Содержание ТО-1

[Grifq]

Скажите пожалуйста, что нужно менять на ТО-1 по регламенту? А что можно поменять дополнительно без регламента? Спрашиваю потому что купил машину б.у. без гарантии и менять всё буду сам. Двигатель дизельный 114 л.с.

[-AnD-]

Как так первое ТО и машина без гарантии? не важно что она б.у.

- - - Добавлено - - -

моторное масло + фильтр
салонный фильтр
желательно конечно к компу подключить проверить на ошибки но это в сервис

[Grifq]

Первый владелец откатал менее года и пробег был 16500. Точнее она может и на гарантии, дело в том что она была куплена и менялось масло в МО, а я из Нижнего, поэтому я думаю не заморчиваться с ОФ и менять всё сам. Мне кажется, если вдруг наступит гарантийный случай, они придерутся к тому, что машина покупалась не у них, и т.д.

- - - Добавлено - - -

А когда меняется воздушный фильтр?

[ИгорьК]

если будут отметки в сервисной книжке то проблем с гарантией не будет. и вы правда считаете что машину где купил (москве. новосибирске) то только там и можно эксплуатировать? даже больше скажу, если вы не будете ездить к дилеру а что-то сломается и это потом признают заводским браком то вполне реально получить замену по гарантии, но это намного сложнее чем с отметками в сервисной книжке.

[Grifq]

да я не про место эксплуатации говорю. Ранее сталкивался с ОФ придираются ко всему и вежливо отсылают. Мне сейчас больше интересует, что нужно менять по регламенту, и что можно поменять дополнительно на всякий случай. А то что-то в сервисной книжке, что-то понял что-то нет. Вот и всё. )))

[Чех]

да я не про место эксплуатации говорю. Ранее сталкивался с ОФ придираются ко всему и вежливо отсылают. Мне сейчас больше интересует, что нужно менять по регламенту, и что можно поменять дополнительно на всякий случай. А то что-то в сервисной книжке, что-то понял что-то нет. Вот и всё. )))
...купил Б/У смени: Масло, фильтр масляный, фильтр салонный, фильтр ваоздушный(двигателя), остальное уже по мере износа, если только тормозуху после двух лет. И не дрейфь, дизель не бензинка, проблем не создаст;)

[Александр52]

купил Б/У смени:
Я б еще топливный фильтр сменил.

[Чех]

...я на 10-ти сменил и то только из-за того что машина была"прошлогодняя". На новом фильтре уже проехал 40 тыщ и пока всё нормуль, хотя в запасе лежит.

[archi1984]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Подскажите по поводу первого ТО.
1. Запчасти (фильтра) я должен привозить только оригиналы или аналоги тоже можно?
2. Какое масло выбрать Quartz Ineo 0W30 или Quartz 9000 0W30?
3. Сколько литров масла нужно, 4л или 5л? (двигатель бензин 150 л.с.)
4. И что нужно ответить ОД, когда они скажут, что нужно снимать защиту картера? На 21стр. форума человек описывает ситуацию, когда ОД ссылается на то что не сможет проверить - есть ли течь снизу двигателя.

[nekto.pushkin]

Запчасти (фильтра) я должен привозить только оригиналы или аналоги тоже можно?
без разницы, вероятнее всего в сервисной сделают пометку "запчасти заказчика" без указания оригинал они или нет



2. Quartz Ineo 0W30 я бы выбирал это, еще бы сократил срок замены до 7ткм при городской эксплуатации


3. 4.25, но 4л обычно хватает


4. И что нужно ответить ОД, когда они скажут, что нужно снимать защиту картера?
ну пусть покажут что там мешает при смене масла, еще бывает аргумент - не смогут сделать диагностику подвески, что тоже враки

[iam_alex]

без разницы
вот как сказать... они разные бывают, дилеры)) кто-то ссылается, что з/ч должны быть вообще приобретены только в торгово-сервисной сети ПСА, кто-то говорит, вези свои, но только ориджинал, кому-то, может, и пофиг. у меня был второй вариант, и в целом я их точку зрения понимаю.

