiy
19.04.2017, 14:42
Что вам этот зап....
30533
- - - Добавлено - - -
2 дня
Знаете, что интересно? БлюпупЕлм сканер ошибки не видит, а она есть...
Видишь суслика? — Нет. — И я не вижу. А он есть!
Двумя приложениями тестил....
Завтра утром поеду в сервис, просмотрим, что скажут.
Вердикт - неисправность датчика топлива. Меняется вместе с топливной рампой. В России нет. Заказывать у буржуев. Ждать минимум месяц. *very_sad* Ждем.
Регулятор давления и датчик давления не одно и то же.
Для начала Вам нужно поменять сервис.
Датчик давления меняется элементарно и отдельно от рампы.
На exist стоит 4341 руб. доставка 4 дня.
Как определили что это именно датчик ?
Если уверены что это он, то ищите по номеру 16 066 435 80 или 9813735580
После замены ничего прописывать не нужно, поэтому смело можете менять самостоятельно.
Здесь как заменить.
https://yadi.sk/i/CSAa_MTk3H9JqF
Yureckiy
19.04.2017, 20:08
БлюпупЕлм
Это не точная диагностика, а приблуда для снятия параметров
Smirnoff
19.04.2017, 20:26
Регулятор давления и датчик давления не одно и то же.
Для начала Вам нужно поменять сервис.
Датчик давления меняется элементарно и отдельно от рампы.
На exist стоит 4341 руб. доставка 4 дня.
Сложно сменить единственный авторизованный сервис. Но попытка была, обратился в альтернативное место, пробили по вин, вердикт - в данной модификации датчик давления топлива несъемный, меняется рампа. Код, кстати 1570Q4, это после модификации, у меня стоит 1570P9, но она не выпускается.
Сложно сменить единственный авторизованный сервис. Но попытка была, обратился в альтернативное место, пробили по вин, вердикт - в данной модификации датчик давления топлива несъемный, меняется рампа. Код, кстати 1570Q4, это после модификации, у меня стоит 1570P9, но она не выпускается.
сервисбокс говорит что 1570Р9 это трубка питания первого цилиндра.
рампа называется 1570Р7
сложно представить как можно датчик сделать несъёмным если рампа просто железяка.
хотя могу конечно ошибаться.
на 1570Q4 датчик давления съёмный, вот здесь есть фото http://wrxshop.ru/search/?subject=1570Q4
sadko, вот этим фото с энтернета их номерам я некогда не верю, там чёрти что пишут, а вот сервисБокс верю, непосредственно с вина берются запчасти
- - - Добавлено - - -
Lexxuse,вот наш легулятр
- - - Добавлено - - -
sadko, у меня лексия сказала. датчик барахлит
Вот только вышел из сервиса в Маршале на Северном
Сканер показал, что проблема с проводкой или реле электровентилятора! Как сказал диагност - компьютер автоматически отключает турбину, что бы двигатель не перегрелся и ограничивает максимальные обороты двигателя, так потенциально вентилятор не работает.
Еще прибор показал, что ошибка с омывателем фар, но я специально вытащил предохранитель, что бы не лить воду на фары, расход омывайки сильно упал. Вот как то так. Завтра записался к электрику, буду разбираться с карлсоном....
Вот только вышел из сервиса в Маршале на Северном
лучше б сюда съездили :https://vk.com/club57217983
Андрей44
20.04.2017, 13:09
пробили по вин, вердикт - в данной модификации датчик давления топлива несъемный, меняется рампа. Код, кстати 1570Q4, это после модификации, у меня стоит 1570P9, но она не выпускается
Это не оно?
30555
30556
Вот кстати по ВИНу другой машинки выпуска ноября 2012 года:
30557
30558
лучше б сюда съездили :https://vk.com/club57217983
Записался на завтра, посмотрим, что там скажут....
Smirnoff
20.04.2017, 18:27
Вот кстати по ВИНу другой машинки выпуска ноября 2012 года:
А по моему VIN можно посмотреть, Если что и поскандалить нехило смогу.
Андрей44
20.04.2017, 20:24
Smirnoff, можно. Нужен вин.
Smirnoff
21.04.2017, 16:07
Smirnoff, можно. Нужен вин.
