PDA

Просмотр полной версии : Аккумулятор



Ибко Шумный
30.09.2015, 12:29
Тема дополняется топикстартером.
Основная тема Форума в эксплуатационном разделе - Аккумулятор на Пежо 408 (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45)
Набросал небольшой ФАК по материалам основной темы.

Ёмкость аккумуляторов для разных двигателей
64 А*ч (все бензиновые моторы) и 77 А*ч (дизельный мотор)

Выбор нового аккумулятора по параметрам
Ёмкость 65 А*ч (62…65), Заявленный ток 620А и выше – для бензиновых моторов.
Ёмкость 77 А*ч (70…77), Заявленный ток 720А и выше – для дизельных моторов.
Обратная полярность.
Размер Европейский (высота 190мм).
Диаметр клемм Euro - Type 1: «ПЛЮС» - 19,5 мм, «МИНУС» - 17,9 мм.
Достоверно известно, что входит аккумулятор ёмкостью 77А*ч размером 276×175×190 сообщение iam_alex (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=151546&viewfull=1#post151546)
При замене штатного аккумулятора 64А*ч на другой, например, 77А*ч, необходимо через дилерский сканер изменить настройку блока управления сообщение iam_alex (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=161050&viewfull=1#post161050)
Размеры места для аккумулятора одинаковые для всех версий автомобиля: высота до 200 длинна до 290 ширина до 185 сообщение mario (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=151531&viewfull=1#post151531)

по данным public.servicebox.peugeot.com и exist.ru


Версия автомобиля ..................... Макс. ток, А
TU5JP4 в любых вариантах .............. 80 или 120
EC5 без кондиционера .................. 80/90
EC5 с кондиционером или климатом ...... 120 или 150
EP6C M в любых вариантах .............. 120 или 150
EP6CDT MD в любых вариантах ........... 120 или 150
турбодизель DV6C M в любых вариантах .. 180

Определить тип генератора, установленного на вашем автомобиле, по VINу: http://public.servicebox.peugeot.com/


Как снять клемму
Стр. 130 в Руководстве по эксплуатации
Перед тем, как отсоединить батарею
- Убедитесь, что все двери и окна закрыты, но не заперты.
- Выждите не менее четырех минут после выключения зажигания.

Как снять аккумулятор
Видеоролик в сообщении miannik (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=151561&viewfull=1#post151561)

Как "прикурить", если аккумулятор разряжен
Стр. 130 в Руководстве по эксплуатации
Запуск двигателя от дополнительной батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена, двигатель можно запустить от дополнительной батареи (внешней или расположенной на другом автомобиле) при помощи стартерных кабелей.
Сначала убедитесь, что номинальное напряжение батареи"донора" рассчитано на 12 вольт, а ее емкость - не меньше разряженной батареи. Запрещается запускать двигатель от зарядного устройства. Не снимайте провод "+" с вывода АКБ при работающем двигателе.

Присоедините один конец красного провода к выводу "+" неисправной батареи, а другой к клемме "+" дополнительной батареи.
Присоедините один конец зеленого или черного провода к выводу "-" дополнительной батареи (или к массе автомобиля-"донора")
Присоедините другой конец зеленого или черного провода к массе автомобиля, который необходимо завести.
Запустите двигатель на автомобиле-"доноре" и дайте ему поработать несколько минут.
Запустите двигатель на автомобиле-"рецепторе" и дайте ему поработать. Если двигатель не запустился с первого раза, выключите зажигание и подождите несколько секунд перед новой попыткой.
Дождитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу и снимите соединительные провода в обратном порядке.

Где взять массу на авто: на передней стенке моторного отсека слева и справа есть два контакта, который выглядят точь-в-точь как клеммы аккумулятора - это и есть масса.

