PDA

Просмотр полной версии : Правый приводной вал и подвесной (промежуточный) подшипник



unit
24.04.2015, 06:48
а с чем может быть связан еще гул в аналогичном диапазоне 50-80 км ч

у меня загудел "Подшипник подвесной вала приводного" была эпопея с поиском гула, так как грешили на ступичный, сначала гараж, потом официалы, след крутой сервис, опять гараж, с четвертого раза нашли, подняли на подьемник, разгонял до 100 вкл нейтраль, благо что механика, а акпп могли и не найти.
подшипник промежуточный правого привода Подшипник подвесной Citroen/Peugeot 3247.03 Оригинальный

RSDX
24.04.2015, 15:03
у меня загудел "Подшипник подвесной вала приводного" была эпопея с поиском гула, так как грешили на ступичный, сначала гараж, потом официалы, след крутой сервис, опять гараж, с четвертого раза нашли, подняли на подьемник, разгонял до 100 вкл нейтраль, благо что механика, а акпп могли и не найти.

подшипник промежуточный правого привода Подшипник подвесной Citroen/Peugeot 3247.03 Оригинальный

У меня завывает что-то в трансмиссии в диапазоне 50-70 км/час. Именно завывает по тональности. И на разгоне и на торможении.Не может ли это быть как раз этот подшипник? Насколько трудоемка/дорогостояща его замена? Интересует именно стоимость и сложность работ.

unit
24.04.2015, 18:59
У меня завывает что-то в трансмиссии в диапазоне 50-70 км/час. Именно завывает по тональности. И на разгоне и на торможении.Не может ли это быть как раз этот подшипник? Насколько трудоемка/дорогостояща его замена? Интересует именно стоимость и сложность работ.

Замена (работа) подшипника у дилера 2400 р, (дилер предлагает оригинал подшипника за 2500 р ) купил в экзисте за 270 р. замена в проверенном сервисе 800 р.

Точно могу сказать, что акустический комфорт начал пропадать выше 45 км/ч

miannik
24.04.2015, 19:46
Насколько трудоемка/дорогостояща его замена? Интересует именно стоимость и сложность работ.
Посмотреть на трудоемкость можно здесь. (http://www.drive2.ru/l/1358156/) Конструктивно все аналогично. Промежуточный (подвесной) подшипник правого привода тот же самый.
Если коротко - надо снять привод, где придется повозиться с задней опорой двигателя. Далее сбить фиксирующее кольцо и сам подшипник (кстати, самый простой и быстрый способ - это расколоть обоймы подшипника кувалдой - проверено лично на двух ПСА-мобилях). Фиксирующее кольцо подшипника и сальник в КПП заменить обязательно и перед установкой привода смазать ось, вставлять аккуратно, чтобы не повредить сальник.
Снятие привода

http://www.youtube.com/watch?v=qJsH3IAcCF4
(конструкция шлицевого соединения привода с дифференциалом на видео не такая, как у 408)
Замена подшипника

http://www.youtube.com/watch?v=goFtGjDNBTM

unit
27.04.2015, 08:31
у меня загудел "Подшипник подвесной вала приводного" была эпопея с поиском гула, так как грешили на ступичный, сначала гараж, потом официалы, след крутой сервис, опять гараж, с четвертого раза нашли, подняли на подьемник, разгонял до 100 вкл нейтраль, благо что механика, а акпп могли и не найти.
подшипник промежуточный правого привода Подшипник подвесной Citroen/Peugeot 3247.03 Оригинальный

Также нужно будет поменять 3248.08- Кольцо подшипника приводного вала и если будет необходимо 3121.46-Сальник приводного вала правый

тикал
23.05.2015, 21:53
На 70тыщ пробега после переобувки с зимней резины, были заменены два ступичных и один подвесной.. как то загудели все сразу(((((((. Так вот когда меняли подвесной. Сам даже смотрел. Если снимать обойму в котором он стоит то надо снимать подушки . Короче гемора много. Мне меняли не снимаяя обоймы выбили его из неёё и потом обратно запресовывали. Вс вошло нормально. Взяли 400ре. Так как и ступичный меняли за 800. И того 1200.

klopeshnik
24.05.2015, 09:23
А какие симптомы приговора подвесного?

тикал
25.05.2015, 02:03
гул. И визуальный осмотр. Кода сняли весь ржавый был. Гул послабже чем у ступичных.

Dr.Gri
15.06.2015, 19:15
поделюсь с вами своей проблемкой...
пробег 57 т.
появилось биение в кузов при разгоне на диапазоне 80-100 км/ч
никаких ударов, попадания в ямы и т.д. не было!
в итоге после детального осмысления и беседы у ОД было решено менять привод!
я был удивлен, что ОД охотно согласился помочь моей проблемке)
ожидание неделю и вот заменили...
после все стало как у нового авто!
так что если у кого вдруг возникнет такая проблема, то долго не экспериментируйте, а сразу, если на гарантии, обращайтесь к ОД.

Terminator
15.06.2015, 22:39
в итоге после детального осмысления и беседы у ОД было решено менять привод!
Оба? Или один?

Dr.Gri
16.06.2015, 09:38
правый
внутренний шрус
какие то там пружинки имеются
из-за них

тикал
08.06.2016, 04:04
На 70тыщ пробега после переобувки с зимней резины, были заменены два ступичных и один подвесной.. как то загудели все сразу(((((((. Так вот когда меняли подвесной. Сам даже смотрел. Если снимать обойму в котором он стоит то надо снимать подушки . Короче гемора много. Мне меняли не снимаяя обоймы выбили его из неёё и потом обратно запресовывали. Вс вошло нормально. Взяли 400ре. Так как и ступичный меняли за 800. И того 1200.

На 120т опять меняю подшибник. Щет блин ((((

DOA
21.10.2016, 15:43
подскажите пожалуйста номер подвесного подшипника шруса !
У нас ведь только с правой стороны подвесной есть ?

master_xp
21.10.2016, 16:01
Точно так, только справа.
Номер 5 на картинке,
29001
так же при замене, желательно, новое запорное кольцо под номером 6.

DOA
21.10.2016, 16:30
master_xp,
Спасибо

- - - Добавлено - - -


новое запорное кольцо под номером 6.
имеется ввиду втулка приводного вала ?

- - - Добавлено - - -

круто шайба эта стоит так же как подшипник - что в ней такого серьезного ?

master_xp
21.10.2016, 17:18
DOA, эта втулка держит подшипник на приводном валу, держит за счет натяга, что бы её снять обычно подрезают болгаркой и сбивают. Новую шайбу нагревают и одевают на приводной вал, после того как остынет, сидит мертво, не снять.
Некоторые мастера экономят и используют её повторно, что бы снять старую греют её горелкой и сбивают, портя при этом её посадочное место. После такого демонтажа и повторной установки нужного натяга уже нет, держит плохо, иногда вообще не держит, тогда прихватывают её сваркой к приводному валу...

DOA
21.10.2016, 22:22
master_xp, понял -спасибо
буду следить чтобы делали как вы говорите

Terminator
28.04.2017, 20:05
DOA, поменял подвесной?

Travmatolog
29.04.2017, 06:59
Официалы не меняют один подшипник или гранату. Только весь вал в сборе.

DOA
01.05.2017, 22:54
DOA, поменял подвесной?
да поменял, еще в начале года
а в чем вопрос ?

Terminator
02.05.2017, 06:42
да вопрос при каком пробеге и как он гудит?:-D

Игого
02.05.2017, 07:06
да вопрос при каком пробеге и как он гудит?:-D
120-160 000..

Terminator
02.05.2017, 07:31
у меня 80 000, пока вроде тихо ,кто то при 70 менял,интересно отличия при гуле от ступичного...

DOA
02.05.2017, 12:37
Terminator, вроде писал - но точно не помню
пробег был примерно 125 тыс - он у меня не гудел оказывается
гул с правой стороны был - поменял правый ступичный, при разборе оказался хорошим, - гудит все равно
грешили на подвесной - поменяли - гул остался - но поменял в принципе не зря - потому как когда сняли то видно что уже практически мертвый
в итоге оказался левый ступичный
теперь тишина ))))

DOA
14.05.2018, 12:46
а я заказал уже правую полуось, скоро в отпуск далеко ехать
заказал еще и потому что на автодоке появилась одна штука по цене 4600 руб.
уже вроде как выкуплено и должна прийти 18 мая
но если все дело в подушке то привод менять не буду

тикал
05.06.2018, 12:02
На 120т опять меняю подшибник. Щет блин ((((

Вот и опят меняю подвесной. На 185тыщах. Скф подшибник

svans
06.06.2018, 19:06
Появился громкий циклический гул с правой стороны на первой и второй передаче при сбросе газа (торможение двигателем только!) в такт вращения колеса.
Не зависит от поворота
Дилеры крутил вертел ничего не нашел.... Вот сижу и думаю что делать... Может подвесной... Как определить

Terminator
06.06.2018, 23:00
Появился громкий циклический гул пробег какой?

svans
07.06.2018, 13:11
110 000.
Началось осенью

тикал
11.06.2018, 11:58
Может подвесной... Как определить
Заедте в гараж к ( дяде васи) он определит. У меня гул был гдето (если отчетливо слышать) от 50км/ч. При повороте руля гул не менялся. При троганье резонирущий звук был ( сняли подшибник. Шариков небыло ваще) Проверте ступичные. Если они молчат то полюбому промежуточный. И гоу к дилеру(если гарантия) а так в экзисе заказывал запчасти

Citroen/Peugeot 3121.46 Сальник приводного вала правый 1 шт. 202 ₽

Citroen/Peugeot 3248.08 Кольцо подшипника приводного вала 1 шт. 395 ₽

SKF 6006-2RS Подшипник 1 шт. х 582 руб
Замена(работа) 1000

алекс33
27.06.2018, 14:20
та же беда , стоит гул , после осмотра ступичных все в порядке . вчерашний осмотр выявил запотевание сальника привода .
Попробую сегодня съездить на диагностику подвесного ,по результатам отпишусь

Эд67RUS
03.11.2018, 21:17
Заменил сегодня подвесной подшипник. Замена на сервисе (не пежо). Времени заняло 1 час. Все делалось аккуратно, с применением пресса. 1800 руб. Вой прошел. Пробег 106000. У кого автомат АЛ4, купите еще резинки поз. 13 на схеме 2 шт. Они твердеют от времени и так как втулку со шлицами грели для снятия, то резинки нужно было заменить. Сальник не менял. Процесс снятия правого привода на автомате АЛ4 не затрагивает сальник. Заодно махнул частично масло в коробке первый раз.

Кельцакоатль
12.01.2019, 10:52
При замене сцепы готовьте и подшипник подвесной. У меня весь ржавый был

мишаня
12.01.2019, 21:54
А не подскажите пожалуйста номер подшипника подвесного???Буду вам очень благодарен!!!

Новокузнецк
13.01.2019, 12:55
А не подскажите пожалуйста номер подшипника подвесного???Буду вам очень благодарен!!!

он сам 3247 03 и шайба 324808 CITROEN/PEUGEOT

alexey
23.08.2019, 10:05
Заменил подшипник на 70 т.км, т.к был шумок, гул на нейтрали накатом. Люфта можно сказать не было, но на снятом приводе сильно гремел при вращении. Посмотрите внутренне кольцо, одни раковины и ржавчина. По снятию привода были заминки, искал удлинитель маленькой звездочки, чтобы открутить полукольцо от опоры из арки колеса. Выбивал подшипник из опоры старым разрезанным кольцом, мин 10. Далее советую подшипник и запорное кольцо резать, чтобы лишний раз не заминать посадочную поверхность. Наше запорное кольцо, по посадке, как на жигулях, на полуоси. Натяг 0,1-0,15 мм. Кольцо 30-0.085/-0,135, Вал 30 +0,015/+0,002. Это если по науке, но бывает приваривают в 3-4 местах к валу. Измерил доступными средствами, вроде норм. Кольцо нужно греть 300 гр, чтобы при запрессовке температура была 220-240, но оно быстро остывает, а забивать не удобно, лучше клювом не щелкать. В пресс целиком совать побоялся. Поставил SKF. Масло сливал 1л. Сальник забил оригинал.

34575 34576 34577345783457934580

Новокузнецк
23.08.2019, 12:17
Заменил подшипник на 70 т.км, т.к был шумок, гул на нейтрали накатом.
Я приехал менять потеющий сальник. Ни шумов, ничего не испытывал. Но тк был владельцем 206 седана знал подводные камни, купил заранее. Сняли, шумит гаденыш.

kostoz
05.09.2019, 10:13
Добрый день, при замене масла в двигателе обнаружили подтекание сальника правого вала.
Дизель, 6 ступенчатая коробка, VIN: Z8T4D9HD8GM016986 , пробег 70 тыс
Подскажите артикул сальника и что еще необходимо заказать для замены, литр трансмиссионного масла?
Еще есть симптомы на скорости если отпустить педаль газа, ехать накатом с включенной 6 передачей, при 1800-2000 оборотах появляется вибрация.
Спасибо.

YuryGL
15.04.2020, 20:44
Кто менял подшипник привода. Как выглядит оригинал? Он закрытый с двух сторон или нет? Купил fag 6006rsr. Он закрыт только с одной стороны и ни какой смазки соответственно. Сомнения возникли по установке.

Dimon408
15.04.2020, 21:53
YuryGL, у меня был закрытый, он обычно из строя выходит когда смазка заканчивается свист начинается.

master_xp
16.04.2020, 09:05
Купил fag 6006rsr
Этот не подойдет, нужен закрытый с двух сторон. В наименовании подшипника должно содержаться -2RS (герметично закрытый с двух сторон). Например: 6006-2RS1 для подшипников SKF.

Новокузнецк
17.04.2020, 15:49
Купи 60062RS1 SKF и шайбу 324808 CITROEN/PEUGEOT. Все по феншую будет

YuryGL
21.04.2020, 07:35
Все спасибо кто откликнулся. Еще хочу добавить что необходимо не просто подшипник с соответствующим размером и заглушками но и наличием теплового зазора. Только они применяются на подвесных. Обозначается наличием C3 в конце маркировки. Пример 60062RS1С3

Andrey.Nesterov
09.05.2020, 11:04
Всем привет. КТо менял подшипник, напишите, масло сливается из КПП или не сливается?

Dimon408
09.05.2020, 20:37
Всем привет. КТо менял подшипник, напишите, масло сливается из КПП или не сливается?
Сливается и сальник потом меняется, если масло еще "свежее" можно слить потом залить заново, если нет поменять заодно.

Рейтинг@Mail.ru