в личку кину
Lexxuse, КАКИЕ НОВОСТИ??
- - - Добавлено - - -
Lexxuse, если проблемма в карлосане. то решается просто https://www.drive2.ru/l/6802707/
Андрей44
22.04.2017, 21:12
Smirnoff,
Вот скрины по Вашему ВИНу:
30584
30585
если проблемма в карлосане. то
Существует тема на нашем Форуме (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1559).
Lexxuse, какие новостя????
Привет всем. Случилась точно такая же история как и у Lexxuse пробег 70000 подключили Лексию проверили не работают обе скорости вентилятора только тогда на панели загорается восклицательный знак. Кулибин говорит надо смотреть предохранители открыли крышку подкапотных предохранителей так и есть 50А красный перегаревший на винт, поменяли вторая скорость появилась. Но это не решает проблему на форумах читал что умирает термопредохранитель в блоке управления вентиляторами 250V 10A 186C т.к это вторая машина у меня с точно такой же поломкой в прошлый раз купил новый блок поставил и забыл,а в этот раз раз остался блок от старой машины решили провести эксперимент поменяли термопредохранитель нет первой скорости все равно. Решили распилить крышку залитую клеем у старого блока и посмотреть в чем там беда. Оказалось слабое место у них по заводу или специально так делают чтобы чаще ехали в автозапчасти отваливается сварка контакта реле первой скорости ветилятора и поэтому она перестает работать. Посему был пропаен контакт крышка поставлена на герметик Виктор Рейнц стянута 2 пластиковыми стяжками установлена на машину и проверена все работает. Пока плывет новый блок управления из Китая по цене 6,9$ ,буду ездить со старым интересно сколько выходит, а может и будет ходить без проблем. Буду рад если кому будет полезен этот отзыв.
Pugalex, дайте ссылочку на блок из китая)))
Да и фото бы ремонта не помешало бы
Привет Владимир кстати 2-ую 408 у вас в Липецке покупал год назад. Вот оригинальный номер детали 9673999980 забиваешь на Али в поисковик и тебе сразу выдает
Если будешь заказывать не видя оригинала наш блок черного цвета, а не голубого и 2 фишки находятся рядом друг с другом, а не на противоположной стороне одна от другой как на голубом. Вроде все.
Terminator
07.01.2018, 15:16
видимо этот
32315
https://www.drive2.com/l/8208725/
Pugalex, спосиб. Я тут в экзис вбил этот номерок. И удевился. Ценик такойже. Простоткогда 2года назад смотрел стоили более 1.5т. А ща и заменителей полно))))
Валентин
11.01.2018, 08:01
Я год назад менял это реле, ставил оригинал пежо но под другим артикулом,(от берлинго кажется)он дешевле был чем наш оригинал в 2 раза) разница была только в фишке питания, пришлось чуть чуть подпилить вход на релюшке и штекер залез. Работает отлично, ошибок нет.
Владимер
16.04.2018, 08:14
добрый день случилась та-же беда .как у Lexxuse и у Pugalex от себя хотелось добавить .когда вылазит такая ошибка в виде треугольника возле километража и выскакивает надпись отремонтируйте двигатель при этом не загорается чек.а двигатель кидает в аварийный режим\\\по умолчанию отключается турбина .пропадает шустрый разгон едешь как будто на трех цилиндрах скорость не поднимается выше 128 км.ч соответствено обороты не развивает больше 2300--это двигатель себя бережет от перегрева\\\причем эту ошибку не видит обычный сканер из китая..после перезапуска двигателя все становится нормально-- то это не включается вентилятор охлаждения.Если вы включили кондиционер\\при плюсовой температуре иначе он просто не включится\\буквально через полминуты выскакивает ошибка то не работает первая скорость вентилятора .вторая скорость преднозначенна для охлаждения двигателя.поэтому при такой неисправности спокойно едешь по трассе все нормально заезжаешь в город повышается температура двигателя должна включиться вторая скорость вентилятора а она неисправна компьютер сразу-же ставит авто в аварийный режим.вы останавливаетесь перезапускаете мотор при этом двигатель немножко остывает и все нормально до следующего нагрева.В моем случае я сразу купил блок-реле управления вентилятора взял польский он старого образца \фишки в разные стороны и он синий\зато цена 578 руб.Polcar 5710KST4 я думаю лучше купить в китае забиваешь оригинальный номер 9673999980 и он вылазит примерная стоимость 450 руб.