-=+DeMoN+=-
18.11.2016, 00:00
В июне с.г. отдавал в сервис с жалобами на запах в салоне после того как заводишь машину. Также была обнаружена сажа на металлической хрени, которая турбину прикрывает.
Аврора на Тульской признала случай гарантийным, охренела от качества закручивания хомутов между патрубком и турбиной на заводе, исправила положение, инженер по гарантии написал об этом в ПСР.
Пришли холода.
Опять то же самое. Опять запах, опять сажа.
Поехал в Энви-моторс (был рядом) - там послали, сказав что типа " один раз Пежо-Ситроен заплатил за устранение такой неисправности, больше не заплатит, езжай туда где делали)"
А если бы я в Ростове-на-Дону это делал?
Пожаловался на на на горячую линию П-С рус, пока ехал в Аврору.
В Авроре без вопросов машину взяли. Вот, жду результатов.
Было у кого такое?
Что думаете о поведении Энви?
Аврора на Тульской признала случай гарантийным, охренела от качества закручивания хомутов между патрубком и турбиной на заводе, исправила положение, инженер по гарантии написал об этом в ПСР.
Пришли холода.
Опять то же самое. Опять запах, опять сажа.
Поехал в Энви-моторс (был рядом) - там послали, сказав что типа " один раз Пежо-Ситроен заплатил за устранение такой неисправности, больше не заплатит, езжай туда где делали)"
А если бы я в Ростове-на-Дону это делал?
Пожаловался на на на горячую линию П-С рус, пока ехал в Аврору.
В Авроре без вопросов машину взяли. Вот, жду результатов.
Было у кого такое?
Что думаете о поведении Энви?