Просмотр полной версии : Холодный пуск (требуется телепат)
THP150. Неделю назад на втором году жизни машины и 15к пробега начались проблемы c запуском после долгого простоя.
Причем совсем долгого - после ночи нормально запускается, а вот через несколько дней - проблемы.
Запуск происходит не с одного касания, а несколько секунд натужного кручения и вибраций движка. Чисто как классический ВАЗ заводится, хочется подсос вытянуть.
Потом запускается, сразу раскручивает обороты в запредельные 1,5-1,6, потом постепенно успокаивается к 800. Но стоит тронуться, такое чувство что пытается заглохнуть, тут же газа даю.
При запуске - сильный запах бензина, чисто как на заправке. И всё, дальше весь день - полный порядок.
К ОД я съезжу, конечно. Но, помня тех "мастеров", хотелось бы альтернативное мнение. Или хотя бы предположения.
warlock, смотрите для начала топливную систему, начиная с насоса и сетки в баке, заканчивая тнвд. Я конечно не эксперт, но подобные симптомы были, за исключением запаха бензина.
iam_alex
24.04.2015, 03:47
за исключением запаха бензина.
В котором может быть все дело)) или вообще в АКБ. Тяжела работа телепатов)) без видео)
- - - Добавлено - - -
Потому что несколько секунд кручения и вибраций в реальности это пипец как много. А чувство что пытается заглохнуть - слишком глубокое)
iam_alex
24.04.2015, 06:39
Подумалось. Так может дать двигу заглохнуть? Может джекичан выскочит?
Yureckiy
24.04.2015, 09:52
Откуда запах бенза в салоне? Нигде течи нет под капотом?
Запах бензина не в салоне, снаружи просачивается. Думаю, в выхлоп вылетает
В общем, понятно, что дело темное.
Боюсь, только, что мастера ОД соберутся вокруг и тоже будут гадать - может ТНВД, а может АКБ, хрен его знает. (((
iam_alex
24.04.2015, 14:16
Может плясать надо от того что проблема только после нескольких дней стоянки проявляется. Замерить акб на всякий случай перед пуском. Посмотреть течи. Че еще...
- - - Добавлено - - -
Топливо мож поступает не сразу - почему?
Александр52
24.04.2015, 16:37
Причем совсем долгого - после ночи нормально запускается, а вот через несколько дней - проблемы.
Может Вы торопитесь с запуском двигателя после стоянки в несколько дней. Слушайте бензонасос. У меня, после 2-3 дней стоянки он накачивает давление в несколько раз дольше (бензин из магистрали за длительное время стекает в бак и насосу нужно дольше нагнетать), чем просто после ночи. Если начать крутить стартером раньше, то будут дергания (давления мало), пропуски зажигания, бензин в катализатор, возможен "чек" и прочие "прелести". Потом давление достигает нормы, но бензин уже попал в выхлоп и пока не прожжете или не выплюните будут проблемы. Попробуйте послушать насос и запускайте после долгой стоянки, только после срабатывания релюшки на отключение.
iam_alex
24.04.2015, 22:07
а то и 2-3 раза подкачать, потом запустить
У меня кстати тоже выхлоп попахивает каким-то кислым запахом, как сказали приёмщик, что фиалками он пахнуть никогда не будет :-D
Но заводится у меня норм и после недельного простоя, максимум пару оборотов. Если стартер крутит натужно, то это аккум, окисленные контакты или предохранитель какой.
И запах бензина имхо может появится в следствии форсунки прыскают, стартер не крутит. Это имхо и не факт. На классике ВАЗ кстати, залить свечи бензином как два пальца об асфальт.
- - - Добавлено - - -
Вспомнил ещё вот что, выхлоп благоухал бензином, движок хоть и работал на ровных оборотах, но его колбасило и пару раз глох с вылетом джекичана. Было это из-за датчика температуры ОЖ, он показывал на 20 градусов ниже, и компьютер в +10С лил бензина как в -10С, т.е. от души :)
1.6 - 1.5 это не запредельные обороты, все двигатели так запускаются, а наш кстати ещё и прогревается пол минуты на 1.3к при окружающей температуре от +15С. Зимой же прогревается как ему вздумается, хочет в -10 без прогрева на 800 об., а хочет в -1 будет тарахтеть на 1.3к.
Александр52, Эээ, я-то сварщик не настоящий, куда я тороплюсь, не понимаю?
Обычно, ключ на старт до упора и завелось. И всегда проблем не было, даже в -30. А что надо делать?
- - - Добавлено - - -
Wypuk, для меня как-то запредельные 1.5к на холостом ходу. Привык, что при запуске всегда 1к оборотов, через минуту на стабильные 800 опускается.
Но датчик температуры вроде как всегда себя ведет - постепенно становится ровно и так стоит.
Александр52
26.04.2015, 17:58
А что надо делать?
Вас понял.
Выехать на трассу и дать движку поработать пару часов в трассовом режиме с оборотами не ниже 3000, иногда помогает.
