Знакомство. 408 актив.120АТ

[Николай]

Ну вот и звонок от дилера, приезжайте николай,ваша машина готова....Большой светлый бокс, чистый намытый и натёртый до блеска пежо....понял что с цветом не прогадал-чёрный ему к лицу.
Из подарков выцыганил коврики (просрочили на 1 день выдачу) и не зря.
Завёл поехал. Впечатления интересные, отличие от ниссана-шумоизоляция но не сильно критично (сказывается класс авто) и разгон конечно другой(там 160 было). Но на первой он както быстрей прыгает,а на второй-третьей поленивее разгон(в пол не топил). Вобщем прокатился по городу и по трассе меня устроило,ожидал худшего если чесно,плюс ещё самоутешение что чуть получше будет после обкатки -притирки. Расход по трассе 6.7-6.9 при средней скорости 100-110 это порадовало(на цефирке 9-10). Если по пятибальной системе, примерно так:
1.шумоизоляция-3+(класс сказывается)
2.электрооборудование-5
3.свет-5
4.тормоза-5
5.управляемость-5+
6.удобство в салоне-4(не смог найти удобное положение наклона спинки своей)
7.музыка-4(соотношение цена качество соблюдается,не нашёл какраздельно регулировать низкие высокие,мож кто подскажет?)
8.вот дворники удивили отсутствием регулировки времени между срабатываниями-3 с-
9.багажник -5+++ пинзесски большой
В общем покупкой доволен как слон. реально удобная машина,красивая просторная практичная. Я бы сказал в "д" классе лидер. Я сравнивал с соседом по гаражу (авенсис) блин под лям цена а не намног лучше ...внешне вобще молчу,внутренне спорно,ибо каждому своё,а размерами пежо больше.
Вобщем кто думает брать не брать?, БРАТЬ ОДНОЗНАЧНО.

[Ю-56]

ну, про d-класс, это ты загнул.... а ваще - поздравляю !!:)
каждому своё,а размерами пежо больше.
по тех. характеристикам 408-й крупнее, особенно по высоте !!! редко найдешь авто выше 150-151 см

[oleg]

Ну вот и звонок от дилера, приезжайте николай,ваша машина готова....Большой светлый бокс, чистый намытый и натёртый до блеска пежо....понял что с цветом не прогадал-чёрный ему к лицу.
Из подарков выцыганил коврики (просрочили на 1 день выдачу) и не зря.
Завёл поехал. Впечатления интересные, отличие от ниссана-шумоизоляция но не сильно критично (сказывается класс авто) и разгон конечно другой(там 160 было). Но на первой он както быстрей прыгает,а на второй-третьей поленивее разгон(в пол не топил). Вобщем прокатился по городу и по трассе меня устроило,ожидал худшего если чесно,плюс ещё самоутешение что чуть получше будет после обкатки -притирки. Расход по трассе 6.7-6.9 при средней скорости 100-110 это порадовало(на цефирке 9-10). Если по пятибальной системе, примерно так:
1.шумоизоляция-3+(класс сказывается)
2.электрооборудование-5
3.свет-5
4.тормоза-5
5.управляемость-5+
6.удобство в салоне-4(не смог найти удобное положение наклона спинки своей)
7.музыка-4(соотношение цена качество соблюдается,не нашёл какраздельно регулировать низкие высокие,мож кто подскажет?)
8.вот дворники удивили отсутствием регулировки времени между срабатываниями-3 с-
9.багажник -5+++ пинзесски большой
В общем покупкой доволен как слон. реально удобная машина,красивая просторная практичная. Я бы сказал в "д" классе лидер. Я сравнивал с соседом по гаражу (авенсис) блин под лям цена а не намног лучше ...внешне вобще молчу,внутренне спорно,ибо каждому своё,а размерами пежо больше.
Вобщем кто думает брать не брать?, БРАТЬ ОДНОЗНАЧНО.
А с чего пересели? Чем шумоизоляция не понравилась? Мне кажется она одна из лучших среди одноклассников.

[and]

Ну не знаю как шумка, а мне вибропласт в передние двери точно прокладывать....