[archi1984]

Еще вопрос. Не слечу ли я с гарантии если поменяю воздушный и салонный фильтр не у официалов? Они в ТО-1 не входят.

[alexey]

Слетишь с гарантии, если они станут причиной поломки.

[nekto.pushkin]

вот как сказать... они разные бывают, дилеры)) кто-то ссылается, что з/ч должны быть вообще приобретены только в торгово-сервисной сети ПСА, кто-то говорит, вези свои, но только ориджинал, кому-то, может, и пофиг. у меня был второй вариант, и в целом я их точку зрения понимаю.

ссылаться они могут на что угодно, а закон есть закон :)
сейчас у них ситуевина такая, что они рады вообще любому клиенту, и мозг обычно не парят (хотя конечно богата "талантами" земля русская)

к тому же если вези оригинал - где гарантия что не подделка? может еще и сертификат? :)

- - - Добавлено - - -


е слечу ли я с гарантии если поменяю воздушный и салонный фильтр не у официалов? Они в ТО-1 не входят.

Если это приведет к неким проблемам в соответствующих узлах - ОД будет перекладывать ответственность на вас
Вообще менять салонник самому смысл есть, а воздушник двигателя оставить лучше на их совести имхо

[Terminator]

Еще вопрос. Не слечу ли я с гарантии если поменяю воздушный и салонный фильтр не у официалов? Они в ТО-1 не входят. нет, не слетишь ,я менял все ТО сам фильтра эти ,масло и фильтр тоже свои, платил только за работу.

[Обшит Кожей]

Позвонил сегодня в Независимость в Екатеринбурге, ТО-1 на дизельном 408 в районе 12000. Неожиданно дорого. Что удивило, что меняют топливный фильтр, хотя по регламенту раз в 40000.
Я к тому, что зная про регламент, заменил топливный сам на 15000.

[iam_alex]

Двенадцать? ??!!! Видать с потоком клиентов проблем нет...

[Garikrus]

Обшит Кожей, в сервисной книге всё написано - что надо, что не надо менять и на каком пробеге; откройте и почитайте.

[Обшит Кожей]

откройте и почитайте.
Спасибо за совет.
Видать с потоком клиентов проблем нет...
Запись на начало июля

[Strizh]

Сегодня ТО-1 проходил у официалов в Воронеже (Витесс), пробег 19350, эксплуатация с декабря 2014. Было сделано:
- замена масла и масляного фильтра,
- замена топливного фильтра (я думал он в топливном баке, а он по капотом, оказывается),
- замена воздушного фильтра,
- замена тормозной жидкости (фигню какую-то подключили шлангом к тормозному бачку, подняли авто на подъёмнике и, пока сливалось масло из двигателя, сливали старую тормозуху у каждого колеса, говорят, автоматически всё заменилось в нужном объёме и ничего не надо прокачивать, домой доехал через весь город - тормоза работают нормально),
- диагностика двигателя компом - убедились в отсутствии первой скорости вентилятора охлаждения,
- диагностика подвески - просто осмотр снизу на подъёмнике, не снимая колёс, и вопрос - "ничего не беспокоит?" - сказали всё нормально, колодки и всё остальное доживёт до следующего ТО, верю, надеюсь...,
- долили антифриз 0,5 литра за отдельную плату (140 р.),
- поменяли реле вентилятора охлаждения по гарантии - быстро за полчаса, я не видел, что именно делали, уже ушёл из ремзоны, на самом ТО я присутствовал, пустили без проблем (дали жилет жёлтый и каску, подписывать и читать ТБ не давали как в прошлом году при замене масла на 10000) - домой ехал - вентилятор молчит, вроде помогло