зато как у нас черный и фишки в одну сторону к слову скажу и польский подошел все фишки подходят испытывал все работает.В общем полез я искать причину снял пластмассовую защиту снизу и снял реле \ключ торекс-30 один болт \отцепил фишки решил проверить работу вентилятора перемкнул провода\фишка где два провода .реле работает на разрыв плюсового провода\а он не работает проверил тестером а питания нет стал искать и нашел под блоком предохранителей сгоревшый на 50 ампер \\что-бы его достать надо отцепить все провода с блока который под капотом. открутить плюсовой провод от блока.отогнуть зажимные фишки потом немножко его приподнять и отцепить нижний блок с силовыми БОЛЬШИМИ предохранителями они действительно большого размера\\никогда бы не подумал что они там есть ни в одной книге они не указаны.проверил наличие напряжения на фишке реле\синий провод\все появилось причем напряжение не зависит от замка зажигания\включен или нет\поставил польский- работает потом поставил свой родной- работает...я думаю зимой вентилятор каким то образом примерз за ночь и не стал крутиться вот предохранитель и сгорел другого обьяснения у меня нет.всем удачи постараюсь выложить видео\\нашел в интернете
file:///D:/%D0%BC%D0%BE%D0%B8%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B 3%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%B8%20% D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1 %80/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%B E%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8% D1%8F/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%2 0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE% 20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%20(%D1%80%D0%B5%D 0%BB%D0%B5)%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB %D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8 2%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC% 20%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD %D0%B8%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%8 2%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20Citr.mp4
Chuck_11
16.04.2018, 11:32
Владимер
Уважайте людей, которые читают Ваши произведения. Разделяйте предложения по-русски и начинайте с большой буквы. Смысл текста Вашего тяжело воспринимать.
Всем привет, давно в тему не заходил.
Когда купил вот этот регулятор (http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=32315&d=1515327362) , приехал на сервис, мастер снял старый, что то с ним в каморке у себя колдовал, ещё заменили большой предохранитель на 50А под капотом, завели, все ок....
Так и вожу с собой новый регулятор, пока не было этой проблемы.
мастер снял старый, что то с ним в каморке у себя колдовал
пропаял хорошо его!
пропаял хорошо его!
Ну вот жара пришла и проблема опять вылезла. Периодически, раз в 200-300 км снова выскакивает ошибка двигателя. Пока помогает заглушить и завести снова. На следующей неделе поеду, поставлю новую приблуду...
владимир82
29.02.2020, 23:58
Прилетела такая же надпись- двигатель в аварийный режим. Опытный пыжевод первым делом лезет в вентилятор и предохраны на него))) Но не тут то было. После чесания затылка и тырканья мышкой с лексией интересная вещь вылезла: неисправность насоса подачи добавки в топливо (она же мочевина) . Р01434 и Р01435. Пробег почти 100 000, 6МТ. Ошибки сбросил - двигатель ожил. Скан дает графики остатка, расхода и прочей ерунды по мочевине. Тут вопрос возник: заливал ли кто сиё добро уже ? И что именно ? Есть несколько видов, которые не смешиваются. Вроде как по OPR бьётся.
Тут вопрос возник: заливал ли кто сиё добро уже ? И что именно ?
вы дырку нашли куда заливать ?
владимир82
02.03.2020, 13:55
вы дырку нашли куда заливать ?
да где-то попадалось что под задним сиденьем, но не поднимал
Андрей44
02.03.2020, 17:06
вы дырку нашли куда заливать ?
Вроде как читал, что под задним сиденьем, левее бака с топливом, бачок с этой жидкостью (Йолис - вроде как так называется). Заправляет дилер, либо сам. Вот на драйве человек сам залил (https://www.drive2.ru/l/484155377835835974/)
16239613 80 - это артикул.
Стоит 3100 - 3400
У дилера замена около 3000.
+ Если надо сброс ошибки 1600.
У нас разве есть сажевый фильтр?