[Николай]

А с чего пересели? Чем шумоизоляция не понравилась? Мне кажется она одна из лучших среди одноклассников.
Ниссан цефиро 2003г. http://novokuznetsk.drom.ru/nissan/cefiro/8922213.html

[ВВС]

Возил людей у которых Пассаты. Садятся и затихают как-то. Девушка поставила Ниссан - жук за лям двести на стоянку, села ко мне высказалась:"ну дак ваша машина совсем другого класса". Приятно видеть реакцию людей, зная сколько стоит наша машина. Считаю цену Пыжика достаточно честной и от этого наступает удовлетворение от покупки.

[Вадим Вадимов]

Ну вот и звонок от дилера, приезжайте николай,ваша машина готова....Большой светлый бокс, чистый намытый и натёртый до блеска пежо....понял что с цветом не прогадал-чёрный ему к лицу.
Из подарков выцыганил коврики (просрочили на 1 день выдачу) и не зря.
Завёл поехал. Впечатления интересные, отличие от ниссана-шумоизоляция но не сильно критично (сказывается класс авто) и разгон конечно другой(там 160 было). Но на первой он както быстрей прыгает,а на второй-третьей поленивее разгон(в пол не топил). Вобщем прокатился по городу и по трассе меня устроило,ожидал худшего если чесно,плюс ещё самоутешение что чуть получше будет после обкатки -притирки. Расход по трассе 6.7-6.9 при средней скорости 100-110 это порадовало(на цефирке 9-10). Если по пятибальной системе, примерно так:
1.шумоизоляция-3+(класс сказывается)
2.электрооборудование-5
3.свет-5
4.тормоза-5
5.управляемость-5+
6.удобство в салоне-4(не смог найти удобное положение наклона спинки своей)
7.музыка-4(соотношение цена качество соблюдается,не нашёл какраздельно регулировать низкие высокие,мож кто подскажет?)
8.вот дворники удивили отсутствием регулировки времени между срабатываниями-3 с-
9.багажник -5+++ пинзесски большой
В общем покупкой доволен как слон. реально удобная машина,красивая просторная практичная. Я бы сказал в "д" классе лидер. Я сравнивал с соседом по гаражу (авенсис) блин под лям цена а не намног лучше ...внешне вобще молчу,внутренне спорно,ибо каждому своё,а размерами пежо больше.
Вобщем кто думает брать не брать?, БРАТЬ ОДНОЗНАЧНО.
Особого восторга не испытываю,просто тешу себя,что новый автомобиль!Все дельное-это от полутора лямов,а остальное-это остадьное!!! Напрягает холодный эапуск двигателя в мороз!Какой-то неприятный звук справа,потом проходит.Говорят-цепь,но в цепной Омеге этого не было!А в целом нормально;места много и сзади и спереди,а там посмотрим!!!

- - - Добавлено - - -

Очень шумно работает двигатнль в холодное время при запуске!!!Пятилетний Меган работал почти беззвучно,и это факт! Проходит минут через пять,но впечатление испорчено!

[Sheva]

Я сегодня сел на заднее сидение(жена за рулем была) от задних арок, а именно от шин сильный шум. Шины мишлен X-ice 2

[Сергей]

от задних арок, а именно от шин сильный шум. Шины мишлен X-ice 2
Есть такое дело. Особенно если по шершавому прёшь

[Xramovnik]

Я сегодня сел на заднее сидение(жена за рулем была) от задних арок, а именно от шин сильный шум. Шины мишлен X-ice 2

Шумку арок оставил на лето. Там все материалы тепла требуют устойчивого.

[Sheva]

Шумку арок оставил на лето. Там все материалы тепла требуют устойчивого. Ну как лучше с шумкой?

[pilot]

Sheva, ещё не лето :-D

[RusLAND]

Доброго времеи суток форумчане.
Зарегился на форуме сразу как купили авто, но отзыв пишу впервые. Приобрели своего 408 го в мае 2013. Асtive АКПП 120 Л.С. темно синий 2012 мод. год. До этого был ММС Паджеро Ио всем нравился, но в связи с рождением сына места в нем стало нехватать да и старенький он уже 2000 г. в. Короче, объездили почти все салоны в Красноярске и глянулся на 408. Все устраивает (кроме закрывания дверей!!!) - но вот на днях ехал по трассе 130, на улице небольшой дождь, мотался за 40 км от города и обратно. После меня жена села поехала по делам, вернулась говорит ей на дороге сказали что у нее что то под днищем висит. Пошел смотреть а там... Вобщем толи камень поймал, то ли потоком воды на дороге на скорости - разбило пластиковую защиту абсорбера, а ентот самый абсорбер висит на двух пластиковых патрубках. Позвонил к ОД объяснил проблему, через 25 мин авто было над моей головой и мастер ободряюще "Да не вы первый не вы последний, только перед Вами 307 с такой же проблемой был. Вообщем прикрутили мне абсорбер на место,защиты в наличии не оказалось и мастер посоветовал попробовать заколхозить самостоятельно чего нить из алюминия. Мораль : Заколхозить то не проблема, но вот ведь штука купить авто за 702 тыров и колхозить??!! Печально что авто позиционируется вроде как Special for Russia а вот о том что у нас и гравийные дороги есть видно во Франции не знают......НО В КАЛУГЕ ТО ЗНАЮТ!!!!!!!!65416542