Чтоб не засорять решил написать здесь: Три дня подряд на холодную завожу, заводится без проблем, но движок начинает кобасить, пытается заглохнуть... вырубаю, сразу второй раз завожу и все ок. При езде , на холостых все супер. Сегодня четвертый день, два раза пытается заглохнуть, на третий завожу все ок.
Что может быть?
poldiver
30.04.2015, 13:09
Резина, Скорее всего электромагнитный клапан фаз ГРМ менять. Беда EP6
Резина, Скорее всего электромагнитный клапан фаз ГРМ менять. Беда EP6
А расскажите поподробней что это, зачем, что стоит, чем грозит и т.п. пожалуйста, а то первый раз слышу про такое))
poldiver
04.05.2015, 21:18
На холодный движок нерв не хватает, глохнет , троит, пока не прогрееш пальцы гремят как на классике при плохом бензине. Заменил номер 1 не рисунке, все вылечилось, Правда одоптация нужна. Ссылка намбэр1. http://citroen-sto.ru/ep6/snyatie-i-ustanovka-elektromagnitnogo-klapana-sistemyi-regulirovaniya-faz-grm-na-ep6/
poldiver
04.05.2015, 21:36
Цена на exist артикул 1922V9 ценник прилагается.
Ибко Шумный
04.05.2015, 21:43
одоптация
чё за одоптация?
Все прошло, как отъездил бенз в баке и залил новый!
Так и можно по-подробнее: сделал то-то и бак отъездил, или ниче не делал и бак отъездил и все рассосалась?
Что может быть?
Ошибка одного из датчиков и ЭБУ переходит в "аварийный режим работы". Диагностика покажет, скорее всего датчик температуры.
Ничего не делал, просто отъездил бензин
ОД, наконец, докопался. Датчик температуры сошел с ума и на холодном двигателе показывал температуру на 20 градусов меньше.
При +15 снаружи он еще легко заводился, а вот около нуля ему сильно плохело - считал, что в Сибири.
Зато после прогрева все показывал нормально. В общем, теперь все ок.
Доброго времени суток, кто подскажет по моей проблеме, проблема заключается в долгом запуске двигателя (приходится крутить двигатель секунды 4 вместо 2 секунд), при это чек не выскакивал, выжидаю время пока погаснет OIL, проблема самопроизвольна может возникнуть и утром на холодную, и в течении дня, проблемы может не быть неделю, а может и через день.
хорошо попробую на другой заправке заправляться . . .
Доброго времени суток, кто подскажет по моей проблеме, проблема заключается в долгом запуске двигателя (приходится крутить двигатель секунды 4 вместо 2 секунд), при это чек не выскакивал, выжидаю время пока погаснет OIL, проблема самопроизвольна может возникнуть и утром на холодную, и в течении дня, проблемы может не быть неделю, а может и через день.
Давным давно, когда у нас с соседом одновременно были куплены первые появившиеся инжекторные тазики у него 99 у меня 93. Так только у соседа возникли проблемы с заводом его машинки и он мне завидовал, что у меня она заводилась с полтычка, а он свою мог завести только после выкручивания и просушки свеч. Но как то раз он попросил пока он дома чай допивает завести его авто и она у меня тоже завелась без проблем. Оказалась проблема была в том, что он сначала включал зажигание и ждал когда бензонасос накачает и только потом заводил, а я сразу ключ на старт. Попробуй не дожидаться диагностики.
Оказалась проблема была в том, что он сначала включал зажигание и ждал когда бензонасос накачает и только потом заводил, а я сразу ключ на старт. Попробуй не дожидаться диагностики.
Да пробывал и так и этак, безрезультатно . . .
Ромарио51
07.09.2015, 15:17
Так умирает бензонасос. у меня так было.
и датчик температуры.
Сначала од поменял датчик, месяца через 2-3 сдох насос.
Датчик по гарантии, а насос фигушки. 11 тыр стоил.
Насос ставил от 10-ки ВАЗ. работал нормально. доехал до диллера 200км
iam_alex
07.09.2015, 19:13
dim646, нет.
Так умирает бензонасос. у меня так было.
и датчик температуры.
Спасибо, поеду скоро к ОД посмотрим что он скажет, по датчику температуры и насосу, а датчик температуры я так понял охлаждающей жидкости?
lucky8111
11.09.2015, 01:00
датчик температуры ОЖ меняли? если да, во сколько обошлось? спасибо заранее за ответ
Ромарио51
11.09.2015, 15:24
По гарантии поменяли. Датчик ОЖ. а так он стоит вроде около 5К рублей.
Ещё к диллеру не ездил, сменил заправку, откатал 30 литров, пока всё нормально.
Ещё к диллеру не ездил, сменил заправку, откатал 30 литров, пока всё нормально.
Сейчас сменил заправку полёт нормальный, пока проблем не наблюдается . . .
Сейчас сменил заправку полёт нормальный, пока проблем не наблюдается . . .
я всегда прав!!!!!!!!!!!!!!!!*devil_girl*
Оказалась проблема была в том, что он сначала включал зажигание и ждал когда бензонасос накачает и только потом заводил, а я сразу ключ на старт. Попробуй не дожидаться диагностики.
Воу, воу, чел, такое советовать с таким стажем :-|
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot