PDA

Просмотр полной версии : Разбил пыжик.... продавать или ремонтировать?



paparocii
10.06.2016, 17:35
Нужен совет для принятия решения: Продавать или ремонтировтаь авто?

Брал в конце 2012 дизельного Пыжика 408 с климат контролем(700тр). Сейчас 68 тыс пробега. Автомобиль мне нравится. Не задумывался о продаже если бы...

На днях попал под ливень на трассе Москва-Воронеж - занесло - зацепил "отбойник"...

Подушки сработали, "потерял" на отбойнике пластмассовый бампер и его обвес с фарами, левое крыло... и т.д. "Морды" нет, а так без повреждений кузова... Мотор заводится...

После общения со слесарями
- за запчасти (с разборок бу - все детали бампера, капот, стело, торпеда, ремни безопасности и тд...) ~ 150 тыс. руб
- работа ~ 70 тыс. руб
всего 230 тыс.руб

Посмотрел б\у пыжики 2012 г на авито - цены от 350 - 550 тыс руб. в среднем 450 т.руб

Посмотрел битые пыжики (битые в основном в перед) - цена 200-250 тыс .руб.

ИТОГО: стоит ли ремонтировать или продать как есть? Есть ощущение, что ремонт будет мне в "убыток"... (привлеку оценщиков битых авто - узнаю сколько дадут за авто).
Слесаря говорят что после ремонта будет выглядеть как до дтп.
Вот теперь думаю... что лучше

П.с. И еще... нашел на просторах нета "перевертыш" - Морда целая, повреждения крыши и бок дверей - цена 230 тыс.руб . Никому зад/двери/двигатели/Акпп не нужно. мне только "бампер" и торпедо нужно...

П.сс. Удивился что запчастей на "одноразовые" бампера днем с огнем не сыщишь и цены просто обалдеть....

Mihalych
10.06.2016, 17:51
paparocii Если продавать, нужно задать себе вопрос, а что купить взамен? Новый щас 1 млн. стоит
По поводу ремонта, можно восстановить без подушек, торпеду перетянуть.
Неплохо бы посмотреть фото чтобы оценить масштаб повреждений.

Ruskk
10.06.2016, 20:10
После общения со слесарями
- за запчасти (с разборок бу - все детали бампера, капот, стело, торпеда, ремни безопасности и тд...) ~ 150 тыс. руб
как-то многовато выглядит. и это только запчасти, перед, б/у. поищите сами цены на б/у, проверьте

Dimon408
10.06.2016, 22:27
paparocii, самое дорогое по з/ч судя по тексту это безопасность, но в принципе комплектом можно найти за 25 и бампер да скорее всего дорого будет (как 150 насчитали пока не понятно). Надо вам более детально оценить масштаб ремонта составить калькуляцию, а там и решать. Если тот перевертыш с акпп айсин мне она нужна.

paparocii
11.06.2016, 00:19
Фото авто
27455
27456
27457
27458

paparocii
11.06.2016, 00:36
как-то многовато выглядит. и это только запчасти, перед, б/у. поищите сами цены на б/у, проверьте

Запчасти мне расписали... проверил... дорого безопасность(20-панель, 5 - подушка безопасности в руль, 5х2 - ремни), капот(20),бампер (40), свет(15 (фары и противотумануи))...и тд. все ~ по ценам с разборов

paparocii
11.06.2016, 00:45
Как то так...

Белый_Я
11.06.2016, 09:31
Если делать "как надо" то в 230 не поместиться, считай 300 тыр уйдет. Если Эконом вариантом(без подушек, в армянском гараже и пр..), то в 150-180 должен уместиться.
Купишь другую наверняка тоже был какой то косяк.
Пожалуй лучше восстановить свою.

Кузовщик
11.06.2016, 10:32
а так без повреждений кузова...
не вводите форумчан в заблуждение ...
даже по этим фоткам вижу что без стапеля не обойтись ...:(

Yureckiy
11.06.2016, 12:17
Получется, если продать за 250 + есть 250 на ремонт = проще взять б/у дизелька и не парится...ИМХО

LexRosh
11.06.2016, 13:18
по запчастям что то нормально а что то можно процентов на 40 дешевле найти. ремни к примеру или бампер передний точно дешевле. если найти в цвет - то красить потом не нужно будет

ag1966
11.06.2016, 13:29
Тоже думаю, что если за 250 тысяч получится её продать, то добавив деньги отложенные на ремонт, лучше купить подержанного пыжика. Это более разумный вариант.

Кузовщик
11.06.2016, 14:24
Слесаря говорят что после ремонта будет выглядеть как до дтп.
Вот теперь думаю... что лучше
Лучше несомненно та которая без ДТП ...
тем более если ремонтом кузова будут заниматься слесаря ... :-D (шутка)
кстати по слесарке, что там с пер. лев. колесом ? вижу запаска стоит...

Ruskk
11.06.2016, 17:10
Запчасти мне расписали... проверил... дорого безопасность(20-панель, 5 - подушка безопасности в руль, 5х2 - ремни), капот(20),бампер (40), свет(15 (фары и противотумануи))...и тд. все ~ по ценам с разборов
наш бампер б/у стОит 40тр??

paparocii
14.06.2016, 10:49
не вводите форумчан в заблуждение ...
даже по этим фоткам вижу что без стапеля не обойтись ...:(

Действительно так



что там с пер. лев. колесом ?

Зацепился за отбойник в том числе колесом. шина пришла внегодность. Диск - хз


наш бампер б/у стОит 40тр??

бампер - 10-11
бачок омыватиеля -4
дифезор радиатора - 6
Усилитель бампера - 6
подкрытолок (прав/левый) - 2.4х2
Усилитель бампера - 3.5
каркас бампра - 6
кронштей бампера - 1,4

Dimon408
14.06.2016, 12:39
paparocii, бачок, усилители, подкрылки можно значительно дешевле найти, а вот лонжероны у вас возможно повело

iam_alex
14.06.2016, 14:32
хз, если по деньгам плюс/минус, то возможно лучше свою оставить - поискать запчасти, восстановить геометрию. так и так можно остаться при неисправленных/новых косячках.
но... есть повод задуматься о большей безопасности - ЕСП, а также о страховке

Yureckiy
14.06.2016, 17:48
iam_alex, От всего не убережешься... И ЕСП не панацея.... Потише надо в ливень катать...

- - - Добавлено - - -

Так что решил автор - ремонт или покупка/продажа....

Кузовщик
14.06.2016, 19:32
И ЕСП не панацея.... Потише надо в ливень катать...
Соглашусь, с ЕСП потише,
а без него в ливень вообще лучше не выезжать ...

Yureckiy
14.06.2016, 19:35
Кузовщик, Ооооо... насмешил...*THUMBS UP**JOKINGLY**haha*:-|

Кузовщик
14.06.2016, 20:37
Yureckiy, кому то уже не смешно ... :(

john smith
14.06.2016, 20:37
Соглашусь, с ЕСП потише,
а без него в ливень вообще лучше не выезжать ...

Божечки мои, божечки, 3 года на дизеле без ESP езжу, ать поди ты, не знал :)

iam_alex
14.06.2016, 21:06
Я лет 20 без есп ездил. Потом 8 с есп. С есп paparocii не улетел бы, вот и весь сказ.

Кузовщик
14.06.2016, 21:22
чки мои, божечки, 3 года на дизеле без ESP езжу
Да ладно вам парни, шутка это была ...
кто то и без АБС катается и ничего ...
Меня "система курсовой устойчивости" за последние 9 лет только один раз выручила, правда она и понадобилась единожды ...
потому как у меня в голове своя "ЕСП" есть ...
Про антипробуксовку входящую в систему ЕСП молчу ...

iam_alex
14.06.2016, 21:27
Кто-то на БЛ зимой катается и ничего. Речь не про голову или то сколько раз срабатывала, а про большую безопасность безо всяких "если", при прочих равных, прежней манере итд итп

- - - Добавлено - - -

Или есп не дает прирост безопасности?

john smith
14.06.2016, 22:19
Да ладно вам парни, шутка это была ...

Мы поняли :) Вещь нужная, может сработать один раз, но именно тогда, когда нужно.

Сибиряк
24.06.2016, 14:37
Морду можно и самому восстановить. Кроме подушек.

Кузовщик
24.06.2016, 20:46
самому восстановить
Кому ?

Vin7421
08.08.2016, 14:55
ТС чем закончилось история? Продали или восстановили?

Рейтинг@Mail.ru