[ilunka]

позиционируется вроде как Special for Russia а вот о том что у нас и гравийные дороги есть видно во Франции не знают.
Считаю здесь ваши обвинения в адрес французов необоснованы, вам и так клиренс до 175 увеличили и защиту стальную сразу заколхозили, а с дуру как говориться можно и кое что сломать:-D И хоть авто и позиционируется как для России, но это не значит, что там где на тракторах ездят, там и вам можно*list* Вообще "спешел фор ю" это на 90% чисто маркетинговый ход.

[RusLAND]

О том что с дуру можно сломать -согласен, но повторяю что сий неприятный для меня момент произошел на трассе на скорости 130 км/ч , если б на такой скоростти да по гравийке....допускаю что на трассе это нетипичный случай, н все равно печально.Хорошо что авто на гарантии))))

[ilunka]

RusLAND, как вы могли обратить внимания я не являюсь обладателем пежо и тем не менее я не пойму ваши претензии, вы гдето это оторвали, а пежо виноват? несогласен.

[dlinka82]

Поглядите на другие пежо % у 20 весит это сзади

[Тамара_Бондарь]

Здрасти всем.
У меня актив 120, автомат 4 ступенчатый. + климат.
Ведет себя очень хорошо, ездила раньше на Лачетти 1.6
Принимайте к себе...

[Dmitry]

Милости просим) Чем больше на Пежо ездит красивых девушек, тем лучше)

[Маркус]

Всем привет. Казань 120 лс. автомат.

[Денис]

Здравствуйте! Приобрел Пежо 408 актив ат в конце февраля. Пересел с дэу нексии. Машина супер!!!! Но сейчас кажется стал к ней придираться. То шумит мне в салоне при езде типа сильно, будто резину жует когда едишь, то на холостых вибрирует машина, то при включении режимов драйв и реверс будто зуммерит в капоте. Не могу понять, может что-то действительно не так - завтра поеду в сервис душу успокоить. А вообще пежо ооочеееень нравится!

[Xramovnik]

Но сейчас кажется стал к ней придираться
может что-то действительно не так
ОТ этого есть отличное лекарство: проехаться пару сотен км на нашем автопроме (оптимально пассажиром в газели), и еще 3-4 месяца наслаждаться машиной.

[Serg73]

ОТ этого есть отличное лекарство: проехаться пару сотен км на нашем автопроме

Вот это точно! Иногда на Калине за рулем катаюсь - после этого все придирки как рукой снимает :-D

[Dracosha77]

Скажем так.. пересел с Элантры New (брал тоже новую - 6 лет откатал)... разница ощутимая... особенно если сравнивать корейский (читай японской) автопром... и европейский.

[Денис75]

Всем привет, облазил все темы и так не нашел ответа-СТОИТ ЛИ БРАТЬ ПЫЖИКА 150 лошадок под капотом или только 120? Заранее благодарен

[Xramovnik]

Денис75, если есть деньги, то 150 или дизель. 120 на автомате - ездить можно, но 150 комфортнее. Расход немногим больше.

[ss-45]

Если автомат не сильно принципиально, то бери дизель!

- - - Добавлено - - -

За-то на дизеле расход многим меньше. У меня по городу со средней скоростью 16км/ч и включеным климатом сейчас 9,2 показывает за последние 800км.

[Yureckiy]

Скажем так.. пересел с Элантры New (брал тоже новую - 6 лет откатал)... разница ощутимая... особенно если сравнивать корейский (читай японской) автопром... и европейский.