Цена за всё 12682 - с собой ничего не привозил, некогда было замарачиваться, приехал на ТО случайно, время выдалось - позвонил - "приезжайте".
Качеством доволен, то что дорого - понятно - но надо учитывать, что у меня получилась эта сумма за два года, то есть, дели на два (замена масла в прошлом году была около 4000 со своим маслом) - таким образом, в год около 8300 на официалов - считаю нормально по нонешним временам, вполне доволен*THUMBS UP*

[DOA]

Strizh, главное что вы довольны

[Batalt]

Всем привет. Стал вчера счастливым обладателем Пежо 408 и с удивлением обнаружил, что совершенно нигде нет инфы по перечню ТО. Сервисная книга и инструкция пусты, на форуме тоже нет. Может кто-нибудь ткнуть носом в сетку ТО, ибо по профессиональной деятельности привык к прогнозируемым ППР. Заранее спасибо.

[Сергей]

и с удивлением обнаружил, что совершенно нигде нет инфы по перечню ТО.
Расписывать перечень это прошлый век. Расходники и +визуальный осмотр узлов и агрегатов вот и всё ТО.

[Batalt]

Может и прошлый, но применяется до сих пор везде. На работе юзаю Партнер и он имеет регламент ТО. Выходит ТО 408-го исключительно на откуп сервису, который может рекомендовать то, что душа пожелает?

[DOA]

Batalt,
ну как правило народ первое ТО, а именно на 20тыс.км делает у ОД что бы как то поддержать гарантию (хотя по закону не обязательно ) и поэтому особо не заморачиваются регламентом
а про последующие ТО 40,60,80 - пытались создать темы - кто что нашел - почитайте
ну и каждые 10 тыс замена масла с фильтрами

[panzergto]

просветите пожалуйста на каком пробеге ТО-1 у диллера должно быть, на 10 или на 20? в машине счетчик 10 gjrfpsdfttn? а везде вроде 20 написано. В сервисной книжке вообще ничего не нашел

[Oleg_Yar]

Смотрите сервисную книжку - это документ. А так 10 тысяч замена масла. (Не ТО). ТО-1 15000 километров или год с покупки.

[DOA]

panzergto, ТО делается с периодичностью 20 тыс км или 1 год , что наступит раньше
При этом каждые 10 тыс км - замена масла. ну и фильтров соответственно тоже

[panzergto]

panzergto, ТО делается с периодичностью 20 тыс км или 1 год , что наступит раньше
При этом каждые 10 тыс км - замена масла. ну и фильтров соответственно тоже
масло обязательно у диллера?

[Андрей44]

масло обязательно у диллера?

Нет. Менять можно там, где душа пожелает.
ЗЫ: Я менял сам, у себя в гараже.

[Константа]

Машине 3 года. Случился гарантийный случай. Гарантию не подтвердили, так как оказалось, что с гарантии слетел в первый же год прохождения ТО. Проходил первое ТО через год после покупки машины, пробег был 11 200 с копейками. Оказалось, что должен был приехать до пробега 10 999 км. Перепробег чуть больше 200 км))))).

[Terminator]

Константа, гарантийный ремонт и гарантия ,не одно и тоже,если гарантия на авто 5 лет ,подавай в суд

[Андрей44]

Проходил первое ТО через год после покупки машины, пробег был 11 200 с копейками. Оказалось, что должен был приехать до пробега 10 999 км. Перепробег чуть больше 200 км))))).

Первое ТО проводиться либо через год, либо после пробега 20000 км, что наступит раньше. Второе - еще через год, либо 40000 км. Третье - еще через год, либо 60000 км.
Раз в 10000 км меняется моторное масло, причем, хоть самостоятельно, хоть в любом сервисе.
Я первое (как и второе) ТО проходил по году, а не по пробегу (пробег был около 12000) и никаких вопросов не было. Кроме того, даже если не проходишь ТО у дилера, это не означает "слёт с гарантии".