И еще - люди по 350 тыс проехали , а про эту шляпу не слышали
возможно все же это не для нашей модели ???
master_xp
03.03.2020, 16:35
все же это не для нашей модели ???
В 2016 году на дизеле появился сажевый фильтр, шестиступенчатая АКП, двухмассовый маховик, бачок под задним сидением, ЕВРО 5 и.т.д
У нас разве есть сажевый фильтр?
И еще - люди по 350 тыс проехали , а про эту шляпу не слышали
возможно все же это не для нашей модели ???
На новых то есть эта шляпа. Те что с 6 - ступками. Вот вот с мочевиной целый топик образуется.
владимир82
04.03.2020, 09:27
На новых то есть эта шляпа. Те что с 6 - ступками. Вот вот с мочевиной целый топик образуется.
о да.....скоро таблицы по совместимости, не получается скинуть ошибку и где по-дешевле купить))))
master_xp,
извините, что то я отстал *SORRY*
АлексейН
04.03.2020, 18:29
У меня бензиновый двигатель.
но подобные симптомы были когда катушка зажигания накрылась.
если машину погреешь минуты 2-3 поехал и чуть по резче притопишь все три цилиндра и тяга не поймешь какая. останавливаешься глушишь минуты две стоишь заводишь и едешь дальше. при этом если нормально прогрел, то такого может не быть долго.
andrej020
08.06.2020, 23:22
Добрый день как решили проблему? У меня така беда после заправки стала
andrej020
09.06.2020, 14:46
Прилетела такая же надпись- двигатель в аварийный режим. Не подскажите как решили похожая проблема, но стала возникать после каждой заправки появлялась и ранее но как то не однозначно то есть то нет а последние три заправки происходит следующее:
1. Заглушил или нет не принципиально заправился
2. Проходит примерно минута две как отъехал от заправки и вылетает такая ошибка (неисправность насоса присадки) раньше сбрасывалась только при помощи лексии и на прогретом двигателе до 90 градусов
3. Возникает только после заправки!!!! Причем раньше если доедешь до лампочки то могла выскочить если не доезжать но не выскакивала
4. Сейчас неважно, заправился, получи ошибку
5. Получилось уже дважды сбросить по алгоритму на ходу заглушил проехал промежуток времени, завел, остановился, заглушил, завел, поехал.
6. Дальше ошибки нет доследующей заправки хоть трасса хоть город не принципиально.
Подскажите на что грешить, куда копать машина 16 года дизель 6 ступка
P.S. Для модераторов предыдущее сообщение не нашел как исправить
владимир82
09.06.2020, 16:38
Не подскажите как решили похожая проблема
Снял бачек с йолисом. Добрался до платы насоса- посмотрел, криминала никакого. На всякий случай протер спиртиком для самоуспокоения. Наверху бачка есть что-то типа сапуна . Там посмотрел- разобрал протер. Тут осторожно пружинку можно потерять. Криминала никакого не увидел- собрал все обратно (тут пришлось покумекать- одно крепление типа клипса улетело и видимо давно.) После всего этого лексией сделал ТО системы выхлопных газов (если память не изменяет). Прописал новую заправку йолиса. После этого тысяч 6 пробега тишина. НО! Лексией еще ползал, не смотрел интевалов регенерации Фап. Что помогло из этого всего тоже не могу сказать
andrej020
27.06.2020, 10:14
Не помогло...
andrej020
11.07.2020, 20:27
Снял бачек с йолисом. Добрался до платы насоса- посмотрел, криминала никакого. На всякий случай протер спиртиком для самоуспокоения. Наверху бачка есть что-то типа сапуна . Там посмотрел- разобрал протер. Тут осторожно пружинку можно потерять. Криминала никакого не увидел- собрал все обратно (тут пришлось покумекать- одно крепление типа клипса улетело и видимо давно.) После всего этого лексией сделал ТО системы выхлопных газов (если память не изменяет). Прописал новую заправку йолиса. После этого тысяч 6 пробега тишина. НО! Лексией еще ползал, не смотрел интевалов регенерации Фап. Что помогло из этого всего тоже не могу сказать
а какой у вас пробег и сколько было в пакете?
владимир82
13.07.2020, 09:27
а какой у вас пробег и сколько было в пакете?
100 000 примерно было. По ощущениям примерно половина плескалась
Андрей из Питера
14.07.2020, 08:53
Друзья! Видимо немного не в тему. Тоже словил чек на трассе М11 ошибка р1339. Поехали всей семьёй на юг. Месяц назад поставил новые свечи 5960 купленные на авторынке. На скорости 150 км/час затроило, дотянул до Твери в Автопремиум. Купил катушку новую - не помогло. Оказалось свечи все раздолбаные (шатаются) и катушки все покрошились. Пришлось купить новые свечи и новые катушки.
Начал менять свечи и сорвал резьбу в 3 колдце (непруха какаято!) Новая свеча прокручивается. В итоге закрутил старую свечу (вроде держится). Проехал Москву, Воронеж, Ростов. Сейчас в Краснодаре переночевали и едем в Анапу.
Что в итоге? Голову снимать и ввёртыш ставить?
Кто делал, какая стоимость?
Борис II
14.07.2020, 12:11
Попробуйте найти сервис, где дадут гарантию на выполненную работу и есть человек с опытом восстановления резьбы.
Можно сделать, без снятия головы - ввернуть футорку. Работа не сложная и не дорогая...
andrej020
10.08.2020, 04:09
Снял бачек с йолисом. Добрался до платы насоса- посмотрел, криминала никакого. На всякий случай протер спиртиком для самоуспокоения. Наверху бачка есть что-то типа сапуна . Там посмотрел- разобрал протер. Тут осторожно пружинку можно потерять. Криминала никакого не увидел- собрал все обратно (тут пришлось покумекать- одно крепление типа клипса улетело и видимо давно.) После всего этого лексией сделал ТО системы выхлопных газов (если память не изменяет). Прописал новую заправку йолиса. После этого тысяч 6 пробега тишина. НО! Лексией еще ползал, не смотрел интевалов регенерации Фап. Что помогло из этого всего тоже не могу сказать
Не подскажите как решили похожая проблема, но стала возникать после каждой заправки появлялась и ранее но как то не однозначно то есть то нет а последние три заправки происходит следующее:
1. Заглушил или нет не принципиально заправился
2. Проходит примерно минута две как отъехал от заправки и вылетает такая ошибка (неисправность насоса присадки) раньше сбрасывалась только при помощи лексии и на прогретом двигателе до 90 градусов
3. Возникает только после заправки!!!! Причем раньше если доедешь до лампочки то могла выскочить если не доезжать но не выскакивала
4. Сейчас неважно, заправился, получи ошибку
5. Получилось уже дважды сбросить по алгоритму на ходу заглушил проехал промежуток времени, завел, остановился, заглушил, завел, поехал.
6. Дальше ошибки нет доследующей заправки хоть трасса хоть город не принципиально.
Подскажите на что грешить, куда копать машина 16 года дизель 6 ступка
P.S. Для модераторов предыдущее сообщение не нашел как исправить
Проблема решилась доливкой иолиса и прописью через лексию данной процедуры. Но если заправлять с лежачей стрелки до горла то будет все равно ошибка три минуту езды на второй передачи и вкл выкл зажигание и ошибка проходит. Если заправиться скажем до половины проехать чу-чуть, а потом еще до половины ошибки нет.
Вывод что не справляется моторчик и не может на такой объём разово впрыснуть присадку.
Заправился дизелем с грузовой колонки. Пистолет толстый. Льёт сильно. Итог ошибка по движку. Оказалось воздух из бака вышел в бачок с эолисом. Откачали. За деньги конечно. Имейте ввиду. Сказали, что воздух обычно выходит, через зазор пистолета и горловины. Тут пистолет был под Евро ДТ. Если пистолет толстый, то зазора почти нет, плюс грузовой льёт быстро. Воздух из бака пошёл как раз в бачок с присадкой. Меня кстати на ЛУКойле в Тамани предупреждали об этом, сказали следить за заправкой и как пистолет отщелкнет. Там тоже грузовая колонка была. Тогда пронесло. В этот раз нет. У кого фап, осторожней с грузовыми пистолетами. Лучше иногда и в очереди постоять или вручную заправлять, а не ставить колонку на автомат.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot