Просмотр полной версии : R15 на 408
Господа кто-нибудь поставил себе на зиму r15... И желательно указать какие конкретно диски встают на 408.
Мне дилер рекомендовал в сборе диски с резиной r15. Но как то я не решился на эксперимент с только что приобретенной машиной. Хотя по цене было очень привлекательное предложение.
У автосалонов ща походу склады завалены этой резиной, мой тоже пытался впарить, на вопрос почему вы рекомендуете то что завод не рекомендует что то не внятно пробубнили....
у автосалонов ща походу склады завалены этой резиной, мой тоже пытался впарить, на вопрос почему вы рекомендуете то что завод не рекомендует что то не внятно пробубнили....
Здесь ситуация связана с тем, что ОД прекрасно понимает, что 408 это есть 308+багажник.
А на 308 штатно шла в том числе резина 195/65-r15 на штамповке (диск 6,5 j 15 ch 4-27).
Тем более всем ясна разница в цене 15 и 16 колес.
Почему пыжу 408 исключили 15 колеса из штатных - это наверное большое желание подстраховать заводские данные по клиренсу.
не понимаю, почему народ возмущен тем, что од рекомендует r15? вопрос ведь только в гарантии? они рекомендуют, ну и хорошо. я бы взял, но денег на диски нет пока. только нужно 205/65 r15 ставить, согласно шинному калькулятору, оно и мягче будет
mitchell
29.10.2012, 21:18
Сегодня ОД предлагал зимнюю резину на 15"-штамповке, потом сказал "ой, у вас же турбо", и тут я вспомнил что у турбы передние тормозные диски большие, наверное поэтому только 16".
Chuck_11
29.10.2012, 21:23
не понимаю, почему народ возмущен тем, что од рекомендует r15? вопрос ведь только в гарантии? они рекомендуют, ну и хорошо. я бы взял, но денег на диски нет пока. только нужно 205/65 r15 ставить, согласно шинному калькулятору, оно и мягче будет
Согласен.Тоже рассматриваю вариант взять 65-й профиль, чтобы помягче было, поэтому и выходит, что нужно опуститься до 15-го размера.
не понимаю, почему народ возмущен тем, что од рекомендует r15? вопрос ведь только в гарантии? они рекомендуют, ну и хорошо. я бы взял, но денег на диски нет пока. только нужно 205/65 r15 ставить, согласно шинному калькулятору, оно и мягче будет
408 имеет отличную от 308 подвеску с другими настройками. Размер дисков, ширина и высота покрышки - неразрывно связаны с подвеской и работают только в тандеме. Должная работа подвески может быть только на тех колесах, под которые она заточена. Скорее всего, 16" широкие колеса стоят для большей устойчивости машины.
Почему 205/65? Они будут слишком высокие и будет ощутимая потеря в управляемости.
- - - Добавлено - - -
Согласен.Тоже рассматриваю вариант взять 65-й профиль, чтобы помягче было, поэтому и выходит, что нужно опуститься до 15-го размера.
Чтобы было мягче, надо брать той же ширины покрышку, т.е. 215/65. 205, и, тем более 195 - разницы вообще не будет, только управляемость ухудшится.
roadrunner72rus
29.10.2012, 22:52
как знаете я все же решусь на этот эксперимент, ибо в гараже от 307 лежат штамповки с резиной, я думаю 1 зиму переживу, дальше видно будет, но в салоне заверили что все будет хорошо... 195/65/r15 ET27
408 имеет отличную от 308 подвеску с другими настройками.
Детали передней подвески один в один как на 308 (зависимость только от устанавливаемого силового агрегата).
В подвеске ничего не настраивается.
На зиму 205? Побойтесь бога, на зиму наоборот, поуже надо
Детали передней подвески один в один как на 308 (зависимость только от устанавливаемого силового агрегата).
В подвеске ничего не настраивается.
Не много не так. Когда вентилировал данный вопрос, то специально с допщиком подошли к тестовым авто (стояли рядом и 308 и 408), так вот суппорта отличаются по диаметру. На 408 на 2 - 2.5 см поболее, чем на 308. Поэтому не стал экспериментировать и пытаться натянуть 15й диск на суппорт заточенный под 16 радиус. У самого осталась 15я резина от 308 и я ее ща продаю через объяву.
Детали передней подвески один в один как на 308 (зависимость только от устанавливаемого силового агрегата).
В подвеске ничего не настраивается.
И просвет у 308 такой же?
Кто-нибудь на турбо версию 15 диски ставил? Дилер не рекомендует, так как говорит, что между суппортом и диском будет расстояние около 1 см, а это опасно. Обидно: у меня зимняя 15-я резина новая почти,- хотел диски купить и ее ставить, но теперь сомневаюсь...
Alessandro23
13.11.2012, 20:21
Я пытался поставить 15 на турбо. Правда резина на литье была - не подошли, диск уперся в суппорт. Поменял у продавца (обмен в течение 14 дней по закону), поставил 16-ю реплику и резину 215/55 R16
отпишусь и я! мне в салоне сегодня предложили 15е оригинальные
диски железку с 65 высотой! заверили что легко войдут!
отпишусь и я! мне в салоне сегодня предложили 15е оригинальные
диски железку с 65 высотой! заверили что легко войдут!
не советую. если купишь, то через год будешь ездить на тех же 15тых и читать тему что нужны 16/215/55. не экономь.
Сергей1967
25.11.2012, 01:08
Мне тоже предлогали 15 в подарок. Но уже как "деловая Маша" (форум до этого читал) сказал им хлопцы я беру дизель и 15 на него не полезет. Сначала пытались сказать мне, что я балбес потом с кем-то посоветовались по телефону и извинились. Сказали действительно на 150 и дизель 15 не подходит. Форум рулит....
TittyTwister
25.11.2012, 01:23
гоняю на 7 хаке 205/65 r15 и чувствую себя отлично
105810591060
- - - Добавлено - - -
вроде катаюсь..........не жмут............. выбор правда должен быть свой!!!!!!!!!!
спасибо........ я конечно прислушиваюсь ко всем советам!!!!!! ни когда не перебиваю!!!!!!!!!! ну давайте покумекаем вместе!!!!!!!!!!!!ктонить ездил на ниве с широкой резиной???????????? это полный шухер!маленькая база плюс утюги!заносы и дрифтинг обеспечены!
а узкая режет снег и цепляет грунт! это в моих эксплуатационных условиях важно! есть минус-------- качение! но и скорости зимой на порядок меньше! не настаиваю на своём! просто обсуждаю!*holliday*
суппорта большие только на 150л.с., а на остальных, в т.ч. на дизеле, стандартные и 15-е колеса отлично встают.
проверено!!!!!! вопросов нет! встают как родные! а 16 радиус усереднили с дизельком! на заводе легче ставить два типа колёсиков! а не три! а вот с 17м литьём------да по глубинке и по разбитым дорожкам! :-D в трубу вылетишь! москва-рига в тверской губернии чего стоит! полигон для тест драйва!
Я правильно понял на 150 л.с. просить 16 резину, а на дизель и 15 пойдет?
Еще раз для танкистов - на дизель отлично встают 15-е.
Я правильно понял на 150 л.с. просить 16 резину, а на дизель и 15 пойдет?
Да.
Для подтверждения информации о возможности применения колесных дисков 15 радиуса и связанных с этим вопросом суппортов различного размера, смотрим схемы передних тормозов.
1 Вариант - Для автомобилей с бензиновыми двигателями 110 л/с, 120 л/с и дизельным двигателем -
1158
2 вариант - Для автомобилей с турбированным бензиновым двигателем 150 л/с -
1159
Установка колесных дисков 15 радиуса возможна в 1 варианте.
Применять ли на автомобилях колеса 15 радиуса - личное дело каждого владельца.
Необходимо так же отметить, что при покупке любых нештатных дисков различных производителей необходимо делать пробную установку на конкретный автомобиль. Диаметры внутренней стороны дисков с одним и тем же радиусом различаются (собственный опыт при покупке легкосплавных дисков на автомобиль французского производства).