[Константа]

На диагностике приговорили бензонасос и блок предохранителей подкапотный. Гарантия от производителя на три года закончилась еще в феврале, но дилер при покупке авто дал год дополнительной гарантии. Три раза просили приехать к дилеру. Два раза делали диагностику и один раз просили приехать, чтобы сделать фото-видео подтверждение неисправности. После этого долго тянули с ответом и когда уже сам позвонил, сказали, что гарантию с меня снимают, так как замену масла нужно было делать на чуть меньшем пробеге (машина пробежала лишних около 250 км). Проходил первое ТО с заменой масла после года эксплуатации машины при пробеге 11 250 км. Хотя когда согласовывал каждое ТО по телефону, то проблем и претензий не возникало.

[Vallik]

Константа, напишите им претензию и укажите, что поломка бензонасоса и блока предохранителей никак не связана с заменой масла, обычно отказ в гарантии только если продавец докажет причино-следственную связь между поломкой и непрохождении ТО.
Ну и на крайняк бензонасос 2000р+ замена в гараже 1ч.
А что с блоком предохранителей могло случиться?

[Андрей44]

сказали, что гарантию с меня снимают, так как замену масла нужно было делать на чуть меньшем пробеге (машина пробежала лишних около 250 км). Проходил первое ТО с заменой масла после года эксплуатации машины при пробеге 11 250 км

Дак так и надо им сказать, что масло менял на 10 т.км (ну или на 7, 8... т.км) + через 1250 на ТО сменил.. шоб было еще чище.. Или Вы письменно подтвердили что перепроехали эти 250/1250 км?
Но в любом случае, какая связь между блоком предохранителей + бензонасосом и заменой масло в моторе...
Развод чистой воды..!

[Константа]

После диагностики машины, позвонили и попросили еще раз приехать к ним, так как оказалось, что понадобилось сделать видео и фотосъемку машины и ее работы подтверждающее ее неисправность. Также сделали фото сервисной книжки с прохождением всех ТО. Все это они с их слов отправили то ли в представительство Пежо в России для подтверждения гарантии, то ли еще куда. После этого мне был дан ответ, что гарантию не подтвердили и теперь якобы они стараются договориться, чтобы мне дали скидку на запчасти и на ремонт ))).

[Zhentay]

Вот пришла пора ТО-1. 26-го поеду в Тверь. Выставили ценик 9500 р. Сколько ТО-1 в других городах. И кто, что может сказать хорошего/плохого про сервис у дилера (Автопремиум) в Твери. Кстати по телефону посчитали 500 р. за снятие защиты картера, ни кто не в курсе на заводской есть или нет отверстия для слива масла. есть ли смысл ее вообще снимать.

[DickenS]

Так-то 10 тыр. многовато для простой замены масла.. Защиту надо снимать только при замене масла в КПП!

[Zhentay]

Там не только замена масла. Замена фильтров. Диагностика систем.

[teckhnarik]

отверстия для слива масла. есть ли смысл ее вообще снимать.
Никакого смысла снимать защиту нет, это развод на деньги, отверстие для слива есть. Все , что можно осмотреть снизу, можно осмотреть через ребра защиты. Был диалог с дилером на эту тему, пытались рассказать, что да как, герметичность и т.п. На вопрос о герметичности просто спросил насчет следов подтеков под машиной и осмотре через ребра защиты, согласились. Можно смело вычеркивать снятие защиты из проводимых работ и, 500р за такую работу многовато.

[casabianca]

Вот пришла пора ТО-1. 26-го поеду в Тверь. Выставили ценик 9500 р. Сколько ТО-1 в других городах. И кто, что может сказать хорошего/плохого про сервис у дилера (Автопремиум) в Твери. Кстати по телефону посчитали 500 р. за снятие защиты картера, ни кто не в курсе на заводской есть или нет отверстия для слива масла. есть ли смысл ее вообще снимать.

Опыт: ТО у ОД не балуюсь, все операции по ТО (замены масла, фильтров, колодок, проверка на ошибки и пр.) совершаю у знающего "дяди Васи", у которого есть все условия и техника (приспособы, шнурки и пр). Это экономически выгодно, мною просчитано.

[cartman]

Выставили ценик 9500 р. Сколько ТО-1 в других городах.
месяц назад в нижнем новгороде (автолига афонино) за TO-1 заплатил около 8500р. ну может на пару сотен больше, не помню уже.

[zmeichik]

Делал ТО 1 в конце июля. 12 т.р.по заказ наряду ( не платил, было в подарок). Меняются все фильтра. Теперь для дизеля замена топливного каждые 20 т.км.

[Андрей44]

за TO-1 заплатил около 8500р

За что такой ценник??? Масло Мобил льют что ли?
На бензинке больше 4500 не было..

Сам через неделю на ТО1 собираюсь..

[cartman]

За что такой ценник???
у меня пробег 10ткм совпал с годом владения машинкой. поэтому мне и масло с фильтрами поменяли, и провели ежегодные работы. что именно сделали уточнять не стал. какое масло залили тоже не стал узнавать.

[mario]

За что такой ценник???
У дилеров с сокращением рынка продаж аппетиты растут :).
Не удивляйся, мне за мой трактор на вопрос стоимости ТО-1 при покупке авто сразу озвучили сумму в 9500 чем повергли в шок, представляю на сколько она вырастет через год, или пробеге в 15 т.км когда я к ним приеду... Смотрел на масло после первой тысячи пробега и уже тогда было дикое желание его поменять, но до 5-7.5 надеюсь что выдержу, на гарантию скорей всего забью.

[Андрей44]

В субботу был на ТО1 в Автомире в Ярославле.
Все ТО заняло 20 минут и 3250 руб.
Работы: замена масла и масляного фильтра.. и ВСЁ! И больше ничего!!!!
Спрашиваю почему ничего не делаете (типа жидкости проверить, подвеску глянуть, хотя бы фонариком подсветить и пр.)? Говорят: у Вас ТО10, типа по пробегу (пробег на дату посещения дилера был 10900 км). Т.е. только масло и ничего больше.. Говорю, машине то уже год.. мимо ушей.. Короче съездил к ОД поменял масло.. идиот. При этом по умному записался на ТО за три недели, сказал ТО по году, а не по пробегу. Спорить и что либо выяснять не стал. Пошли они..
Как то так. Сервис и техническое обслуживание как всегда на высоте!

[CHEH69]

Всем Здравствуйте, у меня такой вот вопрос, все пишут про ТО-1 - 10000км, а мне многие советуют (и здесь тоже), сменить масло на 2000км, то есть такого ТО-0 нету, отсюда вопрос -
ехать к ОД , выслушивать что это не обязательно, типа написано же для адекватных 10000 и на концовке отдать ~5000р., а может и больше или поменять самому. Потом , у меня стоит саж.фильтр, и я не хочу лить Тотал, который они льют во все движки(он по ходу универсальный) что с FAP, что без него. Я бы хотел сменить Тотал на XENUM OEM-LINE TOYOTA ST 5W30, которое соответствует стандартам PSA B71 2290 и может использоваться на наших двигателях, а масло Тотал только рекомендуемое(потому,что Пежо и Тотал партнёры на службе у совершенства)(сервис.книжк� � стр.19-20). Чё скажете парни ?

[GRegori]

Мои личные рекомендации из опыта эксплуатации двух Пежо-408:
- сменить масло после 3000 км(до 4000км желательно) самому или у внушающего доверие спеца(...Я бы хотел сменить Тотал на XENUM OEM-LINE TOYOTA ST 5W30, которое соответствует стандартам PSA B71 2290... - законное право);
- после 10000км поехать к ОД и поменять для записи в сервисную книжку - со своим маслицем (...Я бы хотел сменитьТотал на XENUM OEM-LINE TOYOTA ST 5W30, которое соответствует стандартам PSA B71 2290... и пусть докажут, что их масло лучше рекомендованного производителем.