В какую сторону разница? ;)

- - - Добавлено - - -


Всем привет, облазил все темы и так не нашел ответа-СТОИТ ЛИ БРАТЬ ПЫЖИКА 150 лошадок под капотом или только 120? Заранее благодарен

Ну тут каждому свое... Расход на турбинке попбольше, к бензу требовательней и с годами проблем наверно тоже (турбина таки)+ турботаймер нужен - как я понимаю...

[-Sam-]

Ну тут каждому свое... Расход на турбинке попбольше, к бензу требовательней и с годами проблем наверно тоже (турбина таки)+ турботаймер нужен - как я понимаю...

Расход на турбинке не больше...Крутящий на более низких оборотах и его так же как лс больше+6АКПП приводят к тому что разница в расходе будет зависеть только от стиля езды.
Турботаймер нужен только торопливым)) мне хватает проползти 700м до дома+ постоять пару минут перед тем как заглушить.Ну и насос стоит который после выключения двигателя масло по системе гоняет...

[che_gevara24rus]

Расход на турбинке не больше
только на трассе, в городе такой же как на атмо+98й бензин дороже!

[Yureckiy]

-Sam-, Ну я видимо торопливый - мне бы был нужен ;)

[-Sam-]

только на трассе, в городе такой же как на атмо+98й бензин дороже!

чудесно живет без 98-го...хотя да на нем приятнее:-D

[mr.zay]

Ну и насос стоит который после выключения двигателя масло по системе гоняет...
Вашу мать*lol_stena* ну какое масло.... ОЖ он гоняет. Уже говорили сотню раз, что это не повод глушить мотор сразу.
Расход на турбе больше наверное потому, что она провоцирует ездить акивно. Если ездить аккуратно расход такой же точно и будет.

[Юрий@@@]

ну какое масло.... ОЖ он гоняет.
Ага!

Расход на турбе больше наверное потому, что она провоцирует ездить акивно. Если ездить аккуратно расход такой же точно и будет.
Может и так. Но. Производитель декларирует средний расход у турбо 8,2 л/100км, а у атмо 7,4 л/100км. Они при расчетах стиль вождения не учитывают.

[Ш Александр]

Всем привет. Заказал 1,6 120 автомат , стайл. Уже доволен.

[Yureckiy]

Всем привет. Заказал 1,6 120 автомат , стайл. Уже доволен.

Все правильно сделал - отличный выбор!

[сирый]

Ш Александр, Когда обещают?)

[Yureckiy]

ОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП ПЕЖО СИТРОЕН


Автоматические трансмиссии AL4 (DP0), устанавливаются на французские автомобили Пежо, Ситроен и Рено с бензиновыми двигателями объемом 1.4 - 2.0. Не редко, они вызывают нарекания у владельцев Peugeot и Citroën, в результате появившихся процессе эксплуатации, ошибок и сбоев.



Механическая часть французских коробок достаточно надежна и способна без капитального ремонта прослужить более 200 000 км. Сбои, в основном, вызваны нештатной работой управляющего агрегата - гидроблока, в результате падения управляющего давления. Основные причины - неправильная эксплуатация АКПП и отсутствие рекомендаций производителя о регулярном обслуживанию автоматических трансмиссий AL4.

В 2002 году производитель АКПП AL4 PSA Peugeot Citoen заявил ее как необслуживаемую. По нашему мнению, именно это явилось причиной многих неисправностей. Тем более, что АКПП Пежо Ситроен, произведенные до декабря 2001 года должны обслуживаться по соответствующему регламенту каждые 20 000км.

Замену масла в АКПП необходимо производить регулярно, не дожидаясь появления неисправностей. Мы производим замену масла в АКПП AL4, ZF 4HP16, AISIN AM6 и AT6, устанавливающихся на современных французских автомобилях.

Тотал Сервис выполняет полный комплекс обслуживания и ремонта АКПП AL4 Peugeot Citroёn и DP0 Renault: компьютерную диагностику, контроль уровня и замену масла; переборку гидроблока, включающую замену управляющих электромагнитных клапанов 2574.16; замену прокладок теплообменника; замену АКПП.

Хотите, что бы АКПП прослужила долго? Прочтите несколько рекомендаций от нас:


ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Прогревайте коробку перед поездкой. Нажмите на педаль тормоза, переведите рычаг управления АКПП из режима "P" в режим "R", подождите одну минуту, затем переведите в режим "D", подождите еще полминуты.

Начинайте движение плавно, без резких ускорений. Разгоняться активно можно начинать после прогрева двигателя и коробки до рабочих температур.

Не допускайте буксования автомобиля. Если Вы застряли в снегу, или в грязи, попросите кого нибудь помочь вытолкать автомобиль. Даже, если Вам придется заплатить помощникам, это обойдется в сто раз дешевле, чем возможный капитальный ремонт АКПП.

Если АКПП переходит в аварийный режим, т.е. принудительно включает третью передачу и загорается символ "PRND" (мигает "S" и "*") - это сигнал о том, что величина управляющего давления масла в АКПП ниже нормы. Что чревато пробуксовками фрикционов, перегревом АКПП и повышенным износом её механической части. Поэтому, срочно обратитесь в сервис.

Следите за температурным режимом двигателя и коробки. Радиаторы кондиционера и охлаждающей жидкости должны быть чистыми. Промывайте их раз в пол года.

Контролируйте состояние опор двигателя. Об их износе может говорить повышенная вибрация и толчки при переключении передач. Меняйте их своевременно.

В АКПП должен быть нормальный уровень масла. Проверить его в AL4 и AM6 (AT6) можно только в автосервисе. Технологией предусмотрена специальная процедура. Щупа в автоматической коробке нет.
Марка масла, заливаемого в AL4 - MOBIL ATF LT71141, для DP0 - ELF RENAULTMATIC D3 SYN, для AISIN AM6 (AT6) - MOBIL ATF 3309. Не стоит эксперементировать с другими маслами - это может ухудшить работу трансмиссии.

Каждые 20 000 км обслуживайте "автомат". Выполняйте замену масла в АКПП и компьютерную диагностику. Всего в коробке 6,5л. масла. Из-за конструктивных особенностей, масло меняется не полностью, а только 4л.

[Натали Л]

Добрый день!
Принимайте в свои ряды еще одного пыжевода со стажем (206, 308, и...тадаааам....408*THUMBS UP* ). Прошу помощи у других пыжеводов: не могу переставить время на часах: в меню захожу, до куда надо дохожу, но вот сам момент изменения циферок так и не могу понять: стелочками вправо-влево, вверх вниз -переходит на другие параметры. Даже в инструкции пыталась найти: именно КАК ПЕРЕВЕСТИ часы ни слова, в общем с практической точки зрения инструкция не помогла: куда надо зайти я и без инструкции поняла. Словом, не могу понять как одну циферку превратить в другую. Так, что, уважаемые форумчане, HELP!

[Сергей]

Натали Л, когда часы или минуты в настройках в красном фоне, нужно нажать на ОК, фон становиться ярче, после чего стрелочками
вверх вниз меняем и опять на ОК. Сам на днях тока переводил часы.

[Greg 68]

Добрый день!
Принимайте в свои ряды еще одного пыжевода со стажем

И Вам добрый! С пополнением Вас и с прибытием в нашу дружную семью 408-ми пыжеводов! :)

[Натали Л]

На всех 408-х вроде стоит защита картера?
Сегодня прочитала на сайте дилера, а то у меня уверенности в этом вопросе нет, вроде говорили что стоит, но засомневалась.

[Greg 68]

На всех 408-х вроде стоит защита картера?
Сегодня прочитала на сайте дилера, а то у меня уверенности в этом вопросе нет, вроде говорили что стоит, но засомневалась.

Да, на всех комплектациях уже с завода.

[hramcov.82]

Добрый день всем примите в свои ряды стал обладателем 408-го 1.6 ат 120, уже почти как год на льве покупкой доволен ранее били и есть ещё две рабочим лошадки.но новой доволен как никогда

[mario]

стал обладателем 408-го 1.6 ат 120 или
1.6TU + MT + Comfort? Вы уж определитесь :)

[EGO SOLUM]

Николай, В принципе согласен по всем пунктам . А на водительском кресле мне с наклоном как бы ничего, но вот боковой поддержки блин не хватает . Ну и по электрике я бы не торопился , по скольку это не сильная сторона французов . Дам авансом четверочку .Хочу ошибиться и дать со временем 5ку. А , вот еще что . Привык что на предыдущих машинках сзади передних сидений были карманы . Я как то попривык к этой , как оказалось , роскоши . А так все нормалек! Мужики любят когда я на работу на Пыжике прикатываю и их привожу-увожу.