Для обсуждения конкретных дисков и шин - милости просим в соответствующие темы.
iam_alex
19.03.2015, 06:04
Заметил в сервисбоксе обновлены коды дисков - один 5402 FK, и что самое интересное, второй вариант диска 5401 R6 именуется не иначе как "РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ МОНТАЖА ЗИМНИХ ШИН И СТАЛЬНОЙ ДИСК" - 15-дюймовый..................
john smith
12.10.2015, 23:05
Я третий сезон сейчас буду ездить на 205/65 R15, очень приятно едется, мягко, плавно, комфортно. Ничего не задевает, общий диаметр колеса в пределах заводских допусков по колесам. Причем ставил их на диски реплику китайские и, видимо из-за большого профиля, диски ровненькие, балансировал при покупке и все.
И я третий сезон сейчас буду ездить. На 195/65 R15. Очень приятно едется, мягко, плавно, комфортно. Ощутимо мягче, чем на штатных. Особенно чувствуется на рельсах - перестал красться через них. Плюс трогаться с места приятнее-легче, отсутствует провальчик, едет примерно как трамвай :-). Кардинальных изменений в управляемости не заметил. Буханья в передней подвеске практически исчезли. Считаю, для зимы 195/65-15 отлично подходит. Ну можно посмотреть еще в сторону 205/65-15. Будут еще мягче и повыше на 6 мм.
Anatoly408
19.10.2015, 00:43
Я зиму отъездил на Мишлен Айс 195/65 R15. Ездил по Москве и области. Едется ощутимо мягче, чем на летней 215/55 R16.
На следующую зиму купил Matador MP50 205/65 R15. А Мишлен Айс 195/65 R15 теперь продаю.
-=+DeMoN+=-
26.10.2015, 00:21
Купил в Экзисте родные диски Пежо-Ситроен 15''.
Резину поставил Мишлен Х-Ice North 3
Даже по асфальту не цокает, молодцы французы!
Всю сознательную жизнь проездил на Нокиан, так что есть с чем сравнивать!
Андрей из Питера
30.10.2015, 15:18
Две зимы отъездил на 205/65-R15. И эту зиму отъезжу. Резину брал в сборе на штамповке от Пыжа 308-го Gislaved NF5 2012 г.в.
По клиренсу - на зимней выше получается))) чем на родных 215/55-R16.
Андрей из Питера,
внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R15 = 643 мм
2.5 мм выигрыш в клиренсе - не смешите
Андрей из Питера
02.11.2015, 11:31
2.5 мм выигрыш в клиренсе - не смешите
Заметил, что когда меняю колёса, получается, что летнее снимается легко, а чтоб поставить зимнее на место летнего, нужно ещё "поддомкратить" немного. Возможно на те самые 2.5 мм, которые Вы насчитали. А если учитывать ещё и различную накачку колёс, то в расчетах без теории вероятности уже не обойтись.
Андрей из Питера, я конечно не в теме но увеличивать клиренс покупая колеса большего диаметра или улучшать управляемость методом отпиливания пары витков пружин - считаю моветоном
john smith
02.11.2015, 13:50
Андрей из Питера, я конечно не в теме но увеличивать клиренс покупая колеса большего диаметра
Бросьте, джиперы в основном так и делают :) Другое дело, что у нас не жып.
Андрей из Питера,
внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R15 = 643 мм
2.5 мм выигрыш в клиренсе - не смешите
А если 17 радиус - 215/50 R17 = 647 мм.
Я катаюсь на 205/65 R15 зиме и брал их не ради клиренса, а ради комфорта, что в итоге и получил. Задача была сделать мягче, не выйдя за поле допуска завода. Мягче сделать хотелось после прошлой машины (Saab 9-3 2007), переосмысление ценностей такскать :)
john smith, опечатался
внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R16 = 643 мм
внешний диаметр 215/50-R17 = 648 мм
что то сравниваете нано разницу я имею ввиду клиренс
и еще вопрос как вы мягкость определяете в сущности летняя резина сама по себе более жесткая чем зимняя
john smith
02.11.2015, 22:50
john smith, опечатался
внешний диаметр 205/65-R15 = 648 мм
внешний диаметр 215/55-R16 = 643 мм
внешний диаметр 215/50-R17 = 648 мм
что то сравниваете нано разницу я имею ввиду клиренс
и еще вопрос как вы мягкость определяете в сущности летняя резина сама по себе более жесткая чем зимняя
Я не сравниваю разницу, ее нет или она несущественна.