Проблема
Окисление клемм – нередкое явление
Фото в сообщении vlad23sh (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=168054&viewfull=1#post168054)
Фото в сообщении Sommera (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=161870&viewfull=1#post161870)
Проявление окисления клемм
- вяло заводится;
- сообщение о неисправности рулевого управления;
- многочисленные сообщения о неисправностях множества систем.
Как бороться с окислением клемм
- удаление продуктов химической реакции (ЯДОВИТО!) с клеммного соединения;
- механическая очистка клемм и клеммных наконечников (НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПИЛОК В МОТОРНЫЙ ОТСЕК!);
- вытереть насухо;
- закрепить клеммные наконечники на клеммах.
Перфекционисты могут замазать соединение специальной пастой, например, "Liqui Moly Смазка для электроконтактов Batterie-Pol-Fett" (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=326). Способ применения: Смазка для электроконтактов Batterie-Pol-Fett не является токопроводящей. Наносится она сверху, после закрепления разъёмов клемм аккумулятора. Применять её можно на всех электрических деталях автомобиля, где необходимо предотвратить утечки тока. Артикул 8045 (объем: 0.010). Артикул 7643 (объем: 0.050). Артикул 8046 (объем: 0.300).
Что делать, если вас постигло
Во многих случаях достаточно очистить клеммы, прикурить от соседской машины и зарядить аккумулятор, можно даже не снимать его - заряжается в движении, достаточно часа движения не в пробках.

Как закрыть/открыть машину без аккумулятора Сообщение miannik (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=45&p=165621&viewfull=1#post165621)



Руководство по эксплуатации доступно на сайте public.servicebox.peugeot.com (http://public.servicebox.peugeot.com/dtt/ddb/modeles/408/408_408/ed01-12/ru_ru/contenu/AP-408_Russie_01_2012_RU.pdf)

стр. 24 КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Индикатор: Заряд аккумуляторной батареи
Горит: Горит постоянно
Причина: Неисправен контур подзарядки батареи (загрязнены или ослаблены клеммы, ремень генератора ослаблен или оборван, ...).
Действия / Примечания: Сигнализатор должен погаснуть при запуске двигателя. Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

стр. 31 КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
Установка на ноль указателя планового технического обслуживания
Если по окончании этой операции Вы решили отключить аккумуляторную батарею, сначала заприте автомобиль и выждите не менее пяти минут, чтобы проведенная установка на ноль зафиксировалась в памяти компьютера.

стр. 59 ДВЕРИ, ОКНА, КРЫШКИ
Если пульт дистанционного управления не работает
После отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания в пульте или в случае сбоев в его работе становится невозможным открыть, закрыть или локализовать автомобиль.

стр. 62 ДВЕРИ, ОКНА, КРЫШКИ
Инициализация стеклоподъемников
После подключения аккумуляторной батареи, а также если автоматическое закрывание окон не срабатывает, стеклоподъемники необходимо инициализировать.

стр. 64 ДВЕРИ, ОКНА, КРЫШКИ
Аварийное отпирание замков
Служит для механического запирания и отпирания дверных замков в случае выхода из строя аккумуляторной батареи или системы центрального замка.

стр. 108-109 ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
5. Аккумуляторная батарея / Электрические предохранители.

стр 112 ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
Для аккумуляторной батареи обслуживания не требуется. Тем не менее, проверяйте состояние клемм и затяжку наконечников проводов на них, особенно в периоды летней и зимней эксплуатации. В случае каких-либо работ на батарее, прочтите рубрику "Практические советы", в которой содержатся рекомендации по мерам предосторожности при отключении и подключении аккумуляторной батареи.

стр. 129-132 ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Перед тем, как отсоединить батарею
Убедитесь, что все двери и окна закрыты, но не заперты.
Выждите не менее четырех минут после выключения зажигания.
Откройте доступ к батарее.

Если автомобиль не эксплуатируется более одного месяца, рекомендуется отсоединить аккумуляторную батарею.

Порядок действий по пуску двигателя от батареи-донора и по зарядке разряженной аккумуляторной батареи.



Слухи и факты, не имеющие научного подтверждения
- имеется тенденция к недозаряду аккумулятора в городском цикле с короткими поездками в пробках;
- менять аккумулятор штатной ёмкости 62 на новый 77 не стоит, ибо он будет ещё более недозаряжаться;
- штатные аккумуляторы часто не доживают даже до трёх лет и вообще имеют отвратительное качество;
- “вот, помню, на копейке - аккумулятор 15 лет - и всё как новый…”

Рейтинг@Mail.ru