Мягкость определяю специальным тарированным прибором - жопомером - мне мягко.
По поводу летняя жестче - согласен, но на том же саабе разница 5% в высоте профиля чувствовалась на разных моделях зимней резины, чувствовалась специальным тарированным прибором :)
Андрей из Питера
03.11.2015, 09:08
Как и у всех, у меня тоже слава Богу есть тарированный прибор *JOKINGLY* и действительно, зимняя резина мягче отдаёт по прибору)))
Ииндукция
04.03.2016, 18:58
Сегодня и мне "выдали" подарошно-халявные Мишлены 195/65 R15 на штампе на 150 лошадей. Уже звонил менагеру, обещал разобраться и отзвониться. За 19 км по Москве (6 км в прорбке) тест на жесткость не устраивал))) тихо, мягко итд.. То, что зима мягче - так она на то и зима.
Кстати, на 3008м (было 2, 1 продал, купил 408..) резина штатная 215/60 16. Большинство, я -в том числе, ставят 215/65, не из-за "клиренса" в 2 мм, а именно "чтоб помягше))) И- парадокс: На "моей" липучки, был стук справа спереди в подвеске. Задолбал официалов (гарантийная машина). На вибростенде даже проверяли (тот что ТО выдает)) - все ОК (пробег 15к - показатели новой машины). Продал "сынулину" - у него шипы. Тк на "моей" ездить теперь ему -продавали на липучке. И что вы думаете- на шипах "моя" теперь не стучит.... точнее, легкий стук все же есть (...ты суслика видишь? а он есть))
Вот как то так...всегда думал, что липучка мягче шипов.
Travmatolog
05.03.2016, 13:50
Дареному коню зубы не глядят.
Ииндукция
05.03.2016, 15:06
Travmatolog, Целиком поддерживаю, тем более, что сегодня аттракцион неслыханной щедрости продолжился...всю историю приводить не буду, но теперь я счастливый обладатель шипованных Мишленов 215/55 16х (опять на дисках). Так что не судьба тестировать предыдущий комплект...
JetForce
06.03.2016, 00:51
. Так что не судьба тестировать предыдущий комплект...
А его (предыдущий) обратно дилер забрал?
Ииндукция
06.03.2016, 07:03
Конечно, было бы весенним обострением, если бы отдал два...
JetForce
06.03.2016, 18:09
Ну все равно повезло. Жаль, что не удалось Вам продать сантьяги. Удачной эксплуатации, ни гвоздя ни жезла.
Ииндукция
06.03.2016, 21:08
JetForce, Спасибо! (так это мы с Вами о дисках переписывались?) Как тесен этот мир..)))
Поставил на дизель диски Roner 15", самые недорогие, типа 2500 или около того. Ничего не задевает.
диски Roner 15", самые недорогие
Актуально если таксуешь, резина дешевле, машина мягче, но будет более валкая и в повороты заходить будет по другому (имхо).
это актуально для всех. давно на бокстере были 17". поставил 16" и забалдел. насчет валкости. вваливал по автобанам до 160, никаких завалов, все ровно. но девАчки канешн не пАймут. 19-20" будет безусловно круче))) валкость на пежо)))) 6,50(С)
john smith
25.04.2016, 20:57
это актуально для всех. давно на бокстере были 17". поставил 16" и забалдел. насчет валкости. вваливал по автобанам до 160, никаких завалов, все ровно. но девАчки канешн не пАймут. 19-20" будет безусловно круче))) валкость на пежо)))) 6,50(С)
Люто, бешено плюсую, зимние 15, летние 16, никакой разницы по валкости нет, по мягкости - надо на лето тоже 15 поставить, очень нравится.
После каждой переобувки на лето вылезают левые шумы подвески, которые я слышать не хочу :)
Андрей из Питера
22.03.2024, 09:21
10 лет откатал на зимних 205/65-R15 на штамповке с оригинальными колпаками.
И до сих пор катаю.
Змняя покрышка выше, мягче и уже, чем летняя 215/55-R16.
По моему мнению, так и должно быть.
По комфорту, летняя резина 215/55-R16 может сравниться с мягкой зимней 205/65-R15 только в жаркую летнюю погоду.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot